НИКОГДА не летайте этой авиакомпанией !!!
Летел летом из Геленджика в Москву на ихнем ЯК-42. Самолет грязный и раздолбаный,
кресла обшарпанные. Инструкция по безопасности "в кармане впереди стоящего кресла"
проваливается вниз, т.к. в этом кармане нехилая дырка. Да и рассказывает она
о безопасности в самолетах Ту-154 )))))
Из индивидуальных обдувателей (которые сверху, на панели рядом с лампочками)
капает вода - прямо на пассажирские кресла. Негодующим пассажирам стюардесса объясняет,
что это конденсат, и ничего с этим поделать нельзя )))
После взлета вода капать перестала, но возникла другая проблема - снизу начал дуть холодно-ледяной воздух.
Больше 20 минут не выдерживаешь - приходится убирать ноги на сидение.
Через час после взлета в салоне заметно похолодало. Сначала были слышны жалобы пассажиров. Потом стюардесса
радостно объявила, что в салоне поддерживается 20 градусная температура. Не знаю, какая там температура поддерживалась на самом деле, но во время посадки в Домодедово я уже задубел окончательно, а пассажиры начали укрываться пледами )
Непонятно, почему нельзя было прислушаться к пассажирам и поддерживать эту самую температуру в 25 градусов.
Про еду даже писАть не буду - ее практически не было. Но вот про стоимость билета умолчать не могу.
7,5 тысяч руб!!!!! Сейчас на сайте iberia.com примерно столько стоит билет в Барселону, например.
При продаже в кассе мне сказали, что это минимальная цена на данный день. Поверив на слово,
я уже только в самолете понял, что, видимо, им выгоднее проталкивать свою кубанскую авиакомпанию.
Наверное билеты на нее продаются плохо - самолет был полупустой.
Буду справедлив - не все у них так плохо. Бортпроводники были весьма вежливыми.
Рейс прилетел вовремя. Хотя эти приятные моменты не компенсирует вышеописанные неудобства.
Да, и я ни в коем случае не против ЯК-42! Хорошие самолеты.
Мне раньше доводилось часто летать на них в Казахстан на длительных рейсах, до 5 часов.
Почему-то у казахских ЯК-42 ничего ни от куда не капало :-) И я в них не мерз.
Да и салон был в приличном состоянии, с новыми и необшарпанными креслами.
