- независимый сайт отзывов о компаниях
Черный список компаний
Компания просмотрена: 177971 раз

Мосгортранс

Москва, Раушская набережная, 22/21, строение 1
Показать на карте
mail@mosgortrans.ru
www.mosgortrans.com
  • Положительных: 46 отзывов
  • Отрицательных: 450 отзывов
НАПИСАТЬ ОТЗЫВ
Отзывы клиентов про Мосгортранс
Марго
05.04.2013
Спасибо водителю работающему на 850 маршруте Лисицыну Алексею, очень хороший водитель, всегда вовремя подъезжает к остановкам.
Ответить
Андрей
09.04.2013
Автобус 722 (в сторону метро) НИКОГДА не придерживается расписания! Невозможно рассчитывать свое время на дорогу, когда в расписании числится 4 автобуса, а на деле - приходит один раз в 40 минут! Может, лучше вообще снять расписание, раз уж оно бестолково??!
Ответить
Татьяна Михайловна
09.04.2013
800 ходит редко и часто с опозданиями. Были социальные маршрутки, было удобно. Сняли с маршрута. 850 ходит с интервалом 5-7 минут, вызывает недоумение, что в автобусе едет 3-4 человека, но идут один за другим. Ждала 800 40 минут в феврале на холоде, так за это время прошло 3 автобуса полупустых и 8 маршруток 850 и все социальные. В Крылатское от нас можно доехать на автобусе 271, троллейбусе 19. Пассажирам 800 автобуса приходится трудно. Предлагаю Администрации Мосгортранса проехать хоть раз по этим маршрутам и подумать о планировании маршрутов.
Ответить
Пассажир
09.04.2013
Добрый вечер. Хотелось бы узнать с каким размером головы человек, который разрабатывал маршруты движения автобусов по району Ю. Бутово (Щербинка).
Ответить
Ильмир
11.04.2013
Я работаю водителем автобуса в Мосгортранс, мне не выплатили 13-ую зарплату, сказав, что у меня было наказание в 2012 году по поводу проходов через валидатор, за что и наказали тогда же на ежемесячную премию, хотя и это наказание у меня под большим вопросом?? Так как водитель обязан после каждого рейса проверять салон, я его и проверял, но так как автобус у меня с камерой и с счётчиком на дверях, и мне чтоб проверить салон нужно каждый раз лазеть под валидатором, а это за целую смену очень много раз, если считать, что рейс 20 минут, сколько за день нужно лазить и иногда я проходил через валидатор по своему проездному, но только на конечных остановках. О чём и предоставил распечатки, так как отключать валидатор нельзя и через другие двери я входить тоже не могу, как это делают другие, у кого нет счётчиков, но меня всё ровно наказали, при этом когда я задал вопрос, а как мне тогда проверять салон, мне ответили, что не знаем, но наказали. И теперь за то наказание наказывают второй раз, не выплатив 13-ую зарплату. Разве это правомерно, наказывать, да ещё и второй раз, я буду жаловаться и разбираться, и на Мосгортранс, и на парк за первое наказание, и за второе особенно.
Ответить
Водитель трамвая
01.06.2013
Ильмир, а вы не пробовали обращатся к адвокату с этим вопросом? Как вариант, напроситесь у управление МГТ, что на Раушская набережная, д. 22/21, строение 1.
Ответить
Berg
22.06.2013
В ответ на сообщение № 1 от Водитель трамвая: Ты дурак!
Ответить
Сергей
12.04.2013
Как бы не говорили, что водитель трамвая получает более 40.000 - все это ложь, для этого надо работать 7 дней в неделю и иметь стаж не менее 25 лет, средняя зарплата 1-ого года работы не более 23.000 р. 13 зарплата за 2012 г., менее 50% от средней зарплаты и это после после повышения тарифов хотя в 2011, зарплата составляли куда большую сумму. Работаем давно, москвичи, если так пойдет и дальше, то на трамвае останутся только те, кто понаехал.
Ответить
Юрий
16.04.2013
Работаю в троллейбусном парке, где водитель 1-го года работы получает не более 25.000 р. И это без рапортов, (а рапорта пишут на ура, аж взахлёб), хотя обещают 42.000 р. в месяц. Но за эти деньги тоже нужно жить на предприятии, и то не факт, что их получишь. Лично видел листочки водителей с большим стажем, зарплата выходит в приделах 38, 000 р. так и еще если, что-то сломается, то водитель платит и тогда ремонтируют, не заплатил либо на не исправном езжай на свой страх и риск, либо, как мишка соси лапку. Я считал, что работаю в госпредприятии.
Ответить
Клавдия
14.04.2013
11 марта с. г. наступил "час икс". Водители общественного транспорта получили наконец "13" зарплату, как пишется в расчётных листках - годовое вознаграждение. Посмотрели и решили - оптический обман зрения. Пригляделись и поняли, что всё реально. Если убрать "13", то и получать нечего. 8-10 тысяч, как корова языком слизала. Это как нужно госп. Иванову так ненавидеть водителей-москвичей и россиян, причём квалифицированных, с большим стажем работы, чтобы так цинично эту категорию водителей опустить. Враньё на каждом шагу. А эти рекламные объявления с приглашением на работу водителем: "От 40 тыс. за норму часов". Это нет ни стыда не совести у руководителй МТ. Водители даже с переработкой часов получили меньше, чем получали 1,5-2 года назад. Так "хорошо" рассчитали, подняв тарифную ставку, что зарплата у квалифицированных водителей упала на 20 %, а это 8-10 тыс. руб. Раньше платили за работу на старой машине, теперь оплату убрали. Посмотрел бы гос. Собянин на каких машинах работают водители троллейбусов, если маршрут проходит, например, не вокруг Кремля, а где-нибудь подальше. Полные развалюхи! Если машина работает на линии больше 10 лет, это заслуга водителя, а не парков. Водителю надо сказать спасибо за то, что он выполняет не только свою работу, но и чужую. За такой тяжёлый труд, за подъёмы на работу в 3-4 часа утра так урезать зарплату! Почему московское метро проверяли на предмет коррупции, МТ не проверяют. Думается, что денежки, отнятые у водителей, как раз и идут на покрытие разворованного. Что касается ФАТП, то например, устроиться в парк водителем-перегонщиком не получится: все ставки заняты (по словам работников отдела кадров), т. е. когда водитель троллейбуса подъезжает к воротам парка после смены, перегонщики должны прям-таки драться за то, чтобы принять машину у водителя. А водитель, на самом деле, стоит в очереди по часу и больше, т. е. фактически находится на работе, но время ему это никто не оплачивает. Возникает резонный вопрос, а где-же перегонщики? Ответ очень простой. На эти ставки оформлены люди, которые к этому не имеют никакого отношения. Сплошная коррупционная составляющая!
Ответить
Водитель троллейбуса
16.04.2013
Проще набрать узбеков и таджиков, они начальника за 200$ на руках носить будут и в ножки кланяться. А за так называемую 13-ю и час восхваления сделают. Так зачем им москвичи, если есть чудо азиаты с купленными правами за барашка. Сам видел, как один чабан другому на конечной показывал, как работать на чудо машине, т. к. он ещё вчера барашков пас, а сегодня водитель, даже может и 1-го класса.
Ответить
Елена
17.04.2013
Как верно! И автобусники плачат, жаловаться боятся. Куда податься бедному водителю-москвичу.
Ответить
Правдоруб
23.04.2013
О чем Вы говорите?! Проверяли и МГТ и Метрополитен, МГТ чист абсолютно. Про коррупцию, если есть реальные доказательства, то пишите на сайт Мосгортранса.
Ответить
Водитель троллейбуса
29.04.2013
Уважаемый правдоруб! В Мосгортранс отправляли и официальную бумагу с 7-го автобусного парка и с других парков писали. Только результат нулевой. А что касается чистоты, так сами устройтесь в парк да посмотрите, как все происходит, и поборы и т.д. А руководство парков делает вид, что типа все нормально, и перед проверкой что, хоть один начальник скажет, что запчасти покупает водитель? Так как в парке нет запчастей, это из области фантастики. А те, кто в открытую сообщает о бардаке, то ему сразу создают такие условия, что он сам увольняется или уволят за придуманные нарушения, поверьте, их карманные юристы свой хлеб отрабатывают.
Ответить
Водитель трамвая
01.06.2013
Работаю водителем трамвая свыше 4-х упоительных лет. Кроме как вечного недосыпания, я больше ничего вспомнить не могу. Нет, если бы конечно это достойно оплачивали (подъем на работу в 02:30, т. к. в 03:10 автобус везёт на работу, а в 03:50 выезжает первый трамвай), то можно бы было закрыть на погрешности глаза. Но когда тебе за 4 года платят не более 32 тысяч, при том, что наказать тебя могут в любой месяц, в любое время дня или ночи, придумав нарушение, т. к. доказать водитель практически не может ввиду отсутствия у надзора устройств для регистрации нарушения. Т. о. если будешь перерабатывать по часам (а ты к этому стремишся, когда тебе нужны деньги), тебе сунут дополнительный выходной, в лучшем случае и в худшем, если на тебя "нарисуют" рапорт. Про зарплату говорить уж бесполезно. Тарифную ставку подняли, зарплату урезали. На днях уважаемый ген. директор МГТ Иванов приезжал на к/ст Детский Санаторий (ориентировочно м. Ул. Подбельского). Ради него из депо НА БУКСИРЕ пригнали абсолютно новый вагон, вопрос зачем, не понятно. Если б он один кружочек прокатился бы в кабине с водителем, то многое бы узнал про МГТ, что шары на лоб полезли. Водителям запретили вешать на стекла в кабине светозащитные шторки от солнца, типа не положено по комплектации, не смотря на то, что утром и вечером солнце сильное и низкое, и ослепляет ооочень хорошо, не говоря о том, что оно оочень жарит, когда сидишь в кабине за стеклами со всех сторон. Ну вы поняли, что это обыкновенный парник, в котором выращивают овощи. Кондиционеров в кабине нет, про салон я вообще молчу, а если и есть, то не работают, а если и работают то гонят горячий воздух. Приходите в МГТ!
Ответить
Водитель автобуса
04.06.2013
Лично у меня создалось впечатление, что москвичей "выживают" из МГТ. Наверно проще набрать таджиков на низкую з/п. А то, что они не то-что разговаривать, они ездить не умеют так это никого не волнует! За то волнует то, что они умеют начальству "отстёгивать". Как удобно. И начальству то, как выгодно. Из-за этого москвичей и не любят! Права мы качаем, не отстёгиваем, перед начальством на задних лапках не ходим и не заглядываем преданно в глаза. За то на "гостях столицы" очень удобно наживаться. За любой чих деньги с них берут. А, что они? Они дают и будут давать на руку, т. к. бояться, что контракт закончится и их больше не возьмут на работу. Только из-за этой всей системы страдают москвичи! Мы не выгодны!
Ответить
Галина
16.04.2013
16.04.13 в 8:25 от м. Севастопольская в сторону Профсоюзной водитель автобуса быстро и правильно решил проблему, не найдя сдачу, открыл среднюю дверь. Случайно оказалось, просроченные талоны, и одновременно крупная купюра. Я не отказывалась оплачивать проезд, но когда зашли 7 контролеров, на одну набросились с оскорблениями, клеветой, опозорили на весь автобус, высадили на остановке и даже пытались вызвать полицию. У контролера было удостоверение с фото и на имя Парфенцева. Я понимала, что закон на моей стороне, была спокойной. Шла до работы пешком, но испытывала страшное унижение. Хотя клевета и оскорбления караются законом. Всего лишь нужно обеспечивать водителя сдачей и продлить до 30 дней срок действия навязанных талонов на 2 поездки. Почему 2 поездки, зачем навязывать услуги, если я редко пользуюсь общественным транспортом? Сегодня я была оскорблена, да еще и потеряла 75 рублей из-за 1 дня просрочки талонов. Считаю, что это недопустимо и так быть не должно.
Ответить
Вагоновожатый Цыган
23.04.2013
Так надо было спокойно и вежливо оплатить контролёрам штраф, и конфликт угас бы в самом начале.
Ответить
Александр
13.05.2013
Отсутствие разменной купюры/монеты не является основанием для безбилетного проезда. Всю ответственность за безбилетный проезд мы берёте полностью на себя. Будьте достойным гражданином, попались, так ответьте, достали паспорт и за 5 минут вам составят протокол и в течение 30 дней оплатил бы штраф в любом сбербанке РФ.
Ответить
Александр
13.05.2013
А вообще неплохо было бы если вы сообщили личные данные водителя. Он обязан был вас обязать идти разменивать эту крупную купюру, а за то, что он вас пропустил через среднюю дверь можно написать рапорт и его лишат 100% премии, т. к. если водитель допустит то, что через среднюю или заднюю дверь зашли пассажиры, то его полностью лишают премии.
Ответить
Сергей
16.01.2014
Здесь довольно-таки спорный случай: размен у водителя быть должен, и обычно он всегда есть, но с большим потоком крупных купюр 1000 - 5000 рублей проблемы размена не исключены. Поэтому пассажиру лучше заранее позаботиться о размене крупных купюр перед поездкой. А проще всего приобрести многоразовые билеты ТАТ, Единый или карту Тройка. Сейчас у водителя в наличии только билеты на 4-40 поездок (срок 90 дней) и 90 минут на 1 и 2 поездки (день продажи и 5 дней соответственно.
Ответить
Дмитрий
22.01.2014
А у меня такой случай был, не сработала карта Тройка, хотя на балансе было порядка 60 рублей, водитель пропустил через среднюю дверь. На след. остановке зашли контролеры и несмотря на все мои объяснения выписали штраф. Бред полнейший, так и хочется сказать, господа, наладьте работу валидаторов. Обеспечьте всех контролеров нормальными считывающими устройствами, а уж потом штрафуйте
Ответить
Солпадеин
09.10.2014
Бред какой-то. Водитель не обязан ничего иметь, и лишать его не имеют права. Я сам водитель. У водителя нет кассового аппарата. И менять крупные купюры чревато подставами. И вообще это не его работа, так если что, все билеты приобретаются в киосках. У водителя только в том случае, если не смогли по каким-то причинам купить (торопились). А если водитель и пропустил через среднюю, значит, совесть есть и остались человеческие данные.
Ответить
Виктор Александрович
17.04.2013
Просто замечательно курсируют автобусы 714 маршрута. Крайне редко бывают сбои и тогда в автобус с трудом помещаются пассажиры. А в основном прекрасно! Пожалуйста, перенесите киоск по продаже билетов на остановке ул. Павла Корчагина, 8 в сторону Рижской. После переноса остановки этот киоск вводит людей в заблуждение и они стоят и ждут автобуса, который проходит мимо. Спасибо! Как бы еще заставить коммерческие маршрутные такси не тащиться перед автобусом, задерживая их движение и не позволяя с первого раза подъехать нормально к остановке?
Ответить
--
26.11.2014
Нельзя ли продлить в центр, до Лубянки 714-ый автобус через чистые пруды, как 9-ый троллейбус? Было бы хорошо.
Ответить
Павел Кукатов
17.04.2013
Сегодня, 17 апреля 2013 г. на остановке ул. Цимлянская, д. 2, прождал автобус №35 с 8.15 до 9.40 (согласно расписанию он должен быть на остановке: 8.00, 8.25, 8.51, 9.16), но он так и не приехал. Подобная ситуация происходит с завидным постоянством! Временной график по утрам водители маршрута совершенно не выдерживают, расписание - висит для красоты?! "Наши люди на такси на работу не ездят!", настоятельно прошу руководство 2-го автобусного парка, наведите порядок на маршруте №35. С Уважением, Павел.
Ответить
Инна
20.04.2013
Здравствуйте! 19.04.2013 г. около 20:00 я следовала по маршруту 29, автобус 02220, гос. номер АЕ 378 77. При оплате проезда водитель, лицо кавказской национальности, не принял денежные средства с бурными возмущениями. На вопрос "Что такое?" ответил что-то невнятное на ломаном русском. Единственное, что было ясно: "Билетов нет". Переспросив, есть ли билеты, ответа я так и не получила. Не имея возможности пройти через турникет, я осталась стоять на входе. На следующей остановке водитель снова начал на меня кричать, требуя не стоять в проходе и оплатить проезд или покинуть транспорт. Оскорбления при этом лились рекой с посылами и криками, что я плохо понимаю по-русски. Выяснилось, что в продаже были билеты только на 2 поездки, поняв все это через поток мата, я приобрела билет № 0245900699. Итог - нервотрепка после рабочего дня, унижение перед другими пассажирами автобуса. Хотелось бы, чтобы приняли меры в отношении данного водителя.
Ответить
Евгений
11.06.2013
Надо внимательней читать информацию, а не отвлекать водителя.
Ответить
Алексей
18.07.2013
Евгений, а в салоне где эта информация висит?
Ответить
Артем
19.07.2013
Ирина, вы, походу, сами тупанули.
Ответить
Александр
24.04.2013
Сегодня, 24 апреля 2013 года, после окончания рабочего дня мы (пассажиры) пытались уехать с остановки Косинская фабрика. После 70-минутного ожидания (в течение всего этого времени было всего три автобуса за номером 723, которого мы и ждали. Все они двигались до остановки Косино) мы уехали на маршруте 722. Почему эти автобусы идут так, как захочется водителям? И это происходит каждый день в час "пик". Примите, пожалуйста, меры.
Ответить
Сергей
25.04.2013
Поехали на Щербинское кладбище, автобуса №819 от метро Южная (в будний день) не было больше часа, хотя по расписанию он должен очень часто ходить, такое впечатление, что расписания пишут просто так, что вроде как есть.
Ответить
Александр
27.04.2013
92-й автобус 27-ого числа ждали 50 минут, пробок не было, народу было битком.
Ответить
Михаил
01.05.2013
Когда маршрут 273 будет ходить по расписанию? 29 апреля ждал час автобуса, зато 685 шел один за другим с интервалом в четыре минуты.
Ответить
-
12.05.2014
Автобус № 92 ходит хорошо! Не то, что № 98. Того почти и невидно.
Ответить
Александр
29.04.2013
Сколько можно уже терпеть вашу наглость в завышении тарифов?! Почему поездки на наземном транспорте стоят 50 р.? Я не езжу так часто на автобусе, чтобы платить по 50 рублей, я студент у меня нет столько средств, чтобы просто так каждый раз покупать за такие деньги поездку, чтобы 1 раз проехать на автобусе. Все бы ничего, если бы они действовали больше 5 дней хотя бы 2 недели. Требование. Либо вернуть старую систему со стоимостью 25 рублей 1 поездка, не 2 сразу за 50, а одна 25, либо увеличить длительность до 2 недель.
Ответить
Вагоновожатый Цыган
02.05.2013
Если вы не часто ездите на автобусе, то цена не имеет значения, 25 или 50 рублей - разница небольшая. А если часто ездите, то есть иные, более выгодные варианты оплаты проезда. Вы, студенты, пиво ведь пьёте и по ночным клубам ходите, и не жалуетесь, что там дорого.
Ответить
Владимир
10.05.2013
Я и мои знакомые полностью согласны с Александром, мне приходится один раз ездить в неделю на автобусе, и я теряю целых 25 рублей каждую неделю, это так долго продолжаться не может, мы все вынуждены будем обратиться в суд на "Мосгортранс". Здесь идет ущемление наших гражданских прав, это мы, граждане, должны выбирать, сколько нам надо поездок, и не надо навязывать нам свои выгодные условия! А вагоноважатый Цыган, если для него 25 рублей не деньги, то пусть оплачивает за нас в "Мосгортранс" эту лишнюю поездку!
Ответить
Автобусник
10.05.2013
Ребятки, существует билет на 4 поездки за 100 рублей, действует 90 дней. Вы хоть читайте прайсы, что ли, они сейчас на каждом углу висят.
Ответить
Владимир
13.05.2013
Вы прежде, Александр, чем поливать грязью разберитесь в новых тарифах. Почему бы вам не подойти в палатку Мосгортранс и купить например сразу 10 талонов по 1 поездке. Срок годности до конца года. Если вы в своём кошельке носите кучу дисконтных карт, которыми пользуетесь дай бог раз в год, то почему нельзя носить талоны? Либо купите билет на 5 поездок за 100 в палатке, либо за те же 100 рублей билет на 4 поездки у водителя если вам лень искать палатку. Срок годности 90 дней! Также можно у водителя купить билет "90 минут" за 50 рублей. Там у вас в течение 90 минут с момента первого прохода будет 1 поездка на метро и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. То есть метро+автобус будет стоить 50 р. (25 рублей метро, 25 автобус). А так по отдельности метро 30 р. и 25 выходит 55 рублей. Также хочу вам сообщить, что Мосгортранс тут вообще не при чём. Новое билетное меню составляли департамент транспорта г. Москвы совместно с ведущими специалистами, а Собянин всё это дело просто подписал. Какие тут могут быть претензии вообще к ГУП "Мосгортранс". О чём вы?
Ответить
Ирина
16.06.2013
Уважаемые горожане, по поводу билетов пишите на сайт "Мосгортранса" и на сайт департамента транспорта, тут вас никто не услышит.
Ответить
Артем
16.08.2014
Саша. Вы не расстраивайтесь. 1. Раз вы студент, вы можете оформить карту студента на месяц и ездить на наземном транспорте без ограничений. 2. Ну, купите на крайняк "Тройку", там в наземном транспорте одна поездка 26 рублей и деньги на ней сохраняются 5 лет. Вы на "Тройку" просто кладите деньги сколько вам надо и все.) Деньги вы можете класть в любом киоске "Мосгортранс" (где есть кассовый аппарат у кассира) или в любой кассе московского метрополитена (либо в любом автомате по продаже билетов установленном в метро).
Ответить
Юрий
30.04.2013
Сегодня, 30.04.2013 г., в Бирюлёво-Зап. около 8-ми часов утра ждали автобуса NN 296 и 796 около 40 мин. Пробок не было. Движение относительно свободное. Народу на остановках много, многие не могли войти в салон. И вечером на Пражской сесть в автобус очень трудно. Ходят нерегулярно. То один за другим, то минут по 30-40 приходится ждать. Наведите порядок! Зимой, при плохих погодных и дорожных условиях автобусы ходили регулярнее. Впечатление, что количество машин резко сократилось.
Ответить
Елена
01.05.2013
Уважаемое руководство! Огромная просьба к Вам, заставьте работать 16 автобусный парк. Речь идет непосредственно о маршруте номер 37. Вот уже как пять дней невожможно дождаться автобуса. На расписание положиться нельзя, т. к. в течении полутора часов приезжает только один автобус.
Ответить
Ирина
14.05.2013
На 682 маршруте очень плохо ходят автобусы в утреннее время, не соблюдают временную дистанцию, автобус приходится ждать по 40 минут! Люди очень недовольны.
Ответить
Елена
15.05.2013
Для кого и за чем нужны расписания автобусов? Вы сами когда-нибудь ездили на городском транспорте. Практически все маршруты автобусов не придерживаются расписания и графика движения. Вот только не надо рассказывать про пробки, кадры и устаревшие машины, и конечно про финансы! Все это мы уже слышали и думаю еще будем слушать.
Ответить
Автобусник
21.05.2013
Пробки - это не причина опаздывать???
Ответить
Водитель трамвая
01.06.2013
Елена, простите, вы турист и первый день в Москве?
Ответить
Шоферюга
11.06.2013
Скорее всего это какая нибудь бабулька, а им простительно.)
Ответить
Обыкновенная москвичка
12.06.2013
К сожалению, крылышек к наземному транспорту ещё не придумали. А водителями московскими восхищаюсь. Это какую выдержку нужно иметь, чтобы по этим дорогам передвигаться. А пишут претензии по этому вопросу "слепые котята", которые не знают и не хотят знать, что происходит дальше их носа.
Ответить
Фархад
17.05.2013
Работаю в пятом автобусном парке. Хотелось бы попросить руководство разобраться с заниженными нормами расхода топлива линейных автобусов марки "Лиаз-5292-22" в указанные в путевом листе нормативы уложится можно только в выходные дни. В будни приходится доливать до полного бака - 10-15 л. и это ежедневно. В итоге за месяц набегает порядка 150 л. Стоимость (причем, тоже завышенную) удерживается из зарплаты водителей. Автобусы в пробках стоят и молотят не на манне небесной. Видимо, вопрос будет решатся только, когда у нас повторится история 16 автобусного парка.
Ответить
Петя
22.06.2013
Найми адвоката и подай в суд. С чего ты должен за стояние в пробках оплачивать перерасход.
Ответить
Людмила
18.05.2013
Сегодня 18 мая 2013 года на остановке ул. Староалексеевская (в сторону " Гостиницы ВДНХ") я была в 12 часов 15 минут. По расписанию выходного дня автобус № 85 должен быть в 12.25; 13.07; 13.39; 14.06. В сторону "Рижского вокзала" за время ожидания прошло два автобуса в 12.45 и 13.30. А на остановку автобус приехал в 14.03 (номер автобуса №03291). Т. е. общее время ожидания составило 1 час 50 минут! В СУББОТУ! Просьба разобраться и наказать виновных. Ответ прошу сообщить мне на электронный адрес.
Ответить
Галина
20.05.2013
Спасибо, спасибо женщине-водителю троллейбуса №47 (машина 4454). Вчера, т. е. 19.05 где то около 18 часов опаздывала на важную для меня встречу, понимая, что через малый промежуток времени должна быть на месте - бегу уже за отходящим троллейбусом. Меня подождали! Спасибо за доброту и человечность. Желаю на каждом маршруте таких водителей!
Ответить
Александр
22.05.2013
С 1 июня отменяют маршрут Ясенево-ИКЕА 962. Предлагают пользоваться кружным путем через Теплый стан. Помимо лишних 10-30 минут, следует учесть, что на Теплом стане всегда пробка. Кроме того с сумками + 2 пересадки - очень некорректно со стороны Мосгортранса.
Ответить
Алексей
18.07.2013
Александр, я вас понимаю, но почему Мегу должен обслуживать Мосгортранс? Обращайтесь в администрацию Меги с предложениями по вводу нового маршрута автобуса.
Ответить
Водитель
19.07.2013
Раньше автобусы были мегавские, а сейчас они забрали и продали свои автобусы. Маршруты были тоже мегавские поэтому автобусы ездили экспрессом в сторону меги, была только посадка, а в сторону метро только высадка, так как за этих пассажиров платила Мега мосгортрансу, а не город. Мосгортранс только обслуживал эти автобусы и предоставлял водителей. Да кстати, до Ясенево ездил 961. Мосгортранс после отказа Меги от маршрутов забрал себе 964 и город попросил 962, а 961 остался никому не нужен.
Ответить
Людмила Михайловна
23.05.2013
Это просто крик души! Помогите нам, пожалуйста! После 20.00 у 711 маршрута (Зябликово ЮАО) интервал ровно 1 час и не меньше. Водитель говорит, что диспетчер так отправляет, а диспетчер что-то невнятное бормочет про график вечерний с интервалом 20 минут, а на вопрос почему по часу нет автобуса, нам отвечают что-то вроде:не знаю где они деваются (дословно). Возмущению нет предела- ведь ежегодно повышается тариф на проезд, мы добросовестно его оплачиваем, а качество услуги отвратительное. Я работаю у ст. м. Кантемировская это 10 мин. и 10 мин. на 711 автобусе. Фактически дорога составляет 1, 5 часа, это благодаря работе этого маршрута. Пожалуйста, разберитесь и поставьте на место горе-работников.
Ответить
Юрий
26.05.2013
Господа руководители! Пересмотрите, пожалуйста, график работы билетных кассиров, работающих в киосках по продаже билетов. С таким графиком вы плодите ряды инвалидов. Кассиры работают в СВАО с 7 часов утра до 8 вечера. При этом 12 часов находятся в замкнутом пространстве. Многим даже некуда сходить в туалет. Особенно тяжко в жаркие дни. И это в 21 веке. В противном случае будем готовить обращение в Трудовую инспекцию и Службу Охраны труда.
Ответить
Медицинский работник
03.06.2013
В автобусах обязали поставить кондиционеры, а как же бедные билетные кассиры находятся в жаркие дни в металлических киосках по 12 часов? Ведь там кондиционеров, как я понимаю, нет.
Ответить
Мария
04.06.2013
Моя мама работает в подобном киоске уже 6 лет. Раньше график работы у них был разумный, но с прошлого года какому-то умнику из руководства взбрело в голову изменить график - да ещё как! Теперь билетные кассиры работают по 12 часов (с 7-00 до 20-00). Мыслимо ли находиться в этой одиночной камере столько времени, особенно в жаркую погоду! На все жалобы работников один ответ: не устраивает-уходите. Кстати, работают там москвичи, иногородних не берут, но платят зарплату, как дешёвой рабочей силе. Вот так мы и живём в нашей столице.
Ответить
Дмитрий
05.06.2013
Я совершенно согласен с вами, Мария, ведь инвалидов стало намного больше на этом предприятии и ведь работают инвалиды по 13 часов. Бедняги скоро ведь до скорой помощи дойдет с таким графиком. Как еще им документы подписывает трудовая инспекция??? Вот вопрос?
Ответить
Олег
05.06.2013
А интересно, вам, как работникам, этого предприятия в жару хоть оплачивают жаркие и холодные дни, по такому графику?! Если нет, то это полное нарушение и есть нарушение в зарплате, квартальной, 13 зарплате. Это я вам, как юрист, говорю, жалуйтесь в трудовую инспекцию и в трудовую занятость! Вас должны всем обеспечить всеми условиями, если их нет, то прямая наводка в трудовую инспекцию.
Ответить
Марина А.
11.06.2013
Поставьте билетным кассирам в палатки кондиционеры, чтобы они могли нормально работать! И создайте им нормальные условия. Ведь не только вам, уважаемое руководство, работать при нормальных условиях у себя на рабочих местах, но и о ваших сотрудниках тоже надо думать и предоставлять нормальные условия, прежде чем их заставлять работать по 12-13 ч. графику.
Ответить
Юрист
11.06.2013
Если у билетных кассиров график работы с 7.00 до 20.00, то кассиры должны работать начинать с 8.00 до 20.00, но никак с 7.00 - это уже нарушение труд. инспекции и охраны труда.
Ответить
Вера Николаевна
11.06.2013
А почему не сделать старый график людям? Уважаемое руководство! Верните кассирам старый график. И почему у вас на предприятии люди сами возят выручки при этом рискуют своей жизнью везти выручку через всю Москву? Где ваша энкосация?! Сплошной беспредел и бардак, и это государственное предприятие, стыд и позор в 21 веке!
Ответить
Петр
11.06.2013
Трудовая инспекция при проверке и выявлении нарушения условий труда в таком гиганте как Мосгортранс может только развести руками и дать дежурную отписку Проще и эффективнее в прокуратуру или сразу в суд. И в суд лучше идти с коллегами, а не в одиночку.
Ответить
Михаил
29.06.2013
Почему ваши сотрудники бегут с работы, т. е. увольняются от вас и вашего графика работы, ни пообедать, ни помыть руки, ни сходить в туалет. В других мосдах все таки доплачивают за не предоставленные условия труда ни по 1000 р., а в 5 раз больше чем вы уважаемое руководство, стыд и позор за такое руководство!
Ответить
Медицинский работник
30.06.2013
В Москве температура зашкаливает за 32 градуса. По телевизору показывают как в метро раздают бесплатную воду, автобусы без кондиционеров стараются не выпускать на рейсы, а вот билетные кассиры в металлических киосках как работали по 12 часов, так и работают. Уважаемое руководство, при такой аномальной погоде и при таких графиках работы возможна потеря сознания. Или вы плохо учились в школе? А за жизнь и здоровье своих работников вы не отвечаете? А где ваш профком, инженеры по охране труда?
Ответить
Покупатель
07.07.2013
Им плевать на всех сотрудников, чем меньше сотрудников станет, то и в карманы руководству мосгортранса встанет большая прибыль в деньгах. Руководство специально делает все возможное, чтобы всех убрать с мест и за них будет руков. получать деньги.
Ответить
Раушская
07.07.2013
Наверное, им выгодно, чтобы всегда была текучка кадров. Но я бы никому не советовал в такую организацию идти работать. Сплошной обман в зарплате и рабство на такое руководство в кавычках. Было бы за, что держаться. Работают только из-за стажа люди, ваше уважаемое руководство в кавычках! А вы своих сотрудников только запугиваете и угрожаете, что сотрете их в порошок всех, если по вашим принуд. просьбам сотрудники не будут работать, как руководству вздумается - хочу заставлю, не будет работать, уволю, подставим и все равно уберем вас. Захотим, будем все время угрожать и запугивать.
Ответить
Покупатель
16.07.2013
А почему в филиале службе доходов и контроля гуп мосгортрансе не проходят работники мед. комисию для того, чтобы потом работать с таким графиком и даже не предоставить им нормальные условия труда.?????????! Куда смотрит руководство и охрана труда?????????!
Ответить
Алексей
27.07.2013
Давно хотел спросить, а есть ли возможность в эти будки поставить вентиляторы, розетки есть?
Ответить
Марина
31.07.2013
Там ничего нет, сами делаем себе уют за свои деньги, а не за счет предприятия нашего.
Ответить
Аня
31.07.2013
На наше предприятие надо все время проверки устраивать, им там будет к чему придраться! Почаще делайте проверки и все станет вам ясно, что за предприятие у нас такое.
Ответить
Василиса
27.05.2013
Ежедневно езжу на работу на трамваях в ВАО. Обычно это маршруты 8, 24, 37. Очень неприятно слышать, как сделаны записи (мужской солидный голос) с объявлениями остановок и другой информацией — интонации очень странные, ударения на словах в предложениях акцентируют внимание неверно. Например: "Октябрьское трамвайное депо. Слееееесарей по ремонту подвижного состава, ра-бот-ни-ки депо (долгая пауза, как-будто в этом месте точка в тексте) обеспечиваются." Но хуже всего, конечно, в корне неверное произношение названия "станция метро АвиОмоторная". Откуда там "О"? Станция называется "АвиАмоторная". Или еще пример: "в чЕрезвычайных", причем, произносится отчетливо, хотя слово пишется "ЧРезвычайные". Возникает вопрос о грамотности тех, кто писал текст объявлений, или того, кто читал текст.
Ответить
Петя
22.06.2013
Умничаете, мистер!? Грамотей.
Ответить
Игорь Стрижак
24.07.2013
Да тут не умничают, тут конкретно заплыл жиром, мистер! В столице - это бывает! Омерзительно просто.
Ответить
Алексей
27.07.2013
Надо сделать так, чтобы этого не было!
Ответить
Косова Анна
29.05.2013
Официальная Благодарность водителю. Хочу поблагодарить водителя автобуса 08137 маршрут № 69К. Тимохин Данила Викторович. Ездит очень аккуратно. Ждет пассажиров. Ездить на этом автобусе просто приятно. Я с плотным графиком работы и своей занятостью езжу по разным районам Москвы, этот водитель всегда приезжает по расписанию!Успеваю везде! Моя мама каждое утро добирается с комфортом. Спасибо огромное за все, что вы делаете для пассажиров!) ) ) Больше таких водителей!
Ответить
Владимир
27.06.2013
Меня просто поражает фраза (этот водитель всегда приезжает по расписанию!Успеваю везде!) и это в Москве, что за байки вы лепите, стыдно должно быть АННА! По расписанию.
Ответить
Игорь Анатольевич
23.11.2014
Уважаемая Анна, обратитесь, пожалуйста, к зам. начальнику эксплуатации Семёновой Юлии Геннадьевне. У неё огромный опыт написания благодарностей своему мужу Семёнову Сергею.
Ответить
Александра
30.05.2013
Уважаемое руководство 2 Автобусного парка! 30 мая 2013 г. около 8 часов вечера я следовала по маршруту 625 от остановки "ул. Перерва". За рулем микроавтобуса был водитель с фамилией Сотников. Убедительная просьба отнестись с вниманием к тому, кого вы допускаете за руль пассажирского транспорта! Тормозил на поворотах, на светофорах слишком резко! Попадали все вещи из рук, в том числе дорогостоящий смартфон, ценой 30 тыс. руб., который вместе с бампером разбился и не подлежит ремонту. На мое замечание, ответил хамством и попросил заткнуться и чтобы я свое мнение держала при себе! Что это такое?! Такому водителю даже телегу с бревнами не доверишь! Да и те будет жалко. Примите меры.
Ответить
Петя
22.06.2013
Плюнь в лицо тому, кто тебе сказал о невозможности ремонта.
Ответить
Инкогнито
24.06.2013
Для деревенских всегда информатор говорит "Уважаемые пассажиры, во время движения, держитесь за поручни". А в рожу и вправду надо плюнуть.
Ответить
Алексей
18.07.2013
Инкогнито, а где в микроавтобусе поручни, вы хоть раз на нём ездили?
Ответить
Наталья
30.05.2013
Считаю, что Мосгортранс навязывает нам свои услуги. Пос. Некрасовка. 4 маршрута автобуса. Не говоря о том, что большой умелец составлял нам расписание, автобусы ходят принципиально в линеечку друг за другом. Потом большой перерыв. Особенно не в час Пик мысленно "благодаришь" этого Доброго Человека. Ни одного киоска никогда не было и вряд ли будет. Но мы все непременно обязаны покупать талоны на проезд не менее 2-х поездок. А мне не надо 2. Я хочу одну. Жалко водителей, которые устали уже что-то доказывать. И спасибо им, что просто позволяют (или вынуждены смирится) с тем, что мы тут ездим не всегда оплачивая. Пока проскандалишь с водителем уже и доехала остановку. например, Вот мне надо иногда в поликлинику, а погода плохая. Поеду на автобусе. Так зачем мне платить за 2 поездки, если в следующий раз я неизвестно когда поеду. И по этой причине большинство пользуется маршрутками. Цена та же, а нервов меньше. НО дальновидный наш мер Собянин, решил, что очень мы кучеряво живем, и заботясь о нас собрался прикрыть все маршрутки. А к тому времени цена проезда в автобусе (без конкуренции) вырастет рублей до 70. Все для людей, для нашего счастья и удобства. Очень хочется и Вас, наши дорогие Законопроектчики и Собственники Мосгортранса видеть в наших рядах в общественном транспорте. С талончиками.
Ответить
Petrovi4
06.07.2013
А что Вы хотите от "дальновидной" шестёрки - ставленника КГБ-шника? Корпорация Гангстеров и Бандитов всегда людей гнобила - это их излюбленная забава по жизни.
Ответить
Андреев В.А.
31.05.2013
Маршрут №51 (автобус), 30 мая с 18-00 до 18-15 водитель "воспитывал" 30 пассажиров в автобусе на ост. "Хохловка", то есть стоял. И как можно говорить о графике движения, если водитель не отвечает за его выполнение и чувствует себя "королем", имеющим право задерживать 30 человек. Номер автобуса: 02601.
Ответить
Сфера деятельности Мосгортранс

Популярные компани
Мосгортранс
Мосгортранс