Компания просмотрена: 10629 раз

ТРАНССИГНАЛСТРОЙ

Москва, Почтовая Бол. улица, 71

Показать на карте

www.transsignalstroy.ru

Положительных: 2 отзыва
Отрицательных: 4 отзыва

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про ТРАНССИГНАЛСТРОЙ

Георгий

31.10.2013

Спасибо вам, "эффективные" менеджеры Транссигналстроя! Надо быть семи пядей во лбу, чтобы за 1-2 года разрушить то, что создавалось 75 лет. Вы умудрились потерять бесконечную циклическую работу на железных дорогах нашей могучей Родины! А могли бы быть монополистами в своей сфере. Прощайте, СМП-804, 805, 808, 809, 810, 815, 819, 821. Может кого пропустил? А, что вы будете делать в Москве, без филиалов и ничего не производя?

Ответить

От всех нищих,вами разваленных филиалов

08.11.2013

Мы все замечательно жили, пока вы не пришли в 2010 году! В тресте работали 12-15 человек-профессионалов своего дела. В филиалах получали ежемесячные, ежеквартальные премии, 13 зарплату, оплачивался проезд в отпуск на работающего и на иждевенцев, да было море социальных льгот! МОРЕ! И прибыль филиалы давали бешенную! И вот вы пришли все умные такие, если вы умные, то почему мы сейчас все нищие?? Вы всё развалили, всё, что только можно было развалить! Ответься, этих граждан в Москве, супер-муперских топ-менеджеров судить будут? И второй вопрос- где наша зарплата и расчет? В прокуратуру идти или вы добровольно выплатите то, что полагается? Вы грубо нарушаете ТК и УК РФ! У вас же там у всех международное образование, полученное за счет филиалов, а этих простых вещей не знаете? ГДЕ ЗАРПЛАТА, КУДА ВЫ ЕЕ ДЕЛИ????

Ответить

Нищий

11.11.2013

Присоединяюсь к комментарию. Раздумываю сейчас иск писать или чуточку подождать. Зоя, Илюша, что мне делать, подскажи?

Ответить

Такой же нищий

20.11.2013

Про топ-менеджеров хороший вопрос, кстати, от каждого приходившего только и слышали: сейчас будет уйма проектов, он же из организации N! И тишина, а наш бессменный коммерческий директор? Он же за прибыль должен отвечать. Что-нибудь принес он за свое правление? Чем вообще его подчиненные занимаются?

Ответить

Гость

24.11.2013

Коммерческий директор - фигура номинальная, он не решает ничего и требований к нему нет никаких. Поэтому рассчитывать на экономическое чудо, которое должно было свершиться с его приходом - утопия. В ТСС все так, потому, что в конторе нет реального ХОЗЯИНА. Ответственность у всех размылина.

Ответить

Пока ещё работник

04.02.2014

До сих пор идут одни обещания, что всё будет хорошо! Да у вас и так всё прекрасно! Вы 22.12.2013 г. получили з/п за декабрь, рабочим до сих пор за ноябрь отдать не можете, и за декабрь посчитать.

Ответить

Васильев Дмитрий

26.08.2013

Транссигналстрою, к огромному сожалению пришел конец. Хочется поблагодарить Всех настоящих "Транссигналстроевцев", кто многие десятилетия трудился в отрасли СЦБ и ж. д. автоматики и телемеханики. Все заслуги и само имя "Транссигналстрой" создали Вы! Хочется пожелать Вам всем найти достойную работу в этой отрасли, всем здоровья, благополучия и счастья, в том, что случилось с организацией не ваша "заслуга". Вечная память и слава "Транссигналстрою", и несмываемый позор тем "специалистам", которые привели его к краху. Пламенный привет Татьянам, Зоям, Ильям, иже с ними.

Ответить

Доброжелатель

28.08.2013

И вам, Дмитрий, не хворать.

Ответить

Геннадий

13.12.2013

Не торопитесь с выводами. Надо спасать компанию и сохранить специалистов. Не торопитесь покидать свои рабочие места, в ближайшее время все изменится к лучшему.

Ответить

Николай

17.09.2014

Это факт, Геннадий! Компания останется, будет жить и развиваться. МЫ уже работаем над этой задачей и она вполне реальна несмотря на все обстоятельства. Наберитесь силы и терпения. С уважением к коллективу.

Ответить

Геннадий

14.03.2013

Хочется посочувствовать, компания пропадает. Как говорят, "рыба гниет с головы" - это про Транссигналстрой. К управлению пришли не компетентные люди. Совершенно не знают специфику транспортного (железнодорожного) строительства. В Управлении одни интриги и кляузы, вместо работы.

Ответить

Ольга

22.03.2013

Согласна с каждым словом. Только жалко народ, кто отдал всю свою жизнь ОАО "Транссигналстрою". Это была компания с огромной историей, самыми лучшими традициями. Но, увы, в настоящий момент люди стали никому не нужны. Прежде всего нажива, причем любым способом!

Ответить

Наталья

29.03.2013

Действительно, что творится. Развалили, то, что строилось много. лет. Причем небольшим количеством людей. ""МОЛОДЦЫ"". 26.03.2013.

Ответить

Медведев

10.06.2013

Почему небольшим? Очень даже большим, сильно разросшимся штатом управления, состоящего из профессионалов, мозговым штурмом разгоняющим тучи.

Ответить

Денис

10.02.2013

Со сменой управления огромный корабль под названием ОАО "Транссигналстрой" направляется прямо на мель банкротства. В связи с тем, что работы более чем достаточно, видно, что выполняется конкретный заказ на ликвидацию предприятия с целью обогащения конкретных лиц (как управления, так и акционерных выскочек).

Ответить

Илья

01.04.2013

Видимо, уважаемый Денис является крупнейшим специалистом в области экономики и корпоративных финансов. Жаль, что это ему не помогло избежать увольнения из этой славной компании по причине низкой квалификации и нежелания работать в принципе.

Ответить

Зоя

01.04.2013

Уважаемый Денис, естественно, является крупнейшим специалистом во всех областях, как и еще несколько десятков уволенных вновь пришедшими управленцами и акционерными выскочками. Разрушенные планы проспать в ОАО "Транссигналстрой" до конца жизни, ничем себя особо не утруждая, за зарплату выше рыночной, безусловно, не оставляют им иного выхода, кроме как поливать помоями организацию везде, где только можно. Дальнейших Вам успехов, господа.

Ответить

Ульяна

01.04.2013

Денис! Ты абсолютно прав! Давай объединимся и захватим бизнес! И Генаху обратно заберём, почему бы и нет-то? С его компетенцией, твоей проницательностью и моим горячим сердцем мы перевернём этот мир! Ура, товарищи! Наш паровоз, вперед лети! В Коммуне остановка! Иного нет у нас пути, в руках у нас винтовка!

Ответить

Путин

10.06.2013

Если это преднамеренное банкротство, чтобы не выплачивать кредиты, а заодно прибрать за низкую цену всю или частично сеть филиалов (поездов) после. Таких миллиардеров в нашей стране тоже сажают.

Ответить

Ольга

27.07.2013

Чтобы понять, что из этой конторы выводятся деньги, которые могли бы решить многие проблемы, не надо быть крупными специалистами в области экономики и финансов как Илья и Зоя. Вы просто инструмент.

Ответить

Илья

28.08.2013

Напомню, это открытое общество, все решения принимаются его акционерами, т. е. хозяевами и по закону. Выводить или заводить деньги - это их решение и ничье больше. А чтобы публично делать вывод о преднамеренном банкротстве, нужно или иметь основания, или молчать в тряпочку. И хорошо бы просто разбираться в вопросе. А иначе выглядит как месть за увольнение, чем и является этот отзыв.

Ответить

Зоя

30.08.2013

Жаль, что хорошо разбирающемуся Илье не помогло избежать увольнения из этой славной компании по причине низкой квалификации и нежелания работать в принципе.

Ответить

Зоя

30.08.2013

Однако наша слава бешено набирает обороты: господа-участники форума уже не только подписываются нашими именами (своим-то смелости не хватает), но и копируют наши выражения, что особенно забавно. Кстати, информация у вас устаревшая, она была устаревшей уже на момент написания отзыва. От дискуссии, видимо, пора отстраниться по причине ее абсолютной бессмысленности.

Ответить

Сергей

21.10.2013

Ты прославилась уже, смелая ты наша. Пора и честь знать, но у тебя её нет, как и совести. Если бы была наверное иногда пользовалась ей.

Ответить

Ира

31.10.2013

Таки банкротство? Все уже решено?

Ответить

Ульяна

06.11.2013

Да, хороший вопрос. Скорей всего к Зое с Татьяной, они же рулят всем.

Ответить

Путин

07.11.2013

А где мужчины, доверили двум бабам рулить?

Ответить

Нищий

11.11.2013

Которая Татьяна рулит?

Ответить

Путин

12.11.2013

Это понятно, что их там не одна, но кто работает там знает какая.

Ответить

Нищий

14.11.2013

Намек понял, что (Фоменко).

Ответить

Сергей

16.11.2013

Господи, информация стара, как кости мамонта. "ОАО "Транссигналстрой" является компаний с развитой филиальной сетью от Москвы до Хабаровска (13 представительств) и общим штатом в 2 000 человек". Господа, очнитесь! Филиалы то без вас были развиты, но вы то в Москве НЕДОРАЗВИТЫЕ.

Ответить

Ирина

07.01.2014

В ответ на сообщение № 2 от Зоя: мой муж 17 лет проработал в транссигналстрое смп 821. СЦБ 6 разряд. Множество грамот и благодарственных писем. Три года как пришлось уволиться, так как не платили зарплату и не было работы. И это вы называете проспали. Это вы проспали все, что можно. Сейчас муж работает в Севертрансавтоматике.

Ответить

СВЕТЛАНА

15.01.2014

Ха. Ха. Это Зойка и все остальные, оставшиеся там, спят! Они же всех по себе судят.

Ответить

Хмм

05.02.2014

Зойка разве осталась? Ходили слухи, что все уже.

Ответить

Светлана

10.02.2014

А что так, куда делась легендарная труженица? Не осилила ношу?

Ответить

Наталья

12.02.2014

Вы имеете в виду Зою Сергеевну? Ушла, или ушли ее. Но такая стервозина пристроится! А кто знает какие есть новости? Что думают дальше делать наши славные управляющие и главные экономисты, плавно перебежавщие в главные бухгалтера? Долго ли еще 807 их протянет? Все уже давно трещит по швам- такую махину поразвалили! А где хозяева-учредители ОАО? Они в курсе всего творящегося беспредела?

Ответить

Галина

11.03.2014

Вы имеете в виду Костенко. А, что он в общем в бухгалтерии понимает? О каком будущем речь идет? Будущего НЕТ.

Ответить

Ольга

25.03.2014

Конечно же ОНИ в курсе всех событий. "Умные головы" чешут, хотя уже ни чего не поможет. На 26.03.14 г. у компании на пол миллиарда судебных исков, это только по завершенным делам. Скоро придут судебные приставы. Дело о банкротстве уже открыто. При чем иски подают собственники сами на себя, что бы напоследок урвать еще хоть кусочек. Фоменко и Костенко - это пешки. Вся БЕДА в председателе Совета директоров ОАО, у которого одни амбиции, доживший до довольно зрелого возраста, а в людях совершенно не разбирается. Привел, изначально, ворюг. А о тех, кто пахал 70 лет вытер ноги. Вот и получил Евгений Иванович фиговый листочек.

Ответить

Катерина

14.04.2014

Это да! Согласна с Ольгой! Команда Малого - ворюги от А до Я! Развалить такую компанию. Какими же уродами нужно быть? Что дальше? Есть кто-нибудь из еще работающих поездов? Какие у вас дела? Объемы есть? Зарплату платят?

Ответить

Навнонеработающий

21.04.2014

Дошли слухи, что эти, так сказать, горе руководители, развалили Иркутский поезд. Столько спецов остались за бортом. Зато при ТСС монтажники узбеки еле говорящие на русском.

Ответить

Yandex

27.04.2014

Да, сдохло все, господа. Сдох 804, уже окончательно. Технику продали, базы, как понимаю, распродают. Зарплату последнюю давали вроде за январь. А в 808 еще работают, непонятно зачем, денег-то не платят. Это же надо умудриться за два года так все запустить. Зато Шипунову дали грамоту от мэра Москвы, что и является его единственным трудовым достижением в должности ген. директора.

Ответить

Сергей

09.05.2014

Мы сами не знаем зачем работаем! Трест не прокормишь! Еще 5-6 лет назад там было 20 человек, а теперь как минимум 80 с бешеными окладами и потребностями. Работы валом- бери и работай! Объемы можно добыть. Но в составе ОАО " Транссигналстрой" в этом нет никакого смысла. Зарплату последнюю платили за январь. Тишина. Развалить за такой короткий период такую процветающую организацию! Судить таких надо! За вредительство!

Ответить

Интересующийся

21.05.2014

Как дела в аппарате управления сейчас?

Ответить

Сергей

04.09.2014

Говорят бывший (ликвидированный) 806 отсудили за неправильное увольнение. Вот молодцы. Всем так нужно поступать, чтобы не повадно было - увольнять не по закону.

Ответить

Василий

29.10.2014

Вот и свершилось то, что пророчилось и что так жарко обсуждалось. ТСС банкрот. Больше добавить нечего.

Ответить

Марина

06.11.2014

Кто знает, что там нового и какие перспективы? Хотя с главным экономистом во главе никаких перспектив у Транссигналстроя быть не может. Ведь именно Костенко все и развалил. Печально ( ( ( (

Ответить

Владимир

27.11.2012

Вполне возможно, что не сам "Транссигналстрой" задерживает зарплату, а непосредственно в строительно-монтажном поезде, но факт остается фактом.

Ответить

Чубайс

10.06.2013

Зарплата вся идёт через Москву - 100 %.

Ответить

Специалист

18.06.2013

Через - да, но до ауп тоже дойти не может.

Ответить

Ленин

23.07.2013

Ваша зарплата в надежных руках товарищи! Наберитесь терпения и воздастся вам, как только будут решены более важные проблемы компании. Пишите, сколько времени уже терпите.

Ответить

Спец

05.12.2013

Уволились и ждём уже с 15 октября до сих пор обещают. 809 поезд.

Ответить

123

07.02.2014

С 20 декабря. Сейчас в отпуске, никаких выплат, ни з/п, ни отпуcкных.

Ответить

Евгений

09.02.2014

Уволился в середине ноября 2013 года, деньги отдали в конце января 2014 года. СМП-804.

Ответить

Василий

31.03.2011

Поздравляю Компанию Транссигналстрой с 75 летним юбелеем. Желаю дальнейшей успешной работы.

Ответить

Грамотный

12.07.2013

До 80-летия скорее всего не доживет.

Ответить

Гость

14.07.2013

Увы, законы рынка суровы. Эта организация переживает стадию старости. Сейчас от менеджмента этой компании требуются решительные действия. Однако кроме оптимизации своих расходов реальных действий не видно. Наверно до 80 может и не дожить.

Ответить

Василий

14.08.2013

Судя по сложившейся ситуации она и до 76 не доживет. И почему на официальном сайте компании до сих пор 13 филиалов? Большую часть ведь позакрывали?

Ответить

Сфера деятельности ТРАНССИГНАЛСТРОЙ