- независимый сайт отзывов о компаниях
Черный список компаний
Компания просмотрена: 177828 раз

Мосгортранс

Москва, Раушская набережная, 22/21, строение 1
Показать на карте
mail@mosgortrans.ru
www.mosgortrans.com
  • Положительных: 46 отзывов
  • Отрицательных: 450 отзывов
НАПИСАТЬ ОТЗЫВ
Отзывы клиентов про Мосгортранс
Юрий
30.04.2013
Сегодня, 30.04.2013 г., в Бирюлёво-Зап. около 8-ми часов утра ждали автобуса NN 296 и 796 около 40 мин. Пробок не было. Движение относительно свободное. Народу на остановках много, многие не могли войти в салон. И вечером на Пражской сесть в автобус очень трудно. Ходят нерегулярно. То один за другим, то минут по 30-40 приходится ждать. Наведите порядок! Зимой, при плохих погодных и дорожных условиях автобусы ходили регулярнее. Впечатление, что количество машин резко сократилось.
Ответить
Александр
29.04.2013
Сколько можно уже терпеть вашу наглость в завышении тарифов?! Почему поездки на наземном транспорте стоят 50 р.? Я не езжу так часто на автобусе, чтобы платить по 50 рублей, я студент у меня нет столько средств, чтобы просто так каждый раз покупать за такие деньги поездку, чтобы 1 раз проехать на автобусе. Все бы ничего, если бы они действовали больше 5 дней хотя бы 2 недели. Требование. Либо вернуть старую систему со стоимостью 25 рублей 1 поездка, не 2 сразу за 50, а одна 25, либо увеличить длительность до 2 недель.
Ответить
Вагоновожатый Цыган
02.05.2013
Если вы не часто ездите на автобусе, то цена не имеет значения, 25 или 50 рублей - разница небольшая. А если часто ездите, то есть иные, более выгодные варианты оплаты проезда. Вы, студенты, пиво ведь пьёте и по ночным клубам ходите, и не жалуетесь, что там дорого.
Ответить
Владимир
10.05.2013
Я и мои знакомые полностью согласны с Александром, мне приходится один раз ездить в неделю на автобусе, и я теряю целых 25 рублей каждую неделю, это так долго продолжаться не может, мы все вынуждены будем обратиться в суд на "Мосгортранс". Здесь идет ущемление наших гражданских прав, это мы, граждане, должны выбирать, сколько нам надо поездок, и не надо навязывать нам свои выгодные условия! А вагоноважатый Цыган, если для него 25 рублей не деньги, то пусть оплачивает за нас в "Мосгортранс" эту лишнюю поездку!
Ответить
Автобусник
10.05.2013
Ребятки, существует билет на 4 поездки за 100 рублей, действует 90 дней. Вы хоть читайте прайсы, что ли, они сейчас на каждом углу висят.
Ответить
Владимир
13.05.2013
Вы прежде, Александр, чем поливать грязью разберитесь в новых тарифах. Почему бы вам не подойти в палатку Мосгортранс и купить например сразу 10 талонов по 1 поездке. Срок годности до конца года. Если вы в своём кошельке носите кучу дисконтных карт, которыми пользуетесь дай бог раз в год, то почему нельзя носить талоны? Либо купите билет на 5 поездок за 100 в палатке, либо за те же 100 рублей билет на 4 поездки у водителя если вам лень искать палатку. Срок годности 90 дней! Также можно у водителя купить билет "90 минут" за 50 рублей. Там у вас в течение 90 минут с момента первого прохода будет 1 поездка на метро и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. То есть метро+автобус будет стоить 50 р. (25 рублей метро, 25 автобус). А так по отдельности метро 30 р. и 25 выходит 55 рублей. Также хочу вам сообщить, что Мосгортранс тут вообще не при чём. Новое билетное меню составляли департамент транспорта г. Москвы совместно с ведущими специалистами, а Собянин всё это дело просто подписал. Какие тут могут быть претензии вообще к ГУП "Мосгортранс". О чём вы?
Ответить
Ирина
16.06.2013
Уважаемые горожане, по поводу билетов пишите на сайт "Мосгортранса" и на сайт департамента транспорта, тут вас никто не услышит.
Ответить
Артем
16.08.2014
Саша. Вы не расстраивайтесь. 1. Раз вы студент, вы можете оформить карту студента на месяц и ездить на наземном транспорте без ограничений. 2. Ну, купите на крайняк "Тройку", там в наземном транспорте одна поездка 26 рублей и деньги на ней сохраняются 5 лет. Вы на "Тройку" просто кладите деньги сколько вам надо и все.) Деньги вы можете класть в любом киоске "Мосгортранс" (где есть кассовый аппарат у кассира) или в любой кассе московского метрополитена (либо в любом автомате по продаже билетов установленном в метро).
Ответить
Александр
27.04.2013
92-й автобус 27-ого числа ждали 50 минут, пробок не было, народу было битком.
Ответить
Михаил
01.05.2013
Когда маршрут 273 будет ходить по расписанию? 29 апреля ждал час автобуса, зато 685 шел один за другим с интервалом в четыре минуты.
Ответить
-
12.05.2014
Автобус № 92 ходит хорошо! Не то, что № 98. Того почти и невидно.
Ответить
Сергей
25.04.2013
Поехали на Щербинское кладбище, автобуса №819 от метро Южная (в будний день) не было больше часа, хотя по расписанию он должен очень часто ходить, такое впечатление, что расписания пишут просто так, что вроде как есть.
Ответить
Александр
24.04.2013
Сегодня, 24 апреля 2013 года, после окончания рабочего дня мы (пассажиры) пытались уехать с остановки Косинская фабрика. После 70-минутного ожидания (в течение всего этого времени было всего три автобуса за номером 723, которого мы и ждали. Все они двигались до остановки Косино) мы уехали на маршруте 722. Почему эти автобусы идут так, как захочется водителям? И это происходит каждый день в час "пик". Примите, пожалуйста, меры.
Ответить
Инна
20.04.2013
Здравствуйте! 19.04.2013 г. около 20:00 я следовала по маршруту 29, автобус 02220, гос. номер АЕ 378 77. При оплате проезда водитель, лицо кавказской национальности, не принял денежные средства с бурными возмущениями. На вопрос "Что такое?" ответил что-то невнятное на ломаном русском. Единственное, что было ясно: "Билетов нет". Переспросив, есть ли билеты, ответа я так и не получила. Не имея возможности пройти через турникет, я осталась стоять на входе. На следующей остановке водитель снова начал на меня кричать, требуя не стоять в проходе и оплатить проезд или покинуть транспорт. Оскорбления при этом лились рекой с посылами и криками, что я плохо понимаю по-русски. Выяснилось, что в продаже были билеты только на 2 поездки, поняв все это через поток мата, я приобрела билет № 0245900699. Итог - нервотрепка после рабочего дня, унижение перед другими пассажирами автобуса. Хотелось бы, чтобы приняли меры в отношении данного водителя.
Ответить
Евгений
11.06.2013
Надо внимательней читать информацию, а не отвлекать водителя.
Ответить
Алексей
18.07.2013
Евгений, а в салоне где эта информация висит?
Ответить
Артем
19.07.2013
Ирина, вы, походу, сами тупанули.
Ответить
Виктор Александрович
17.04.2013
Просто замечательно курсируют автобусы 714 маршрута. Крайне редко бывают сбои и тогда в автобус с трудом помещаются пассажиры. А в основном прекрасно! Пожалуйста, перенесите киоск по продаже билетов на остановке ул. Павла Корчагина, 8 в сторону Рижской. После переноса остановки этот киоск вводит людей в заблуждение и они стоят и ждут автобуса, который проходит мимо. Спасибо! Как бы еще заставить коммерческие маршрутные такси не тащиться перед автобусом, задерживая их движение и не позволяя с первого раза подъехать нормально к остановке?
Ответить
--
26.11.2014
Нельзя ли продлить в центр, до Лубянки 714-ый автобус через чистые пруды, как 9-ый троллейбус? Было бы хорошо.
Ответить
Павел Кукатов
17.04.2013
Сегодня, 17 апреля 2013 г. на остановке ул. Цимлянская, д. 2, прождал автобус №35 с 8.15 до 9.40 (согласно расписанию он должен быть на остановке: 8.00, 8.25, 8.51, 9.16), но он так и не приехал. Подобная ситуация происходит с завидным постоянством! Временной график по утрам водители маршрута совершенно не выдерживают, расписание - висит для красоты?! "Наши люди на такси на работу не ездят!", настоятельно прошу руководство 2-го автобусного парка, наведите порядок на маршруте №35. С Уважением, Павел.
Ответить
Галина
16.04.2013
16.04.13 в 8:25 от м. Севастопольская в сторону Профсоюзной водитель автобуса быстро и правильно решил проблему, не найдя сдачу, открыл среднюю дверь. Случайно оказалось, просроченные талоны, и одновременно крупная купюра. Я не отказывалась оплачивать проезд, но когда зашли 7 контролеров, на одну набросились с оскорблениями, клеветой, опозорили на весь автобус, высадили на остановке и даже пытались вызвать полицию. У контролера было удостоверение с фото и на имя Парфенцева. Я понимала, что закон на моей стороне, была спокойной. Шла до работы пешком, но испытывала страшное унижение. Хотя клевета и оскорбления караются законом. Всего лишь нужно обеспечивать водителя сдачей и продлить до 30 дней срок действия навязанных талонов на 2 поездки. Почему 2 поездки, зачем навязывать услуги, если я редко пользуюсь общественным транспортом? Сегодня я была оскорблена, да еще и потеряла 75 рублей из-за 1 дня просрочки талонов. Считаю, что это недопустимо и так быть не должно.
Ответить
Вагоновожатый Цыган
23.04.2013
Так надо было спокойно и вежливо оплатить контролёрам штраф, и конфликт угас бы в самом начале.
Ответить
Александр
13.05.2013
Отсутствие разменной купюры/монеты не является основанием для безбилетного проезда. Всю ответственность за безбилетный проезд мы берёте полностью на себя. Будьте достойным гражданином, попались, так ответьте, достали паспорт и за 5 минут вам составят протокол и в течение 30 дней оплатил бы штраф в любом сбербанке РФ.
Ответить
Александр
13.05.2013
А вообще неплохо было бы если вы сообщили личные данные водителя. Он обязан был вас обязать идти разменивать эту крупную купюру, а за то, что он вас пропустил через среднюю дверь можно написать рапорт и его лишат 100% премии, т. к. если водитель допустит то, что через среднюю или заднюю дверь зашли пассажиры, то его полностью лишают премии.
Ответить
Сергей
16.01.2014
Здесь довольно-таки спорный случай: размен у водителя быть должен, и обычно он всегда есть, но с большим потоком крупных купюр 1000 - 5000 рублей проблемы размена не исключены. Поэтому пассажиру лучше заранее позаботиться о размене крупных купюр перед поездкой. А проще всего приобрести многоразовые билеты ТАТ, Единый или карту Тройка. Сейчас у водителя в наличии только билеты на 4-40 поездок (срок 90 дней) и 90 минут на 1 и 2 поездки (день продажи и 5 дней соответственно.
Ответить
Дмитрий
22.01.2014
А у меня такой случай был, не сработала карта Тройка, хотя на балансе было порядка 60 рублей, водитель пропустил через среднюю дверь. На след. остановке зашли контролеры и несмотря на все мои объяснения выписали штраф. Бред полнейший, так и хочется сказать, господа, наладьте работу валидаторов. Обеспечьте всех контролеров нормальными считывающими устройствами, а уж потом штрафуйте
Ответить
Солпадеин
09.10.2014
Бред какой-то. Водитель не обязан ничего иметь, и лишать его не имеют права. Я сам водитель. У водителя нет кассового аппарата. И менять крупные купюры чревато подставами. И вообще это не его работа, так если что, все билеты приобретаются в киосках. У водителя только в том случае, если не смогли по каким-то причинам купить (торопились). А если водитель и пропустил через среднюю, значит, совесть есть и остались человеческие данные.
Ответить
Клавдия
14.04.2013
11 марта с. г. наступил "час икс". Водители общественного транспорта получили наконец "13" зарплату, как пишется в расчётных листках - годовое вознаграждение. Посмотрели и решили - оптический обман зрения. Пригляделись и поняли, что всё реально. Если убрать "13", то и получать нечего. 8-10 тысяч, как корова языком слизала. Это как нужно госп. Иванову так ненавидеть водителей-москвичей и россиян, причём квалифицированных, с большим стажем работы, чтобы так цинично эту категорию водителей опустить. Враньё на каждом шагу. А эти рекламные объявления с приглашением на работу водителем: "От 40 тыс. за норму часов". Это нет ни стыда не совести у руководителй МТ. Водители даже с переработкой часов получили меньше, чем получали 1,5-2 года назад. Так "хорошо" рассчитали, подняв тарифную ставку, что зарплата у квалифицированных водителей упала на 20 %, а это 8-10 тыс. руб. Раньше платили за работу на старой машине, теперь оплату убрали. Посмотрел бы гос. Собянин на каких машинах работают водители троллейбусов, если маршрут проходит, например, не вокруг Кремля, а где-нибудь подальше. Полные развалюхи! Если машина работает на линии больше 10 лет, это заслуга водителя, а не парков. Водителю надо сказать спасибо за то, что он выполняет не только свою работу, но и чужую. За такой тяжёлый труд, за подъёмы на работу в 3-4 часа утра так урезать зарплату! Почему московское метро проверяли на предмет коррупции, МТ не проверяют. Думается, что денежки, отнятые у водителей, как раз и идут на покрытие разворованного. Что касается ФАТП, то например, устроиться в парк водителем-перегонщиком не получится: все ставки заняты (по словам работников отдела кадров), т. е. когда водитель троллейбуса подъезжает к воротам парка после смены, перегонщики должны прям-таки драться за то, чтобы принять машину у водителя. А водитель, на самом деле, стоит в очереди по часу и больше, т. е. фактически находится на работе, но время ему это никто не оплачивает. Возникает резонный вопрос, а где-же перегонщики? Ответ очень простой. На эти ставки оформлены люди, которые к этому не имеют никакого отношения. Сплошная коррупционная составляющая!
Ответить
Водитель троллейбуса
16.04.2013
Проще набрать узбеков и таджиков, они начальника за 200$ на руках носить будут и в ножки кланяться. А за так называемую 13-ю и час восхваления сделают. Так зачем им москвичи, если есть чудо азиаты с купленными правами за барашка. Сам видел, как один чабан другому на конечной показывал, как работать на чудо машине, т. к. он ещё вчера барашков пас, а сегодня водитель, даже может и 1-го класса.
Ответить
Елена
17.04.2013
Как верно! И автобусники плачат, жаловаться боятся. Куда податься бедному водителю-москвичу.
Ответить
Правдоруб
23.04.2013
О чем Вы говорите?! Проверяли и МГТ и Метрополитен, МГТ чист абсолютно. Про коррупцию, если есть реальные доказательства, то пишите на сайт Мосгортранса.
Ответить
Водитель троллейбуса
29.04.2013
Уважаемый правдоруб! В Мосгортранс отправляли и официальную бумагу с 7-го автобусного парка и с других парков писали. Только результат нулевой. А что касается чистоты, так сами устройтесь в парк да посмотрите, как все происходит, и поборы и т.д. А руководство парков делает вид, что типа все нормально, и перед проверкой что, хоть один начальник скажет, что запчасти покупает водитель? Так как в парке нет запчастей, это из области фантастики. А те, кто в открытую сообщает о бардаке, то ему сразу создают такие условия, что он сам увольняется или уволят за придуманные нарушения, поверьте, их карманные юристы свой хлеб отрабатывают.
Ответить
Водитель трамвая
01.06.2013
Работаю водителем трамвая свыше 4-х упоительных лет. Кроме как вечного недосыпания, я больше ничего вспомнить не могу. Нет, если бы конечно это достойно оплачивали (подъем на работу в 02:30, т. к. в 03:10 автобус везёт на работу, а в 03:50 выезжает первый трамвай), то можно бы было закрыть на погрешности глаза. Но когда тебе за 4 года платят не более 32 тысяч, при том, что наказать тебя могут в любой месяц, в любое время дня или ночи, придумав нарушение, т. к. доказать водитель практически не может ввиду отсутствия у надзора устройств для регистрации нарушения. Т. о. если будешь перерабатывать по часам (а ты к этому стремишся, когда тебе нужны деньги), тебе сунут дополнительный выходной, в лучшем случае и в худшем, если на тебя "нарисуют" рапорт. Про зарплату говорить уж бесполезно. Тарифную ставку подняли, зарплату урезали. На днях уважаемый ген. директор МГТ Иванов приезжал на к/ст Детский Санаторий (ориентировочно м. Ул. Подбельского). Ради него из депо НА БУКСИРЕ пригнали абсолютно новый вагон, вопрос зачем, не понятно. Если б он один кружочек прокатился бы в кабине с водителем, то многое бы узнал про МГТ, что шары на лоб полезли. Водителям запретили вешать на стекла в кабине светозащитные шторки от солнца, типа не положено по комплектации, не смотря на то, что утром и вечером солнце сильное и низкое, и ослепляет ооочень хорошо, не говоря о том, что оно оочень жарит, когда сидишь в кабине за стеклами со всех сторон. Ну вы поняли, что это обыкновенный парник, в котором выращивают овощи. Кондиционеров в кабине нет, про салон я вообще молчу, а если и есть, то не работают, а если и работают то гонят горячий воздух. Приходите в МГТ!
Ответить
Водитель автобуса
04.06.2013
Лично у меня создалось впечатление, что москвичей "выживают" из МГТ. Наверно проще набрать таджиков на низкую з/п. А то, что они не то-что разговаривать, они ездить не умеют так это никого не волнует! За то волнует то, что они умеют начальству "отстёгивать". Как удобно. И начальству то, как выгодно. Из-за этого москвичей и не любят! Права мы качаем, не отстёгиваем, перед начальством на задних лапках не ходим и не заглядываем преданно в глаза. За то на "гостях столицы" очень удобно наживаться. За любой чих деньги с них берут. А, что они? Они дают и будут давать на руку, т. к. бояться, что контракт закончится и их больше не возьмут на работу. Только из-за этой всей системы страдают москвичи! Мы не выгодны!
Ответить
Сергей
12.04.2013
Как бы не говорили, что водитель трамвая получает более 40.000 - все это ложь, для этого надо работать 7 дней в неделю и иметь стаж не менее 25 лет, средняя зарплата 1-ого года работы не более 23.000 р. 13 зарплата за 2012 г., менее 50% от средней зарплаты и это после после повышения тарифов хотя в 2011, зарплата составляли куда большую сумму. Работаем давно, москвичи, если так пойдет и дальше, то на трамвае останутся только те, кто понаехал.
Ответить
Юрий
16.04.2013
Работаю в троллейбусном парке, где водитель 1-го года работы получает не более 25.000 р. И это без рапортов, (а рапорта пишут на ура, аж взахлёб), хотя обещают 42.000 р. в месяц. Но за эти деньги тоже нужно жить на предприятии, и то не факт, что их получишь. Лично видел листочки водителей с большим стажем, зарплата выходит в приделах 38, 000 р. так и еще если, что-то сломается, то водитель платит и тогда ремонтируют, не заплатил либо на не исправном езжай на свой страх и риск, либо, как мишка соси лапку. Я считал, что работаю в госпредприятии.
Ответить
Ильмир
11.04.2013
Я работаю водителем автобуса в Мосгортранс, мне не выплатили 13-ую зарплату, сказав, что у меня было наказание в 2012 году по поводу проходов через валидатор, за что и наказали тогда же на ежемесячную премию, хотя и это наказание у меня под большим вопросом?? Так как водитель обязан после каждого рейса проверять салон, я его и проверял, но так как автобус у меня с камерой и с счётчиком на дверях, и мне чтоб проверить салон нужно каждый раз лазеть под валидатором, а это за целую смену очень много раз, если считать, что рейс 20 минут, сколько за день нужно лазить и иногда я проходил через валидатор по своему проездному, но только на конечных остановках. О чём и предоставил распечатки, так как отключать валидатор нельзя и через другие двери я входить тоже не могу, как это делают другие, у кого нет счётчиков, но меня всё ровно наказали, при этом когда я задал вопрос, а как мне тогда проверять салон, мне ответили, что не знаем, но наказали. И теперь за то наказание наказывают второй раз, не выплатив 13-ую зарплату. Разве это правомерно, наказывать, да ещё и второй раз, я буду жаловаться и разбираться, и на Мосгортранс, и на парк за первое наказание, и за второе особенно.
Ответить
Водитель трамвая
01.06.2013
Ильмир, а вы не пробовали обращатся к адвокату с этим вопросом? Как вариант, напроситесь у управление МГТ, что на Раушская набережная, д. 22/21, строение 1.
Ответить
Berg
22.06.2013
В ответ на сообщение № 1 от Водитель трамвая: Ты дурак!
Ответить
Андрей
09.04.2013
Автобус 722 (в сторону метро) НИКОГДА не придерживается расписания! Невозможно рассчитывать свое время на дорогу, когда в расписании числится 4 автобуса, а на деле - приходит один раз в 40 минут! Может, лучше вообще снять расписание, раз уж оно бестолково??!
Ответить
Татьяна Михайловна
09.04.2013
800 ходит редко и часто с опозданиями. Были социальные маршрутки, было удобно. Сняли с маршрута. 850 ходит с интервалом 5-7 минут, вызывает недоумение, что в автобусе едет 3-4 человека, но идут один за другим. Ждала 800 40 минут в феврале на холоде, так за это время прошло 3 автобуса полупустых и 8 маршруток 850 и все социальные. В Крылатское от нас можно доехать на автобусе 271, троллейбусе 19. Пассажирам 800 автобуса приходится трудно. Предлагаю Администрации Мосгортранса проехать хоть раз по этим маршрутам и подумать о планировании маршрутов.
Ответить
Пассажир
09.04.2013
Добрый вечер. Хотелось бы узнать с каким размером головы человек, который разрабатывал маршруты движения автобусов по району Ю. Бутово (Щербинка).
Ответить
Марго
05.04.2013
Спасибо водителю работающему на 850 маршруте Лисицыну Алексею, очень хороший водитель, всегда вовремя подъезжает к остановкам.
Ответить
Любовь
03.04.2013
Утром в 09.20, 3 апреля 2013 ехала в 227 автобусе с м. Тепл. стан до ул. Виноградова. У меня смарт-карта безлимита. Контролер-девушка проверила и утверждает, что я прошла не по ней, а по чужой социальной карте! Интересно, зачем мне тогда покупать безлимитную????? Получился скандал все от того, что контролеры профессионально не подготовлены к нововведениям в своей сфере. Почему пассажир обязан тратить время на такие выяснения???????? Зачем должна страдать его психика???????? Пожалуйста, примите меры. Любовь.
Ответить
Сотрудник
05.04.2013
Госпожа Любовь, контролёры, работающие в парках, являются приезжими из ближних стран, где они никто и звать их никак. Приезжая в Россию, они превозносят себя до небес, думая что им все дозволено, к сожалению, руководство парков дают им волю к безнаказанному действию как в отношении пассажиров, так и к водителям, и то что контролеры, в чью обязанность входит вежливость и контроль за пассажирами, не оплатившие проезд и принятия мер в рамках закона РФ, занимаются беспределом и вседозволеннотью, иногда и нецензурным выражениям в адрес пассажира, чем нарушают регламент чести и достоинства человека, находясь на своем рабочем месте. По вашей жалобе, к сожалению, господа начальники вряд ли примут меры к хамскому поведению своих сотрудников, так как они заняты более важными делами, такими как штрафовать водителей, а на данных контролеров вам совет - письменно подать жалобу в мосгортранс и в правоохранительные органы с формулировкой мошенничество со стороны контролеров и хамское поведения с хулиганскими побуждениями, так как контролер может обратившись к вам вежливо попросить билет на проверку, а что касается соц. карты, то аскп может с задержкой показывать, кто и по какой карте прошел, а чтобы это увидеть контролер должен стоять непосредственно у аскп, с уважением, водитель мосгортранса.
Ответить
Лидия
02.04.2013
Водитель маленького автобуса, №96, где-то в 18:53 на остановке ст. метро Сходненская (в сторону ст. Тушино), ожидая, пока впереди стоящие автобусы начнут двигаться, не дал возможности сесть пассажирам, хотя свободные места были. Если это его личный транспорт, пусть работает таксистом, а не на городских маршрутах (номер, по-моему, 569). Что за отношение к людям?
Ответить
Водитель
11.04.2013
Водитель имеет право завершить посадку пассажиров, предупредив об этом их. то есть сказать:посадка окончена. Закрыть двери и уехать!
Ответить
Дмитрий
26.04.2013
Лидия! Незнание законов не освобождает от ответственности!
Ответить
Алексей
18.07.2013
Лидия, так я не понял толи он посадил вас, толи нет?
Ответить
Ольга
01.04.2013
С первого апреля отменили безлимитные проездные, а новых проездных нет. Я в воскресенье обошла все Жулебино - смарт карт нет. Сегодня, т. е. первого апреля я не могла купить ни в Выхино ни в Новогиреево, звонила на горячую линию, сказали, что будет к вечеру, но после работы тоже не могла купить. Кассиры в киосках говорят, не будет карт, если и будет то мало, что прикажите мне делать? Я до работы добираюсь только наземным транспортом как мне купить карту и почему в ВЫХИНО только один киоск, в котором всегда очередь? Я не могу покупать каждый день по пять поездок, т. к. на десять в киоске нет. Я работаю в бюджетной организации и почему в наземном транспорте не говорят о изменении тарифов? С уважением.
Ответить
Иван
29.03.2013
Троллейбусы маршрутов 32, 41, 83 из Гольянова в сторону центра ходят безобразно. Например 29.03.13 г. примерно в 11-00 (на остановке Хабаровская улица) не было около 30 минут, собрав большое количество людей. Затем, пришло 3 троллейбуса "один за одним". И так бывает достаточно часто.
Ответить
Дмитрий
16.08.2013
Троллейбус 45 от остановки "метро Площадь Ильича" до конечной "Авиамоторная улица 59". Каждый день на остановке "метро Площадь Ильича" приходится ждать с 9:00 от 30 до 40 мин, сколько на нем езжу, так и не привык к его расписанию (если оно вообще есть). Такое ощущение, , что на маршруте только два троллейбуса, если это так, то пустите еще ТРИ, что бы сократить время ожидания до 10 - 15 мин.
Ответить
Ольга
28.03.2013
Автобус очень плохо ходит, Расписание, что весит на остановках не верное автобус опаздывает или вообще не приходит. Вечером с 19:00 до 20:00 перерыв, так как автобусы идут в парк у водителей закончен рабочий день, а люди стоят на остановках и мерзнут хотя в расписании они должны ходить. Прошу Вас у регулировать этот вопрос.
Ответить
Алексей
18.07.2013
Ольга, вы так и не сказали о каком маршруте идёт речь.
Ответить
Артем
19.07.2013
Алексей, она не в Москве живёт, у неё пробок нет.
Ответить
Ольга Дмитриевна
26.03.2013
Хочу поблагодарить сотрудников Мосгортранса за оперативное принятие мер по моему обращению от 25.02.2013 г. Все приятно удивлены. Еще одно маленькое замечание. Нельзя ли перенести маршрутку № 712 на 50 м вперед к остальным, которые идут в Бирюлево. В нее на остановке 150 автобуса никто не садится, а стоит она по 10 минут, ожидая хотя бы кого-нибудь. Еще раз спасибо.
Ответить
Оксана
26.03.2013
Спасибо всем водителям, которые работают в "Мосгортрансе" на маршруте 205. Для меня вы - герои. За бездействие вашего руководства отрываются на вас (по 40 минут ждем). Это же надо на такой длиннющий маршрут пустить так мало автобусов. Кто этот гений? Кто ленится посмотреть в журнале автопарка соотношение 205 к любому другому рейсу? Кто должен думать, работать над решением данной проблемы? АУУУ. Неужели кричим в пустоту?
Ответить
Елена
21.03.2013
Маршрут 647. Вечером очень долго приходится ждать! Расписание висит похоже только для красоты!
Ответить
Дмитрий
21.03.2013
21 марта 2013 г. с 9:15 по 11:15 ждал автобус - дольше, ждать надоело. Автобус 28 маршрута в Химках не ходил, вообще. Это безобразие. И конечно же, никто не виноват.
Ответить
Я
16.05.2013
Нужно пешком ходить - полезно для здоровья.
Ответить
Алексей
18.07.2013
А разве 28 (Химки) автобус относится с Мосгортранс?
Ответить
Штарев Виктор
21.03.2013
21.03.2013 г. с 9-25 до 9-50 на остановке метро "Крылатское" ждал автобус маршрута №850 в направлении к метро "Краснопресненская". За это время до остановки "Круг" прошло около шести автобусов, пока дождался автобуса до "Краснопресненской". Соответственно собралось много пассажиров.
Ответить
Марго
18.03.2013
Спасибо водителю, работающему на 832 маршруте - Лисицину Алексею. Самый обходительный и добрый водитель.
Ответить
Александра
13.03.2013
10.03 2013 примерно в 19.30-20.00 в районе магазина "Пятёрочка", что находится на Вяземской улице, у меня испугался маленький щенок и выбежал на дорогу, прямо под колеса автобуса. К сожалению, я не помню не номер автобуса, не номер маршрута, но все равно хочу поблагодарить водителя за внимательность и хорошую реакцию. Он увидел моего маленького щенка и затормозил!Моя собачка осталась жить! Спасибо еще раз, большое, водителю за внимательность! Удачи Вам!
Ответить
Сотрудник
12.03.2013
Работаю в троллейбусном парке, где меня поражает отношения к водителям со стороны руководства. Мало того, что если хочешь работать, то должен отремонтировать машину за свой счёт, а если откажется платить, то будут давать такой транспорт, от которого сам завоешь, пока не заплатишь слесарям, то ждать полноценного ремонта даже и не стоит, в ближайшие по крайне мере время, к машине они просто не подойдут. На маршруте мешают нормальной работе, проверяющие, которых больше, чем самих водителей. Вместо того, чтобы регулировать движения, пишут постоянно рапорта, которые требует вышестоящее руководство, тем самым создавая водителям нервозную обстановку, которая выплёскивается на взаимопонимания между водителями и пассажирами. Москвичам работать не дают, так как выгоднее набрать приезжих. Они покорно платят мзду руководству и готовы за копейки работать без выходных и платят начальникам взятку за новый автобус. А если не дашь, то будешь ездить на неисправной технике. А пассажиры хотят видеть нормального адекватного водителя, а не злого на весь мир и ненавидящего людей, которых он перевозит, так как водитель, выходя в рейс, думает не о безопасности пассажиров, а о том, как бы не получить рапорт и сохранить и те не так легко достающиеся ему копейки.
Ответить
Водитель с 18-го парка.
21.03.2013
Не надо поражаться. Это обычное явление для всех филиалов "Мосгортранса". Здесь всем и за всё надо платить, иначе будешь плохой. Всё продаётся и покупается, от маршрутов и выходов до автобусов. Но всем давать накладно. Если каждому давать, то сломается кровать. Хотя, плати мзду или не плати, всё равно за что-нибудь лишат части премии, а то и целиком всю. Дармоедов много. Во всех филиалах существуют административные наказания в виде лишения премии за какую-нибудь "Филькину грамоту", что является прямым нарушением трудового кодекса РФ. Но на этот кодекс давно все наплевали, лишают за всё подряд, лишь бы был рапорт. Объяснение можешь не писать, всё равно лишат. Содержимое рапорта это как аксиома, которая не требует доказательств. Незаконно высчитывают и за солярку, так называемый "пережог". Особенно это касается водителей, работающих на "ЛИАЗ 5292", которых сейчас больше всего в парках. Не плохая кормушка. То, что ты каждый день стоишь в пробках и жжёшь солярку, а также ползёшь на низших передачах во внимание не принимается. На это даются мизерные надбавки не соответствующие современной дорожной обстановке. Норму обязан списать строго. Даже со всеми зимними надбавками едва укладываешься. Придёшь на тех. комиссию, а тебе скажут, что ты ездить не умеешь. Так, что получишь расчётный лист, а там - удержание материального ущерба или депремирование.
Ответить
Работник депо им.НЭ Баумана
02.04.2013
Работаю в трамвайном депо, правда не водителем, но проблемы с оплатой труда те же! Ощущение, что работаешь не для города и удобства пассажиров, а на барина под личиной директора депо и администрацию. Практически каждый месяц режут зарплату, а когда идём разбираться выслушиваем невнятные и запутанные объяснения со стороны планового отдела, который, кстати не забывает выписывать себе и другим особо приближённым ежемесячные премии в размере нашей зарплаты, а то и больше (у нас, кстати, средняя з. п 27000 руб.! позор) и поездки в дома отдыха на выходные за счёт депо. Запчастей просто нет, однако требуют выполнение ремонта, что конечно сказывается на безопасности перевозок. Нет сил смотреть на этот беспредел со стороны администрации, неужели управлению ГУП Мосгортранс не интересно положение дел в депо и парках!? Многие профессионалы по 10-15 лет отработавшие в депо на грани, на, что кстати администрация отвечает - не нравится увольняйтесь. Люди держатся на голом энтузиазме, но всякому терпению приходит конец, если в ближайшее время ничего не изменится, вынуждены будем искать другую работу. Да, кстати, про индексацию зарплаты и многие другие "льготы"-враньё, индексируют ставку, а премию режут в итоге з. п остаётся та же, а по сравнению с после кризисной (когда убрали все надбавки) даже меньше! Помогите не развалить Мосгортранс! Написали жалобы, ждём ответа.
Ответить
Водитель
05.04.2013
Я тоже работал в вашем депо, только водителем трамвая и знаю не понаслышке, что у вас происходит, но поверьте, что, уйдя от вас в троллейбус, я ощутил всю прелесть (в кавычках) этой работы. И если сравнивать трамвай и троллейбус, то я на трамвае себя, хоть и на каплю, но чувствовал человеком, а сейчас у меня такое ощущение, что я работаю на радость начальству, которое, само нарушая все законы, пишет рапорта, хотя их прямая обязанность - это осуществлять безопасное движение на линиях, а водителям нарушителям обязаны предъявить фото или видео фиксацию данного нарушения, а не отписывать с формулировкой "нет оснований не доверять проверяющему". С уважением к вам, бывший водитель трамвая, а сейчас являющийся водителем троллейбуса и написавший первый комментарий.
Ответить
Александр.
06.04.2013
Этим не удивишь. Надо требовать согласно трудового договора предоставить работнику работу и технически исправный транспорт. А если не предоставляют, писать заявление об оплате средней заработной платы за не отработанные нормы времени. Если и это не поможет, подавать в суд, 100 % выигрыш. Только не забудьте все письма писать в 2-х экземплярах и регистрировать у секретаря. Один экземпляр оставить себе. Попробуйте хоть 1 раз и увидите результат.
Ответить
Чазов Дмитрий Владиславович
10.04.2013
В ФАТП происходит все тоже самое, что и в других подразделениях Мосгортранса. Плюс профсоюзные деятели в лице г-на Иванова делают глупое лицо и разводят руками когда возникают вопросы по защите прав работников. Профком только собирает деньги и выдает путевки в пансионаты и т. д. А получить взаимопомощь - это вообще притча воязыцах. После написания заявления люди ждут по два-три месяца эти несчастные 2-3 тысячи рублей, а ведь они нужны сейчас, раз люди просят эту помощь! Зарплату воруют безбожно-за 20 смен на линии (204 часа) заработная плата водителя автобуса менее 50000 рублей, а про посадочные талоны вообще говорить не хочется. Сколько их не продавай, больше 2500 рублей не платят. Один раз я посчитал и выявил обман на 1000 рублей, ответ руководства после жалобы в Управление был таков: сломался компьютер, извините. Теперь собираю каждый день информацию по количеству проданных посадочных талонов. Скоро посчитаю за несколько месяцев, и если опять обнаружу обман пойду с иском в суд! Надоело ждать честного отношения со стороны администрации к работнику. К москвичам относятся как к гастробайтерам - очень выгодная позиция с финансовой точки зрения.
Ответить
Алёна
12.03.2013
Это безобразие! Уже второй раз блокируется проездной билет в троллейбусе, следующем по маршруту 23. Первый раз столкнулась с этой проблемой 16 февраля, запомнила хорошо, потому, что пришлось выходить на работу в субботний день. Села в троллейбус, а на обратном пути в автобусе было написано, что билет не читается. В понедельник я подошла в киоск мосгортанса, где каждый месяц и покупаю проездной. Кассир посетовала, что такая проблема действительно существует и именно в троллейбусах! Валидаторы нужно чистить, а водители этого не делают, а потом ещё и пассажиров оставляют виноватыми. Тогда я не придала её словам про виноватых значения. И вот сегодня столкнулась с этой несправедливостью. После февраля я старалась не ездить на троллейбусах, садилась только в автобусы. Но сегодня нужно было быстрее добраться до места, поэтому села в подошедший троллейбус. Билет прошёл нормально. А когда я ехала обратно, бортовой номер троллейбуса 2652, маршрут 23, валидатор, "проглотивший" мой проездной, долго его не отдавал обратно, потом запищал и написал "погашен". Я тут же обратилась к водителю. При этом я не уверяла его, что именно его валидатор заблокировал мне билет, я хотела спросить, почему это произошло? Быть может, виноват валидатор троллейбуса, на котором я ехала сначала. Хотя на самом-то деле именно в этом троллейбусе, где я осталась виноватой, валидатор что-то непонятное делал с моим билетом. Водитель выскочил с крайне недовольным лицом и обвинил меня, что я мол сую плохой билет. Я при нем опустила билет ещё раз, "не читается", он наорал на меня, чтоб я не ломала валидатор! Я пыталась объяснить ему, что ехала сюда и все было отлично. Он обвинил меня во вранье. Мол у Вас у всех все нормально. И какие вообще претензии к нему? Это техника показывает, что билет плохой! Я поинтересовалась, почему он орёт на меня? Он буркнул, что не орёт, а это у него голос такой! Обращался ко мне исключительно на "ты"! Я никогда не жаловалась ни на кого, не имею такой привычки, но сегодня чаша терпения переполнилась! Я вышла на след. остановке, было обидно до слёз. В ближайшем билетном киоске Мосгортранса мне сказали, что последний билет, который был у кассира, она уже отдала - вот так же точно меняла девушке погашенный. Проверили мой старый, он был настоящий, неподдельный, в чём, видимо, пытался обвинить меня водитель. Пришлось покупать билет на одну поездку, ехать до следующего киоска и там обменивать. Может быть, пора что-то делать с этим?! Следить за чисткой валидаторов и ли что-то ещё? Ведь таких, как я, полно по словам самих же кассиров!
Ответить
Татьяна
10.05.2013
Здравствуйте! Когда вы уже будите обучать водителей как перевозить надо людям. Наверное кирпичи будут перевозить аккуратней, чем людей. Если русский за рулем - все нормально, все культурно. Как только нерусский, хоть молдаванин, хоть таджик, узбек - то прям кошмар. Не умеют плавно остановить или поехать. Машины "рвут", обращаются с техникой ужасно, сердце кровью обливается. Всем грубят, хамят, когда такое было! Раньше водитель - это было лицо города.
Ответить
Сфера деятельности Мосгортранс

Популярные компани
Мосгортранс
Мосгортранс