Регулярно летаю на рейсе Москва—Краснодар. Единственное преимущество: иногда можно взять билеты по акции дешевле, но в целом тоже дорогие с 2012 года. Ещё неплохо расписание рейсов по времени вылета и прилёта (но возможно задержки, см. ниже). Далее идут недостатки.
Несмотря на заявленный боинг при бронировании, на деле часто дают старые Яки. Кресла неудобные, регулировки никакой (есть только у Аэрофлота). На боингах немногим лучше. То и дело норовят дать место перед аварийным выходом: там ещё и спинка не откидывается. Шум двигателей приличный. Маленькая полка сверху, быстро забивается.
На боинге на месте у прохода ограничено место для багажа под впереди стоящим креслом. Если у вас багаж размеров впритык — не поместится. Но хоть сверху полка побольше. Самолёт скай-экспресса, а потому нет салона бизнес-класса. (На Яке есть.)
Задержки рейсов обычное дело. Будьте готовы к опозданию на полчаса-час. На боинге можно чуть менее чем за 2 часа долететь, а на Яке полёт дольше. С вечерним рейсом в Краснодар можете просто не успеть на последний транспорт. В 23 там последние троллейбусы уходят в парк. С маршрутками как повезёт, но ещё бывают в это время. Не ведитесь на такси в аэропорту за 500 р. Если вызвать из города, выйдет примерно 350 р. К сожалению, такси подорожало, минимальная ставка в/из аэропорта теперь 300 р.
Кормят плохо. Альтернативного меню (вроде вегетарианского) не предоставляют. Соки давать давно перестали (но и те были плохие). Дают маленькую булку, колбасу с сыром, печенье или тортик, воды и преотвратительнейший чай из пакетиков (без лимона пить невозможно). Что удивительно, ведь даже в пакетиках не самый дешёвый чай.
Только один туалет в салоне эконом-класса. Как правило, туда очередь, хотя можно уличить момент.
Стюардессы тоже не самые лучшие, видна экономия. Всё время просят выключить ноутбук при взлёте и посадке, несмотря на то, что уже доказано, что к никаких помехах он не приводит.
Очень долго организован процесс кормления, приходится 20 минут ждать, пока заберут мусор, чем невероятно мешают работе на том же ноутбуке. (С планшетом или телефоном ещё можно выкрутиться.)
Очень плохи дела с процессом возврата билетов. Электронное письмо на адрес, указанный на сайте может просто не дойти! Проверяйте, пришёл ли ответ за сутки. Плохое форматирование шаблона заявления о возврате, приходится фактически переписывать. Деньги возвращаются долго, так, за отменённый рейс на 22 февраля мне пришёл возврат только 31 марта. То ли дело Аэрофлот: возвращают по звонку (хотя тоже непросто дозвониться) через несколько дней. По своим правилам, «Кубань» удерживает 500 рублей за каждый сегмент(!), откровенно нарушая Авиационный кодекс: при заявлении за 24 часа, вам обязаны вернуть полную стоимость. Можете смело идти судиться.
Меняют билет за 950 рублей, плюс ещё 500 за что-то, не помню. У «Уральский авиалиний» для сравнения это бесплатно, если есть в продаже билет аналогичной стоимости. У «Аэрофлота» бесплатно, начиная с какой-то категории.
Как-то раз, ещё до введения этого «тарифа», удержали 25% от стоимости, несмотря на то, что заявление отправлено за 24 часа (и за 24 часа получено подтверждение). Бухгалтерия отвечала просто по-хамски.
При незначительной разнице в цене лучше посмотреть на рейсы других авиакомпаний. Не летал S7, «Трансаэро», «Якутией» и «UTair», но любой другой рейс ничем не хуже, даже по приятней.
