Аэрофлот

Был когда-то их часто летающим пассажиром, не смотря на то, что живу на Выхино. До кризиса я был очень доволен ими. Но во время кризиса их наземную обслугу конкретно подкосило. Первый прокол со мной был когда у них на сайте умер платёжный шлюз, и чтобы оплатить бронь, сделанную на сайте, мне пришлось отстоять трёхчасовую очередь в их волгоградском офисе.
Потом "убрали с пробега" нескольких бонусных партнёров, девальвировали мили, ужесточили начисление в зависимости от оплаченного тарифа и ввели идиотское правило предоставления посадочников для начисления миль, если летел партнёром (т. е. либо мили на счёт, либо компенсация расходов в командировке, а не "и то, и другое"). (Я ещё помню те времена, когда форма восстановления миль на сайте работала не только для рейсов АФЛа).
Предпоследней каплей стало то, что на рейсе Донавиа по код-шеру с АФЛом в Мин. воды подали откровенно замороженные салатики (я ещё тогда свой под луч солнца подставлял, чтобы хоть как-то ледок растопить). Последней каплей стало то, что они убрали дневной рейс в Омск и вместо него добавили второй утренний, улетающий через полтора часа после первого.
В это время Сибирь ввела бонусную программу, обросла бонусными партнёрами, в т. ч. и банками, вступила в Oneworld (со всеми вытекающими...) и продолжала обновление парка. После этого мне стало выгодно летать в Амстердам с British Airways (а то у АФЛа с бортовой развлекаловкой на среднемагистральных рейсах вообще глухо, т. е. её просто нет, не то что у British Airways). Кроме того, я даже обалдел, что летать рейсами BA иногда даже дешевле, чем рейсами АФЛа. И при этом для восстановления миль не надо предоставлять посадочников, т. е. и мили начисляются, и посадочники в бухгалтерию идут!
В России на дальний восток у АФЛа летает не пойми что. Летел я как-то домой в Москву из Южно-Сахалинска новым А320 Сибири (VQ-BET). Взлетал на рейсе Сибири из Южно-Сахалинска, параллельно взлетал древний Б767 АФЛа. Взлетал из Хабаровска, параллельно взлетал несколько не новый Ил-96 АФЛа. Взлетал из Новосиба, параллельно взлетал древний Б737 Норда, выполнявший рейс АФЛа по код-шеру. Как на таком можно летать?..
В общем, Савельев конкретно подкосил компанию. Жаль... При Окулове было гораздо лучше...
Теперь мой основной перевозчик - Сибирь, а дублёр - UTair. Надеюсь, что когда-нибудь ЮТов примут в Star Alliance, и тогда смысла в существовании Аэрофлота не будет вообще!

Летал месяц назад по маршруту Краснодар(SU774)-Москва-Краснодар(SU773)26.06.Давно была мечта воспользоваться услугами Аэрофлота)Ну.начнем:
Регистрация началась вовремя.ровно в 4-00(Вылет в 6-15).Попросил миленькую тётеньку на регистрации место 20А.а оно занято)Но она с любезностью дала мне 21А)Быстренький досмотр в а\п "Пашковский"и темный зал ожидания на втором этаже.Кстати.был рейс Авиановы на МСК на 4-35.а его задержали до 6-10)Ну это так.к слову)И вот.долгожданные 5-45 утра и посадка.Самолёт А320 "Крузернштерн"(VP-BKC).Самолёт ужасно грязный.СБЭ Людмила.бортпроводники:Вера.Наталия( по-моему) и Екатерина.КВС Дмитрий Нестеров.Понравилось.что у них принято несколько раз выходить на связь с пассажирами(До взлета.пару раз в полете.и на земле).Задержались где-то на 5-10 минут.Шикарный взлет и прекрасное начало полета)Обслуживание начинается очень быстро.Сначала предлагают прохладительные напитки(соки яблочный.апельсиновый.томатный.кока-кола.спрайт.минеральная вода).Заметил.что сока наливают мало(100 мл).так что если вас мучает жажда.берите колу-спрайт.Там банка)Питание-смех)Загружает Краснодар.Все в фирменной посуде.но выглядит как благотворительный завтрак для нищих.Из экипажа понравилась девушка Екатерина.потом благодарность ей написал..А вот девушке с именем Вера я пожелал бы быть более вежливой к пассажирам.т.к. на рейсе много иностранцев.Посадка в "Шереметьево"-лучше всяких похвал)К тому же на 25 мин раньше)Багаж получали на ленте рейса с Красноярска))
Обратно 28.06.SU773.Очень понравился терминал D..на уровне европейских аэропортов.Регистрировался в интернете за 23 часа до вылета.Посадка в самолет по телетрапу.СБЭ Андрей.б\п Ольга и Татьяна(девушки безумной красоты и очень добрые-видно.свою работу любят) и еще одна хамовитая мадам.которая работала в бизнесе.Задержались на 30 мин.был сильный дождь.Вылет из Шереметьево в 23-00..Ночная Москва-это нечто..Опять же быстрое обслуживание напитками и ужин.Питание на этой линии очень вкусное.Тут же и горячие напитки.чай\кофе с молоком\лимоном.Попали в сильную турбулентность..Наверно.даже в воздушные ямы.Экипаж прервал обслуживание и по местам)Приземлились ровно в 0-45-прям по расписанию.Посадка жесткая была-но это простительно)В общем.не смотря на хамовитый экипаж.ставлю Аэрофлоту твердую 5)Конечно не супер.но летать можно))

Летел с семьёй в Загреб 20 июля.
Терминал E аэропорта Шереметьево совершенно не порадовал - хамоватый персонал (особенно на досмотре), длинная (но не совсем "мёртвая") очередь на регистрации (при этом загрузка аэропорта "на глаз" была средней, а на паспортном контроле и досмотре значимых очередей не было), но у него хотя бы планировка не такая идиотская, как у терминала D.
Рейс был выполнен вовремя, но обслуживание - посредственное, еле-еле на 3-. Салон был вполне ухоженным, но бортпроводники - грубоватые, а питание - отвратное, без горячего блюда, причём заказанное детское питание было ещё хуже, чем стандартное. Также весь полёт была небольшая турбулентность и к концу перелёта в салоне стало очень жарко и душно.
Загребский аэропорт очень порадовал - от посадки до выхода в город прошло от силы полчаса.

Летал Аэрофлотом 07.07.11 в Нью Йорк и 13.07.11 обратно. Взлет из Москвы во время, из Нью Йорка задержка примерно на час с лишним, но это по вине аэропорта ввиду большой загруженностью. Взлет и посадка супер. Самолеты чистые, кормили 2 раза, правда еда не очень (все-таки у ютейра намного лучше, жаль что он не летает туда). Развлечения неплохие, но фильмы не совсем новые. Вывод: летать можно

Давно не летал российскими авиалиниями, но тут пришлось. Рейс Спб-Москва-Стамбул. Приятно удивлен. Все во-время, четко, без потерь багажа. На пересадке в Москве, мне очень повезло, летела футбольная команда и их надо было всех разместить в эконом-классе, по этой причине,я был выборочно проапгрейден, мне вручили посадочный талон в бизнесс-класс. Ну а там все на уровне: отдельное кресло, шампанское, икра и т.д. ))) Стюард постоянно интересовался все ли хорошо и не надо ли еще чего? Супер. Обратно летел в экономе, но тоже не дурно: питание предлагается с выбором: рыба или курица, все горячее, дессерт. Особенно порадовало обслуживание авиакомпании в Шереметьево: при стыковке на Питер у меня было всего минут 40, много времени потерял в очереди на таможне (наши паспорта рассматривют по 10 минут, будто все у них потенциальные нарушители), так вот, я был идентифицирован сотрудником Аэрофлота и сопровожден (!!!!) им кратчайшим путем к стойке регистрации на рейс Москва - СПб. Хорошие впечатление, так держать. Аэрофлот меняется в лучшую сторону. Выбрал эту авиакомпанию для перелета в Париж.

только прилетели из крыма по поводу самолётов вопросов нет они отличные но сервис на борту г.... непонятный завтрак (как оказалосьи обед один в один) из двух кусочков курицы размером с зажигалку пара листиков капусты кусочек сыра и пироженое всё не лучшего качества по сравнению с уральскими небо и земля плюс грёбаный шереметьево в целом полеты и туда и обратно очень не понравились

Когда встал вопрос - с какой авиакомпанией отправится в Доминикану, решили с друзьями воспользоватся услугами Аэрофлота. И ничуть об этом не жалеем. Вылет туда 2.07.11 в 3часа 20 минут. Самолет - очень приличный борт Аэрбас а 330-200. В.Высоцкий. Взлет точно по расписанию. Стюардессы вежливые. Капитан поздоровался, представился и рассказал о планах нашего полёта. Взлет мягкий, даже не почувствовали. Эшелон 10.700 метров набирали около 25 минут. Почти весь полет скорость лайнера была около 900 километров в час. Небольшая турбулентность была около Исландии (15 минут) и когда пролетали над Бермудами около 40 минут потрясло. Но, правда, терпимо. Весь полет без проблем соки и напитки. Девочки стюардессы старались угодить каждому. Вылет обратно 13.07.11. Всё тот же лайнер В.Высоцкий. Экипаж другой, но так же приветлив. Обслуживание на борту в норме. Взлёт и посадка по расписанию. Немного потрясло опять же над Бермудами. Кормили вполне прилично. К вашему сведению - в прошлом году летали с друзьями в Доминикану через Трансаэро. Безспорго, Аэрофлот на голову выше и по качеству обслуживания, и по другим показателям. Так что теперь на Карибы мы только с Аэрофлотом. Спасибо за внимание.

Летал "Аэрофлотом" в конце июня этого (2011) года. Рейс Москва-Париж-Москва, эконом-класс. Самолеты - A320 - чистые, в хорошем состоянии, ничего не скрипело, кондиционеры работали отлично, сразу с момента посадки в самолеты (читал, что некоторые компании экономят на кондиционировании, включают их только после запуска двигателей). Посадка очень комфортная, мягкая. Стюардессы внимательные. Питание нормальное. При перелете туда даже предлагали выбор - горячие блинчики или омлет.
Я вегетарианец, но спецпитания не заказывал, так на обратном перелёте стюардесса сама предложила и принесла мне вместо рыбы разогретое овощное рагу. Супер!
В общем, моя оценка - 5 баллов!

Добрый день!
Хочу всем рассказать историю моего сотрудничества с компанией Аэрофлот.
Я довольно часто летаю в Европу, как правило раз в месяц. И вот однажды решила полететь Аэрофлотом.
21 июля 2011 г. у меня был вылет Питер - Москва - Рим. Я зарегистрировала свой багаж - сразу попросила его направить в Рим.
До Москвы я добралась хорошо. Потом был перелет в Рим. При посадке в Риме мне стало плохо. Когда я попросила стюардессу уже после того, как мы сели, помочь мне и дать что-то из лекарств. Она сухо ответила, что аптечки у них нет и ничем помочь она не может. Супер. На международном рейсе - у нас аптечек нет. Имейте это в виду, когда летаете.
Но далее обнаружилась неприятность похуже - багаж мой в Риме не прилетел.
Я пошла, как положено, в lost and found - оформила все необходимые документы. В Рим я прилетела на 4 дня. Каждый день звонила в аэропорт - багажа нет.
В итоге 24 июля я улетела в Москву. Прилета, подхожу в Шереметьево к lost and found, где мне говорят следующее: "Ваш багаж 21 июля был отправлен рейсом SU 584, но куда - мы не знаем". У меня была небольшая стыковка перед вылетом в Пулково. И я реально торопилась. Видя это, сотрудник Аэрофлота мне говорит: "В Пулково прилетите - там и разберетесь". Прилетаю я в Пулково - там меня вежливо послали в представительство Аэрофлота, и сказали, что если что-то к ним прилетит - они мне позвонят. 2 дня я звонила в Аэрофлот и два дня они не могли мне ответить, куда же все же улетел рейс 584. В итоге я позвонила в Италию, где спустя какое-то время все же нашли мой багаж. Потом еще 15 раз я позвонила в Италию с просьбой отправить его в Санкт-Петербург. Аэрофлот даже пальцем не пошевелил, чтобы мне помочь. В итоге Италия написала, что багаж отправлен и даже написала номер рейса, которым он прилетит. Но вот незадача - сегодня 1 августа, багаж был потерян Аэрофлотом 21 июля, и до сих пор багажа у меня нет.
Как выяснилось сегодня, мой багаж был отправлен рейсом на Питер из Москвы через Хельсинки. Потому что напрямую отправить нельзя. Из Москвы он улетел. А в Питер он так и не прилетел. Вообще классно, правда? Так вот. Дело мое числится закрытым, то есть типа я багаж получила - а багажа у меня так и нет. Каждый день я трачу по 2 000 руб. разговаривая с Москвой - с просьбой мне помочь найти багаж. Так как у меня там очень ценные и нужные мне вещи. Из Пулково меня постоянно посылают звонить Аэрофлоту. Аэрофлот-Москва просит звонит Аэрофлоту - Санкт-Петербург. Моим вопросом не занименться никто.
А так я все классно! Аэрофлот - супер, я считаю.

Дорогой Аэрофлот!
По уже сложившейся традиции, каждое лето я отправляюсь на отдых в Черногорию. Отпуск предпочитаю планировать сам и вопрос "С кем лететь?" решился моментально, когда я узнал что Аэрофлот начал полёты в Тиват. Купил билеты в мае месяце (кстати о цене: чартер стоил дешевле всего где-то рублей на 700), в июле полетел.
Сначала переживал что рейс очень рано (6:00 туда, 8:00 обратно), но когда приехал на регистрацию ощутил все преимущества раннего вылета: огромный, новый и совершенно безлюдный терминал. В общем, в очереди стоял минуты 2-3. Вылетели минут на 10 позже (я не считаю это задержкой), прилетели минута в минуту! (обратно примерно также). Спецпитания я себе не заказывал, но предложенный завтрак оказался весьма приличным. С багажом проблем тоже не было.
Думаю, писать можно много - и о достоинствах, и о недостатках, но лично для меня главным остаётся качество и надежность, и в очередной раз "поставив" на Аэрофлот я остался доволен (поверьте, мне есть с чем сравнивать).
Выражаю искреннюю благодарность авиакомпании за приятные впечатления! Отдельное СПАСИБО бортпроводнице КАРИНЕ (SU382 28/07/11 Тиват-Москва)

Добрый день.
Хочу рассказать свою историю.
Я попал в конце декабря 2010 года в транспортный коллапс в аэропорту Шереметьево, пробыв там 2е суток без предоставления гостиницы, я все же добрался до Волгограда. Прилетев в Волгоград мне сотрудники аэрофлота посоветовали обратиться с заявлением в представительство аэрофлота за компенсации, в виде бесплатного билета, что я и сделал. это было уже в январе 2011г.
И вот прошло 8 месяцев, после многочисленных звонков, с целью узнать что с моим заявлением, оно все таки было найдено и рассмотрено. Сегодня я получил ответ))). Про бесплатный билет можно забыть, компенсация в 925 рублей за 2е суток в аэропорту и отмененный рейс, это все на что они способны.
Я довольна часто летал аэрофлотом, но это свинство, мало того что сервис страдает, так еще надурить везде стараются.

Летела 31.07.11 и 07.08.11 рейсами аэрофлота москва-ираклион и обратно. Первый полет под руководством капитана Седова прошел просто отвратительно. Самолет шатало, он постоянно порывылся вверх-вниз-влево-вправо и поверьте это явно были не воздушные потоки, а такое ощущение, что за штурвалом сидел помощник или капитан просто решил поиграться. Сами представляете, что творилось в салоне. Завтрак у аэрофлота безвкусный. Летели обратно, все было просто великолепно: и взлет, и посадка,и сам полет. Вполне приличный обед, я бы даже сказала, что очень вкусно. НЕкоторые пинают на возраст стюардов. Так вот, друзья мои, такие стюарды-профессионалы и отлично знают свое дело и учат молодых. Лично мне попалась на глаза сцена, когда моя мама попросила стакан томатного сока и молодая девочка сразу выпалила "все закончилось", в соседнем проходе это услышал ее старший коллега и сразу осек, что не стоит говорить того, о чем достоверно не знаешь и надо сначала посмотреть. Через 3 минут принесли новую упаковку томатного сока.

Пользуюсь Аэрофлотом часто. 19.07.2011 Летел рейсом SU 772 Краснодар-Москва. A320 - С.В. Рахманинов в приличном состоянии. Самолет летел полупустой. Билет за два часа до вылета брал всего за 9500 рублей на двоих. Обслуживание было хорошее. Напитков наливали сколько хочешь. В Шереметьево прибыли к международному терминалу, к телетрапу, потом спустились по лестнице и поехали на автобусе. Все было отлично.

Летела в Анталию на Аэрофлоте.У меня был бизнес класс.Полёт туда был супер:столько фильмов было,столько игр,мои дети даже хотели остаться жить в самолёте и еда хорошая была.А вот обратно у меня был полёт Анталия-Стамбул-Москва:салон был неочень зато еда была вкусная,стюардессы и стюарды старались о нашей безопасности.ВПРОЧЕТ ПОЛЁТ БЫЛ НОРМАЛЬНЫЙ! Был случай когда женщина сидела перед аварийном выходе,а сумки на полку не убрала.Стюардесса всё ей говорила:Уберите сумки на полку,уберите сумки на полку-а женщина всё сопротивлялась,а потом ей грубо сказала:Тогда сами возьмите и уберите- Совет:буте вежливей к стюардессам и стюардам,потому что,они последнее время много оаботают и видят свою семью очень редко! -Спасибо тебе Аэрофлот за твои прекрасные полёты!-

Доброго дня всем путешественникам!
Вот читаю я и удивляюсь Вашим комментариям,точнее просто поражаюсь.Неужели нельзя все делать вовремя-хорошо-внимательно смотреть-и довольствоваться чем есть?
Я уже отписывалась на этом форуме коротко,но скажу,летаю я по Европе 3-4 раза в месяц.Стараюсь выбирать всегда АФЛ на рейсы в Лондон,Париж.Потому что если Вы летали Бритишами или Эр Франс,я думаю поймете,если нет,оно Вам и не нужно,по-прежнему можете далее рассказывать что европейские а/к лучше.
Чтобы ваш полет прошел успешно,Вам нужно сделать всего лишь несколько пунктов:
1.Внимательно смотреть при бронировании,какой АК вы летите(код шер),для этого необходимо нажать плюсик около номера рейса.Там же выбор ВС.
2.Я заказываю за 2-3 суток еду спец,или кошерную или фрукт.питание.Пожалуйста,кто Вам мешает организовывать свой полет самим?
3.За 24 часа я выполняю онлайн-регистрацию и выбираю себе место в салоне(если лечу экономом)
4.В прекрасном настроении * в терминал D,E,в котором сдаю лишь багаж и прохожу без проблем и очередей всю таможню.
5.Ожидайте своей посадки на рейс(уж они-то очень редко задерживаются.Сужу по своим рейсам)
6.Заходите в салон,усаживайтесь поудобнее,далее экипаж Вам окажет приятный полет.
А к чему я это все?А к тому,что я настраиваюсь и сама себе организую все.Мне важно,чтобы меня довезли,с остальным проблем не было.

Летели семьей (2 взрослых и 2 детей) 6.08.2011 г. из Владивостока в Сочи (через Москву) и обратно 17.08.2011 г. тем же маршрутом. Рейсы 720, 868 и 869, 719 на те же даты. Аэрофлот порадовал на 99%... :-)
Объясняю, почему.
Все началось и продолжалось замечательно! Ни задержек (10 минут задержки в Москве не в счет, тем более в Сочи прилетели даже на 10 минут раньше!), ни проблем с регистрацией (в Москве прошли к стойке трансфера, там уже ждали посадочные талоны), обратно посадочные талоны на весь маршрут Сочи-Москва-Владивосток были получены в самом Сочинском аэропорту и мы были избавлены от вообще каких либо проблем (багаж и туда и обратно летел сам по себе (без необходимости получения-сдачи в Мск)). 18 августа прилетели домой, счастливые и отдохнувшие... Семья на улице, дышит воздухом домашним, я получаю багаж... И ТУТ... :-(
После "благополучного" приезда на транспортере первой сумки, я не обнаруживаю такой же ситуации со второй... Далее все известно... составление акта, воспоминаний, что же в неприбывшей сумке было (довольно приблизительного, так как точно сразу и не вспомнишь...).
Но закончилось все равно благополучно! Сумочка прилетела на следующий день! УРА!
P.s. Почти забыл... Огромное спасибо экипажам самолетов Аэрофлота!!! Доброжелательность, безотказность (в разумных пределах :-) ). И Особенно позитивно настроенные стюардессы (в прикольных оранжевых костюмчиках) и стюарды (тоже неплохо одетые, хотя и не в позитивно оранжевый цвет)). Особое впечатление на детей (и не только) произвели самолеты А-330-300 авиакомпании с индивидуальными развлекательными системами: на дальних перелетах усталость не чувствуется вообще, очень много фильмов, музыки, игр, сказок и практически вся информация о полете (видео на взлете/посадке и где, когда и на какой скорости (высоте) пролетаешь).
В итоге даже " задержавшаяся" сумка практически не испортила общего впечатления!
Аэрофлот, так держать!!!

Перелет 31.08 Москва- Пула(Хорватия), обратно 10.09. Длительность примерно 3 часа. Вылет вовремя, обслуживание отличное. Обратно в Москву прилетели раньше на 30 минут. Взлет-посадка - профессионально. Самолет А-320. Кресла очень удобные, шаг кресел - приличный. Компановка удобная. Кормили хорошо. Для сравнения. Летели зимой Трансаэро Боингом 747 на Мальдивы. Это был ужас. Кресла неудобные. Шаг кресел - минимальный. Я, женщина ростом 168 и весом 65, не могла выйти нормально через 2 кресла, ноги еле протискивала. Получается, что в случае нештатной ситуации вообще невозможно будет покинуть свое место.

Очень приятно удивила АК Аэрофлот. Летели Норильск-Москва-Днепропетровск трансфером, билеты были оформленны на сайте компании под кодом Аэрофлота, но рейс Норильск-Москва - НордАвиа, а Москва-Днепропетровск - АэроСвит. Наш рейс Норильск-Москва задержали на сутки в связи с туманом, по прилету в Москву на слудующий день обратились на стойку трансферных пассажиров, девушка сочувственно спросила: Сутки добирались до Москвы? и бесплатно переоформила билеты Москва-Днепропетровск на бизнес класс. Сначала подумали, что мест в экономе уже не было, но по интернету убедились, что были. Очень приятный сюрприз, он полностью скрасил задержку, тем более не по вине перевозчика. С радостью воспользуемся вашими услугами вновь. Впервые сталкиваемся с искренней заботой о пассажирах.

летел 26сентября рейс 827 в 22.20Москва-Петропавловск-Камчатский! Изначально на 14стоек регистрации в аэропорту Шереметьево одна гигантская очередь причем подход к стойкам огражден и подойти в случае опоздания отдельно проблематично особенно с тележкой стоя в очереди было массовое возмущение гигантской очередью! до этого в этом году я совершил 7полетов в разные страны и нигде такого не видел! Причем в международном секторе Шереметьево регистрация шла нормально по стойкам!!!??? я летел 17июля Москва-Алматы.
Пройдя регистрацию и предполетный досмотр пошел на посадку на выходе на посадку мне поменяли посадочный талон причем приготовлен заранее был у меня был эконом-класс не обьясняя причин меня повысили в классе на бизнес-класс! чем я был изначально доволен.Перелет 9часов! Первоначально обслуживание было на высоте -выбор по меню, винная карта, видео на выбор! Перед прилетом в Петропавловск началось обслуживание-завтрак. Стюардесс как будто подменили, если до того было 2 стюардессы то на завтрак вышла 1стюардесса! Причем наши места на 4 ряду вообще никто не обслужил, пришлось дождаться ока мимо проскочил стюард и попросить его чтобы нас обслужили причем весь салон заканчивал завтрак! Если это уровень бизнес-класс ?????но в принципе я доволен приобрел билет за 7800руб-эконом-класс а пролетел с комфортом)))бизнеса))

Здравствуйте! Воспользовались аэрофлотом и были в восторге! Летели на Кипр (Ларнака 02.10 - 08.10), самолеты отличные, даже с телевизором, кормили очень хорошо, все было супер. Особое спасибо хотим сказать стюардесе Светлане, рейс su 0218.

Всем привет!
Летел 11 октября во Франкфурт SU 107 из SVO-D. Погода была не лучшая, но после взлёта воспоминания о дождливой и холодной Москве улетучились. Очень приятные девушки стюардессы, вкусная еда, вино и пиво в эконом-классе, чистое небо и всего 3,5 часа полёта (посадку не давали, в очередь поставили). Всё было замечательно! В этот раз Аэрофлот приятно как-то порадовал! Спасибо!
Обратно из Франкфурта летел 18 октября SU 106. Погода была хорошая и во Франкфурте, и в Москве, но потрясло из-за ветра и очень высокой облачности (если я правильно понимаю эти потоки разорванных облаков на высоте 33000 футов). Самолёт отошёл от гейта вовремя, но взлёт немного задержался: снова очередь; очень уж большой и занятой аэропорт Франкфурта. Однако посадка по расписанию. Всего 2,5 часа полёта (в обратном направлении всегда быстрее получается). Снова вкусно покормили, напоили вином и довольно быстро и мягко посадили. Всем членам команды спасибо! Отличные были деньки фо Франкфурте, и Аэрофлот их приятно дополнил!
Следующий полёт по работе с вами. Надеюсь, в Лондоне мне тоже понравится!

В этом году 4 раза пользовались услугами авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии", остались очень хорошие впечатления и светлые воспоминания от выполненных рейсов. Летели из Владивостока в Москву и обратно на самолетах Airbus A 330 (SU720 - Бродский и SU719 - Маяковский), на обратном рейсе КВС Анатолий Бабайкин и весь экипаж отлично справились со своими обязанностями, самолет был очень хороший, с развлекательными системами, питание вкусное, бортпроводники вежливые, внимательные и доброжелательные (в 2008 году мы уже летали с этим командиром и сейчас в очередной раз убедились в его высочайшем профессионализме и в четко отлаженной работе всего экипажа, за что большое спасибо всем членам экипажа, выполнявшим рейс SU719 19.06.11)
Также пришлось лететь из Москвы в Тиват (Черногория) и обратно. На двух этих рейсах были самолеты Airbus A 321 (туда 01.06.11 - Королев, обратно 18.06.11 - Дейнека), командир один и тот же - Алексей Егоров, которому бы тоже хотелось выразить благодарность за хорошо выполненные рейсы и пожелать хороших взлетов и посадок. Бортпроводники опять на высоте, чувствуется, что они очень любят свою работу и своих пассажиров, к которым очень доброжелательно относятся.
Также хотелось бы похвалить новый терминал Аэрофлота - D. Очень комфортабельный, современный и красивый аэровокзальный комплекс.
Всем рекомендую летать Аэрофлотом, сотрудникам Аэрофлота ещё раз спасибо, и всем желаю приятных полетов.

Здравствуйте!

Прошло 2 месяца с нашего свадебного путешествия и мы считаем своим долгом рассказать о случае, который поменял отношение к нашей отечественной компании Аэрофлот.
Оканчивая наш медовый месяц, 23 августа сего года мы вылетали рейсом Палермо-Рим с немедленной пересадкой на рейс Рим-Москва в аэропорту итальянской столицы. В силу медлительности и непрофессионализма служб аэропорта Палермо мы не попали на рейс. Мы с трудом доказали право на бесплатную замену авиабилетов, но наш рейс в Москву - сорвался автоматически. Вечером все-таки покинули Палермо, но опять-таки с опоздание более 1 часа ("технические проблемы ВС"), следовательно и вечерний рейс на Москву - также оказался сорванным. Дважды попасть в такую ситуацию - это нереально, но это произошло с нами, людьми, которые никогда не опаздывают! Все рейсы выполняла компания Алиталия. Итак, мы прилетаем вечером с часовой задержкой в Рим: сотрудники аэропорта встречают пассажиров рейса с табличками "Берселона", "Милан", "Париж", - подхватывая транзитников (коих на нашем рейсе было явное большинство) на ждущие их стыковочные рейсы. Но... НИКТО!!!- не содействовал рейсу на Москву - т.е. нам, молодоженам и просто россиянам... Мы не стали пускать слюни: мы прямиком рванули к стойке Алитатия в центральном терминале, сразу объяснили суть и дали понять, что опоздание - по вине Алиталии, но мы - люди понимающие, готовые слышать компромиссы и предложения по выходу из ситуации. В ответ: 30 минут телефонных щебетаний- и НОЛЬ результата. Смотрим на рекламную табличку: One World - Alitalia, Austrian, Aeroflot... AEROFLOT!!! Я тут же нападаю на сотрудниц-итальянок: раз Аэрофлот - ваша код-шеринговая компания, то переиграйте на их рейс, вы же всё равно обмениваетесь пакетами кресел на каждом рейсе. Рейс Аэрофлота летел через 35 минут, сохранялся теоретический шанс улететь на Родину. Результат от итальянцев: надо говорить с Аэрофлотом, мы ничего не можем... Полемики - ноль: бежим на стойку Аэрофлота в конце здания. Начинаю объяснять на английском - итальянского я не знаю. В ответ: "можете на русском"... Слава богу! 2 фразы - и представителю всё стало ясно. Его ответ: быстро ходить умеете? Тут встают 2 метра роста и семимильными шагами мы летим к стойке Алиталии: две минуты - и он разруливает всю сложность: никто даже не вякнул. Далее: "следуйте за мной, у нас 15 минут, я попросил подождать вас"... Мы проходим как по маслу все таможни, проверки и прочие редуты. В итоге: мы - в самолете Аэрофлота, гарантированная доставка нас домой, за багаж представитель сказал не беспокоиться: "я его сам отправлю в Шереметьево". Я напоследок кидаю фразу "сколько мы должны?" Мы не из люмпена, и рассчитаться были готовы. На что ответ был предельно лаконичен: ни-че-го.

Сегодня (28 октября 2011г.) мы дома: завтра кушаем пиццу с дочкой, решаем свои дела, наслаждаемся друг другом... Мы вспоминаем нашу палочку-выручалочку: представитель Аэрофлота в Риме - Кристиан Кадринов и его коллега Кристиан Либеро. Вот из-за таких парней - за Родину не стыдно. Компания Алиталия - теперь в нашем черном списке: приучаемся снова летать на Аэрофлоте. Прошу руководство а/к Аэрофлот отметить действия Кристиана Кадринова поощрением: наверняка мы не единственные, которых выручил этот парень.

П.С.: сегодня прочитали интервью с Андреем Литвиновым - капитаном ВС, который поставил на место оборзевших "эффективных губернаторов" Иркутска. Мой отец - сам в прошлом сотрудник Аэрофлота, ведущий инженер АТБ Архангельского Объединенного Авиаотряда (аэропорт Талаги). Уверены: в Аэрофлоте - остались надежные, компетентные, порядочные люди, которые и рождают чувство уверенности в профессионализме крупнейшей российской авиакомпании.

Ещё раз выражаем искреннюю признательность Кристиану Кадринову за его бескорыстную помощь и профессионализм.

С уважением,
Роман и Оксана Айсверт, Москва

ну наконец-таки, наше "нацперо" оставило положительный и приятный отпечаток от своего прелёта)))) ...в последний раз услугами АФЛ пользовалась только в декабре 2010...коллапс........(((( думала, что больше ими не полечу..., но вот..., я на борту..))) СПАСИБО АЭРОФЛОТ!!!!! В этот раз я не просто довольна, а очень довольна)) Пишу из дома, где оказалась совсем недавно)) Прилетели сегодня в 19:25 в Пермь из Москвы)))) А для всех, кто собирается совершить полёт с АФЛ,лучше при бронировании билета на сайте, выбирать питание не стандартное, а например кошерное, потому как кошерное питание оказалось в разы вкуснее того, что обычно предлагаюст на борту (очень вкусная колбаска, типа сервелата, лосось слабосоленый,хумус, кекс, салат капустный мега-вкусный, фруктовый коктейль, булочка с маком...мммм....). В следующий раз обязательно попробую, вегетарианскую еду, уверена, что останусь довольна)))))))))))) Стюардессам плюс!!! Большой и жирный!!! О пилотах молчу - вы такие молодцы!!! Но посадка была крайне неприятной (из ушей чуть кровь не полилась от того, как им больно было на посадкн), но тут уж не вы виноваты, а погода и прочее..,самолетное...,ну я так думаю, ну и человеческое тоже...,заметила, что в уставшем востоянии уши больше закладывает,нежели в отдохнувшем))))

ВСЕ ХОРОШО ПОКА ВСЕ ХОРОШО, А ВОТ КОГДА НАЧИНАЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ ( С РЕЙСОМ, С РАСПИСАНИЕМ, С БАГАЖОМ), АВИАКОМПАНИЯ АЭРОФЛОТ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ К ПАССАЖИРУ ЗАДОМ И (ЧТО ЕСТЕСТВЕННО ДЛЯ КОМПАНИИ) ОТВЕТСТВЕННОСТИ НИ ЗА СВОИ ДЕЙСТВИЯ НИ ОШИБКИ НЕ НЕСЕТ!!!
СПАСИБО АЭРОФЛОТУ ОТПУСК ПОЛНОСТЬЮ ИСПОГАНЕН !!!

Кто то может мне объяснить нормы провоза багажа на российских авиалиниях?Были куплены билеты туда и обратно на Мин Воды через Питер.Вылет из Риги.EXPRESS TOURS RIX где были преобретены билеты объяснил 20 кг чемодан и 8 кг ручная кладь.В Мин Воды долетели все отлично.При пересадке в Питере все сошлось никаких претензий.А вот назад приехав в аэропорт Мин Воды хотя у нас с мужем была ручная кладь намного меньше нам и не только нам а всем пассажирам объяснили что ручная кладь входит в эти 20 кг .С нас запросили 4 тыс.Очень много было возмущенных пассажиров некоторые летали в этом направление по 5раз в месяц и такого не было.Есть альтернатива можно дать пол суммы дяде с большой головой который стоит прямо перед стойкой регистрации якобы помогая пассажирам поставить чемоданы.Хотя он должен находиться за стойкой.Я пишу не голословно обвиняя кого то .В прошлом году я сама лично давала ему деньги.В прошлом году там был ремонт и такой хаос не было времени и сил искать правду.Ну а сейчас красивый аэропорт а замашки все теже.На поезде ездили там Милиция вымогает в наглую запугивая.А это узаконенный рэкет.Я всегда горжусь что я родилась в России .Но после таких поездок так противно становиться на душе.

В октябре мне пришлось совершить несколько перелетов Аэрофлотом, два из которых были длительнми. Летать на большие расстояния мне приходится регулярно, но Аэрофлотом не пользовался давно, после последнего перелета из Токио в Москву, после которого у меня остались нелучшие впечатления. В этот раз я решил "сэкономить", выбрав Аэрофлот рейсы SU596 HK-Moscow и SU581 Moscow-Tokyo. Впечатления, к сожалению, на прежнем уровне. Отпечаток какой-то ущербной экономии присутствовал во всем. Начиная с самих самолетов, они были изрядно пользованными. Фирменные дермантиновые синие кресла были сильно продавлены, усаживаясь, как бы проваливаешся в воронку, было впечатление, что до этого на них долго перевозили людей с необычным, конусообразным строением ягодиц.. Спинка кресла не фиксировалась, и ты откидываясь падал на колени пассажиру сзади. Касаясь бортового питания, как важного элемента длительного путешествия. В этом никаких изменений в сравнении с прошлым. Такое впечатление, что люди ответственные за бортовое питание имеют слабое представление о стандартах существующих в отрасли международных перелетов. Я долго пытался разложить на одежде фирменную оранжевую салфетку, но оказалось, что это невозможно, это и есть ее формат: узкая полоска шириной 5 см сделанная из тончайшей бумаги. Все те же кондовые мясные закуски. Размер лотка с горячим блюдом был на треть меньше, чем это было на авиалиниях на которых приходилось летать. На рейсе в Токио, горячее блюдо, несмотря на затейливое название в выданном меню, представляло из себя серые толстые спагетти с бурой подливкой и парой кусочков курицы. На рейсе из Гонконга, та же подливка только с подгоревшим рисом. Бросился в глаза кусок черного хлеба завернутый в упаковочную пленку, похоже вручную, наверное люди планирующие меню таким образом стремились подчеркнуть национальную идентичность питания. Булочка белого хлеба была арктически холодна. Батончик твердого шоколада и какое-то невразумительное пирожное. Жиденький, тепловатый чай и не пахнущий ничем кофе подавали в бумажных стаканчиках. Развлечения на борту А330-300 ( оба рейса были на этом типе самолетов и оба ночью) были из того времени, когда самолет знавал лучшие времена. Огромный экран посредине и несколько под потолком, которые несмотря на средину ночи ярко светились, не давая сомкнуть глаз. На рейсе из Москвы в Токио крутили "Влюблен по собственному желанию". Для большинства пассажиров, которые не являлись гражданами РФ и не имели ностальгических чувств к советской киноклассике, это было пыткой. Я тут же вспомнил свой последний ночной рейс Аэрофлотом в Токио в 2006, когда ночью на большом экране крутили многочасовую "Звезду пленительного счастья" про декабристов, ей же удалось насладиться ночью и на обратном пути, сидя близко к экрану. Бортпроводники были очень вежливы на обоих рейсах. Но почему-то накормив пассажиров, на рейсе из Гонконга, они исчезли на долгие 7 часов до следующего питания, никакой воды в этот промежуток времени не предлагалось. Наверное нужно было просить. В обоих случаях при высадке громко напомнили на нескольких языках, что одеяла являются собственностью Аэрофлота... Я бы столь долго не описывал своих впечатлений, если бы из Токио я не летел в Папуа Новую Гвинею рейсом папуасской Air Nuigini. Разница разительная. Бортовое питание было на высоте, никаких салфеток-лоскутков, холодных булок и бумажных стаканчиков. В течении 6-часового ночного перелета по салону несколько тихо раз проходили бортпроводницы с напитками, которым не нужно объясняь про дегидратацию в полетах. Никто назойливо не напоминал об одеялах, никаких фильмов ночью, а за полчаса до посадки всем пассажирам предложили бесплатные Сим карты небольшим кредитом местного сотового оперетора. Господа из Аэрофлота, если вы конечно читаете отзывы ваших пассажиров, хотя бы изредка летайте другими авиакомпаниями, учитесь и не изобретайте велосипед...

Лтели АЭРОФЛОТОМ из Иркутска в Паргу и обратно на Аэробусе А-320. Рейс транзитный с пересадкой в Москве. Все прошло на высшем уровне. Никаких претензий к компании нет. Самолеты не потрепаные, относительно новые. Пилоты, бортпроводники и стюардессы очень доброжелательные. Питание, конечно, не как в дорогом ресторане, но кушать можно, во всяком случае голодными точно не останетсь. Так что и в дальнейшем обязательно будем пользоваться услугами АЭРОФЛОТА. Молодцы, ребята!

Летела рейсом АЭРОФЛОТА из тель-Авива в Москву. До этого летела по тому же маршруту рейсом израилькой авиакомпании. Сравнение- а пользк АЭРОФЛОТА однозначно. Не ззнаю. как у кого , а питание было вполне приемлемое и во всяком случае больше и лучше, чем у израильтян. Сок вообще давали очень качественный, на выбор и сколько хочешь. Стбардессы очень внимательные и вообще экипаж очень доброжелательный. Сиденья не проваливались и старым самолет не выглядел (боинг). Но!!! По прибытию ждали багаж более 30 минут, стоя у пустой лены. Потом начали выпадать чемоданы по 2-3 в минуту примерно. Процесс получения занял еще 30 мин (это для тех, кто получил в конце-концов). Моего чемодана просто не оказалось вообще. Ответственность должна нести компагия-перевозчик. А это- в данном случае как раз АЭРОФЛОТ. Я буду очень рада, если найдут мой чемодан, в которм кроме дорогих подарков- все мои лучшие вещи, да и сам чемодан новый шведского производства достаточно дорогой. Если не найду- по нормам заплатят 20 долларов за кг (т.е. примерно стоипость пустого чемодана и пары джинсов. Хорошо еще, что это случилось по дороге домой. А как весело было бы прилететь в Африку на отдых в свитере, куртке и теплых кроссовках и без вещей, вообще без всего! После этого все положительное впечатление было испорчено. Вместо радости от встречи с близкими и раздачи подарков- слезы по утраченным достаточно дорогим и самым любимым вещам.

Летел из Нижнего Новгорода в Москву 17 декабря рейсом в 17:30. Все очень понравилось. На таком коротком рейсе кормят. Прекрасные вежливые бортпроводники. Хороший самолет.