С данной техникой работаю уже 8-й год (типа флайт менеджером). Вернее С АН-24 и АН-26-100 (КОНВЕРТИРУЕМЫЙ).. Плюсы АН-24: более менее комфортабельный салон, вместительные багажники спереди сзади.. больше плюсов особых не заметил... Минусы: 1) малая предельная загрузка (даже с мвм 22.5 т), ан-26-100 (мвм 25 т.) на расстояние около 1000 км "берет" примерно на 600-800 кг. больше 2) полной заправки 4 с небольшим тонны - маловато (ан-26-100 - 5500 кг.) поэтому на дальние дистанции его не отправишь 3) Сколько груза запихивал в ан-26, то столько я даже боюсь загружать в ан-24 - двигатели на ан-24 в сумме слабее чем на АН-26 на 600 лошадок. (но зато на АН-26 валы редукторов трещат постоянно - это огромный минус). Хотя если честно - это техника довольно надежная и прощает частенько ошибки и экипажа и службы атб. Жаль не стали доделывать ан-24Т (вроде так назывался).с движками от ан-26 и заправкой 5500 кг - вот это был бы поистине классный самолет. А ЛЕТАТЬ ИНТЕРЕСНЕЕ С ЭКИПАЖЕМ АН-26 - ИХ БОЛЬШЕ И ПОЭТОМУ В ГОСТИНИЦЕ ПОТОМ ВЕСЕЛЕЕ ВМЕСТЕ ПИТЬ ГОРЯЧИТЕЛЬНЫЕ НАПИТКИ НА ЗАХАЛТУРЕННЫЕ ДЕНЮЖКИ.
