Отзывы про 18-й автобусный парк

Михаил Ишутин называет водителя невменяемым. Михаил Ишутин никогда не пройдет медицинской комиссии для водителей автобуса, а тем более психологического тестирования на профессиональную пригодность, какую выдерживают кандидаты в водители МОСГОРТРАНСа. А как Михаилу Ишутину удалось вывести из равновесия водителя Малышева, - непонятно. Видимо у Михаила Ишутина по этой части имеются способности. И как мы видим, успехи!

В ответ на сообщение № 11 от Елена: Написал то заместитель, а где Вы прочитали начальника? И с чего это Вы решили, что люди, которые занимают такие должности сидят в кабинетах? Лицо, занимающий этот должность пенсионер, у него нет никакого кабинета, он с утра до вечера занимается ремонтом автобусов, ходит в рабочей робе. Но если вдруг Вам захочется попробовать поработать каким-нибудь замом, то добро пожаловать, милости просим. А с водителей ничего не надо требовать, выполняйте инструкцию пассажира "ГУП Мосгортранс". Кстати, у Вас тоже имеются грамматические ошибки умница.

Неужели начальники и их замы в 18 а. п. могут допускать такие грамматические ошибки при написании??? Что же тогда от водителей мы требуем, если в кабинетах сидят необразованные люди???

В ответ на сообщение № 9 от Николай: Так я не понял, господин М. Иншутин жалуется по поводу того, что водитель не открыл для выхода 2 и 3 двери или же 1 дверь? Высадка с 1 двери категорически воспрещен, а буйную пассажирку, что оскорбляла водителя, надо было сдать полиции, позвонив в 02.

Ответ на сообщение 2. Уважаемый Михаил Иншутин. Выход из салона производится через 2, 3 и 4 двери. Женщина стоявшая на передней площадке, желающая выйти из передней двери, отказавшись пройти в салон, как раз и была причиной задержки. Снятая с видеорегистратора запись это подтверждает, как и неадекватное и грубое отношение этой пассажирки к водителю. О. Э.

В ответ на сообщение № 6 от Михаил Иншутин: Уважаемый Михаил. Если Вы утверждаете, что действительно кнопка была нажата, т. е. пассажиры требовали открыть двери, бортовой компьютер автобуса это должен зафиксировать, и естественно при разборе специалистами вина водителя будет доказана и соответственно меры будут приняты. А с регламентом можете познакомиться сами лично, это имеется в салоне любого автобуса, и даже могу подсказать: столбик справа, в самом начале, называется "Правила пользование наземным городским пассажирским транспортом в г. Москве". При высадке пассажир обязан: "Приготовиться к высадке заблаговременно, требовать открывание двери путем подачи сигнала водителю". Я не юрист автобусного парка, но работаю по транспортным конфликтам, адвокат.

В ответ на сообщение № 4 от Михаил Иншутин: Прочитал, но не нашел пункта, где написано, что пассажиры нажимали на кнопку сигнала но водитель не открывал двери. Значит Вы не требовали у водителя открыть двери. Инструкции уже более 10 лет, и за это период пора уже научиться нажимать на кнопку перед выходом. Или же Вы считаете ниже своего достоинства нажимать на кнопку?

В ответ на сообщение № 2 от Михаил Иншутин: Двери открываются строго по требованию пассажира нажатием на кнопку сигнала. Если же Вы не нажимали на кнопку сигнала, значит Вы не требовали открыть дверь. Полгода назад на остановке ст. м. Юго-Западная с двери автобуса 1 парка выпал пассажир и от полученных травм, при падении скончался. Водителя до сих пор таскают, мол он не имел право открыть дверь без требования. Родственники умершего нашли адвоката, который обвиняет водителя в нарушении инструкции. Так что, будьте добры, нажимайте на кнопку при выходе.