14 октября проходил ТО-1. Вчера, 29 октября, снял аккумулятор для зарядки и постановки на зимнее хранение. Выяснилось, что уровень электролита ниже уровня верха пластин. Значит никто в него при проведении ТО не заглядывал. Становится понятно, почему в автомобиле сохранились некоторые стуки, которые были и до ТО. Это всё является прямым следствием того, что клиент отстранён от контроля за выполнением ТО, какие операции при его проведении не выполнены, он не знает, но это отразится на техническом состоянии автомобиля при его дальнейшей эксплуатации.