Вот вам подлинная история моего общения с SAS и их ненавязчивым сервисом. Из-за опоздания рейса из Питера в Копенгаген не успел на самолет до Брюсселя. Моей вины никакой - самолет приземлился за двадцать минут до вылета следующего рейса, на табло горит, что до нужного выхода на посадку 25 минут пешком, а еще пройти границу... Пробежался, конечно, для очистки совести, но куда там... Ладно, у транзитной стойки пытались посадить на следующий рейс, но (поверьте, честное слово, святая правда) пока передавали из рук в руки ПОТЕРЯЛИ МОЙ ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН! Никто не извинился, никто не предложил даже кофе (ночлег в гостинице - ха-ха!). На непонимание не списать: по-английски говорю свободно. На ночь верхняя часть аэропорта закрывается - знали ведь, негодяйки в транзите, но все равно отправили вниз, там, дескать, в кассах и перерегистрируете билет. Опять соврали - кассы уже закрылись. Всю ночь пришлось провести на скамеечке на сквозняке, а с утра... предложили в кассе SAS взять новый билет до Брюсселя ЗА ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ!!! Бред какой-то... Ладно, возьму, вот банковская карточка. А фиг вам - Europay не работатет, технические проблемы, идите в банк, снимите наличные. Рейс в 9, а банк с 10... Все больше напоминает театр абсурда... Выручили девочки, как ни странно, из родного "Аэрофлота", куда забрел, уж не зная, куда себя и деть. Услышав мою историю, они буквально сели на потолок: да как же так, да почему? Сейчас свяжемся с SAS, попробуем помочь, пригрозим им, что история станет широко известной. Они ведь были обязаны отправить вас ЛЮБЫМ рейсом ЛЮБОЙ авиакомпании, а таких улетело не меньше пяти... Короче, через пять минут разговоров с транзитной стойкой как-то сразу нашлось место на рейс SAS и даже денег не взяли. Правда, спасибо говорить не хочется почему-то. В полете сидел рядом с дамой из Великобритании, рассказал ей в сердцах эту историю. Она в ответ смеется: "для меня аэропорт в Копенгагене, что дом родной, я там ночевала уж раза три". Вообще-то я экстремал: гоняюсь по болотам на джипе, хожу в лес в одиночку на охоту на недели, рафтинг опять же... Но вот лететь SAS - не для моей нервной системы, здесь нужны люди покрепче.
