Одно дело отсутствие запасных частей а другое- качество ремонта не отвечает вообще ни каким критериям. Слесаря вроде бы и опытные ребята, а после проведенного ремонта, автобус вновь ломается и одну и ту же заявку приходиться подавать несколько раз. Подавать заявку тоже не так уж просто, надо самое мало, больше пол часа возиться, т. е. загонять автобус на яму, выявить неисправность. А если очередь у ОТК, это может продлится больше часа, а потом надо заехать в ремзону, подождать когда освободится яма, и только встать на ремонт. И тут только выясниться, что таких запчастей нет в наличии. В общем, на все это водитель потеряет больше одного часа своего времени, который парка не оплачивает. Потому что согласно договора с работодателем, водители не участвуют на ремонте.
