Летал 8 раз, Москва- Владивосток. Смотрю, что пишут, на что жалуются, им простительно - не авиаторы, 62-й считаю самым надежным и удачным самолётом СССР, для того времени, он не мало потрудился и продолжает еще безаварийно трудиться у нас и за рубежом. Самолет летучий, механизация на взлете и посадке 20, без бустерное управление (только1 бустер- руль направления, при необходимости можно обойтись), режим двигателей на посадке доходил до 20%!!!, для сравнения у ТУ-154 в среднем 80-85%, но всему своё время.
Очень радуюсь, что появились новые Суперджет, и МС, пусть не совсем конкурентные, но после 25-ти летнего провала, это не плохой результат.
