Компания просмотрена: 326 раз

Кубань

350912, г. Краснодар, ул. Е. Бершанской, 355

78 001 000 861

kuban@alk.ru

www.kuban.aero

Положительных: 66 отзывов

Информация об авиакомпании

Российская авиакомпания Кубань занимается перевозкой пассажиров, грузов, почты, выполняет как регулярные, так и чартерные рейсы. База перевозчика находится в международном аэропорту Пашковский в Краснодаре. История авиакомпании начинается с 1932 года с момента основания Пашковской сельскохозяйственной авиабазы. Флот современной компании состоит из шести самолетов: трех Аэробусов 319 (на 156 мест), двух Боингов 737-500 (на 120 мест) и одного Боинга 837-300 (на 148 мест).

Авиакомпания Кубань имела большую географию полетов и стремилась сделать перелеты максимально комфортными для пассажиров. В 2011 году был заключен договор с ирландской компанией OH Aircraft Limited о поставке трех самолетов Аэробус А319 в лизинг. Но в 2012 году авиаперевозчик объявил о прекращении деятельности и приостановил полеты.

Классы обслуживания

Авиакомпания Kuban Airlines предлагает пассажирам три класса услуг:

Эконом. Для пассажиров действует классический сервис, в который включено бесплатное питание (закуски, чай, соки, кофе) и пользование прессой.
Премиум. Пассажиры этого класса располагаются на более удобных местах (у иллюминаторов, в первых рядах) и имеют улучшенное питание (горячие блюда, разнообразные закуски, десерты, алкогольные и безалкогольные напитки). Данный тариф действует только на отдельных рейсах. Код тарифа ? NPERFECT или WPERFECT.
Премиум-комфорт. Пассажиры этого класса получают все услуги тарифа «Премиум», но дополнительно могут пользоваться обслуживанием бизнес-залов аэропортов Пашковский и Внуково: встреча у трапа, доставка по любому адресу, быстрое прохождение контролирующих служб. Данная услуга действует только на маршруте Москва ? Краснодар и обратно. Код тарифа ? QPERFECT.

Перевозка багажа

Нормы перевозки для пассажиров классов эконом и премиум или премиум-комфорт разные. Пассажир экономического класса имеет право бесплатно перевозить 20 кг багажа. Для пассажиров классов премиум и премиум-комфорт эта цифра увеличена до 30 кг, при этом взять в салон самолета (ручная кладь) можно до 15 кг багажа.

Программы лояльности

Для пассажиров, которые часто путешествуют авиатранспортом, компания Kuban Airlines разработала поощрительные программы, согласно которым совершать перелеты можно по льготным тарифам. Первая программа накопительного типа: необходимо совершить десять перелетов с компанией Кубань и представить подтверждающие документы, например, квитанции или талоны, после чего перевозчик предоставляет право бесплатного перелета. Вторая программа предлагает совершить определенное количество перелетов за год по сниженному тарифу.

Показать описание

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про Кубань

Ольга,Москва

21.03.2011

Компания просто отвратительная!19 марта 2011 г. должны были вылетать из Мин. вод в 16.45 .Прошли таможню,всё как положено.Дальше начался фильм ужасов.Был туман,но другие авиалинии совершали взлет и посадку в аэропорту, только лишь одна Кубань не могла совершить посадку, они посадили самолет в аэропорту Краснодара(там где им удобно было).Сначала нас мучали обещаниями,чот самолет прилетить в 19.00.Потом стало ясно , да и они перестали скрывать,что самолет не прилнтит уже и рейс был отменен вообще.Все люди были в шоке, уставшие ,голодные, замученные,многие смаленькими детишками.Представитель от авиакомпнии был в одном лице.Пить и кушать стали предлагать только через 4 часа мучений.Известий о том ,что делать дальше не было.Птом нам предложили три варианта:1.ждать дня два пока рассеется туман и нас отправят на том же рейсе.2.Приедит автобус в час ночи из Краснодара и трестись до Краснодара ещё 6 часов, с невыспавшимся водителем ночью(((И "самый хороший вариант" это покупать в два раза дороже билеты в другой авиакомпании(у многих денег не было ни только на билет,но и на покушать).Вариантов компенсации вообще не было,типа всё ваши денюжки тютю.И теперь звонила в представительство в Москве, говорят давайте пишите в Краснодар,может что и получится.Короче полный беспредел!Никогда люди не летайте Кубанью, дешево-это не значит что всё будет хорошо!Полное кидалово!

Ответить

Dieter

26.12.2010

Летели с женой 25.13.10 из Сочи в Питер. Цена вопроса 4500 руб. Самолет Боинг 737-300. Отзыв о компании положительный,хоть самолет 20-ти летней давности,он еще был ничего,если не считать треск обшивки при взлете и сломанные регуляторы положения спинки кресла. Питание не айс, но и не позорное. Убить легкий голод можно. Стюарды приятные и приветлевые. Вылетели на 10 мин позже расписания. Прибыли вовремя. Взлет и посадка на 5-ть баллов. В общем нет нареканий ни на сервис ни на самолеты и команду. За такие деньги это намного лучше,чем ужасный сервис ублюндосной компании Авианова. Моя оценка 4 из 5.

Ответить

Василий Станиславович

18.10.2010

Редко оставляю свои отзывы о каких-либо услугах, но Авиалинии Кубани меня просто шокировали своим сервисом! Летел рейсом ЮК 248 Екатеринбург-Анапа 03/09/2010, бизнес класс. Начну с салона: грязные, обшарпанные кресла, на противоположном ряду валялись сумки и вещи экипажа. Единсвенное объяснение этому безобразию - в бизнесе я летел один, видимо, не ожидали... Питание достойное бизнес-класса, НО в одноразовой пластиковой посуде и такими же приборами, хотя в бизнесе вся посуда должна быть стеклянной или фарфоровой, а приборы металлическими. Далее, дорожный набор, который должен выдаваться на рейсах продолжительностью свыше трех часов выдан не был. Стюардесса быстро выдав мне еду испарилась, видимо помогала коллегам в экономе, там был аншлаг. И наконец: в Анапе меня посадили в общий автобус вместе с экономом, видимо не зная, что для БК положен отдельный транспорт. Уважаемое руководство и работники АЛК, учитесь обслуживать VIP пассажиров!

Ответить

Гость

01.10.2010

Летали Москва-Краснодар-Москва. Туда 7 сентября в 17:55, обратно 13 сентября в 18:50. В салоне чисто, кресла не протертые, шаг нормальный. Туда вылетели четко по расписанию, обратно - задержались минут на 5. Бортпроводники адекватные, посадки мягкие. На двоих в оба конца - 5600 рублей.
Один полет туда-обратно - выборка, конечно, не представительная. Но - мне понравилось. Буду летать еще.

Ответить

Гость

28.09.2010

30.08.2010 Гость
НИКОГДА не летайте этой авиакомпанией !!!

Летел летом из Геленджика в Москву на ихнем ЯК-42. Самолет грязный и раздолбаный,
кресла обшарпанные. Инструкция по безопасности "в кармане впереди стоящего кресла"
проваливается вниз, т.к. в этом кармане нехилая дырка. Да и рассказывает она
о безопасности в самолетах Ту-154 )))))

Из индивидуальных обдувателей (которые сверху, на панели рядом с лампочками)
капает вода - прямо на пассажирские кресла. Негодующим пассажирам стюардесса объясняет,
что это конденсат, и ничего с этим поделать нельзя )))

После взлета вода капать перестала, но возникла другая проблема - снизу начал дуть холодно-ледяной воздух.
Больше 20 минут не выдерживаешь - приходится убирать ноги на сидение.
Через час после взлета в салоне заметно похолодало. Сначала были слышны жалобы пассажиров. Потом стюардесса
радостно объявила, что в салоне поддерживается 20 градусная температура. Не знаю, какая там температура поддерживалась на самом деле, но во время посадки в Домодедово я уже задубел окончательно, а пассажиры начали укрываться пледами )
Непонятно, почему нельзя было прислушаться к пассажирам и поддерживать эту самую температуру в 25 градусов.

Про еду даже писАть не буду - ее практически не было. Но вот про стоимость билета умолчать не могу.
7,5 тысяч руб!!!!! Сейчас на сайте iberia.com примерно столько стоит билет в Барселону, например.
При продаже в кассе мне сказали, что это минимальная цена на данный день. Поверив на слово,
я уже только в самолете понял, что, видимо, им выгоднее проталкивать свою кубанскую авиакомпанию.
Наверное билеты на нее продаются плохо - самолет был полупустой.

Буду справедлив - не все у них так плохо. Бортпроводники были весьма вежливыми.
Рейс прилетел вовремя. Хотя эти приятные моменты не компенсирует вышеописанные неудобства.

Да, и я ни в коем случае не против ЯК-42! Хорошие самолеты.
Мне раньше доводилось часто летать на них в Казахстан на длительных рейсах, до 5 часов.
Почему-то у казахских ЯК-42 ничего ни от куда не капало :-) И я в них не мерз.
Да и салон был в приличном состоянии, с новыми и необшарпанными креслами.

Ответить

санька

28.09.2010

Прекрасно слетал! Москва - Краснодар - Москва 26.06-19.07 ЮК 138- ЮК185. Реально понравилось ВСЁ
1. Невысокая загруженность рейсов, заходя с самолет последним можно выбрать из как минимум 15 мест.
2. Приветливость и внимание стюардесс.
3. ЯК-42Д!!!!!!!!!!!!!!!
4. Цена за семью из трех человек я заплатил по веб тарифу туда-обратно 12120 рублей.
5. Абсолютная точность вылет-прилет.
Так что рекомендую...

Ответить

Гость

30.08.2010

НИКОГДА не летайте этой авиакомпанией !!!

Летел летом из Геленджика в Москву на ихнем ЯК-42. Самолет грязный и раздолбаный,
кресла обшарпанные. Инструкция по безопасности "в кармане впереди стоящего кресла"
проваливается вниз, т.к. в этом кармане нехилая дырка. Да и рассказывает она
о безопасности в самолетах Ту-154 )))))

Из индивидуальных обдувателей (которые сверху, на панели рядом с лампочками)
капает вода - прямо на пассажирские кресла. Негодующим пассажирам стюардесса объясняет,
что это конденсат, и ничего с этим поделать нельзя )))

После взлета вода капать перестала, но возникла другая проблема - снизу начал дуть холодно-ледяной воздух.
Больше 20 минут не выдерживаешь - приходится убирать ноги на сидение.
Через час после взлета в салоне заметно похолодало. Сначала были слышны жалобы пассажиров. Потом стюардесса
радостно объявила, что в салоне поддерживается 20 градусная температура. Не знаю, какая там температура поддерживалась на самом деле, но во время посадки в Домодедово я уже задубел окончательно, а пассажиры начали укрываться пледами )
Непонятно, почему нельзя было прислушаться к пассажирам и поддерживать эту самую температуру в 25 градусов.

Про еду даже писАть не буду - ее практически не было. Но вот про стоимость билета умолчать не могу.
7,5 тысяч руб!!!!! Сейчас на сайте iberia.com примерно столько стоит билет в Барселону, например.
При продаже в кассе мне сказали, что это минимальная цена на данный день. Поверив на слово,
я уже только в самолете понял, что, видимо, им выгоднее проталкивать свою кубанскую авиакомпанию.
Наверное билеты на нее продаются плохо - самолет был полупустой.

Буду справедлив - не все у них так плохо. Бортпроводники были весьма вежливыми.
Рейс прилетел вовремя. Хотя эти приятные моменты не компенсирует вышеописанные неудобства.

Да, и я ни в коем случае не против ЯК-42! Хорошие самолеты.
Мне раньше доводилось часто летать на них в Казахстан на длительных рейсах, до 5 часов.
Почему-то у казахских ЯК-42 ничего ни от куда не капало :-) И я в них не мерз.
Да и салон был в приличном состоянии, с новыми и необшарпанными креслами.

Ответить

KAZ

02.08.2010

Летал с Перми до Анапы и обратно. Питание очень неплохое, но холодное (морковка присутствовала-когда домой летели) . Цены высокие-монополисты блин... Стюардессы были приветливы только в одну сторону. Самолеты конечно староваты, но полет и приземление были удивительно комфортны.

Ответить

Санька

26.07.2010

Ответить

Наталья

18.07.2010

14.07.2010 летели из Сочи рейсом 180 ЮК время отправления 17.10. Зарегистрировались как и положено за 2 часа до вылета, прошли на посадку в отстойник. Погрузили нас в самолет и через 20 минут высадили по техническим причинам, не озвучив определено время задержки.Цены в буфете астрономические чай 100р. бутер с сыром 100р. не говоря о деликатесах. Вышли в зал ожидания никто нам не препятствовал, в надежде улететь другим рейсом и оказывается наш багаж валяется в отсеке для негабаритного багажа без препятственно его забрали, и в панике мотались по аэровокзалу ища своего представителя который так и не появился. В аэровокзале даже нет часов, рейсы не обьявляются. В 23.00 нашли представителя потребовали обьяснений и узнать когда же мы улетим. Молодая девушка даже не захотела розговаривать с пассажирами , грубила, майора Российской Армиии обозвала неадекватным.По вине компании мы с детьми просидели в зале ожидания 9 часов, представитель не соизволил извениться перед пассажирами, предложить элементарного чая.Улетели мы в 00.20 такого безпредела я еще не встречала. Аэропорт шикарный а обслуживание нулевое как же Вы собираетесь встречать иностранных гостей, когда такое наплевательское отношение к своим согражданам???

Ответить

Новоросс

26.04.2010

Летал авиакомпанией сначала в июне 2009 года (из Москвы в Краснодар). И вот сейчас, в апреле 2010 года. Во-первых - в мае 2009 - не кормили, но давали соки. Все остальное обслуживание было на уровне (особо ничем не отличалось от того-же аэрофлота, которым летели в Москву перед этим (Аэрофлот в качестве кормежки дал маленький бутерброд с сыром и булочку к кофе + сок, так что можно сказать, что тоже не кормили, зато цены - на штуку как минимум в аэрофлоте больше).
В 2010 году - все в норме, кормили. Правда долго смеялись, это-ж кто придумал, в качестве гарнира предложить крупно порезанную вареную морковку? Булочка, масло, сырок плавленный, ну и т.д.) На обратном пути, все тоже- самое, но только в качестве главного блюда - омлет. Единственный недостаток, все холодное. Не знаю, может в ЯК-42 нету печки для разогрева. Все остальное обслуживание - вполне стандартное (билеты минимум на 1000 руб. дешевле остальный предложений) Так что вполне себе нормально. Самолеты - туда 1989 года выпуска, обратно 1988 (декабрьский). Для самолета - это не возраст. Если за ним ухаживать, то все нормально будет. В том-же аэрофлоте боинги - 1990-1991 годов. И отмазка, что то-ж иномарки - не катит. Знаю мнение нескольких летчиков, которые летаю и на боингах и на наших. Стал после их рассказов выбирать советские самолеты. И с гораздо большей опаской летать на иномарках, особенно Аирбасах.

Ответить

Гость

23.04.2010

Это не авиакомпания, а сплошной анахронизм!!! Впрочем чего ждать, когда авиабизнесом управляет БАЗЭЛ, не имеющий об оном ни малейшего представления. Сказать, что Як42 это самолет - нет... это летающий трактор. Запах в салоне - туши свет, комфоот отсутствует как класс, а питание - это наверное у них от безысходности.))) При этом цена билета ого-го!!! Всем пассажирам добрый совет - всеми силами и средствами избегайте сервиса АЛК. Надо же уважать себя: в конце концов есть авиакомпании с нормальными самолетами, сервисом и ценами. Так зачем финансировать из своего кошелька бездарность и откровенное наплевательство к пассажирам!!!

Ответить

Недовольный

17.04.2010

Уважаемые господа!
Летел из Нижневартовска в Уфу. Т.к. не было билетов, пришлось лететь бизнес-классом. Находясь в зале ожидания бизнес-класса оказалось, что нас "счастливчиков" - трое. Каково же было мое удивление, когда проследовав в так называемый бинес-класс он оказался полный... И на моем месте сидел пассажир. Как потом оказалось - было продано билетов на рейс экономического класса 98 мест, при этом весь самолет - 102 места и соответственно бизнес-класс и эконом летели вместе. При этом меня поразило обслуживание, просто невероятный выбор напитков (вода или лимонад), обед - это вообще отдельная "песня". Я так и непонял чем он вообще отличается от стандарта. Короче не буду вдаваться в подробности - это просто откровенное безобразие и полная совковасть... А руководство компании просто думает о максимальной прибыли, а уже потом об имидже. В следующий раз выбиру эту компанию только в крайнем случае. Подумайте на досуге ребята о сервисе и люди ВОЗМОЖНО к Вам потянуться.

Ответить

Сергей

17.04.2010

Москва-Краснодар, Краснодар сочи, эти направления, очень понравилось)прекрасный экипаж, всё очень мягко прошло и сопровождалось приятными ощущениями, стюардессы очень внимательны питание тоже хорошее. А самолёты як 42 ни чем не хуже чем старые Боинги 737 и Арбузы А 320 которые не известно где летали и в каких условиях их купили, или купили их со свалки и покрасили, и народ увидев красивый самолёт думает что он новый)....моё такое мнение

Ответить

Лёха

12.03.2010

Мне всё понравилось. Лётчики высоко классные видно что летать умеют!Стюардессы умницы,быстро разрулили конфликтную ситуацию,когда один товарищь начал выёживаться. Что касается самолётов ЯК 42,думаю это только +. Самолёты у них с самого начала,они их знают досконально,да и надёжность Як 42 на высоте. Буду всегда летать этой компанией

Ответить

Максим

25.01.2010

Что тут говорить, компания совковая. Цены всегда держат у верхней планки сезона, а сервис у нижней. С началом так называемого кризиса вовсе убрали питание, оставили одни напитки на рейсамх Краснодар-Москва, мелочная какая-то экономия (не знаю больше компаний, которые поступили подобным образом). Удивляет, как они умудряются уже как минимум 17 лет (столько только я летаю) не менять парк машин, может это и надежно, ну не знаю...
На борту персонал приветлив, но вот объеденить пару рейсов в связи с неполной загрузкой самолета - нормальное дело.
Или еще лучше, купил билет в Москве "туда-обратно", причем за максимальную цену, и решил вернуть "обратную" его часть в Краснодаре, на что получил там ответ "возвращайте там, где покупали" - красавцы, ничего не скажешь.

Ответить

Гость

10.11.2009

Ужасная авиакомпания.Летели из Краснодар в Новый Уренгой,с посадкой в Уфе,в сентябре.Цена билета была15000 рублей.Из всего сервиса на борту были прохладительные напитки и вафелька,хотя по закону на рейсах с посадкй положенно горячее питание.Самолет был самый старый из всех ЯК-42.Я понимаю,для техника в аэропорту нет разницы между ЯК-42 и A320,но для пассажира это две не сравнимые вещи.Сидели в конце и их система подачи воздуха замораживала нам ноги.При посадке самолёт не садился,а падал в прямом смысле,когда було косание с землёй самалёт так подпрыгну,что...Во время посадки в Новом Уренгое вся жизнь пролетала перед глазами.Во-общем,никогда больше не полечу АЛК и вам не советую.

Ответить

Ирина

31.08.2009

Летала в августе Омск-Краснодар через Уфу. Летаю редко, начитавшись здесь отзывов, оочень переживала. НО абсолютно ничего плохого про эту авиакомпанию и самолёт сказать не могу. Нормальное питание, обычный нормальный самолёт, обычные ощущения в воздушных ямах, прекрасные посадки. Всё без опозданий.
В общем спасибо пилотам и самой компании за хороший полёт!!!

Ответить

Профессор

24.08.2009

Нормальная авиакомпани. Летал в этом году в отпуск из Москвы в Краснодар-очень понравилось. Есть много плюсов по равнению с другими авиакомпаниями: бесплатный билет на аэроэкспресс, цены на авиабилет существенно ниже, чем на S7, Аэрофлот и т.д. Кроме того, как специалист, я гораздо больше доверяю отечественным Як-42, которые весьма наджные, а кроме того, с момента выпуска эксплуатировались в одной авиакомпани., чего не скажешь о Эарбасах и т.п..

Ответить

Кесарев Михаил

14.08.2009

Этой авиакомпанией я не летал ни разу, но моя сестра летела из Нового Уренгоя в Уфу и заплатила за билет около 16 тыс. рублей в один конец!!! Совсем совесть потеряли, монополисты, блин!!! В тот же самый день я вылетел из Москвы в Уфу на Кавминводыавиа и заплатил около 4 тыс, а обратно в Москву вообще улетел на S7 за 3500. Я, конечно, понимаю, что направление Уренгой-Уфа не такое популярное в отличии от московского, и если там летает мало авиакомпаний, это же не значит, что можно драть с людей такие деньги!!! Конечно, если надо срочно вылететь, то и заплатишь даже их!
Вот на направлении Москва-Уфа имеется реальная конкуренция между авиакомпаниями, так как туда летают четыре крупнейшие компании: Аэрофлот, S7, ЮТэйр, Трансаэро. Плюс остальные, которые летают в основном транзитом через Уфу. там всегда можно купить билет со скидкой.

Ответить

Дмитрий

29.07.2009

Окончательно разочаровался в АЛК когда летел 27.07.09 в КРР из ДМД. Дожились до того что питание урезали до неприличного. Из прохладительных напитков была предложена ТОЛЬКО вода вроде "колокольчика", а так же вафелька, печенюшка и маленький пряник. Это был весь рацион. Стыд и позор! Причём билеты далеко не самые дешёвые. А самолёты ЯК-42, из которых АЛК "выжимает" 9ю жизнь-давно пора менять.

Ответить

ViSha

22.07.2009

Летел из Челябинска в Анапу 22.06.09. При покупке билетов сразу предупредили, что это бюджетная компания и самолёты у них все Як-42... Готовился к худшему... Однако перелёт был вполне нормальный:
+ без оппазданий
= состояние самолёта среднее/нормальное(летаю по РФ часто, разными а/к), правда мне ещё повезло, сидел в 14м ряду у аварийного выхода - места много, чего не стажешь про обычные ряды.
= еда тоже нормальная, не лучше не хуже чем, скажем, у того же аэрофлота
В общем с учётом демократичной ценовой политики, вполне нормальный вариант.

Ответить

Гость

07.07.2009

Компания "Авиалинии Кубани" не выдерживает никакой конкуренции... еда отвратительная, туалеты грязные, самолеты - просто летающие сараи!!!!
Не летайте этой авиакомпанией!!!

Ответить

Привалов Михаил

23.06.2009

Летаю этой компанией в Москву регулярно. Впечатления только положительные. Девушки стюардессы очень обходительны, экипаж всегда выглядит солидно. Сколько раз летал ни одной задержки сколь нибудь существенной не было. Зимой, правда, по туману, не могли вылететь из Москвы. Но так это погода виновата. Да и вообще приятнее лететь на самолете родной кубанской авиакомпании.
МОлодцы авиалинии Кубани. Так держать.

Ответить

Гость

14.06.2009

Не плохая авиакомпания ,работают настоящие профессионалы ,но Як 42.......Пора постепенно менять свой авиа парк и расширять георгафию полетов и конкурировать на направлениях авиакомпаниям ЮТэйр Якутия S7 Владивосток авиа из Краснодара, Анапы ,Сочи

Ответить

Гость

02.06.2009

Летел 26.05.2009,ЯК-42 рейсом ЮК 135 в Москву(вылет в 7.00).Это был просто писец.Первое что пришло в голову-за штурвалом водитель маршрутки.Самолет выполнял все маневры так как будто везет мешки с картошкой.Развороты производились с резкими завалами на крыло.Второе на что обратил внимание:на правом крыле один закрылок (думаю что так называется) весь полет находился в одном,приподнятом положении,не смотря на то что с левой стороны они использовались.Потом в салоне от пола стал подыматься холод.Отопление включили только после просьбы пассажиров(экипаж по видимому закаленный).Потом все было более мене нормально(если не обращать внимание на резкие маневры).При заходе на посадку самолет исполнял пируэты.Заваливали то на одно крыло то на другое.То пошли на снижение то начали набирать высоту.Стюардесса обьявила что аэропорт Домодедово перегружен,ждем "окно".Пошли на посадку.Самолет раскачивался как с крыла на крыло так и вдоль оси (как машину в гололед).Двигатели то ревели так что невозможно разговаривать, то сбрасывали обороты.Я думал,пипец котенку,долетался.Скажу честно,телипало потом весь день.
Вечером летел назад другой компанией.Самолет Аэробус 319 (тоже не большой самолетик).Просто небо и земля.Маневры,посадка-все плавно и спокойно.Впечатление испортила только крупная вибрация левого закрылка при заходе на посадку.
В АЛК с их ЯК42 меня теперь не заманишь никакими коврижками!

Ответить

ирина

30.05.2009

Облетели с семьей пол мира-Канары,Доминикана,Испания,Португалия,Турция,Кения и т.д.Летали разными авикомпаниями,но Авиалинии Кубани-это что-особенное.Посмотрите их сайт-ни onlane-бронирования,ни тарифов,минимум инфоормации,как в каменном веке.Зато цены на билеты,как у первоклассной авиакомпании.Вынужденно летели с ними в Турцию из Краснодара,ужас,думали не долетим.

Ответить

Гость

17.03.2009

Нормальная компания, несколько раз летал из Краснодара в Москву и обратно, сервис приемлимый, цены оптимальные. Всем советую.

Ответить

Алёна

03.02.2009

Летела 30.01.09 в Краснодар на ЯК-42, бортпроводники очень приветливые, улыбчивые - приятно лететь!!!Единственное что по прилёту замёр трап )) .... немного пришлось потусякаться в самолете!!! Спасибо огромное... по возможности буду летать Вашими авиалиниями!ВСЁ СУПЕР!

Ответить

Татьяна Григорьевна

23.01.2009

Наш самолёт не смог приземлиться в Краснодаре 21.01.09г. из-за сильного тумана, который стоял несколько дней. несмотря на то, что наш рейс был не первым, нас никто не встретил из администрации Кубанских авиалиний, не объяснили, а главное было не понятно. что делать в этой ситуации. Большинство разъехались на такси, а стоимость проезда да Краснодара составила от 15000 до 10000 в зависимости от предпочтений а/м.
На следующий день 22.01.09г. мне нужно было возвращаться, но опять проблема: самолётов просто нет в аэропорту, народ просто в бешенстве от ситуации (все торопятся), но у погоды видимо были свои планы.
ПРОСТО замечательным человечком оказалась Наталья Борисовна(Сотрудница компании Авиалинии Кубани в самом аэропорте), она держалась настолько уверенно и спокойно, что действительно заслужила похвалы. Умница, не смотря на то, что ее атаковали по 2 сотовым телефонам , городскому телефону, в добавок толпа пассажиров с кучей вопросов, она ни разу не нахамила, никого не оскорбила, вела себя со всеми учтиво и старалась помочь всем как только могла. Благодаря ей все пассажиры владели последними данными о своих рейсах. Большое ей человеческое спасибо. К моему сожалению, я не запомнила ее фамилию.

Ответить

Сфера деятельности Кубань