Когда нас пассажиров будут считать за людей, а не за стадо животных, т. к. мы проживающие на улице Медиков испытываем к себе ежедневно именно такое отношение со сторона руководства общественным транспортом (как департамента транспортом так и Мосгортранса). После 20-00 и в выходные дни создается такое впечатление, что мы живем не в г. Москве, а как минимум в таежной деревне, где проживают 2-3 дряхлых старика и старушки, которым некуда и незачем ездить из дома на автобусе. Автобусы ходят очень редко и без расписания на остановках. Ждать приходится до 30-50 минут. Хорошо, если это лето, а если зима, как, например, в этом году. Хотелось бы, чтобы чиновники из департамента транспорта, хотя бы неделю поездили в таких условиях. Мы, жители с ул. Медиков, послали коллективное письмо в департамент транспорта в 2012 г. о своих проблемах и конкретные предложения как можно улучшить работу автобусов, на что получили формальную отписку о трудном положении в городе с пробками и т. п. и никакого конкретного обещания по улучшению условий для пассажиров, пользующихся автобусами № 182, 220, 663. А наши предложения в их отписке попросту были проигнорированы. Сегодня был свидетелем, как пожилая женщина просто рыдала, стоя на остановке Ереванская улица, где в ожидании (30 минут) автобусов 182 или 220 до улицы Медиков (ехать 3 минуты) стояли порядка 12 человек и наблюдали около 10 проезжающих в парк мимо нас 182, 220 и 289 автобусов и это все происходило на морозном зимнем ветру. А нам в ответе из департамента транспортом говорят, что ими проводится мониторинг движения потоков пассажиров. Мы не видели их вместе с нами на остановке в это время. Видимо, они проводят эти мониторинги в параллельных мирах, но не в Москве сегодняшней. Вот на, что они действительно бросили все свои усилия и финансовые ресурсы, так на борьбу с "зайцами" и доведения стоимости билета выше, чем во многих, равных нам экономически развитых стран мира и этот "мониторинг" мы действительно наблюдаем постоянно. Но при всем этом, они абсолютно не заботятся за соблюдением расписаний движения общественного транспорта, получая за такую безответственную работу такую же оплату за проезд, как и в тех странах, где расписание соблюдается четко. А ведь для нас пассажиров в работе общественного транспорта самое главное знать точно, когда на остановке будет тот или иной автобус, чтобы не проводить пол жизни на этих остановках.
