- независимый сайт отзывов о компаниях
Черный список компаний
Компания просмотрена: 1014 раз

Ап

EL AL Israel Airlines Ltd. Customer Care Department POB 41 Ben-Gurion Airport, 7015001 ISRAEL
+972 (0) 3977 1060
www.flyup.com
  • Положительных: 183 отзыва
  • Отрицательных: 40 отзывов
НАПИСАТЬ ОТЗЫВ
Отзывы клиентов про Ап
Сергей
22.10.2016
Уровень маленьких,тридцати местных вертихвосток!салон лучше чем у 154-го!при посадке удар такой,что если бы сидел рядом конструктор,не задумываясь врезал бы по дурной башке!противно слушать брехунов,которые сравнивают эту недоработку с боингами,аэробусами и прочими брендами,да и наш старый добрый 154-й,просто супер надежная машина!респект нашим экипажам,которые летают на таких уродцах!!!
Ответить
Гость
03.11.2016
Впечатление от полета двоякое. С одной стороны, плавный взлет и посадка. С другой стороны рев мотора, шасси прямо таки вываливаются, очень громко выходят и заходят в брюхо. Чувствуешь вибрацию под ногами. При взлете был сильно задран нос самолета, очень необычно. Иллюминаторы замерзают, а при посадке так запотевают, что уже ничего не видно. Считаю это ненормально. Раз шторки должны быть открыты, значит обзор должен быть.
Мне как-то больше не хочется на нем летать. Если предстоит полет, то выберу рейс на другом самолете.
Ответить
Гостьдмитрий
14.11.2016
Пока летел весь зад отсидел неудобные сиденья,напоменает езду в газели.в салоне некоторые пластмасовые обвесы деформировалась ,и дребежали.в полете то и дело кидало,и заносило зад самолета при боковом ветре,это мне напомнило полет в вертолете.единственное мне понравился туалет,можно развернуться.салон напоминает ил-18.одним словом как будто бы в маршрутной газели проехался.с тавлю один бал за просторный туалет
Ответить
Юрий
28.11.2016
Летел, зная,что это суперджет. Никакой разницы не ощутил. Сравнить с ту-134/154 не могу, очень давно это было. Обычный самолет (сейчас это либо боинг, либо айрбас:).
Ответить
Гость
29.11.2016
Очень шумный, высокие вибрации, бомбардье винтовой комфортнее, про аирбасы и боинги молчу.
салон в принципе просторен, но шум до боли за часовой перелёт - это перебор.
Ответить
Гость
06.12.2016
Летал на данном самолете раз 5. Самолет очень шумный, неустойчивый при посадке. При вызове стюардессы сигнал звучит над всеми рядами, что заставляет вздрагивать всех пассажиров от неожиданности и резкого сигнала. Конечно есть и положительные моменты - это пространство для ног в салоне. Хочется спросить у конструкторов: неужели они не могли взять у конкурентов (даже у советских самолетов) все хорошее, наработанное за годы эксплуатации и учесть это при создании самолета? Наверное это общая беда Российского машиностроения....
Ответить
Гость
08.12.2016
Так себе самолёт. Очень резкий и шумный. Перспективы не вижу.
Ответить
Oksana
10.12.2016
Летели 1 декабря из Шереметьево в Сочи, самолёт произвёл прекрасное впечатление- расстояние между креслами огромное, аэробусы Боинги и Бомбардье в сравнение не идут, кресла мягкие, самолёт мелковат но его не трясло на протяжении полёта нигде. Экипаж профи, стюардессы вежливые, в общем полет оказался приятным удивлением, аж гордость взяла за родной авиапром. Аэрофлот молодцы
Ответить
Гость
11.12.2016
Летела Москва Рига. Самолет был новый, было любопытно. Что понравилось - ширина сиденья, качество освещения, дизайн внутренней обшивки, уровень шума показался ниже чем в Boeing.Что не понравилось - подтеки на лючках кислородных масок (новый самолет, wtf?), грохот при выходе шасси, очень громкий звук уведомлений (ремень, вызов официанта) сверхяркая инфографика, если впереди сидящий опускает спинку, то прямо тебе на колени, ну а обивку кресел даже не комментирую - такой дизйн за гранью добра и зла. При посадке самолет мотало по полосе, но возможно тут дело было в погоде. Соседка в полете была из Воронежа и рассказала что на заводе инженерам всем под 70, потому что молодых нет, не научили. Приятно удивлена что российский авиапром жив, но предпочту западные аналоги, жизнь одна однако, а там гироскопы не той стороной в космический аппарат вставляют.
Ответить
Гость
13.12.2016
Летел из Риги в Москву 12.12.16. (Аэрофлот). Сидел в районе центроплана (место где крыло крепится к фюзеляжу). Очень сильные и неприятные вибрации по креслу и пластиковым панелям фактически до момента снижения, т.е. весь полет. Климат-контроль работает неустойчиво: то выдает порцию воздуха, то нет. При запуске двигателей на стоянке очень шумно и сильный акустический, неприятный на слух резонанс в районе хвоста. Двигатели работали с переменной тягой весь полет, что напрягало. Полет проходил в простых метеоусловиях, но удовольствия от полета не получил. От резких действий пилота и постоянно меняющейся тяги в двигателях было страшно.
Ответить
Гость
16.12.2016
Летела этим самолётом 15.12.2016 из Москвы в Ригу(Аэрофлот). Я очень сильный аэрофоб, с большой буквы А, сопровождаемся перед вылетами сильными паническими атаками, поэтому после прохождения он-Лайн регистрации, узнав какой тип ВС ожидает, стараюсь как можно больше о нем прочитать. Так этот перелёт не стал исключением. Прочитав сдесь кучу отзывов о том как в какой то момент затихают двигатели и становится страшно, как неустойчив самолёт, шум и т.д...я приготовилась уже к самому худшему и мысленно попрощалась уже со всеми. Мое место было у иллюминатора около двигателя. И вот мои ощущения от полёта: вибрации самолёта я чувствовала только перед взлётом, шум двигателя тоже только на взлёте и посадке, да звук отличается от аэробусов и боингов,но не так критично, ну и звук выпуска и поднятия шасси чуть другой...все, в остальном полет прохошел отлично и без заминок, без всяких провалов самолёта в воздухе, без резких колебаний самолёта. Что касаемо салона, достаточно приятный, новый чистый. В общем полет был отличный
Ответить
Гость
05.01.2017
Летал на самолете месяц назад и 1.5 года назад. В общем все терпимо, но есть несколько но.
1) При каждой их 2х посадок самолет после касания шасси об полосу реально бросало из стороны в сторону. Хорошо что был пристегнут.
2) Под проходящими по проходу пассажирами немного прогибается то ли пол то ли покрытие. Всякая фигня лезет в голову о прочности самолета.
3) Летел зимой. При посадке пассажиров в салон экипаж нагревал воздух в салоне до градусов 45-50С! Терпимо, но хотелось спросить нафига. Потом я понял в чем дело. Воздух очень быстро остыл. Также ощущалась легкая нехватка кислорода. С чего бы это?
Ответить
Гость
06.01.2017
Летел из Москвы в Ригу 22 декабря 2016. Согласен со многими. кто оставил здесь отзывы. Сиденья неудоьбные, расстояние между креслами - колени упираются (у меня не 2 м рост!). Тоже страшновато было при посадке.
Ответить
Гость
11.01.2017
Первый полёт на данном самолёте состоялся 30.12.2016 года с авиакомпанией "Аэрофлот".
Так как я являюсь уже авиапассажиром со стажем - примерно 45 лет полётов на различных видах самолётов, то было интересно "протестировать" впервые этот самолёт.
Скажу сразу - абсолютно никаких претензий к экипажу.
И так, выдаю оценку самолёту по 3-м пунктам:
1. Экстерьер;
2. Интерьер;
3. Ощущения при полёте.
По первому пункту претензий нет - самолёт как самолёт: аккуратный и я, даже сказал бы, элегантный "крепыш".
По второму пункту... Ничего так не обращало на себя внимания на протяжении всего полёта, как низко расположенные иллюминаторы. А так - тоже особых претензий нет.
Ну и наконец третий пункт. А вот здесь не всё так хорошо.
Про различные якобы настораживающие звуки, громкую уборку и выпуск шасии и т.д., я предварительно прочитал до полёта. Но при полёте я не смог ощутить всей его из-за следующих моментов:
- первое - запах топлива в салоне... Запах был практитически во время всего полёта, несильный, но чувствовался;
- второе - впервые за все проведённые в жизни посадки на этот раз до неприятной боли заложило уши так, что я практически не слышал собеседника в течение всего снижения и никакие "манипуляции" организмом не помогали выйти из этого состояния, хотя при посадке на других самолётах такого не было;
- торможение на полосе после того, как её коснулись шасси самолёта - это что-то!!! Чуть не вырвалось в тот момент "Мама дорогая!!!" с мужским выговором, так как меня сложило пополам от такого торможения и я был вынужден упереться руками в спинку впереди находящегося кресла. Практически такое же, только немного в меньшей степени, было при посадке только на Боинге - 737-м.
Что могу сказать в заключении?
Один из положительных моментов - это двигатели. Достаточно мощные, так как по моим ощущениям мы смогли бы взлететь и при двойном перегрузе салона!!!
Может это такая специфика управления именно этой моделью самолёта, но всё-таки положительных эмоций при этом полёте было меньше, чем отрицательных. И если будет выбор между моделями самолётов, то этот самолёт предпочту пока не первым.
Думаю, что на новом нашем ЛА МС-21 все подобные недочёты учтены.
А так - машина неплохая и надо стремиться выводить свою авиатехнику на наш, собственный внутренний рынок, как это было ранее.
Ответить
Евгений
12.01.2017
Очень давно хотелось протестировать Суперджет. Потому что очень интересно было попробовать самому, после всего, что было написано в интернете. И вот наконец, это произошло. 30.12.16 Москва-Рига вылет в 22,35. Ну и соответственно впечатления.Что понравилось.
1. Выглядит очень здорово.
2. На мой дилетантский взгляд салон не отличим, по ощущениям, от его более крупных собратьев Боингов и Эйрбасов, все аккуратненько ,у меня рост 192, идти по проходу было удобно, не пригибался.
3. Взлет и набор высоты. Это сказка!!!! Прям вау !)) Суперджет взобрался на эшелон, как какой нибудь истребитель. Здорово.
Что не понравилось.
1 Самое главное это ужасный звук пилорамы в конце салона, пока ждали когда нас обольют "незамерзайкой". Очень неприятные ошущения. Еще долго так ждали разрешения на взлет, сидел думал, что уж быстрей бы взлетели , настолько неприятный звук.
2. Низко расположенные иллюминаторы ( просто не удобно, люблю посмотреть в "окошко")
3. Тормоза. Может это не отрегулировано только на этом конкретном судне, но тормозил он громко, со скрежетом, и очень резко.
4. Сиденья стоят близко друг к другу, коленкам капец (знаю салон заказывает авиакомпания!!). Эх раньше любил Аэрофлот, за то,что с моим ростом в экономе путешествовать было удобно. Обратно летел на Эйрбасе, на регистрации попалась доброй души сотрудница аэропорта Рига и выделила мне место у аварийного выхода. Супер, мини бизнес)). Спасибо тебе огромное Карина!!!
Сам полет прошел отлично, неприятный звук пропал, все было обычно,потом снижение, посадка. Самое интересное, что когда рулили к терминалу в Риге неприятного звука не было. Все ок. Резюме: Самолет понравился, но неприятный косяк с шумом надо исправлять.
Ответить
Anna
15.01.2017
Шумный во всём - грохот убирающихся и выходящих шасси, дребезжание штор иллюминаторов, полок багажа. А двигатели в полёте вообще странно себя ведут - очень чувствуется то ускорение, то замедление скорости в полёте, капец, страшно!
Ответить
Коестантин
15.01.2017
Летал несколько раз из Тюмени в Москву и обратно авиакомпанией Ямал. У меня рост 177см и вес 95кг в кресле сидеть удобно, растояние между сиденьями хватает чтобы сидеть раслабоено, то что низкие илюминаторы я незаметил, сами самолеты новые чистые и отличный салон. да есть такое что двигатели работают никак на иностранных суднах. Набор высоты отличный сам полет без тряски и тд хотя было что капитан говорил зона турбулентности и пристегнитесь но тряскт можно сказать небыло. При заходе на посалку побалтывало но думаю изза бокового ветра. В общем самолет яб оценил на 9 из 10 главное долетели с комфортом и все живы)))
Ответить
Vitaly
17.01.2017
Летели с супругой 10.01.2017 из Оренбурга в Ригу через Шереметьево. В Москве в тот день были задержки и из Орена на Боинге мы вылетели с часовым опозданием. После приземления через 40 минут впервые уже сели в Суперджет. На обоих самолётах выбрали места в районе крыльев в левом ряду. Сравнение - очень быстрый взлёт и набор высоты и более интенсивный тормоз после приземления. Из недостатков - низковаты иллюминаторы ( сам ростом 1,70 ), так как заходили в Риге со стороны моря с тремя левыми поворотами вокруг города ночью и без облаков - уж очень поглазеть хотелось. Разницу по шуму не заметил. Для супруги это вообще первый опыт на самолётах. Так ей Суперджет больше понравился.
Ответить
Камаз
23.01.2017
Сегодня прилетел из Красноярска в Москву. 4.40 взлёт еда посадка, остальное время спал. Кстати напротив крыла. Отличный самолёт! Никаких вибраций, никаких шумов. Не слушайте доморощенных спецов, критиков и меломанов. Отлично летит, отлично управляется, на посадке мягко, чутка помотало правда, но не критично. В Ямале шаг кресел приличный. Рост 186 впереди сидящий откинулся я не чувствовал дискомфорта. На эшелоне ничего там не прерывается, ровный звук двигателей, не громче чем у б737. Короче попробуйте сами, останетесь довольны. Квс Анатолий Просвиров нас перевёз. Все без рывков плавно красиво. Уши не закладывало. Набирал плавно снижался тоже. На эшелоне попадали в ямки но тоже ничуть не отличается от 737. Приятно что новый самолёт.
Ответить
Андрей
05.02.2017
Летел на Суперджете первый раз 1 го февраля из Новосибирска в Магадан. Честно говоря для себя думал, что самолет этот побольше размерами... но не суть. Нормальный самолет для неприхотливого советско - российского пассажира ( аналог земного " УАЗ - Патриот") Взлетает хорошо, летит плавно, ям почти не чувствует. Из того, что не понравилось:-
1. Согласен с предыдущими комментариями - места для колен мало, мне при росте в 187 см было тесно. И иллюминаторы не очень удобные.
2. Самое, что у меня вызвало вопрос- кто проектировал умывальник в туалетной комнате? Вы извините, но лицо помыть в этом " блюдечке" без того, чтобы не налить воду на пол нет никакой возможности.
3. Лететь до нас почти 7 часов. Неужели нельзя предусмотреть для пассажиров жк экраны на спинках кресел впереди сидящего пассажира и видеотеку - так полет проходит быстрее и приятней.
.... НУ НУЖНО БЫТЬ ВПЕРЕДИ ВСЯКИХ ТАМ АЭРБАСОВ, А НЕ ПЛЕСТИСЬ ПОЗАДИ НИХ....
Ответить
Гость
10.02.2017
Вчера 09.02.2017 впервые близко познакомился с SSJ-100,борт RA-89051.
В основном на данном направлении летают 320,периодически ставят 321,738 ну и SSJ-100. Скажу коротко и по делу:
из + стоит отметить внешний вид,отечественный производитель;
из - высокий уровень шума,периодическая вибрация в районе места 7а (указанный борт),малое расстояние между креслами.
В целом знакомство получилось нейтральное. Читая предыдущие отзывы,понимаешь,что мнения разделились. Но я за свои слова отвечаю.
Ответить
Гость
19.02.2017
Летели 18.02.2017 Москва-Дрезден а/к аэрофлот борт А. Семенков. В двух словах можно сказать,что самолет удался. Читал много отрицательных отзывов. Шасси с грохотом вываливаются, от двигателя вибрация, двигатели шумят неправильно, пол прогибается, панели скрипят. Ничего этого не заметил. Из того, что можно отметить - это резкий взлет (действительно как на ракете) и низковатое давление в салоне (ребенок при посадке на ушки жаловался, пачка салфеток надулась как шар. Вообщем самолет как самолет, может и не супер, но и не хуже остальных.
Ответить
Гость77
21.02.2017
Летели из Осло в Москву . Перелёт 2 часа ночью , ещё и взлететь не успели уже посадка . Взлёт отлично и быстро . Начитавшись отзывов боялась , но все прошло идеально . Ничего странного не заметила . Может и были какие то звуки но я надела наушники с музыкой чтоб их не слышать , тем более зачем это нужно прислушиваться во время полёта бред ) . Полет шёл мягко и плавно , посадка была тоже мягкой и спокойной . Даже прокормили в аэрофлоте бутер и напитки бесплатно :) вобщем меньше прислушивайтесь к тому что вам все равно не понять , мы же не инженеры :) если ещё предстоит лететь им то спокойно полечу .
Ответить
Валерий
27.02.2017
Летел 19.02.2017 из Варшавы в Москву. Полет прошел хорошо. Взлет и посадка без замечаний. Единственно, что не понравилось так это внутренняя обшивка самолета. Самолет новый, а пластик торчал в разные стороны. Назад возвращались Аэробусом, так трясло пол дороги. Летайте и не бойтесь, от судьбы не убежишь.
Ответить
Ольга
04.03.2017
Летела из Москвы в Мурманск, чуть не оглохла. Сначала думала, что это из-за близости к двигателю (сидела у окна 7 ряд, двигатель реально метрах в 2), но потом прогулялась по салону и поняла, что шум и грохот везде и всюду, хотя и слабее, чем на моём месте. Обзаведитесь берушами, если дорожите собственным слухом! Хотя хотелось бы, чтобы производитель озаботился звукоизоляцией в салоне самолёта. И было бы приятно, если бы пол не дрожал так сильно. И ещё хотелось бы подстаканник, а то чтобы поставить стаканчик с водой нужно открывать откидной столик целиком. Да, ещё взлёт более резкий, чем на аэробусах и уши закладывает сильнее, но возможно это особенность пилотирования? Удачно расположены туалеты эконом класса, не приходится изворачиваться, пытаясь выйти/зайти. Пожалуй, это единственное, что более-менее комфортно для пассажиров. Но будь я инженером, работавшим над этим самолётом, мне бы было обидно, что ничем, кроме туалета, самолёт удачно не отличается от аналогов. Может быть, он стоит сильно дешевле и летает на воде, а не топливе, но с точки зрения комфорта пассажира, ещё работать и работать над ним.
Ответить
Роман
30.03.2017
Давайте будем оценивать объективно?1.Если у вас закладывает уши это-ваши проблемы(для начала выучите биологию,а уж потом умничайте(может у вас на маршруте быстрый профиль набора высоты,давление в среднем ухе не успевает выровняться и уши закладывает). 2.Трясёт самолёт или нет зависит от погодных условий и от размера самолёта(понятное дело,что его будет трясти сильнее, чем b777 или а321/320). 3.Запах топлива мог проникнуть во время заправки.4.Грохот выпуска шасси....Я не понимаю,что вы такого отрицательно в этом нашли. Теперь про самолёт:
1.Интерьер: обычный,ничего оригинального.
2.Внешний вид: уверенная 4(может для других 5)
3.Шум: ну тут да...место7а это-нечто.Сильные вибрации от двигателя
4.Управляемость:оценить не могу,тк пилот b737.
5.Комфорт; c моим 1,83-тесновато,в туалете раковина мелковата,да и туалет не ахти. Мультимедиа-такая же ,как и на 737,а именно-никакая. Вместо того,что бы пойти вперёд,и установить мультимедийную систему,они последовали стандартам боинга и аэрбаса. 4 часа лететь без мультимедии-скучно!!На дворе 21 век !
Вывод: не слушайте людей,которые думают,что от самолёта зависит :закладывает у них уши или нет. Это-УАЗ "Патриот",только в небе(вроде ездит,и ездит не плохо,да и по комфорту вроде не жигуль(ан2)). 3/5
Ответить
Юрий
30.03.2017
Искренне не понимаю тех, кто оставил плохой отзыв о данном самолете! Скорее всего это те люди, которые крайне редко пользуются услугами авиа-перевозчиков. Мне приходится летать часто, иногда до 8 раз в месяц, около 20 в среднем в год. Скажу сразу - самолет понравился! Летел на нем по маршруту Новосибирск - Якутск 24.03.17. Лететь 4 часа, поэтому в первую очередь было важно расстояние между креслами - оно больше чем в аирбасах и боингах авиакомпаний аэрофлот, S7 летающих на такие же расстояния. В салоне не тесно. компоновка кресел позволяет путешествовать вдвоем, без лишнего - третьего... Все, кто пишут - резкий взлет и т.д. - полная ерунда т.к. эти моменты зависят от команд с земли и действий пилота, никак не от самолета. Мы, что взлетели, что садились очень плавно, момент отрыва от земли не было заметно вообще, а при посадке, момент касания шасси взлетной полосы едва ощущался. Сидели прямо возле двигателей, субъективно шум чуть ниже чем на 737-800 и A319, A320. Никаких вибраций от двигателя и т.д не было. Звука выпуска шасси вообще не слышали, при уборке было чуть слышно, по этому параметру данный самолет тише более старших импортных собратьев. Крейсерская скорость чуть быстрее чем все те же Боинг, Аирбас, поэтому долететь удается чуть быстрее. Единственный недостаток(хотя я его не ощутил) - это отсутствие индивидуальной подачи воздуха для каждого пассажира, есть только индивидуальное освещение и кнопка вызова персонала. В общем самолет понравился, все негативное, что писали тут оказалось ерундой! Или происками конкурентов :-)
Ответить
Егор
03.04.2017
Летал Москва-Бухарест-Москва дважды и дневным рейсом Аэрофлота Москва-Минск-Москва дважды. Мне нравится, отличная, комфортная машина, выбираю левый борт, хотя всегда и везде летаю на месте на правом.
Ответить
Гость
04.04.2017
Периодически осуществляю перелеты Москва-Воронеж-Москва. В целом самолет нравиться, вполне конкурентноспособная машина зарубежным аналогам. Единственно, что напрягает, так это жестковатые посадки. Не пойму в чем причина: - в стойках шасси, или профессионализме экипажа?
Ответить
Владимир
20.04.2017
15 апреля из Москвы в нижнекамск. Как и многим самолёт понравился пока на земле. Но в полёте действительно вибрация. После набора высоты немного уменьшилась, но все время вибрировало на разные тона. Даже стюардессу не слышно. Вибрация действительно, как многие пишут, когда нет балансировки. Может быть не на всех экземплярах. Летел на jet первый раз. В этом году на 40 рейсах летал люфтгансы там все стабильно.
Ответить
Сфера деятельности Ап

Популярные компани
Аэрофлот
Аэрофлот