Автобусный парк №5

А вы поставьте себя на место водителя. Входит какая-то тетка и спрашивает у него, доедет ли она до нужного места или нет. Автобус до этого места не едет, он вам сказал, а вы затупили. Ну если человек говорит, что автобус не идет, то КАК это можно не понять??? Естественно, он сказал погромче, заметьте, не грубо, а погромче. А вам это не понравилось, вы обиделись, подумав, что если вам что-то громко сказали, то это хамство. Если вы не знаете, что такое хамство, то давайте где-нибудь встретимся - я вам покажу. Вот это история звучит реальнее вашей, потому что никто выгонять никого из автобуса не будет.

У водителя не справочная, он не обязан вам отвечать. Мойте уши, если не слышите. Планируйте свой маршрут заранее. Он попросил вас выйти из автобуса, потому что не ехал туда, куда вам надо. Пассажиры тоже не умеют нормально разговаривать и отвлекают водителя от работы.

Я даже больше скажу, что водитель НЕ имеет права общаться с пассажирами. Я готов поспорить, что вы нахамили ему первая. И на будущее, узнавайте направление движения не у водителя, а по интернету или на трафарете на остановке.

А вы не имеете права ничего у него спрашивать! Почитайте инструкцию поведения пассажира, в которой у нас все помнят только права, а обязанности позабыли! Этим вы его и разозлили.

Я еще заранее хочу сказать, что оговорка "все спрашивают" и тому подобное не принимается. Если все что-то делают, то это не значит, что это правильно!

Поздравляю его с этим, но ваш папа работал водителем давно, сейчас идут реформы, перетрубации, права и обязанности пассажиров меняются. Если он себе такого не позволял, то другие позволяют. И таких не один и не два. Также мой знакомый уже прислал мне показания камер автобуса 05152 и там чётко видно, что вы у него спросили, в каком направлении едет автобус, он вам сказал, что вам надо перейти на другую сторону. Вы затупили, он вам просто чётко сказал, что вам нужно сделать. Также это посмотрело руководство и распорядилось выдать внеочередную премию в размере 2500 рублей. Спасибо вам за обращение!

Вообще-то я ругаюсь не на вас, а с вами. Это разные вещи. Если ваш папа работает в "Мосгортрансе", то это не значит, что вы знаете об этом всё. Всё-таки вы не имеете права отвлекать водителя от работы, не спорьте со мной, я сам работаю водителем. Если вы не слышите, то прочищайте уши. То, что вы не слышите, что он говорит - это ваши проблемы.

По-хамски - это вопрос спорный. Он считает, что разговаривал с вами вежливо. Руководство тоже так считает. Одна вы считаете, что вам нахамили.

Вы просто обиделись на то, что вас прогнали. Мне ничего делать не надо, лучше не писать ничего, как я считаю.

Мой вам совет, просто забудьте этого человека. Вы его видели, как я надеюсь, в первый и в последний раз. И он вас тоже. Лучше не тратьте своё время и нервы напрасно.

Ну я отвечаю, потому, что хочу людям объяснить, помочь и т. д. А про водителя лично я бы забыл через три минуты после того, как вышел из этого автобуса.

Ну не знаю! Я бы наверное бы его забыл тут же, даже если бы он меня и выставил. Не будьте злопамятной! Вы думаете о плохом, о зле, которое причинили вам другие люди, при том, что они об этом уже забыли и не думают. Из-за этого вы нервничаете, увеличивается количество болезней.

Дорогой мой, вы не пробовали проехаться по маршруту автобуса 6 в часы пик? Так прокатитесь для интереса и узнайте разницу во времени прохождения трассы маршрута между расписанием и реальностью. Пробки предсказать нельзя. Автобус опоздал, его отправили либо сокращённым рейсом, либо поставили на обед. Из-за этого в 19:55 он к вам и не пришел.

Игорь, а ничего, что предыдущий автобус, который ушел перед моим носом в 19:30 приблизительно и следующий в 20:25 пришли точно по расписанию. Кстати, это был первый раз когда они пришли по расписанию, а мой удивительным образом не пришел, про часы пик я не спорю. Так и написано, что они в это время могут ходить не по расписанию, но после 19:00 уже нет часа пик и они должны соблюдать график. И еще я ездил на этом маршруте в часы пик, но когда ко мне вечером подходит автобус после 7 часов пробок нет.

После ДТП на метро Щукинская в июле этого года, когда водитель въехал в остановку, а после этого сказал, что ему дают мало выходных, началась прокурорская проверка. Раньше водители троллейбусов, автобусов, трамваев работали больше 200 часов в месяц. А теперь 160 дают и всё. Поэтому сейчас по всей Москве недовыпуск, т. к. новых людей за один день нанять не могут. Поэтому, скорее всего, до зимы будет такой бардак.

Анна Владимировна, сейчас время конкуренции и соответственно, если Вам не нравиться ездить на автобусах ГУП Мосгортранс, то есть альтернатива, можете пользоваться услугами других перевозчиков. Всех благ Вам.

Ну обычно чем грузят, то и возим.

В ответ на сообщение № 2 от Сергей: Ты хочешь сказать, что пассажиры - дрова для вас, водителей.

Анна, а вы не пробовали сами сесть за руль автобуса и проехать хотя бы одну остановку? Постоянно подрезают, не дают проезда. Я абсолютно согласен с Колонным, езжайте на маршрутках, а лучше купить личный автомобиль.

Водителю обявлен выговор.

Светлана, среди водителей встречаются всякие, вы не обижайтесь. У меня в автобусе женщина забыла пачку конфет. Я каждый день караулил ее, чтобы вернуть забытое. Но она больше не появилась. Дело в том, что водители такой народ, что имеем привычку запоминать пассажиров. Через неделю, что не нашлась хозяйка забытых конфет, пришлось мне присвоить себе, вернее я отдал их детям. Она даже и не позвонила в диспетчерскую, о которым я предупреждал о забытых конфетах.

Все на гробах начинали, а ты, тёзка, красава. Только устроился - и тебе новая лайба. Отобрать у водилы, отработавшего 5-10 лет, ходовую машину и отдать новичку, чтобы через месяц он её на колени поставил.

Значит, если проплатить машинку, то и отобрать у водил проработавших 5-10 лет можно? А ежели без отката, то оказывается новички ее "на колени ставят". Бредятина.

А чурбаны, которые меньше полгода работают, каким образом попадают на новье?

Ты, вновь устроившийся, знаешь к кому подойти в ремзоне или в конторе в случае поломки? Будешь заявки писать, а тебя через болт кидать будут. Какую поставил машину на ремонт, такую и забрал, или поехал на другой. Другой водила на твоей неисправной поедет часы гнать, вот и умрёт машинка. Чел. со стажем по приезду на ремонт обходится без заявок, ему делают, бросая твой автобус, из-за авторитета. И он не выедет на чужой, и колонный его не выгонит.

В ответ на сообщение № 3 от Макс: чурбаны не пьют и не курят как вы, свиньи. Да, и они приехали зарабатывать деньги, а не на отдых, вот и их уважают. А вы всю дорогу ноете, да и постоянно жалуетесь на неисправность автобусов, а чурбаны водители опытные, некоторые неисправности они сами отремонтируют и выезжают на работу. Вот этими качествами отличаются чурбаны от свиней-алкашей.

В ответ на сообщение № 5 от Дикс: согласен, жители средней Азии и сыны гор будут трудиться (часы гнать чтобы заработать) если им показать с какой стороны к автобусу подходить. Чабан, старший чабан, водитель автобуса первого класса. Не все, конечно, всего 98%.

В ответ на сообщение № 6 от Сергей 18 ап: согласен, тут каждый сходит с ума по своему. Например, в некоторых регионах России есть маленькие города, села, где одни алькашня, им и даже покажешь с какой стороны подойти к автобусу, все равно не найдет вход. Да и пастух с них не получится. Дегенерация идет полным ходом.

В ответ на сообщение № 8 от Jrcfyf: Конечно, это так и есть, чурбаны стали сейчас бухать не меньше свиней, с наступлением темноты их можно увидеть везде, да и днем. Но работу они у нас не отобрали, т. к. в Москву с регионов люди едут не с охотой. В некоторых регионах очень туго с работой, но когда им предложишь работу в Москве, они категорически не соглашаются, видимо наслышаны об отношениях к людям в Москве. А они что? Они терпят все это, т. к. деваться некуда. Но если вдруг у них на родине когда-либо все нормализуется и появится возможность работать у себя, их ноги не будет в Москве. Между прочим, в республиках СНГ очень много русских специалистов трудятся, есть даже успешные бизнесмены, их силой не загонишь в Россию. И их никто не унижает, как унижают у нас.

За 2013 год из прессы. Водители ГУП “Мосгортранс” написали коллективное письмо президенту. Оказывается, сотрудников городского перевозчика штрафуют почем зря, заставляют мыть автобусы и покупать запчасти за свой счет. А на места сбежавших работников массово набирают новичков и гастарбайтеров. Если выйти из метро “Выхино” к улице Красный Казанец, то справа будет рынок, а слева площадка, сплошь заставленная автобусами и троллейбусами. Тут же рядом одноэтажный домик кремового цвета - конечная станция. - У нас династия: мама с папой в Мосгортрансе работали и бабушка с дедушкой. Сама я - с 1995 года: сперва на троллейбусах, потом на автобусах. Но последнее время совсем невозможно стало. С января у нас уже 62 москвича уволились, - Светлана Князева, коротко стриженная крупная женщина в синей водительской форме, первой встречает нас возле конечной. В № 17 (1008) от 16 апреля мы писали, почему за рулем общественного транспорта все меньше водителей-россиян и кому это выгодно. Вскоре в редакцию позвонили сотрудники автобусного парка и рассказали, что дела в действительности еще хуже, чем описано в статье. Работники дошли до того, что уже не боятся ни ссоры с начальством, ни увольнения. На днях они отнесли коллективное письмо в администрацию президента, в приемную Сергея Собянина и в Генеральную прокуратуру. Четвертую копию передали в редакцию “Мира новостей”. ШТРАФНИКИ На половине остановок с плакатов смотрят девушки и молодые люди модельной внешности. Это набирают водителей в Мосгортранс. За простую отработку нормочасов на автобусе обещают 47, 5 тысячи рублей в месяц. А среднюю зарплату - больше 58 тысяч. Реальные заработки шоферов не похожи на рекламные обещания точно так же, как и сами водители мало напоминают моделек с плаката. - Я получаю 35 тысяч рублей в месяц, редко - 40, - признается Оксана Суховерхова. - И это не за нормочасы, а со всеми переработками. Пачка приложенных к коллективному письму платежек подтверждает ее слова. Оказывается, для водителя совершенно нормально отработать 180, 190 или даже 200 часов в месяц. А обещанных 58 тысяч все равно не набегает. Зарплатная ведомость работника Мосгортранса устроена крайне хитро. Примерно половина всех денег - это отработанное время из расчета 173, 3 рубля в час. Вторая половина - всевозможные надбавки за профессиональное мастерство, за продажу билетов, за работу по ночам, по выходным, в аномальную жару. С этого года зарплату обещали повысить на 24%. На бумаге обещания выполнили - тариф подняли. Но премии и надбавки равномерно подрезали. Получал, к примеру, водитель в октябре 6 тысяч за профессиональное мастерство, а теперь вместо этого имеет надбавку за стаж работы - 4, 5 тысячи. - Я шесть лет работаю в парке, у нас постоянно повышают тарифные ставки, а зарплата не растет, - удивляется водитель микроавтобуса Fiat Игорь Давыдов, невысокий черноволосый парень, в одиночку растящий сына. - У нас на микроавтобусах сейчас и вовсе заработок упал, поскольку отменили план по перевозке пассажиров. Мы его раньше перевыполняли и получали почти 60 тысяч, а сейчас только 35. Особая статья - штрафы, коих в Мосгортрансе множество. За неправильный въезд и выезд с остановки, за разовое опоздание легко лишают четверти премии. Кстати, когда мы готовили предыдущую пуб­ликацию, пресс-служба Мосгортранса отрицала наличие системы штрафов. Сейчас все-таки признает. ПРАВДА ЖИЗНИ «Все больше и больше убеждаемся в том, что в ГУП “Мосгортранс” и 10-м автобусном парке создаются все условия для того, чтобы ИЗЖИТЬ ВСЕХ МОСКВИЧЕЙ И РОССИЯН с данной работы, а набрать граждан СНГ по контрактам, которым не нужно платить ни 13-ю зарплату, ни доплату за профмастерство, ни больничные листы, ни отпуска!» - За одно и то же нарушение меня наказали трижды, - рассказывает Игорь Давыдов. - В салон зашел проверяющий и спросил, всем ли я выдал талоны. Один человек сказал, что не выдал. Я потом пересчитал кассу - я был прав. Но мои объяснения никто слушать не стал, записи с камеры в салоне не смотрели. Сперва на 5 тысяч оштрафовали, потом лишили проездных и 13-й зарплаты. Игорь теперь собирается судиться. А вот Василий Молдаванцев из 4-го автобусного парка уже судился с работодателем, причем удачно. - Летом 2011 года я опоздал на конечную на 1 час 10 минут, - вспоминает Василий. - Образовалась пробка после ДТП, и объехать ее можно было только по встречной. Я доложил диспетчеру, сфотографировал аварию и стал ждать. Но наемные водители из стран СНГ ехали через встречную. Поэтому по прибытии на конечную мне не поверили и оштрафовали на 5, 2 тысячи. Суд тянулся полгода, мои деньги мне вернули. Даже заплатили 3 тысячи за моральный ущерб. В общем, судиться с начальством можно, но долго и тяжело, и не все решаются. Отдельная песня - штраф за пережог горючего. “Все случаи перерасхода топлива рассматриваются на заседаниях технических комиссий автобусных парков”, - уверяют в пресс-службе Мосгортранса. Реально штраф за пережог ГСМ попадается в половине платежек.

В ответ на сообщение № 10 от Неважно: А, что с Яшкиным Андреем-то? Посадили его или нет?

Даша, водила просто так, без причины, взял и кинулся на тебя? Очень сомнительно. Может быть, ты что-то не договариваешь?

Молодец водитель, остроумным оказался. Я бы про щебёнку не додумался.

Вы меня вызывали? Я здесь. С кем тут провести беседу? У меня недавно появился пациент, который считает, что он автомобиль. Так я на нём теперь каждый день домой езжу.

Уважаемая Елена, ваши слова благодарности переданы водителю вышеуказанного автобуса, гражданину Киргизии, Исраилу Атамбекову. Спасибо огромное.

В этого водителя автобуса № 05505, по-моему, все влюблены, но он вроде бы не киргиз!

В ответ на сообщение № 2 от Екатерина: Если он не киргиз, значит это напарник киргиза, его зовутСергей. Он с Украины с Львовской области, очень опытный водитель.

Ха, ха, правильно сделал! Молодец! Через среднюю и заднюю дверь могут входить только инвалиды, с коляской, и т п. А вам по фиг, вы во все двери прете! У вас же социальная карта!

Как это понять: не сработал билет и попросила открыть среднюю дверь? Такого термина нет в системе перевозок, а есть термин: купить билет у водителя и пробив через валидатор, надо пройти в салон.

Согласен, проход только через пер. дверь. Водителя накажут за проход через другую дверь, а вам, господа, все равно. Вы только жалобы строчите. 15 лет назад вы думали, как залезть в автобус, а сейчас портал, жалобы НАУЧИЛИСЬ СТУЧАТЬ.

Если у пассажира не сработала именно социальная карта, то водитель должен выйти из кабины и узнать по какой причине валидатор не пропускает. Если пассажир не имеет отношения к неисправности карты, то водитель должен пропустить пассажира в средние двери. Этот пункт реально существует! Помимо - прохода с коляской, инвалида с нарушением опорно-двигательного аппарата и слепых. А к вам, товарищи - линейный водитель, юрист и гость, убедительная просьба, повнимательнее изучайте правила пользования наземным городским транспортом. Естественно, что водители просто уже "зашуганы" наказаниями за проход в средние двери без производственной необходимости. Есть конечно и такие водители, из-за неграмотности которых страдают как сами водители, так и пассажиры. В семье, как говорится.

В ответ на сообщение № 4 от Park: Тут, конечно, Вы немного неправы. Во первых водитель не имеет право покидать кабину, во вторых он не специалист по валидатору и в случае размагнитации проездных билетов, на глаз не определить будет. Тем более в последнее время наблюдается активная подделка проездных, в связи с их с подорожанием. Люди, которые с легкостью взламывают банковские системы и овладевают наличностью, не могут нарушить работу валидатора? Валидатору очень старые, с момента выпуска еще не разу не модернизировались, да и нет у них система защиты. Есть определенное группа пассажиров, которые как Вы указали, постоянно так и ездят, мол, валидатор не исправен, пропустите через среднюю дверь. В вышеуказанном случае, пассажир приобретает билет у водителя, а с не сработавшим билетом обращается в ГУП "Мосгортранс", там есть специалисты, которые изучив причину неисправности, выдадут новый билет.

В последнее время подавляющее большинство валидаторов в автобусах 5-го АП неисправны, на СКМ они не реагируют, и не пропускают льготников в салон. Видать валидаторы 2004 года конструкции уже себя изжили и готовы отправиться в утиль.

Вы все такие странные. Ну положим вышел водитель из кабины, подумав возможно правда валидатор неисправен, оказывается у гражданки задержка 7 минут, говоришь уважаемая гражданочка, как же так я должен соблюдать график движения, вы меня отвлекаете от управления, а оказывается у меня все работает, теряешь время, и ты же еще оказывается и неправ как позже выясняется, и как быть уважаемый Park. Мне кажется больше прав водитель, если ты не в состоянии должным образом произвести оплату проезда, то это твои трудности, а по инструкции, как вы сами знаете, водитель прав, что исключил посадку в среднюю дверь лица не относящегося к категории граждан, которые имеют на это право!

В ответ на сообщение № 7 от Водитель: все это так. Но в случае, если ты высадишь человека, у которого 7 минут задержка, поступить жалоба и тебя накажут. Ты не имел право высаживать пассажира. У "Мосгортранса" двойная политика.

Все пассажиры при пользовании общественным транспортом, обязаны знать и соблюдать - правила пользования наземным городским транспортом, которые специально именно для них находятся в салоне подвижной ногой состава! И не надо начинать, пенсионер или не пенсионер. В парках при наказание, за посадку в средние двери, без производственной необходимости) водителям ни кто сильно не идёт на уступки (10 у него детей, или кредит на 10 миллионов, простите). Как-то так.

Томашевский Валерий Михайлович??? Хаха, красава! Водитель так поступил потому, что не хочет расставаться с 10-25% своей премии. Орать стал потому, что таких клиентов на каждой остановке!

В ответ на сообщение № 2 от Петр: а как не орать-то, если вынуждают? Прямо как бараны ничего не понимают.

Какой автобус не пришел, Сергей? 39-ый или 6-ой?? верно, товарищ!

Движением автобусов занимается диспетчер, он регулирует маршрут, так, что все вопросы не к парку.

Надо будет и час постоишь.

А водитель не обязан никого ждать. Он сам себе хозяин! Понятно?!

Раз уж отъезжал не по расписанию, значит он опаздывал. А вы соответственно опаздывали больше и начали бегать за ним. Автобус берет в салон тех пассажиров, что непосредственно стоят на остановках, а ждать каждого бегущего не обязан. Побегать вам лучше на спортивной площадке.

В ответ на сообщение № 4 от Колонный: Вы не правы) Все зависит от людей. Есть добрые водители, а есть те, кому плевать. Как в общем-то и в любой сфере. По тому же маршруту другой водитель в другой день остановился и подождал. А еще один захлопнул дверь перед бабушкой и поехал. На всякий случай, если напишете, что не увидел - увидел, нахамив перед этим пассажиру.

В ответ на сообщение № 5 от Ирина: Ириночка, когда будете опаздывать в следующий раз, и, что бы водитель подождал Вас, есть маленькая хитрость: Бегайте и потихоньку начинайте танцевать на ходу. Водитель увидит это, настроение у него улучшиться, что есть еще веселые люди и после входа в салон этот пассажир не будет упрекать его в том, что хотел уехать без него и есть ли у него глаза, ведь пассажир бегал к автобусу. Всех благ.

В ответ на сообщение № 6 от Водитель: я не опаздывала! Автобус ушел раньше чем было написано в расписании! Вы, наверное, хотите слышать только то, что хотите слышать.

В ответ на сообщение № 7 от Ирина: Тогда не танцуйте. Виноват водитель.

Иди скули к деспетчеру!

Андрюха, как понять, что набивает машину? Если пассажиры, как стадо баранов лезут и не дают уехать автобусу по расписанию, что остается водителю? А попробуй закрыть двери, тут же пожалуются в парк и нет премии. Так, что нам надо научиться пользоваться общественным транспортом, как в Европе, какая-то часть пассажиров прошли в салон, остальные отступаются давая уехать автобусу, чтоб он не опаздывал. А у нас до последнего будет пытаться войти или будет висеть у дверей, не давая уехать. Вот так вот.

А слабо на авт. 129-ом доехать куда тебе твоя попа велит, Елена?

А на 850 автобусе не пробовала покататься, Елена? Давай, садись скорей, если 251 маршрут редко ходит.

В ответ на сообщение № 2 от Елена: Водителю объявлен строгий выговор.

Напишите жалобу через форму обратной связи МГТ, т. к этот сайт - справочный.

Во-первых, в автобусах бывают пассажиры, а клиенты - в борделях. Во-вторых, вы нажимали на кнопку возбуждение валидатора. Там зеленая кнопка, а надо нажимать на красную. Заодно, если еще раз когда сойдетесь на остановке "Храм Иоанна Русского", помолитесь за здоровье водителей.

Это вам кажется, что никому не мешаете, а водителю виднее. Значит, мешали, раз он так высказался. И правильно сделал, ибо автомобилисты эгоистичны, агрессивны и игнорируют интересы окружающих.

К сожалению, большинство водителе автобусов ведут себя именно так. Быдло деревенское это факт! А как они ведут себя на дороге!

К сожалению, большинство водителе автобусов ведут себя именно так. Быдло деревенское - это факт! А как они ведут себя на дороге!

Водители перевозят людей и выполняют полезную работу, в отличие от вас.

Если бы окружающие водители легкового транспорта не занимали полосу общественного транспорта, уступали ему в движении и не стояли на остановках и вблизи их, тем самым мешая общественному транспорту, то проблем и не было. А такие, как Яна, видимо ездят не на общественном транспорте, а на собственном легковом, и ездят как хотят, и паркуются на остановках. По поводу работников из деревни, так никуда нам не деться, наш город Москва давно называют большой деревней. А быдла везде хватает. Жаль, что перед выдачей водительского удостоверения категории В, не заставляют накатать хотя бы 100 часов на троллейбусе. Тогда я думаю уважения к общественному транспорту было бы больше.

Эх жаль, что у водителя все по времени, а то он не только орал из форточки, но и люлей по голове надавал!

Яна, выходит так, что водители избегают именно вас. Делайте вывод. Посоветую вам придти в парк к начальнику отдела движения и изложить ему свою историю. Иначе ваше сообщение является наговором и влечёт за собой ответственность по ст. 306 УК РФ.

Уважаемая Галина, разговор с водителем категорически воспрещен, нельзя задавать вопросы и тем более вы не надзиратель и водитель не в вашем подчинении. А автобус он остановил по причине неисправности. Каждому любопытному пассажиру если будет отвечать, ему до капота не дойти будет. Интересно, что бы ответили, если этот же водитель появился бы на вашем рабочем месте, предположим вы работаете бухгалтером, так скажем и будет задавать вопросы налогообложение рабочих в вашем предприятие? Скорее всего вы послали бы его по известному адресу? Так, что будьте добры, разговор с водителем воспрещен.

Все верно, сам там работал водителем - я москвич - там одно чурбанье.

Все верно. Но рыба гниет с головы. Пока не будет порядка в руководстве парка, так и будут отписки ремзоны и поломанные автобусы на линии. А директору на все наплевать.

При Гулиеве, а сейчас при Анциферове процветает налогообложение. За выход и за маршрут действительно надо платить. Нарядчице денег не дашь, будешь работать на электронке или в резерве, а то и на неходовой машине без выезда, но при машине. В третей колонне правит не начальник, а нарядчица Надежда Михайловна, она и царица и бог колонны, так же и в других. А так же действительно требуют за новые машины. За длинного 20.000 рублей с одного, с короткого от 15.000 рублей с одного. Это всё идёт от директора парка, далее всех его замов, начальника эксплуатации, зам. директора по перевозкам, зам. директора по общим вопросам, начальника колонны. Так, что собираемые деньги идут им всем. А не дашь, значит и работать не дадут. Начнут приходить вымышленные рапорта, работать будешь за самом отстойном маршруте с минимальной отработкой, работать на старой машине, которая с рем. зоны выезжать не будет. А слесарям и мастеру рем. зоны ведь тоже надо платить, иначе пойдёшь в распоряжение диспетчера или к машине не подойдёт не один слесарь и не будет запчастей. Выход один, плати всем и работай спокойно! Хотя, уголовную наказуемости им всем не избежать. Будет и их время.

В ответ на сообщение № 1 от Неважно: Если все верно, почему не обращаетесь в правоохранительные органы? Боитесь? Значит вы трус. За вас будут работать чурбаны.

В ответ на сообщение № 3 от Бешенный.ru: Надежда Михайловна - о, да! Горячая детка! Любит ерунду подсунуть.

В ответ на сообщение № 1 от Неважно: Гулиев навел порядок, а москвич Анциферев не может навести? Так что надо побольше чурбанов туда и трудоустроит. И все станут чурбанами.

Валерий Алексеевич, ты ещё живой бессменный начальник третьей колонны? С 2002 по 2006 г. был под его началом небезвозмездно, но, что пониже спины прикрывал, из ментовки по вечерам забирал, отмазал от прогулов, когда пришлось срочно уехать и не было времени на оформление отпуска. Ты такой же остался на руководящей должности? Где сейчас твой сменщик Саша Бульбаш - творческий человек?

Автобус сделавший посадку пассажиров, закрыв дверь и отъехав от остановки м. Молодёжная не обязан досаживать пассажиров которые бегут и постоянно будут бегать и просить открыть им дверь. Эта ситуация на этой остановке постоянна. В случае открывание двери, водитель подвергается наказанию в виде лишении премии, в случаи написания на него рапорта ревизором. Водитель автобуса 05 307 действовал согласно должностной инструкции. Пожалей пассажира и принеси домой меньше зарплату. Водительскую инструкцию никто не отменял!

Автобус №660 нужно отменить. К ВКНЦ довезёт карета скорой, Ольга Михайловна!

Формально тут никакого нарушения нет.

Да не формально, а в принципе, нарушений нет. Стояла бы на остановке - села бы и доехала, а так, двери закрылись. Её автобус - следующий.

В ответ на сообщение № 2 от Водила: Это где такие правила написаны? Что, трудно 5 секунд подождать, если видите, что человек бежит? Или вы сами себе из головы такие правила придумали? Потому, что недоноскам всегда так хочется власть свою показать. Из серии какая же пипетка не мечтает стать клизмой. Нормальный уважающий себя человек никогда не захлопнет дверь перед носом. Из своего опыта скажу, что далеко не каждый водитель общественного транспорта захлопывает двери перед людьми, только ублюдок, которого не мать, а шелудивая кошка под забором родила, так поступает и считает, что это нормально.

В ответ на сообщение № 3 от Лариса Владимировна: Есть должностная инструкция водителя общественного транспорта. Водитель действовал согласно инструкции. Конечно не трудно остановиться второй раз и подобрать опоздавшего пассажира. А следом бежит другой, давайте его тоже подождем. Подождали, но как закрыли двери, еще кто-то бежит. Что делать? Это будет длиться до бесконечности. Но никто из вас не учитывает того, что пока ждали одного, другого и третьего, автобус намного отстал от графика. На следующей остановке, когда на водителя начали орать озлобленные пассажиры, мол, почему опоздал, никто не заступается за него и водителю самому приходится оправдываться или же промолчать. Плюс всему этому, если на линии окажется ревизор, водителя могут лишить премиальных, да и время, которое он потерял в ожидании опоздавших пассажиров приходится нагонять, а это очень опасно. Так что Лариса Владимировна прежде чем осуждать кого-то, хорошенько одумайтесь, это большой грех.

26-ой автобус можно и подождать! Часто ходит. Вот 39-ый автобус мог бы и чуть задержаться, посадив за 10 секунд ближайших подбежавших. Его час потом ждать надо.

А пройти 3 метра до автобуса слабо??? Сам же говоришь, была пробка, почему все, включая пассажиров, должны ждать, когда сиятельство задница Сергея Анатольевича поднимется в автобус именно на остановке, потому что эта задница, видимо, настолько велика, что сделать лишний шаг неимоверно сложно?

Ехать кому надо - вам или водителю? Вот и прошли бы три метра до автобуса. А рублём водитель уже сам себя наказал, не получив копейки с вашего прохода.

Если баклану Николаю по приколу возить свою задницу в маршрутках, знамя в руки, а беспредел на общественном транспорте надо прекращать!

Нужно обязательно написать благодарность через форму обратной связи официального сайта ГУП Мосгортранс. После написания благодарности - водителя премируют.

Хочу поблагодарить водителя автобуса №626 Белова Александра, отчество не помню. 21.03.2014 я возвращался с работы и потерял в автобусе сотовый телефон. Не так важен телефон как номера в нем. Огромное спасибо Белову Александру за то, что он вернул мне телефон. Побольше бы таких людей такие люди как он заслуживают премию. Еще раз большое спасибо, мне вы очень помогли!

В ответ на сообщение № 2 от Юлия: Водителя вышеуказанного автобуса звать Шариф Гадоев, он является водителем 1 класса, дисциплинированный. Гражданин Республики Таджикистан, многодетный отец. Ваши слова благодарности переданы водителю. Спасибо.

Вот это работает о/к! Обратите внимание на комментарий №2 - 2013 год, а комментарий №4 2015 год. А не поздно благодарность передавать? Может на этом автобусе не Шариф был, а Мустафа? Ведь 2 года уже прошло. Спасибо работнику о/к - раскопал или проверка была и влепили выговор, поэтому и спохватились?!