Друзья, доброго времени суток! Прочитал выше написанные отзывы и понял, что я такой не один (печально). Началось всё летом в июле 2012 года купил в genser на Новорязанском шоссе, 1 Opel Astra J. Поездил полгода и заметил, что у меня в дождливую погоду из заглушек в крышке багажника льётся вода. Открыл их и увидел, что там всё провода мокрые и куча воды. Настроение испортилось, записался на приём в салон. Приехал в салон, там хорошо приняли, выслушали внимательно и загнали машину в бокс на осмотр. Выявили дефект, сказали, что заводской. Я так и не понял то ли там был плохой уплотнитель на верхней фаре стоп-сигнала, то ли его там вообще не было, ну, вобщем, сказали мне, что сейчас его на складе нет и как будет, то мне позвонят. Через месяц он появился и мне его в апреле 2012 года установили. Я по простоте душевной не присутствовал при его замене, не удалось напросится в бокс, через некоторое время обнаружил, что проблема так и не решилась. Записался в начале февраля и приехал к салон решать проблему, и тут не знаю - то ли день был не мой, то ли магнитные бури, или занесло кого-то на повороте. Но всё пошло как то не так. Захожу в зал техобслуживания, меня окликает какая-то девушка-работник, спрашивает меня к кому я, я отвечаю, что приехал по записи (к назначенному времени явился без опозданий), мне сначала говорят, что смогут принять только через пару дней, ибо у них сильная загрузка. Я говорю вежливо, что записался заранее. На меня смотрят как на умолишённого и говорят, что не знают к кому я записывался. Потом вроде прояснилось, направили в кузовной отдел, приставили ко мне мастера-приёмщика и мы пошли с ним осматривать машину. Вышли на улицу, я показываю проблему, меня начинают пугать, что по факту сейчас всё сухо и если выявится, что дефект этот из за механического (моего) вмешательства, то я оплачу всю работу мастеров в гараже. Окей, предлагаю набрать бокал с водой и полить на крышку багажника, оказалось, что вода залилась и дефект на лицо. Загоняют в бокс машину, моют только багажник))), наверное, принципиально))). Затем я всё-таки напрашиваюсь в бокс и при мне снимают обшивку и стоп-сигнал. У него сломаны защёлки, мастер приёмщик делает фото и относит их к главному менеджеру по гарантийным случаям. Случай не гарантийный, отпускают с миром. Друзья, призываю при прохождении ТО и при устранении дефектов по гарантии всё-таки присутствовать при ремонте и обслуживании вашего автомобиля, ибо очень неприятно вставать на такие грабли как наступил я! P.S. До этого менял лампочку стоп-сигнала в левой задней фаре. Там, чтобы поменять лампочку, нужно снять фару, фара обратно встала неплотно, образовался зазор как аккуратно не пытался исправить, причину не устранил. Спросил у мастера-приёмщика, на что он мне ответил, что снять и поставить фару стоит 1000 р. и бесплатных консультаций в отношении снятия и установки в проектное положение фар они не дают. Мелочь, а неприятно))).
