Факты: 1) В утренние часы пик турникеты на выход не рассчитаны на то количество пассажиров, которые покидают электрички. Хотел бы понять следующее: насколько законно вообще ограничивать выход пассажиров, оплативших проезд, если непосредственно в поездах присутствует контроль проезда. Получается: оплати проезд, предъяви билет на входе в станцию (Новопеределкино), предъяви билет в поезде на контроле и в заключение - выстой огромную очередь к турникетам на выход. 2) В вечерние часы пик турникеты на вход не расчитаны на то количество пассажиров, которые намерены выехать, поскольку турникетов на вход ещё меньше (более чем в 2 раза), нежели количество турникетов на выход. Насколько вообще законны турникеты как на вход, так и на выход - я лично намерен в ближайшее время выяснить. 3) Люди, контролирующие вход и выход пассажиров пригородного направления не выдерживают никакой критики. Некоторая часть из них (не меньше половины) выглядят неподобающе: грязная и мятая униформа, небриты, заметно не приобщены к общей гигиене человека (грязные руки, грязные волосы), применяют не нормативную лексику, позволяют себе повышать голос на пассажиров, хватать за полы одежды, толкать. Лично наблюдал картину, когда лица контролирующие пассажиров у турникетов для того, чтобы задержать человека применяли даже удары и подножки. Хотелось бы понять вообще: кто такие люди, контролирующие пассажиров у турникетов, каков их статус, каковы их полномочия?
