Компания просмотрена: 11267 раз

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Москва, Садовая-Самотёчная улица, 1

Показать на карте

info@dt.mos.ru

dt.mos.ru

Положительных: 1 отзыв
Отрицательных: 33 отзыва

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее - Департамент) является отраслевым органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим функции по формированию и реализации государственной политики города Москвы и осуществлению управления в сфере транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, предоставлению государственных услуг, управлению государственным имуществом в сфере транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - установленная сфера деятельности) (в ред. постановления Правительства Москвы от 01.11.2011 N 518-ПП).

Департамент осуществляет свою деятельность в соответствии с Конституцией Российской Федерации, международными договорами, федеральными конституционными и федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, Уставом и законами города Москвы, иными правовыми актами города Москвы и настоящим Положением.

Департамент осуществляет свою деятельность непосредственно во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, органами государственной власти города Москвы, органами местного самоуправления, общественными объединениями граждан и иными организациями.

Показать описание

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Федотов Юрий Васильевич

04.06.2011

Отвратительно ходят автобусы 722 маршрута. Расписание движения не выдерживается. Когда диспетчерская была в Некрасовке, то ситуация была намного лучше. А сейчас водитель хочет едет, хочет нет. А в вечернее время они вообще не доезжают до 10 гор. больницы. Иногда ждешь автобус от 45 мин. до 1 часа и более.

Ответить

Юрий

11.05.2011

Здравствуйте. Пользуюсь 171 автобусным маршрутом (от остановки Электрозаводский мост до Остановки произв. объединение "Сокол"). Ситуация просто безобразная! Автобусы ходят "как получится", по 45 минут и более их нет, то сразу 3 подряд! Как такое может быть?? Сегодня, 11 мая, в 10:00 не успел добежать до автобуса (бортовой номер 10181), в результате ждал следующего более 40 минут, каково же было мое удивление, когда пришел тот же автобус (бортовой номер 10181)?????? Решил посчитать количество автобусов на маршруте, пока ехал от конечной остановки Электрозаводский мост. Насчитал всего 2 автобуса, и то, в районе Черкизовского моста (бортовые номера: 10178 и 10107), которые ехали с интервалом 30-40 секунд????? Наболело! Как дальше быть??? Спасибо.

Ответить

Валевская Анастасия

17.01.2014

Сталкиваемся с такой ситуацией каждый день, Юрий написал комментарий в мае 2011 года! Ситуация до сих пор не меняется!Меры когда-нибудь будут принимать? Я с ребенком (дошкольником) стою по 30 мин на остановке, ждем 171, в мороз. Автобус приезжает, мы кое-как туда входим (т. к людей в нем много), выходим на своей остановке, а следом идет полупустой 171 автобус! Подскажите кто-нибудь куда обращаться, и как бороться с этим??

Ответить

Александра

19.01.2011

Уважаемый Департамент, хотелось бы, чтобы ваши чиновники постояли на остановке, у метро Молодежная, и подождали автобус № 732 в мороз, так где-нибудь по полчасика или 40 минут. После чего ДВА (!) автобуса следует друг за другом, обрекая следующих страдальцев на очередное 40-минутное ожидание. Почему на единственном маршруте, соединяющем путь от метро Молодежная и Можайское шоссе, ходит такое малое количество. Доп. микроавтобус на 18 чел. положение не спасает, временные разрывы ужасны! Примите, наконец, меры!

Ответить

Портной Рудольф Лейзерович

12.12.2010

Прошу обратить внимание на работу автобуса № 104. Машины, как правило, старые, холодные, часто ломающиеся. Но главное - возмутительно велики интервалы в его движении, причём, и утром, и днём, и вечером. Так, например, на остановке "Славянский бульвар" около 6-30 утра я ждал автобус: - в понедельник 29 ноября - 35 минут; - 30 ноября и 1 декабря 10-15 минут; - в четверг 2 декабря - более 50 минут; - в пятницу 3 декабря - более 45 минут. Приведенные данные легко проверить - 2-го и 3-го декабря я записал номер автобуса - АР 055. Причём, я указал не интервалы движения, а только время моего ожидания. Когда я подходил к остановке, на ней уже стояли толпы ожидающих. Значит, интервалы были значительно больше. И это при 20-градусном морозе! И это в час пик! Надо добавить, что в четверг автобус подошёл к остановке "Славянский бульвар" настолько переполненным, что войти, как положено, в переднюю дверь было невозможно - на передней площадке была плотная масса пассажиров, не имеющих возможности пройти в забитый "под завязку" салон. Нам пришлось с трудом втискиваться во 2-ю и 3-ю двери, что удалось не всем ожидающим - несколько человек осталось на остановке. Более того, автобус на полпути сломался и нам пришлось на остановке "Метро Филёвский парк" пересаживаться в тоже переполненный автобус № 130. И ещё один пример. Во вторник 7. 12 я ровно час (с 16-30 до 17-30) прождал автобус 104 на остановке "Лес", не дождался, сел на 130-й, доехал до "Метро филёвский парк", там прождал 104-го ещё более получаса ( с 17-45 до 18-20), опять не дождался, ужасно замёрз и вынужден был сесть на 139-й, хотя он для меня и очень неудобен. В итоге, вместо обычных 30-35 минут, я добирался домой более 2 часов с двумя пересадками. А ведь в эти дни не было ни пробок, ни снежных заносов. Таких примеров можно ещё множество. Вы считаете нормальной такую работу автобуса № 104 в столице России ХХ1 века?! С уважением Портной Р. Л. 121352, Москва, Славянский б-р, 3-33.

Ответить

Сфера деятельности Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы