Компания просмотрена: 11177 раз

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Москва, Садовая-Самотёчная улица, 1

Показать на карте

info@dt.mos.ru

dt.mos.ru

Положительных: 1 отзыв
Отрицательных: 33 отзыва

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее - Департамент) является отраслевым органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим функции по формированию и реализации государственной политики города Москвы и осуществлению управления в сфере транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, предоставлению государственных услуг, управлению государственным имуществом в сфере транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - установленная сфера деятельности) (в ред. постановления Правительства Москвы от 01.11.2011 N 518-ПП).

Департамент осуществляет свою деятельность в соответствии с Конституцией Российской Федерации, международными договорами, федеральными конституционными и федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, Уставом и законами города Москвы, иными правовыми актами города Москвы и настоящим Положением.

Департамент осуществляет свою деятельность непосредственно во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, органами государственной власти города Москвы, органами местного самоуправления, общественными объединениями граждан и иными организациями.

Показать описание

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Портной Рудольф Лейзерович

12.12.2010

Прошу обратить внимание на работу автобуса № 104. Машины, как правило, старые, холодные, часто ломающиеся. Но главное - возмутительно велики интервалы в его движении, причём, и утром, и днём, и вечером. Так, например, на остановке "Славянский бульвар" около 6-30 утра я ждал автобус: - в понедельник 29 ноября - 35 минут; - 30 ноября и 1 декабря 10-15 минут; - в четверг 2 декабря - более 50 минут; - в пятницу 3 декабря - более 45 минут. Приведенные данные легко проверить - 2-го и 3-го декабря я записал номер автобуса - АР 055. Причём, я указал не интервалы движения, а только время моего ожидания. Когда я подходил к остановке, на ней уже стояли толпы ожидающих. Значит, интервалы были значительно больше. И это при 20-градусном морозе! И это в час пик! Надо добавить, что в четверг автобус подошёл к остановке "Славянский бульвар" настолько переполненным, что войти, как положено, в переднюю дверь было невозможно - на передней площадке была плотная масса пассажиров, не имеющих возможности пройти в забитый "под завязку" салон. Нам пришлось с трудом втискиваться во 2-ю и 3-ю двери, что удалось не всем ожидающим - несколько человек осталось на остановке. Более того, автобус на полпути сломался и нам пришлось на остановке "Метро Филёвский парк" пересаживаться в тоже переполненный автобус № 130. И ещё один пример. Во вторник 7. 12 я ровно час (с 16-30 до 17-30) прождал автобус 104 на остановке "Лес", не дождался, сел на 130-й, доехал до "Метро филёвский парк", там прождал 104-го ещё более получаса ( с 17-45 до 18-20), опять не дождался, ужасно замёрз и вынужден был сесть на 139-й, хотя он для меня и очень неудобен. В итоге, вместо обычных 30-35 минут, я добирался домой более 2 часов с двумя пересадками. А ведь в эти дни не было ни пробок, ни снежных заносов. Таких примеров можно ещё множество. Вы считаете нормальной такую работу автобуса № 104 в столице России ХХ1 века?! С уважением Портной Р. Л. 121352, Москва, Славянский б-р, 3-33.

Ответить

Александра

19.01.2011

Уважаемый Департамент, хотелось бы, чтобы ваши чиновники постояли на остановке, у метро Молодежная, и подождали автобус № 732 в мороз, так где-нибудь по полчасика или 40 минут. После чего ДВА (!) автобуса следует друг за другом, обрекая следующих страдальцев на очередное 40-минутное ожидание. Почему на единственном маршруте, соединяющем путь от метро Молодежная и Можайское шоссе, ходит такое малое количество. Доп. микроавтобус на 18 чел. положение не спасает, временные разрывы ужасны! Примите, наконец, меры!

Ответить

Юрий

11.05.2011

Здравствуйте. Пользуюсь 171 автобусным маршрутом (от остановки Электрозаводский мост до Остановки произв. объединение "Сокол"). Ситуация просто безобразная! Автобусы ходят "как получится", по 45 минут и более их нет, то сразу 3 подряд! Как такое может быть?? Сегодня, 11 мая, в 10:00 не успел добежать до автобуса (бортовой номер 10181), в результате ждал следующего более 40 минут, каково же было мое удивление, когда пришел тот же автобус (бортовой номер 10181)?????? Решил посчитать количество автобусов на маршруте, пока ехал от конечной остановки Электрозаводский мост. Насчитал всего 2 автобуса, и то, в районе Черкизовского моста (бортовые номера: 10178 и 10107), которые ехали с интервалом 30-40 секунд????? Наболело! Как дальше быть??? Спасибо.

Ответить

Валевская Анастасия

17.01.2014

Сталкиваемся с такой ситуацией каждый день, Юрий написал комментарий в мае 2011 года! Ситуация до сих пор не меняется!Меры когда-нибудь будут принимать? Я с ребенком (дошкольником) стою по 30 мин на остановке, ждем 171, в мороз. Автобус приезжает, мы кое-как туда входим (т. к людей в нем много), выходим на своей остановке, а следом идет полупустой 171 автобус! Подскажите кто-нибудь куда обращаться, и как бороться с этим??

Ответить

Федотов Юрий Васильевич

04.06.2011

Отвратительно ходят автобусы 722 маршрута. Расписание движения не выдерживается. Когда диспетчерская была в Некрасовке, то ситуация была намного лучше. А сейчас водитель хочет едет, хочет нет. А в вечернее время они вообще не доезжают до 10 гор. больницы. Иногда ждешь автобус от 45 мин. до 1 часа и более.

Ответить

Бурназян

13.08.2011

Не работает светофор на перекрестке Востряковского пр., на выезд с МКАДа на МКАД, рядом с постом ДПС (ранее ни раз жалобы подавались на сайте ГАИ по данной аварийной ситуации на дороге, но так и не были приняты меры! Аналогично, из этого можно предположить, что сотрудники поста ГИБДД тоже не принимают участия в решении данной проблемы на дороге, тем самым покровительствуя аварийной ситуации на дороге, помогая во всем этому безобразию), уже 2-ой год!

Ответить

Пассажиры данного маршрута 04.09.2012 года

04.09.2012

Водители маршрутного такси № 524 от метро Сокол до метро Кунцевская ездят с превышением скорости и не соблюдают правила дорожного движения. В процессе движения машины людей бросает из стороны в сторону, вещи, сумки падают с сидений авто и из рук пассажиров, так как необходимо хвататься и держаться за поручни, если еще успеешь, а то и полетишь вслед за вещами! На замечания пассажиров водители не реагируют, так как, видимо, не только не понимают, но и не говорят по-русски! Маршрут не знают - не могут подсказать где находится та или иная улица, где надо выйти! В салоне авто - сильный запах бензина, сиденья сломаны, в процессе поездки раздаются побочные шумы, скрипы, щелчки. Информация в салоне не соответствует действительности. Убедительно просим принять соответствующие меры в наведении должного порядка на данном маршруте.

Ответить

Марина

01.12.2012

Очень хочется задать вопрос руководителям маршрутных такси № 274 и № 249 Новокосино-метро Черкизовская! Где вы покупаете такие разбитые машины? На свалках? Водители не всегда говорят по русски! А мы вообще-то находимся в г. Москве! Езжу каждый день на ваших маршрутках очень часто слышала, как водители грубо разговаривают с пассажирами. Вчера 30 ноября 2012 года ехала с работы и водитель ругался матом очень громко общавщись со своим другом. Сделала замечания-получила оскорбления в адрес всех москвичей и нас женщин. Ответила и меня вытолкали из маршрутки водитель и его друзья, и все это сопровождалась матом и оскорблениями на своем языке. У меня был просто ШОК. В такси не оказалось не одного русского мужчины и я думаю поэтому такая вольнось в поведении! Жалею., что не позвонила свои сыновьям и мужу во время поездки. Но руками махать тоже не хочется! Но за такое поведения водителей. Не хочу больше вообще садиться в грязные и вонючие эти маршрутки. Да еще с такими водителями. Наверно дешевая рабочая сила и такое поведения! А потом приезжие имигранты обижаются за не уважения с нашей стороны -москвичей! Я хочу чтобы меня обслуживали, а не оскорбляли и обзывали за мои деньги! Обратите внимания на маршрутное такси № 274. Там работают не водители, а хамы. Да и еще вас могут покалечить! Вообще когда-нибудь будет порядок у нас с маршрутками?

Ответить

Светлана

06.02.2013

Такое впечатление, что водители маршруток 948 маршрута м. Планерная - аэропорт Шереметьево, вообще, не знают, что такое правила дорожного движения. Кто-нибудь это проверяет!?? Сегодня после ужасной езды пассажиры выталкивали маршрутное такси из сугроба.

Ответить

Поленов Александр Александрович

12.02.2013

Доводим до Вашего сведения и принятия мер о неудовлетворительной работе автобуса "В" (Вк, Вч) Он единственный идёт от поликлиники 50 в сторону района Текстильщики, ходит очень нерегулярно. Так с 7 до 10 утра по расписанию должно быть ежечасно по четыре автобуса, фактически бывает один, реже два. Конкретно, Сегодня 12.02.12 г., автобус прошел в 9-20 и следующий был только в 10-22. Поликлиника обслуживает большое количество больных, пенсионеров, инвалидов, они должны длительно на холоде и ветру простаивать на остановке, или больные, с костылями и палками идти пешком. Ссылки на "пробки" не оправданы, так как даже утром в выходные когда пробок нет, и другой транспорт едет с большими скоростями этот автобус ходит с такими же нарушениями. Убедительно просим Вас, рассмотреть возможность увеличения количества транспорта от М. Текстильщики до поликлиники 50, и навести порядок с движением автобуса "В." О принятых положительных мерах просим сообщить оперативно. По поручению группы пассажиров-пациентов поликлиники 50, пенсионеров и инвалидов Поленов А. А. 1941 г. р. ветеран труда, инвалид 2-й группы.

Ответить

Андрей

25.03.2013

Когда нас пассажиров будут считать за людей, а не за стадо животных, т. к. мы проживающие на улице Медиков испытываем к себе ежедневно именно такое отношение со сторона руководства общественным транспортом (как департамента транспортом так и Мосгортранса). После 20-00 и в выходные дни создается такое впечатление, что мы живем не в г. Москве, а как минимум в таежной деревне, где проживают 2-3 дряхлых старика и старушки, которым некуда и незачем ездить из дома на автобусе. Автобусы ходят очень редко и без расписания на остановках. Ждать приходится до 30-50 минут. Хорошо, если это лето, а если зима, как, например, в этом году. Хотелось бы, чтобы чиновники из департамента транспорта, хотя бы неделю поездили в таких условиях. Мы, жители с ул. Медиков, послали коллективное письмо в департамент транспорта в 2012 г. о своих проблемах и конкретные предложения как можно улучшить работу автобусов, на что получили формальную отписку о трудном положении в городе с пробками и т. п. и никакого конкретного обещания по улучшению условий для пассажиров, пользующихся автобусами № 182, 220, 663. А наши предложения в их отписке попросту были проигнорированы. Сегодня был свидетелем, как пожилая женщина просто рыдала, стоя на остановке Ереванская улица, где в ожидании (30 минут) автобусов 182 или 220 до улицы Медиков (ехать 3 минуты) стояли порядка 12 человек и наблюдали около 10 проезжающих в парк мимо нас 182, 220 и 289 автобусов и это все происходило на морозном зимнем ветру. А нам в ответе из департамента транспортом говорят, что ими проводится мониторинг движения потоков пассажиров. Мы не видели их вместе с нами на остановке в это время. Видимо, они проводят эти мониторинги в параллельных мирах, но не в Москве сегодняшней. Вот на, что они действительно бросили все свои усилия и финансовые ресурсы, так на борьбу с "зайцами" и доведения стоимости билета выше, чем во многих, равных нам экономически развитых стран мира и этот "мониторинг" мы действительно наблюдаем постоянно. Но при всем этом, они абсолютно не заботятся за соблюдением расписаний движения общественного транспорта, получая за такую безответственную работу такую же оплату за проезд, как и в тех странах, где расписание соблюдается четко. А ведь для нас пассажиров в работе общественного транспорта самое главное знать точно, когда на остановке будет тот или иной автобус, чтобы не проводить пол жизни на этих остановках.

Ответить

Дмитрий

12.12.2013

Зато междугородними автобусами типа Москва-Махачкала или Москва-Грозный забиты все стоянки около метро партизанская!

Ответить

Овчинников Эдуард Алексеевич

16.05.2013

Кто, что думает по поводу организации выдачи пропусков на МКАД для грузовиков? Есть комментарии, высказывания. Мы уже 5 раз были в этой организации. Толку нет. Там каждый день собирается толпа народа. Для кого всё это придумано?

Ответить

Екатерина

26.11.2013

Куда дальше метро-то собираетесь тянуть??? Все станции забиты! Пройти в час пик невозможно. Народу полно! А теперь, когда открыли последние станции как Ново-Касино и Жулебино, москвичам вообще в вагоны не войдешь! И люди на станциях Кузьминки и Авиамоторная часами не могут протолкнуться в вагон метро! Мэр все хвастал и хвастал, а толку О! Как москвичам невозможно было спокойно сесть, так и сейчас тоже самое. Ведь с умом надо тянуть метро, а не просто так, чтобы отчитаться.

Ответить

Кирилл

04.12.2013

Дептранс Москвы ликвидировал безлимитные проездные на метро. В ответ на жалобу отговорились: дескать, только курьеры фирм этим пользовались. А хоть бы и так, Дептрансу-то какое дело? Деньги за годовые метроанлимитед народ платил исправно. После введения единого вместо обычного подорожания в пару тысяч цена подскочила от 11400 до 17000. Что-то вы, ребята, в погоне за деньгами увлеклись. Хотя вопрос риторический, ибо метрополитеном и совестью вряд ли пользуетесь.

Ответить

Гузель

31.01.2014

Каждую пятницу, когда все люди получают разовые пропуска на следующую неделю, что-то вдруг "случается" с порталом госуслуг в плане - или сервер всю неделю ремонтируется (мы в это время не работаем и не зарабатываем, в отличие от людей из департамента), или еще что-то в этом роде. Каждую пятницу вывешивается красный баннер, который гласит "мы не виноваты, извините" - и наши заявления, которые должны рассматриваться в соответствии с их же Регламентом в течение 3 часов, просто игнорируются. Подали заявление на пропуск на год - заявление висит на исполнении третью неделю без всякого движения. Очень устали, очень замучились. Ни один телефон департамента транспорта не отвечает, пробовали записаться на прием к вышестоящему руководству (Савченко, зам Ликсутова) - месяц прошел - до сих пор записывают. Нас решили сжить со свету с этими пропусками?

Ответить

Николай

12.02.2014

Две претензии, которые очень сильно раздражают: 1) Совершенно левый штраф на 3000 рублей, который я успешно оспорил, не убирают из базы уже три месяца. Дикость какая-то. Сначала штрафуют ни за что, а потом не могут исправить это. 2) Два месяца не могут оформить резидентное разрешение на парковку. Говорят, паркуйтесь, но номера разрешения не дают. Дозвониться / дописаться невозможно. Для того чтобы карать людей нужно иметь ресурсы и способности, а так произвол получается.

Ответить

Зульфия

21.02.2014

С понедельника по пятницу пользуюсь городским транспортом Москвы и каждый раз вижу одну и ту же сцену: водители маршруток № 114м и № 617 паркуются именно на остановке, которые предназначены для автобусов. На сигнал водителей автобусов они никак не реагируют. Ведь могут же парковаться немного подальше от остановки и люди привыкли бы к такому раскладу, а так автобусным пассажирам приходится бегать то назад, то вперёд маршрутки, чтобы сесть в автобус. Пожалуйста, примите меры для удобства автобусных пассажиров.

Ответить

Александр

25.02.2014

Около диспетчерской автобусов на улице Яблочкова в районе метро Тимирязевская крайне необходима остановка автобуса № 12, когда он отправляется по улице Яблочкова в сторону управы Бутырского района, к углу ул. Яблочкова и Милашенкова, поскольку автобус уходит пустой, а пассажиры, кому ехать в этом направлении, так и остаются ждать.

Ответить

ИГОРЬ

03.03.2014

МОСГОРТРАНС ФАТП выпускает на маршруты неисправные автобусы и троллейбусы. Мы, водители парка, постоянно и своевременно обращаемся к руководству парка и главка о том, что нет запчастей, и не выполняются заявки на ремонт, толка нет. Все для галочки, одна показуха. Непонятно как, а может быть и за сколько проводится "приемка парка" главком МОСГОРТРАНС, т. к. на такой технике ездить самому страшно, не то что пассажиров возить.

Ответить

Студент

05.08.2014

Мигранты настолько обнаглели уже в Москве и всей стране. Перестали платить за проезд на общественном транспорте, особенно, в маршрутках и автобусах. Причем при мне два азербайджанца настолько открыто и нагло осуществляли бесплатную поездку в автобусе, что народ просто очумел от этой наглости. Это, что же получается! Нам стоимость поездок повышают каждый месяц, а приезжие азербайджанцы, которые и так черным налом здесь занимаются, ни налогов не платят, ни регистрируются, зато на наших же автобусах у своих же и катаются бесплатно. Что в стране происходит с попустительства наших УФМСников и прочих проверяльщиков! 2014-08-05, 20:59.

Ответить

Игорь

07.11.2014

Руководство департамента необходимо обязать на работу и с работы ездить на общественном транспорте! И также и руководство филиала Филёвского автобусно-тролейбусного парка ГУП Мосгортранс.

Ответить

Марфа

28.10.2014

Кто устанавливает светофоры??? На ул. Плеханова на пересечении пяти дорог поставили новые светофоры! И конечно, хотели как лучше, получилось как всегда! Светофоры горят только на проезд, а на пешеходную разрешающую тему они не переключаются. Как хочешь так и переходи на Перовскую улицу. Совсем, что ли уже??? Пьяные, что ли устанавливали их!?? И никто не проверяет. Никому ничего (кроме зарплаты) не надо! В СССР такого бардака не могло быть по определению.

Ответить

Елена

10.11.2014

Это просто беда какая-то! В огромный район Куркино можно попасть от м. Планерное всего лишь на одном автобусе - номер 268. В час-пик в 268 автобус втиснуться невозможно даже на начальной остановке "Метро Планерное", о других уж и не говорю. Причем, когда мы ждем этот автобус по полчаса, а то и по 40 минут, рядом останавливаются раз в пять-семь минут автобусы, которые пустыми уходят в сторону м. Тушино. Чем Куркино-то хуже?! Перебросьте часть автобусов на нашу линию и сократите интервал, пожалуйста!

Ответить

Елена

14.11.2014

Уважаемое руководство, довожу до вашего сведения, что ничего не меняется и качество поездок не улучшается. Как было проблемно ехать из Балашихи в Москву - все так и осталось. Сегодня я утром ехала из Балашихи в Москву маршруткой 993 номер авто ЕО 473 50. Водитель вначале отказался открыть окно по просьбе пассажиров, так как было очень душно. В маршрутном такси ехало более 25 человек. Стояли друг у друга на ногах. Кондиционер не работает. Забилась маршрутка так, что дверь не закрывалась и водитель на скорости повез людей с открытой дверью. Как это допустимо? Чтобы люди еще стали выпадать из машины? Люди стали возмущаться, а водитель еще стал закрывать всем рот, мол, ехать надо молча. Это что происходит? Почему ООО Автолидер набирает таких не профессионалов? Почему им невозможно дозвониться? Почему, кстати, и вам невозможно дозвониться? Примите, пожалуйста, меры. Либо с пассажирами будем писать колективную жалобу в Департамент связи Москвы.

Ответить

Ольга

21.11.2014

Недавно появился новый маршрут маршрутного такси 932 от трёх вокзалов до рынка Сирень Балашихи. Проезд стоил 30 рублей в октябре, в ноябре уже 35 рублей. Но не это главное. Водители всегда едут разными маршрутами по микрорайону Южное Измайлово. На вопрос "какой у вас маршрут" водитель не отвечает-не понимает по русски. На требование пассажиров 20.11.14 следовать по указанному в салоне маршруту водитель нервничает и говорит:"вы не понимаете, я не могу туда ехать, там проверка", выключает свет в салоне и всё же следует по улице Чечулина (ранее не собирался). К сожалению, номер машины я с перепугу не записала. Меня лично ничем не обидели, вышла я там, где планировала, НО хотелось бы контроля и проверки: -водителей (не русскоязычных, а то ничего не понимают), -легальности маршрута, -времени работы (утром в час пик нет ни одной машины), -цены проезда. Кому пассажиры доверяют свои жизни и на каких условиях? Это было 20.11.2014 примерно в 17.30.

Ответить

Водитель

07.06.2015

Ольга, раз уж сомневаетесь в легальности маршрутки, пожалуйста, откажитесь от нее и пользуйтесь теми, у которых водители русскоязычные. Так будет по-спокойнее.

Ответить

Лидия

12.01.2015

12.01.15 ехала в автобусе маршрут №684, подъезжая к конечной остановке м. "Новые Черёмушки" в 12 час. 55 мин., водитель не остановился. Когда понял, что в автобусе есть люди, проехал и остановился у огромного сугроба. Я одной ногой провалилась в сугроб и он тут же захлопнул дверь, половина моего туловища осталась в автобусе. И только после того, как я закричала, он открыл дверь. Я испытала глубокий шок, не могла идти. Водитель пожилой, седой мужчина, запомнила гос.№ 992, как же можно так калечить людей?

Ответить

Степан Ильич-пенсионер

16.06.2015

Уважаемая Лидия. С автобуса надо выходить по быстрее, а не так, как вы выходили пол часа. Глубокого сугроба не было, дорожники всегда убирают обочину. Раз уж автобус не остановился на остановке и немного проехал, вы скорее всего хотели приучить водителя и начали тянуть. Так вам и надо. Проехал он остановку или нет, раз уж остановился, надо по быстрому выйти и все. Испытали глубокий шок, не могли идти, зато номер запомнили! Молодца!

Ответить

Степан Ильич-пенсионер

02.08.2015

В ответ на сообщение № 2 от Лидия: Я русский человек и знаю, что пишу. А вам надо бы заранее подготовиться к выходу и подавать сигнал водителю.

Ответить

Светлана Борисовна

04.04.2015

02 апреля 2015 г. примерно в 9.20.-9.30 я ездила в Миграционный центр 72 км МКАД по адресу: Путилковское шоссе, д. 17. Маршрутка, Н749 ВХ750, частная, отходила от м. Сходненская, недалеко от "Калейдоскопа. Такой перевозки пассажиров я еще не видела. Нарушены все правила перевозки: людей загружают, как скот, чем больше войдет, тем лучше. В маршрутке грязь, нет никаких сидений, нет даже поручней, за которые можно держаться, ехали стоя, держась друг за друга, не говоря уже о билетах. С каждого - 50 руб. Спросила водителя- почему такое отношение к людям? Почему нет даже сидений? Ответил, что обращался к хозяину, но. Я понимаю, что в МФЦ ездят в основном граждане дальнего и ближнего зарубежья, им нужна работа, и может быть они не обращают внимания на такие "мелочи", меня даже никто из них не поддержал в моих претензиях. Но мне лично было просто дико смотреть на такое обращение. Я не понимаю, как так можно обращаться с ЛЮДЬМИ? И такие перевозки от м. Сходненская действуют каждый день, кроме выходных. Можете сами убедиться в этом.

Ответить

Александр

03.06.2015

Господа из Департамента Транспорта! Вы хоть в курсе специфики своей работы? Такое ощущение, что нет. Нельзя выдавать лицензию ТАКСИ на машину. Это всё равно, что выдать лицензию скальпелю, а кто его в руки возьмёт по фиг. Лицензию надо выдавать ВОДИТЕЛЮ, который по всем параметрам подходит для работы водителем такси и тогда у нас на дорогах будет какой-то ПОРЯДОК.

Ответить

Василий Гаврилюк

04.06.2015

Нарушение трудовых прав водителей автобусов ГУП "Мосгортранс". С начала 2015 года перестали оплачивать водителям автобусов медицинскую комиссию, в нарушении ст. 213 ТК РФ. А теперь выясняется, что водители не получать 13 зарплату. Между тем руководства парков усилили наказания водителей путем лишение премиальных денег. А зарплата заметно упала. А ведь проезд подорожал. Интересно, знает ли об этом Руководства Департамента? Если так будет идти дальше, пойдет массовое увольнение опытных водителей. А сколько надо трудов, что бы подготовить одного опытного водителя? Об этом господа чиновники пока не думают.

Ответить

Лариса

25.06.2015

Расписание маршрутов 1004 и 1005 видимо зависит от желания водителя, выйти на маршрут или нет. Пытаюсь подстроиться под расписание этих маршрутов уже около месяца. Простояв по полчаса на остановке (я ездию в вечернее время) ещё удавалось на нём уехать. Сегодня 24 июня простояв с 21.30 до 22.35 на остановке "Подольские просторы" я ушла не дождавшись автобуса и не попав на работу. Хотя в сторону Каменки прошло 3 маршрута. Пожалуйста, обратите внимание на работу 17 автобусного парка.

Ответить

Олег

30.07.2015

29.07 в 22.30. на переходе Чкаловская-Курская я спокойно зашёл на эскалатор спускавшийся вниз, перед мной на него вбежали трое молодых, явно хорошо выпивших людей, зашедших через турникет с Курского вокзала и всё бы ничего, но они сели на эскалаторе дружно целуясь и обнимаясь, потом легли на ступеньки и лежали, когда уже ступеньки закончились сзади меня стояли 4 женщины, две из них полные, если бы мы повалились на них - я не представляю, что было бы. После моего крика: "Вы, что творите, ребята, вас же туда засосет?" -я получил по морде, а когда схватил двух за шкирку, меня еще и оттаскивать стали, дескать ничего страшного не случилось. Вопрос - кто их пропустил в таком виде и почему вахтер эскалатора даже не шевельнулся, чтоб остановить эскалатор? Я платил деньги чтоб безопасно передвигаться в метро, а не, что б получать по морде за МОИ деньги!

Ответить

Марианна

02.08.2015

Отменили движение маршрутки по Набережной Новикова-Прибоя! ЕДИНСТВЕННОГО вида транспорта на набережной. Жителей набережной и близлежащих улиц лишили возможности по "человечески" добраться до проспекта Маршала Жукова и Живописной, т. к. транспорт до станций метро следует только по этим улицам. Может быть это "подарок" ко Дню Города? Праздник "со слезами на глазах"? Маршрутка теперь идет в Сербор, куда ходят 4 ПУСТЫХ троллейбуса и 2 таких же пустых маршрутки. Что происходит???

Ответить

Марк

19.08.2015

Прошу Вас, возобновить маршрутное такси № 932 от Южного Измайлово, до площади Трёх Вокзалов. Единственными монополистами остались 269-е маршрутки. И в связи с этим приходится в час пик ждать данный маршрут 30, а то и 40 минут и те проезжают битком переполненные.

Ответить

Сфера деятельности Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы