Плохой перевозчик.
Первое: вы никогда не дозвонитесь до Руслайн. Ни в какое время, ни в какой день!
Второе: сайт компании при отследивании билета и регулярном обновлении страницы перестает работать и выдает отсутствие билетов на все даты на всех направлениях. Проблема существует годами, но Руслайну плевать.
Третье: наличие 4 классов обслуживания... В CRJ-100! Отличие классов - вес багажа и ручной клади. Но полки в CRJ все равно не позволят вам вместить что-то большее, чем портфель. За багаж можно просто брать доплату, а не повышать в два раза стоимость билета. Кроме того, необъяснимо, почему при завершении продаж эконом-класса ("лайт") продолжаются продажи по тарифам "классик" и выше. Это что отдельные места? Не видел таких. По логике, если за несколько часов до вылета этот непонятный "классик" не продан, то места надо продавать по тарифу "лайт", иначе они пропадут. Если бы разница между "классик" и "лайт "составляла бы +- 1000 рублей, можно было бы понять, но она составляет 75-100 % от цены базового тарифа, а это уже принципиально! А что за "премиум" (тариф "лайт" х 4)? Мой аэропорт не предоставляет отдельного транспорта (и вообще никакого! до самолета пешком 3 метра), VIP-зала (у нас 1 зал общекоммунистический) и отдельной стойки регистрации (там их всего две на все здание!). Тогда что мне продают? Кресло в 1 ряду с видом на стену? В итоге в отсутствие губернатора всегда летим с четырьмя пустыми креслами.
Четвертое: когда вы задерживаете рейс (а вы задерживаете его в 50 % вылетов), потрудитесь известить об этом заранее. То есть не за 5 минут до объявления диктора, а за час-два до вылета.
Пятое: я не могу сдать билет. Это ясно, большинство нормальных людей сдает билет, чтобы уже не вернуться к Руслайн. Но почему я не могу его поменять при наличии свободных мест на другом рейсе?! Даже в пределах одной даты!
Очень жду прихода нормального перевозчика в наш регион.
