Северсталь

Летал ранее Северсталью по маршруту Москва - Апатиты. Сейчас это не рентабельно. Москва - Мурманск (более дальний перелёт) стоит почти в 2 раза дешевле, и даже с учётом стоимости трансфера более 200 км всё равно выгодней лететь до Мурманска. А если у Вас есть попутчик, или целая компания, то ещё выгодней.
Теперь из за необоснованно высокой стоимости перелёта многие люди вынуждены от него отказываться, выбирая менее удобные маршруты.
Северсталь, пользуясь отсутствием конкуренции в этом направлении цены опускать не хочет, хотя мог бы значительно увеличить пассажиропоток и в прибыли не потерял бы.
И куда ФАС смотрит, интересно?

Хочется поблагодарить пилотов данной авиакомпании за прекрасный взлет и мягкую посадку, а отдельное спасибо бортпроводнице Любовь-прекрасная девушка.

Со вчерашнего дня ждем вылета из Ухты в Санкт-Петербург. Не вариант улететь и сегодня. Рейс перенесен опять на час ночи. Добилась кое-как причины: не хватает бортов для вывоза и рейс должен будет вывезти какой то дополнительный самолет по пути:))Сейчас вывезут многострадальный рейс из отзыва ниже. Ну, может, хоть им повезет? При средней стоимости билетов за двухчасовой полет 7 500 руб. - невероятная ситуация. *Спасибо* Северстали за неприятное окончание каникул.Есть риск и на работу опоздать.К сожалению, уже куплены билеты для перелета ими же в январе и марте, придется подумать и совершить *крюк* для надежности. Оценка действий авиакомпании в новогодние чудесные дни - ноль. Надеюсь, что наши *лучи добра* долетят до цели.

Я хочу поделится своим впечатлением об этой "супер" авиакомпании.Мой рейс Ухта-Санкт-Петербург должен был вылететь 6 января в 12.00, полета не состоялось из-за плохих погодных условий, рейс перенесли на 7 января 12.00. В итоге 7.01 мы тоже не улетели, опять же погода. Но больше всего меня возмущает следующая ситуация. Я жду с 6.01, 8.01 утром улетают все рейсы с 7.01, а нас как самых терпеливых перенесли еще и на вечер. Я не понимаю кто этим занимается, почему людей, которые дольше всего ждут отправляют еще и самых последних, чтобы мы ночью прилетели. Кому надо было заплатить, позвонить, ругаться, чтобы нас отправили утром. Меня уже 3 дня ждут дети, на свое д.р., а мама прилетит только ночью. "Спасибо большое" Северсталь за то что я приеду домой так поздно. Больше всего добивает эта несправедоивость.У меня нет слов выразить все нежовольство. Больше пользоваться услугами данной авиа компании я не собираюсь. За такие деньги, отношение к людям должно быть соответствующее.

Череповец-Симферополь и обратно 13-20 июля.
Полет 3 часа, прекрасные вздеты и отличные посадки. Самолёт очень понравился, лучше боингом. Стюардесса была одна и та же, очень приятная девушка, и обслуживала отлично, и на все вопросы ответила :)
В общем, хоть и дорого, но летать приятно :)

Хоть опоздавших и не пустили, вылет рейса сегодня задержался на 20 минут. Сама еле успела на регистрацию из-за пробок и погоды.

Большое спасибо вашей авиакомпании! уже третий год летаю из Калининграда и обратно. Экипаж отличный, персонал аэропорта так же, в отличии от калининградского, женщины на входе в аэропорт Храброво ужасно грубые(((Так же наблюдала как достают багаж))) В Череповце его передавали в руки и насколько можно аккуратно складывали. Калининградские работники швыряли...
В общем спасибо, что появился такой рейс, и за отличное отношение к пассажирам.

Летела первый раз этой компанией , мурманск - череповец, Череповец - калининград. Никаких задержек , вылетели точно по времени. Прилетели на 10 мин раньше в Череповец. Мое первое впечатление от аэропорта в череповце осталось положительно. Маленький , уютный , чистый аэропорт. Работники аэропорта довольно веселые , на регистрации поржали вместе))) следующий вылет точно по времени и так же на 10 мин раньше посадка. Экипаж судна очень доброжелателен. На борту кормили и предлогали конфетки!!! Пилоты ювелиры , взлетели на раз -два , сели на раз , если бы не шасси даже и не поняла! Что на счет самолетов , летела на Bombardier crj -200 , самолет чудо! Маленький , всего на 50 мест , внутри человеку ростом в 180 будет тяжеловато ходить в проходе , головой щваркать потолок будет. Салон чистый , уютный. Первый полет седела на месте 4А , слышно только шасси , ну и двигатель естественно, в полете не качало и не трясло , хоть самолет и маленький . Второй раз летела прям в хвосте 14А , оххх моя голова! Сидела прям рядом с турбиной , жужжит так что мозги взорваться , благо плеер спас!
Летала на многом есть с чем сравнить , сделала вывод , не хочу летать на боингах , на аэробусах, компанией такие как аэрофлотом и тд. На боингах трясет больше чем на Bombardier )) так что ребят летите и не бойтесь компания отличная , пилоты еще лучше! Спасибо))

Третий год пользуюсь услугами авиакомпании «Северсталь». Летаем всей семьей на отдых. Геленджик, Анапа. В этом году рейс в Сочи, туда - обратно : 16.09-30.09.15г. Всё, как и всегда, на оценку «отлично». Одни положительные эмоции и от экипажа, и от службы регистрации, и от службы досмотра. Тактичные, воспитанные люди, добросовестно и ответственно исполняющие свои функциональные обязанности. Авиакомпанию отличает высокая пунктуальность и безупречное качество обслуживания. Пилотам «Северстали» отдельное браво, они -лучшие! Желаю авакомпании «Северсталь» благополучия, удачи, легких и безопасных полетов.

Летал с ними в Апатиты. Хороший самолет, экипаж, обслуживание. Минус - дорогие билеты

Единственный минус за все время полетов-цена. Действительно для внутренних рейсов на близкие расстояния-дороговато, но сейчас ввели новый тариф, и если вовремя брать билеты, то получается дешевле,чем купе в поезде. У меня маленький ребенок и самолетом, конечно, удобнее. Вот только последний раз не разрешили мультики смотреть на планшете при посадке..печалька..ребенок всю посадку плакал. Но так как самолет обычно полупустой, мы никого особо не напрягали)) а вообще самолеты приличные, рейсы быстрые, все гуд)

Летел 28.09.13 авиакомпанией "Северсталь" из Москвы в Череповец, 50 минут пролетело мгновенно... Самолет новенький, чистенький CRJ-200. Взлет и посадка на отлично! Обслуживала одна стюардесса, давали сок и кекс.
В общем так держать, развивайте другие направления. Всем мягкой посадки!

Череповец - Санкт-Петербург полет нормальный! И взлет-посадка, и полет прошли совершенно гладко. Как-будто просто присели в кресло в одном месте, а встали уже в другом. Пилот - мастер! Сервис - по-домашнему родной, уютный. Цены - радуют совершенно! В августе на поезде дороже! Огромная благодарность всем сотрудникам авиакомпании "Северсталь"!

Летали с дочерью 1-15 июня 2013 г. (туда-обратно) в Геленджик. Во-первых, спасибо огромное,что появился этот рейс.А во-вторых,за качество обслуживания. Английская точность. Взлет-посадка на "отлично". В самолете идеальная чистота. Все прилично и достойно.От самого экипажа одни положительные эмоции. На поезде больше не поеду. С "Северсталью" летать не страшно!!!!

Летела из Мурманска в Череповец 27 марта и 3 апр обратно.Хочу сказать что была приятно удивлена. Самолет чистенький и довольно новый.Было хорошее обслуживание со стороны лет персонала. Мягкая посадка.Предлагаемая еда была свежая и вкусная.. правда на обратном пути сливки к кофе пришлось выпрашивать но я бы дала оценку 9 из 10 за полет...

Летел 4.04.13 по маршруту Череповец-СПБ. Взлет отличный, полет замечательный, посадку задержали из-за прилета официальной делигации на 30 минут. Качество обслуживания на 5, приятная стюардесса и грамотные пилоты. Летели около 1 часа вместе с задержкой. Стоимость билета 3000 рублей, неплохая цена в сравнении с РЖД в купе 3400. В аэропорту хорошее кафе, цены приемлимые, пообедать можно за 150-250 рублей.

Летел первый раз этой авиакомпанией 15 Августа 2012 рейсом 52 Мурманск-Череповец. Первый раз прокатился на комфортабельном Bombardier CRJ-200, очень понравилось, самолёт просто СУПЕР!!! Внутри очень чисто, просторно (даже не скажешь что самолёт маленький), когда заходил даже музыка слегка играла, почти как в ЮТэйре и обслуживание мне тоже очень понравилось, стюардесса тоже была внимательная и приветливая=))) Впервые в жизни побывал в Череповце, аэропорт хоть маленький но очень уютный и сам город тоже красивый, хочу опять там побывать=))) В общем мне всё понравилось, абсолютно не к чему придраться, спасибо, Северсталь, за отличный полёт, чистого неба и мягких посадок вам!!!

Аэропорт очень хороший, хотя и маленький. Самолеты приличные! Билеты не из дешевых, зато стабильно. Еще журнал стали издавать красивый и ежемесячный с кучей статей и конкурсов! Есть в аэропорту и бывает на рейсах (не всегда, видимо, быстро разбирают).

Да билеты не из дешевых. Но для командировочных в полнее сносно, это гораздо удобнее чем ехать на поезде. Спасибо огромное девочкам в самолете очень внимательные и доброжелательны. Стало гораздо комфортней летать в связи с заменой воздушного парка.

Цены на а/б до Москвы неадекватные. Туда и обратно 13200 рублей. Самолеты - какое-то убожество.

Владелец авиакомпании и аэропорта один - "Северсталь". Другие авикомпании не пускают (Пулково, например, в свое время). 100% монополизм выполнения пассажирских перевозок. Наглядный пример монополии - отсутствие какой-либо конкуренции идет во вред пассажирам. Убогие самолеты и высокие цены на билеты. Кому приспичит- куда денутся полетят. Совдепия!

Надо отпустить аэропорт в свободное плавание и дать ему зарабатывть деньги, а не связывать по рукам и ногам. Аиакомпания "Северсталь" пусть обслуживает своих директоров, а пассажирам другие авиакомпании с комфортабельными самолетами и умеренными ценами.

Удивительно как еще сподобились построить новый аэровокзал. Молодцы. Старый аэровокзал это было просто песня. С нужниками на улице...

летала в прошлом году по маршруту мскв-череповец-петрозаводск. череповец-петрозаводск северсталью. самолет ЯК-40. в принципе, ничего, несмотря на то, что 40, видимо все-таки, это возраст самолета, а не модель. Экипаж хороший попался, летели нормально. проводники были вежливые. по ценам не помню.

Во-первых. Что касается регулярных рейсов в Хельсинки. Рейс не прямой. Самолет, взлетев из Череповца, садится для прохождения таможенного и паспортного контроля в Петрозаводске, необходимо со всеми своими сумками выходить из самолета, топать по полю до аэропорта (если так можно назвать маленькое здание, больше похожее на киоск из белого профиля, но все равно лучше, чем старое здание аэропорта, это вообще отстой - одноэтажный перекошенный деревянный сарай постройки 30-х годов), потом опять идти по полю на посадку. При этом билет от Череповца до Хельсинки стоит столько же, столько стоит билет от Хельсинки до Нью-Йорка (авиакомпания "Финнэйр"). Одно утешение - на перегоне от Петрозаводска до Хельсинки стюардессы авиакомпании раздают засохшие бутерброды и наливают череповецкую водку, при этом можно смело выпросить у стюардессы добавки такой водки (если кто-то, конечно, захочет). Во-вторых, череповецкий Як-40 используют на международных рейсах не из-за какой-то уникальной безопасности этого самолета, а просто потому, что это единственная модель самолета советской сборки, который пока еще подходит под жесткие стандарты евросоза по шумности (у него три таких маленьких двигателя, что шуметь они сильно не могут, как не могут и развивать нормальную тягу, только керосин страшно жрут, разработка советских инженеров конца 50-х годов). По безопасности этот самолет ничем не лучше и не хуже других самолетов советской сборки. Одно хорошо, что при взлетах и посадках этого самолета можно смело пользоваться мобильными телефонами, компьютерами и другим электронным оборудованием, так как в Як-40 нет не только никаких бортовых компьютеров (когда в начале 60-х годов проектировали этот самолет, то никто даже не знал, что такое бортовой компьютер) но и хоть сколько нибудь значимого электронного оборудования - самолет управляется, в основном, гидравлическими и механическими приводами, так что отказывать практически нечему. В третьих, уровень комфорта, несмотря на то, что на самолетах летают манагеры "Северстали", не то что приближен к бизнес-авиации, он и рядом не стоял. Все самолеты прошли косметический ремонт лет десять назад на Минском авиаремонтном заводе, с тех пор внутри самолета все порядочно обветшало. Самый большой минус этих самолетов - необычайно неудобные маленькие тесные кресла, один нормальный человек навряд ли поместится в таком кресле. В четвертых, я полностью согласен с тем, что авиакомпания зажралась. Билет туда-обратно стоит 15 000 руб (7500 в одну сторону), при том, что лететь всего 550 км (один час десять минут), и господам абсолютно не стыдно. Они могут гонять туда-сюда абсолютно пустой самолет, так как все затраты покрывает материнская компания "Северсталь". При этом, хотя лететь всего час, рейсы из Внуково постоянно задерживаются (как вылеты, так и прилеты). Ну ничего, кризис лечит. Скоро у "Северстали" денег не то что на свою авиакомпанию, на зарплату рабочим хватать не будет, а без поддержки в рынке такая отстойная авиакомпания не выживет. Так что ездите в Череповец поездами.

Я имел ввиду билет туда-обратно "Череповец-Москва-Череповец", который стоит 15 000 (7500 в одну строну). Да есть билеты подешевле, наверное как раз 5500 туда-обратно, но на те рейсы, на которых никто не летает и летать не будет (вылет из Домодедово в субботу вечером, вылет из Череповца в воскресенье в 17.00). Абсолютно не понятно, какой логикой (явно не изучением пассажиропотока) руководствовалась авиакомпания, когда вводила эти рейсы.