Отзывы про Мосгортранс

Как можно объяснить поведение руководства ФАТП закрывающего глаза на явные и тайные нарушения своих сотрудников по отношению к водителям. Именно когда водитель принимает и несёт ответственность за техническое состояние принятой им техники, отвечает за безопасность пассажиров (происходит давление руководства на водителей в приёмке неисправной техники с последующим выездом на городские улицы). Являясь преступлением и нарушением должностных полномочий. На водителей происходит давление при поломке техники на линии, где начальники кАлЛон и их замы оруТ, ЧТО У НИХ " СВОДКА В ГЛАВК ". Угрозами и оскорблениями, что уволим, подставим и тому подобное (бери автобус и езжай). А какие аварийные последствия и угрозы жизни на улицах, и в автобусах, троллейбусах - это не важно. И это все знают и покрывают. Возникает вопрос? Мало нам террористов скрытых - так плодим явных? А Касьянову всё фиолетово и Нетудыхатке также, и в кабинетах главка у нас связи и прикрытия (нас не возьмёшь и на закон мы клали).

Такие, как ваш Касьянов и им подобные на троллейбусах не ездят, они предпочитают тачки по круче. Зато премию за экономию запчастей получат по миллиону или больше. Сотрудник Мосгортранса.

В парке общественный транспорт хуже по техническому состоянии чем повозки наших предков! Деньги на закупку запчастей перечисляют, вот только запчастей нет. В парке бардак! Начальников развелось видимо - невидимо. В ОТК и ОБД народу предостаточно, непонятно чем они там занимаются и не нужны они вовсе, т. к. транспорт ремонтировать следует, а не бумагу исписывать и сводки в ГЛАВК передавать, что в парке всё прекрасно.

Господин Касьянов говорит, что об отсутствии запчастей он слышит впервые, а на неисправной технике выезжать нельзя! А на чём выезжать? Ремонта нет! Запчастей нет! Работа со страховыми компаниями не ведётся, т. к. автобусы и троллейбусы годами ездят с треснутыми стёклами, зеркалами, бамперами и другими повреждениями! Деньги с водителей высчитывают сразу после повреждения. Где деньги и где запчасти?