Компания просмотрена: 21362 раза

Отзывы про ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК № 1

Москва, Ленинградское шоссе, 4

Назарова Елена

2011-02-11

В воскресенье, 6 февраля, приблизительно в 18 час., троллейбус № 43 (1819) отошел от ост. "Сокол" и, не доехав до "Гидропроекта", остановился. После некоторого ожидания одна пассажирка подошла к водителю и спросила, по какой причине стоим, тот ответил что нет тока, открыл дверь и некоторые пассажиры вышли. Сидим, ждем, через некоторое время люди стали интересоваться, когда же поедем, водитель ответил что он понятия не имеет. Тогда пассажиры безо всякого раздражения спросили почему водитель не свяжется с диспетчерской, не сообщит о неисправности на линии, чтобы сообщить потом нам насколько это серьезно. Это вывело водителя из себя и он раздраженно ответил что специальной связи у него нет, а свои деньги мобильного телефона он тратить не собирается. Посидев еще некоторое время он все же позвонил диспетчеру, и в открытую дверь пассажиры услышали очень громкую речь: « Вот тут у меня Москвичи (ударение на этом слове в издевательском тоне) возмущаются (?) что не едем» (вопрос был совсем не о том). Продолжение: «я вот им и говорю что тока нет, а они говорят тогда выходи мол и сам толкай». Все пассажиры возмутились: «какое хамство!» Исключением был единственный мужчина, гость столицы, по внешнему виду, который вообще все время молчал, вероятно, также испытывая тайную неприязнь к москвичам, как и наш водитель. Одна из женщин сказала что этого так не оставит, узнает фамилию и сообщит «куда надо». Когда водитель вышел в салон, то дальнейшее выяснение проходило не просто на повышенных тонах, водитель просто, извините, орал. Причем, он регулярно повторял одно и тоже, что без тока ехать не может, и ничего другого от нас не хотел слушать. Хочу отметить что когда водитель вышел в салон, никто из прежде возмущавшихся не стал принимать участия в конфликте, кроме меня и той самой женщины. На вопрос прочему он так доложил диспетчеру, ответил что у нас плохо с чувством юмора и мы не понимаем шуток. Женщине, которая спросила его фамилию, ее назвать не стал, телефона руководства, что она просила, не дал, однако сам набрал на своем телефоне номер (видимо, уже денег не жалко) и дал ей поговорить с диспетчерской. Женщина, которая до этого страшно возмущалась, говорила по телефону, на удивление, спокойно, поинтересовалась надолго ли задержка в движении и ни слова не сказала о некорректном поведении водителя. После моих слов, (причем, я говорила спокойно, в отличие от него), что если водителя раздражают люди, то ему лучше работать не на пассажирском транспорте, он на мои замечания в дальнейшем не кричать, а разговаривать нормально, отвечал: «А с Вами я вообще не хочу разговаривать!» Вообще поведение водителя производило впечатление не вполне психически уравновешенного человека, он еще подбегал к мужчинам и просил их мобильные телефоны, чтобы в случае жалобы они могли подтвердить его «адекватное» поведение. Телефон ему не дали. Если водителю не понятно что, в случае некорректного поведения (ну, сорвался, с кем не бывает?), существует простое слово «извините» и не только для МОСКВИЧЕЙ, то прошу руководство объяснить своему сотруднику это.

Ответы пользователей

Николай

2011-03-31

Я вообще-то сейчас про другое писал, но не суть. :-) Просто лишнее доказательство, что Дырявый Анус и Анонимный башмак - тролли, запрограммированные писать одно и то же мне в ответ. :-) Ч. Т. Д.

Дырявый Башмак

2011-03-31

Так, так, посмотрите все, таже компания! Николай-шиза, клиент 8 марта, доктор Анонимус, пытающийся вылечить Коляна! Увы, бесполезная трата времени! Колян, тебе не надоело ВСЕХ учить!Достал! Чего ты всех учишь уму разуму? То что ты не водила, не дает тебе права обзывать и учить пассажиров! А раз такой "Умный", найди другой способ, как выражать свое "умище". Без тебя народ разберется что писать и куда писать! Руководство парка разберется с любой жалобой. Вот у водителей есть чувство юмора, не у всех, у пассажиров есть чувство юмора, тоже не у всех. А вот у тебя Николка, нет не только чувства юмора, но и мозгов! А лечить таких как ты, пока еще не научились! Медицина бессильна! Да сколько тебе платят за твой ЗЛОЙ ТРОЛЛИНГ? А главное - сколько удовольствия ты получаешь, сталкивая дело без дела водителей и пассажиров? Злой ТРОЛЛЬ! Долой с сайта Коляна!

Николай

2011-03-30

Татьяна! Долго думал, в чем же тут подвох. Водители не такие идиоты и гады, какими вы их считаете, по этому массово так "шутить" никто не будет. К счастью, я не так давно (в декабре 2010) был на этом кругу. Вот сейчас вспомнил путевое развитие контактной сети. Если Вы женщина сообразительная, думаю, поймете меня, постараюсь написать простым языком. Итак. Контактная сеть троллейбуса (проще говоря троллейбусные провода) - это не есть что-то монолитное! На троллейбусных проводах есть т. н. спецчасти. На ВСЕХ спецчастях установлены ограничения скорости. Зачем это сделано? Да затем, чтоб штанги не слетели. Итак, какие бывают спецчасти: 1) Троллейбусное пересечение. Это когда два пути контактной сети пересекаются. Ограничение на таких спецчастях зависит от того, есть ли перед ним поворот, или нет. Если это перпендикулярное пересечение, скорость на нем - до 35 км/ч. Если перед и после провод поворачивает, ограничение скорости - 5-15 км/ч 2) Трамвайно-троллейбусное пересечение. Это когда трамвайный провод пересекается с троллейбусными. скорость троллейбуса - от 5 до 35 км/ч. 3) Стрелка - ограничение скорости от 5 до 15 км/ч. За исключением скоростных стрелок (там ограничение 30-35), для того, чтобы пересчитать которые хватит пальцев одной руки, и то все не понадобятся. Что такое стрелка? а) Когда один путь разделяется на 2: в таких случаях чтобы уйти направо, троллейбус должен пройти стрелку накатом, что бы налево - дать на ход. б) Сходная - когда 2 пути сходятся. 4) Изолятор - обесточеная спецчасть, от одного изолятора до другого - это участок, на каждом можно по отдельности отключать электричество. Что мы видим на кольце у м. Сокол? Перед остановкой высадки расходная стрелка. Направый путь уходит 59 тб, на левый - 19 и 61 (или по-другому они распределяются, вот это точно не помню). Прямо перед остановкой или даже между 2мя остановками имеется пересечение этих 2х путей - разумеется троллейбус перед ним притормаживает и проходит его на минимальной скорости! Затем сразу за остановкой имеется сходная стрелка - опять надо тормозить. Поверьте, водителю, который отработал смену и который отправляется в парк глубоко фиолетово кто там стоит на остановке и, что они о нем думают! Тут мысли уже о другом. Вы же когда с работы едете, думаете уже о доме, а не о том, как вы сидели, к примеру, в офисе за компьютером, подсчетами каким-то занимались и т. п. А почему стоит троллейбус долго на высадке тоже легко объяснить - водитель может спокойно начать собираться - считать выручку, заявки в борт. журнал написть и т. п. Надеюсь, вы поймете мною написанное и при случае расскажете другим недовольным на остановке:-).

Татьяна

2011-03-25

Еще немного о "юморе" водителей троллейбусов № 59, 61. В последние несколько лет по воскресеньям возвращаюсь с Сокола, с конечной остановки, у храма, так называемого "круга". И хотя время не слишком позднее (около 22 час), но, видимо, согласно расписанию, некоторые троллейбусы направляются не по своим маршрутам, а в парк. Транспорт в это время ходит не часто, и на остановках скапливается довольно много людей. Появляются троллейбус, высаживает на конечной пассажиров, долго стоит, а потом медленно притормаживая, движется к остановке. Народ, и особенно замерзший зимой, толпой двигается в сторону первой двери, не зная, когда троллейбус остановится окончательно для посадки. Да не тут-то было! Наши до боли знакомые водители-шутники также медленно, проплывая мимо этих людей, резко дают по газам и уезжают на скорости. Толпа ропщет. Весело, правда? Знаете, сколько таких случаев можно увидеть за месяц? Проверьте сами. Конечно, жалко, что у пассажиров нет чувства юмора, а вот у водителей его не занимать!

Анонимус

2011-03-25

Николка! Опять ты демонстрируешь ВСЕМ свой острейший"ум"! Это же "телефонный справочник", как ты "умно" подмечаешь во ВСЕХ парках и депо ГУП "Мосгортранса", куда ты с высочайшей скоростью строчишь свои гнусные писульки в ЗАЩИТУ "бедных" водителей, обвиняя во ВСЁМ ВСЕХ омерзительных на твой слепой взгляд пассажиров!Сколько, позволь спросить, тебе платят за твой ЗЛОЙ троллинг? Или Колян, ты занимаешься благотворительностью, сталкивая между собой 2 стороны: "бедных, несчастных, малообеспеченных" водителей и "зажравшихся, наглых скотов" пассажиров, особенно мАсквичей? Вынь хоть раз из своих ушей залежи серы и послушай диалоги. Николка, ты лишь в этом получаешь удовлетворение от жизни! Видать семьи у тебя НЕТ!Иначе, как бы ты, строча во ВСЕ места свой больной БРЕД, ещё и успевал заниматься, чем-то более полезным в семье? Колян! Медицина тебе, увы не поможет уже, даже Западная с новейшими наннотехнологиями! По ходу твой "умище" обостряется с приходом весны и осени! Печально, Колян.

Николай

2011-02-22

Каких своих? Вы разве не поняли, то я сам пассажир? Если б я водителем был, я бы вряд ли каждый день ездил на транспорте в разных районах.

Татьяна

2011-02-21

Судя по профессиональному ответу Николая, защищаем своих. Правильно, это проще, чем призывать к лояльности к клиенту.

Николай

2011-02-18

Раз уж пошел "умный" разговор, отвечу тоже грамотно. В тех странах и пассажиры другие. Я пользуюсь отбщественным транспортом ежедневно, причем разными видами транспорта, в разных районах города. С хамтсовм водителей практически не сталкивался, зато хамство пассажиров вижу каждый день, причем совершенно необоснованное. Причем водители в большинстве своем на это хамство реагируют правильно: не обращают внимание, т. е. в конфликты не вступают. Но не все люди могут сдержиывать свои эмоции, за долгие годы работы на транспорте все равно психика становится уже не та, какой бы крепкий по эмоциональному складу человек не был. В описанно Вами случае пассажиры тоже были не на высоте, ибо начинать ругаться из-за такой ерунды - бред. Как Вы верно заметили, водитель отвечает за Вашу безопасность, так зачем нервировать этого человека? Ну спросили один раз, ну ответил он Вам, что связи никакой нет, пусть немного нервно. А ведь почему из троллейбусов убрали рации? Да потому, что нашему "бедному" Мосгортрансу, который повысил оплату проезда до 25-28 рублей, видите ли не хватает деньги на их обслуживание. А что мешает выделать водителям хотя бы по 200 рублей в месяц на оплату переговоров с диспетчером? Тоже не хватает средств? Как видите, проблемы кроются гораздо выше, чем отдельно взятый водитель. Насчет молодых сотрудников, которые "доброжелательны к клиентам", просто психика у них еще хорошая, и может не сталкивались еще с откровенным хамством пассажиров. P. S. Когда становлюсь свидетелем конфликтов "пассажир-водитель" всегда принимаю сторону последнего, из-за чего сам часто принимаю на себя порцию оскорблений. И поверьте, москвич ли человек или нет тут совсем не причем. Я вот родился в Москве, но москвичем себя не считаю, я - россиянин. P. P. S. Я тоже ни разу не видел "чтобы водитель городского транспорта бегал по салону" и просто так ругался с пассажирами, хотя был неск-ко раз свидетелм, как последние доводили водителя почти до нервного срыва.

Ответить на отзыв