Автомобиль Форд Фокус 3, 2012 г. в. 07.11.13 г. обратился по причине сильных стуков в рулевой рейке, а также стуков в подвеске при прохождении неровностей. Мастер-приемщик Самойлов Вячеслав, инженер ро гарантии Роман (фамилии не знаю). Провели диагностику, и ничего не обнаружили, сказав, что стук в рейке является конструктивной особенностью автомобиля. Вот только ответьте мне на вопрос, почему при покупке и эксплуатации данного автомобиля, до 22000 км, стуков никаких не было вообще? Что конструктивная особенность проявляется когда ей вздумается? Никаких посторонних стуков из рулевого механизма исходить не должно, это вам скажет любой независимый эксперт и Российское законодательство! И это Рольф с более 20 летним опытом работы. Мастер-приемщик вообще говорит, что данная проблема у всех фокусов. Но как? При покупке и эксплуатации такого не было, и у ряда знакомых на фокусах такого нет! И быть не должно! Я уже написал в ФМК по данному вопросу. Если не будет никаких подвижек и решения проблемы, вынужден буду обращаться в организацию по защите прав потребителей, а далее в суд. Я покупал, рабочий автомобиль, за 800 тысяч рублей, без всяких "конструктивно особенных" стуков, на гарантии и требую, чтобы эту гарантию исполняли надлежащим образом! Обходите стороной этот сервис!
