Мострансавто

Часто пользуюсь пассажирским транспортом. Хочу поблагодарить водителя маршрута 42 Парамонова Н. И., за аккуратное и плавное вождение)) За положительный настрой в работе, профессионализм и приветливость. Спасибо)

Видимо совсем не платят з/плату водителям маршрута №388, т. к. при посадке в автобус водители принимают оплату, но при этом не выдавют билеты за проезд. 6 человек по 150 руб. = 900 руб. за рейс. А сколько рейсов в день? Данный случай произошел 05.06.2014 г. гос.№ буквы не помню цифры 251.

Здравствуйте! 12 мая в 19:39 ехала на Газеле от остановки УГЛИЧ до вокзала на 42 маршруте. Подготовила мелочь для оплаты проезда (там были и 50 копеечные монетки, и рубли, и монетки по 2 рубля - всего 25 рублей, точно за проезд,)но водитель как увидал эти деньги отказался их принимать. Сказал, что им запрещают брать такие монетки. Что за беспредел чинят водители? И это не я первая кто пострадал от такого отношения. Номер маршрутки 710 или 719, не помню уже. Я позвонила на автовокзал и пожаловалась на этого горе-водителя. Прошу довести до сведения всех водителей маршруток, что деньги любые - есть деньги. У меня есть даже билет - 000136. СПАСИБО!

У меня традиция: 9 мая еду на старое кладбище поклониться моему отцу. Он в 16 лет попал на фронт и воевал достойно, имеет правительственные награды. И сегодня 9.05.2014 в 7.30 мы с мамой (ей 85 лет) сели в автобус 46 маршрута, до остановки у кладбища мы приготовились выходить, но водитель не остановился и провез нас до ПМК, при этом сказал, что мы бестолковые, надо было нажать кнопку. Он видел, что мы стоим у двери, запомнил гос номер519.

7 мая 2014 года, в 22.00, мы ждали газель под номером 3 около 20 минут. В итоге, около 22.14 на вокзал газель приехала, но видя толпу людей водитель выключил свет и уехал. Не забрав ни одного пассажира. Опоздание этих газелей постоянные, иногда они совсем не приезжают!

В 16.33 24.04.2014 г. маршрутное такси до Гаэс, двигавшееся в сторону поселка, принципиально не остановилось на остановке бульвар Кузнецова, при условии, что мест свободных в салоне было много.

Некоторые водители не смотрят по зеркалам в салоне и в зеркала бокового вида! У меня неоднократно зажимает ребенка дверьми автобуса. Для чего вам нужны зеркала??? А однажды я вышла на остановке, а перед ребенком вообще дверь закрылась. Я на улице, а ребенок в автобусе. Просто СУПЕР!

Хочу поблагодарить главного инженера "Автоколонны №1791". За очень хорошую работу, за труд, за не ленивую проверку маршруток после работы. Побольше бы таких трудоспособных работников на таком трудном посту "главный инженер".

Уважаемый Валерий Владимирович, хочу вас поблагодарить за очень хорошую работу в Автоколонна №1791. Я хорошо знаю, что пост "Главный инженер" - самая сложная, и ужасно много труда составляет эта работа. Побольше бы таких работников в нашем городе! Да и не только в Сергиевом Посаде.

29 января 2014 г. маршрутка номер 934 ЕМ №26, которая отправилась от автовокзала в 21-00, в такие морозы стояла на погрузке, ожидая пассажиров, не закрывая входную дверь. Салон весь был промерзший, температура в салоне была не выше 5 градусов. Водитель закрыл дверь, только когда люди начали возмущаться, что в салоне и так очень холодно. Во время всего пути водитель печку включил на 5 минут, также по требованию людей и также вскоре её выключил. Больше он её не включал, в салоне было очень холодно. Хотелось бы получить ответ на жалобу и понять, что это - экономия солярки или на маршрут выпускаются неисправные маршрутки.

Маршрут 2 ходит не регулярно. 30.12.2013 днем его вообще отменили! Люди стояли на остановке и мерзли час, и больше, потому что добраться от роддома фактически не на чем! Диспетчер работает не добросовестно и не знает, почему автобусы не выходят в рейс! И это повторяется уже не первый раз.

Добрый день. Почему бы предприятию на маршруте №1 не начать зарабатывать деньги в ранние часы. Картина, утро 05:20-05:30 МСК, остановка микрорайон Северный, в тупике на улице Чайковского отстаивается 2-3 машины (микроавтобусы №1). Смысл начинать рабочую смену в столь раннее утро, чтобы ожидать основной пассажиропоток в 8-9 часов? Как известно, пассажиры в ранние часы спешат на электричку в Москву, известно расписание отправления электропоездов. 1 маршрут мог бы организовать микроавтобус на остановке (время ожидания пассажиров 10 мин.), количество клиентов было бы достаточным для заполнения свободных мест в машине. Почему-то маршрут №3 так и делает, не теряет клиентов. Печально наблюдать картину, когда торопишься на электричку в ранние часы, маршруток нет, в том числе и проходящих. Спасибо за понимание.

Маршрут №23, маршрутка мерседес, гос. номер ЕС 136, 29.11.2013 г. Водитель по-хамски относится к пешеходам! Не пропускает, сигналит! За такое поведение их надо наказывать рублём и не слабым рублём! Особенно в преддверии нового года! Водитель маршрутки гос. номер 161 нарушает ПДД, неоднократно! Пересечение сплошной линии!

После того, как поменяли остановки на Угличе, повесили расписания только городских маршрутов, а остальных нет! Спрашивается, как уехать на вокзал?!Повесьте, пожалуйста, расписания всех автобусов на остановках: Вещевой рынок, ЦРБ, микрорайон Углич, бульвар Кузнецова! Совершенно неудобно стало передвигаться по городу!

Каждый день езжу на автобусе №46, но с подобным хамством встречаюсь впервые. Её зовут Ирина Сергеевна. Кондуктор. Но хочется назвать её не иначе, как "базарная баба". Орёт, ругается безосновательно на весь автобус. Настроение испортит надолго. Номерной знак автобуса 396, выехал с п. Скоропусковский в 15 час.20 мин. Ей с людьми нельзя работать. Ей с железками на складе.

Ребята водители (рейс 60), вы лучшие. Часто приходится ездить с вами. Никаких повышенных тонов и грубости в адрес пассажиров. Несмотря на то, что основную работу приходится совмещать с работой кондуктора. Много времени провожу в дорогах, поэтому мне есть с чем сравнивать. Всего вам хорошего!

Отсутствует кондиционирование по маршруту №115 Кубринск-Сергиев П.18082013. Просьба срочно отремонтировать систему охлаждения в салоне.

Добрый день! Не могу не поделиться возмутительным поведением водителя автобуса 388 с номером ЕС 242 50 RUS. 4 мая в 11.00 мы сели в автобус на остановке Воробьевская, автобус шел через Хотьково. Мы - это моя дочка 10 лет, мама и я. Когда при входе я спросила, сколько я должна заплатить за проезд ребенка 10 лет, водитель отвернулся. Я протянула ему 500 руб., в результате получила целую кучу нарваных кусками билетов. Так как сзади было слишком много желающих войти, мы прошли в конец автобуса. В результате оказалось, что сдачу я получила 75 руб. с пятиста. Т. е., если предположить, что 2 взрослых билета стоят 300 руб., то 125 руб. выходит билет на ребенка. Но самое странное было, когда я разобралась наконец в этой куче билетов, которую мне сунул водитель. Детский билет у него был "нарван" на 90 руб. И это еще не все. Мы тащились по Хотькову в битком набитом автобусе, люди стояли в проходе, дышать было нечем, маме стало плохо, так как она диабетик. Водитель не включил кондиционер, похоже, ему было полностью наплевать на пассажиров, волновала только прибыль "в карман". Меня поразило, что можно наживаться на детях! Когда на обратной дороге я узнала у контролера, что детский билет стоит 75 руб., у меня честно был шок. Не жалко денег, пусть подавится ими. Просто поражает отношение.

Видимо совсем не платят з/плату водителям маршрута №388, т. к. при подъезде к конечной остановке они собирают у пассажиров, севших после контролеров, билетики за проезд. 10 человек по 150 руб. = 1500 руб. за рейс. А сколько рейсов в день?

Друзья! Вот если бы были все такие красивые и приветливые, как Нина Болдырева (на 5 маршруте), то бы и мир нам показался чище и светлее! Вот я лично, чтоб её увидеть и поздороваться с ней визуально, я готов выезжать в 5 утра! И это мне даёт заряд на весь день в надежде, что она поедет мне навстречу следующим рейсом! И вот тема на день! Работать, естественно, не охота, но надо! Чтоб увидеть её! Кстати, а Николай Иванович (Дроздов) эту тему хотел возродить, но не успел. И поэтому девчонок начали набирать всех подряд!

Да уж. Вот только просьба выложить в сеть адрес сайта или хотя бы электронной почты. Звонить по телефону о хамстве водителей, их попытках обсчета пассажиров, курение во время маршрута и отношения к пассажирам как "ты должен", забывая, что они работают для пассажиров, а не пассажиры ездят для их удовольствия - бесполезно.

Выражаю огромную благодарность всем водителям рейса №388 за то, что не проезжают мимо наших детей-школьников на остановке Голыгино по дороге в сторону Сергиева-Посада! Уроки иногда заканчиваются не совсем удачно, и не каждый раз школьники успевают на рейсовый автобус. Спасибо всем водителям ещё раз!

18.02.2013 г. маршрут мини-автобуса №26 (маленький зеленый), гос. номер 948. Примерно в 19.27 подъезжая к Белому пруду водитель не удосужился остановиться на остановке и не спросил пассажиров, нужно ли кому выходить на данной остановке. Проехав до вокзала на одном дыхании я спросила водителя, почему он не остановился, на, что был ответ - надо было предупреждать! Сколько езжу на маршрутках и в автобусах, такое невнимание водителя встречаю впервые. Было очень неприятно, мне очень нужна была эта остановка Белый пруд,, из-за чего пришлось еще раз платить за проезд и возвращаться обратно.

31.12.2012. Рейс Сергиев Посад–Кубринск 16.00 ч. Немного отъехав от города, вошли контролеры. Мощными фигурами обе оказались на посадочной площадке в салоне автобуса. С трудом прошли по узкому для них проходу автобуса. Началась проверка проездных документов. Одна из контролеров, преклонного возраста женщина с лицом, как-будто она плохо себя чувствует (это можно заметить всегда, когда ее видишь в салоне или на остановке перед посадкой) спросила меня: «Вы не пересядете на следующее место?» Я ответила: «Нет». Такой ответ породил «бурю в стакане», страждущая контролер комментировала: «Надо же так ответить, нет!» Прошло время, вдруг контролеров заинтересовал вопрос, почему же я так ответила. Другая контролер вида члена женской сборной РФ по борьбе сумо (непомерное физиологическое превышение веса у человека) вдруг скомандовала в грубой скандальной форме, разгадав, что что-то мешает мне пересесть на соседнее кресло, сказала: « А ну-ка, покажите, что у Вас там есть!». Сами понимаете, что и где можно скрыть в автобусе. Автобус по этому маршруту имел 80% заполнения. Сама я сидела на месте №1, рядом между стенкой кабины водителя и посадочным местом №2 стояла стандартная сумка на колесиках, таких же европейских заводов – изготовителей, как и сам автобус, на котором мы ехали. Никто из контролеров никакую сумку сразу и не заметил. При этом сумка из чувства бережливости мной была обернута в пластиковый пакет. Для того чтобы таких по размеру контролеров посадить на место №2 мне со своей сумкой нужно было выйти из автобуса вовсе. «Сумоистка» продолжала: «Вот и платите за багаж!» Я без слов расплатилась. Однако в салоне находилась еще пассажирка с сумкой на колесиках. До посадки в автобус, ее сумка, будучи неустойчивой, опрокинувшись, падала на землю. В салоне она стояла на проходе, не помещаясь больше нигде. Хозяйка ее держала всю дорогу до поселка Федорцово. Деформированная от перегрузки сумка с такой же ручкой, сверху к которой привязан еще дополнительный свернутый в трубочку груз. Стандартные размеры такого багажа были искажены и увеличены. Контролер-гигант постоянно поддавала ногами стоящую на проходе эту сумку, создавая ситуацию «слона в посудной лавке». Другая контролер, исполнив свое желание присесть, сидела. Я контролерам сделала замечание о том, что за сумку, которая стояла на проходе следует по правилам взять оплату. Ответ был следующий: « У Вас большая сумка, а у женщины – маленькая, ей платить не надо». Создалась конфликтная ситуация и нервозность в пути. Это мешало водителю и пассажирам. Контролер в это время искал безбилетных пассажиров, которые устали держать наготове свои билеты, для проверки. На основе выше изложенного от имени и по поручению пассажиров прошу сделать следующее: 1. На маршрутах тучных (полных) сотрудников не использовать. Ранее был водитель на маршруте Сергиев-Посад-Нагорье-Кубринск, спавший за рулем и подпиравший полным животом рулевую колонку, который ездил со скоростью 100 км/час, переворачивал автобус у Ширяйки, по фары въезжал в песок вне дорожного покрытия и не мог выбраться, не обещал продажу проездного документа, если нет размена, крыл матом контролеров, хотя в нашем случае это было бы в самый раз. Сотрудники такого вида, не имеют возможности адекватно реагировать на окружающее: определять размеры предмета, быстро ориентироваться, передвигаться в транспорте на его ходу, создают нервозную обстановку и превышают (не выполняют) свои должностные обязанности). С кого хочу с того и возьму за багаж. Данную бригаду контролеров к нам на рейс прошу не допускать. 2.Посещение контроллерами автобусов нашего рейса чисто номинально. Автобусами управляют водитель высокого класса. Гусев Сергей и Алексей (не знаю его фамилии). Им только благодарность за обслуживание. Никогда не нарушают правил обслуживания пассажиров, за багаж и проезд всегда взимается плата. 3. Измерив дома сумку, с которой ездила, обнаружила, что ее размеры меньше указанных в правилах. А сумка пассажирки на проходе усугубляет травматизм во много раз при ускорении (замедлении) скорости из-за превышения габаритов и неустойчивости. Постоянный пассажир в течение 7 лет, Филиппова Марина Олеговна. Адрес: 129344, Москва, ул. Печорская, 13-39. Тел.: 9036140939.

С утра езжу на 42 автобусе с остановки Молокозавод на вокзал в 5:27. Периодически автобус уезжает раньше с остановки на две-три минуты и не ждёт спешащих на автобус пассажиров. Приходится ехать на маршрутке и платить деньги. Хотя у меня проездной. Хотелось бы, чтобы автобус ходил по расписанию.

Обращаю внимание руководства автоколонны на отвратительную организация движения автобусов 23 маршрута за последние две недели. Автобусы систематически подаются на посадку с опозданием 15-20 минут (время отправления с автовокзала в 17 час 50 мин. и 19 час. 20 мин.). Ссылка - пробки в городе. Но опаздывают автобусы и в первый рейс отправлением из Пересвета в 4 час. 54 мин. Так, сегодня, 18.12.2012 г. автобус опоздал на 20 мин. при том, что в это время пробок в городе нет. Это происходит из-за низкой профессиональной подготовки водителей для работы в зимнее время и их безответственности, большой изношенности автопарка автоколонны, отсутствием контроля со стороны диспетчеров гаража и автовокзала за своевременной подачей и отправкой автобусов в рейс. Если не желаете нормально работать, уходите с этого маршрута. Предлагаю пассажирам автобусов № 23 обратиться в администрацию района с просьбой сменить перевозчика (автоколонну 1971) на других перевозчиков, как это сделали в г. Краснозаводске.

Хочу сказать, что нам, пассажирам автобуса 48 маршрута Сергиев-Посад-Хребтово очень повезло с водителями. Ростовых Александр Борисович и Федоров Алексей Станиславович - очень серьезные и ответственные, настоящие мужики. Всегда вежливы, внимательны к пассажирам. Желаем им здоровья и премий в ближайшее время за такую трудную работу. Спасибо!

Маршрут 49 - это кошмар! Сегодня 40 минут мерзли на остановке. 2 маршрутки битком уехали, я в третью еле влезла, за мной еще 20 человек ждать остались. ПРИМИТЕ МЕРЫ! На вокзале тоже по 15 минут мерзнешь, машина подъезжает только когда очередь набирается в 10 человек. Остальные маршруты набираются и уходят, а 49 до последнего нет.

Спасибо, что пустили маршрут №9 по назначению вещевой рынок-ПМК! Очень удобно ездить, без пересадок и рейсы ходят очень хорошие и быстрые! Ни в коем случае не закрывайте рейс! Давайте больше рекламы! Очень хороший автобус и очень быстро попадаешь с Северного на Углич! Спасибо!

Спасибо, что пустили маршрут №9 по назначению вещевой рынок-ПМК! Очень удобно ездить, без пересадок и рейсы ходят очень хорошие и быстрые! Ни в коем случае не закрывайте рейс! Давайте больше рекламы!