22.11.2012 года, в 11часов, я обратился в сервис, чтобы мне поменяли подшипник ступицы на моей ВАЗ 2107. Работа для мастера очень простая - на 15-20 минут. Начальник, Федор Федорович, сказал, что мастер отъехал, позвонил ему, тот сказал, что будет через час. Решил подождать. В 12 часов подошел к Ф. Ф., тот обо мне вспомнил и позвонил своему мастеру. Безымянный мастер трубку не брал, из чего Ф. Ф. сделал вывод, что его сегодня не будет. Подозвал другого мастера Сашу и сказал поменять мне подшипники. Меня поразило, что все мастера постоянно курят на рабочем месте, а это ведь помещение повышенной пожарной опасности. Где пожарные? Ау? И тут началось самое страшное. Машину подняли на подъемник и Саша начал откручивать гайку, которая поджимает подшипник. Сначала он откручивал ее с помощью пневматического пистолета - не получилось, потом взял ключ и добавил метровый рычаг. Гайка начала потихоньку "подаваться" и он, радостно попыхивая сигаретой, продолжил ее откручивать. Потом гайка начала свободно вращаться, но, что такое - она не откручивается? Потом была болгарка, зубило, кувалда и т. д. Конечно все, кто меня читает, давно поняли, что Саша вместо того, чтобы откручивать гайку, закручивал ее, пока не сорвал резьбу. При этом умудрился так "загнать" обойму подшипника, завальцевав ось, что никакими съемниками не удалось снять подшипник. Пришлось полностью снимать весь узел и это тоже не помогло. Предложил сам срезать болгаркой, но у них не было отрезных дисков. Пришлось мне ловить такси и ехать в строй. магазин за дисками. Потом сам срезал, купил в запчастях порушенные детали и наконец-то к 17 часам дело пошло в сторону финиша. Было еще много всяких "засад", но я уже хотел только вырваться оттуда. Про работу я не говорю, я все равно решил, что отдам машину своему хорошему мастеру. Отпустили меня в 18 ч 30 мин. Я не хотел платить за такую работу, но у меня не было выхода, нужно было ехать. Сначала с меня запросили 2500, потом сторговались на 1500р. Запчасти и такси- 1570р. Потратил кучу времени и нервов. По дороге домой опять начал гудеть вновь установленный подшипник. Машину сразу отдал в повторный ремонт. Вот такой "сервис".
