Приобрели в марте месяце 2013 года машину - Шевроле Каптива дизель автомат. При покупке установил сигнализацию Старлайн, сделал антикоразийку, защиту бампера. До этого была машина шевроле Реззо, проблем с ней не было. Каптива поначалу нравилась. Проблемы начались 13 сентября 2013 года, машина не заводилась. Снял аккумулятор, зарядил, поехала. 21 сентября опять не завелась машина, вызвал по GM помощь специалиста. Специалист приехал, прикурил, машину завел, протестировал и дал рекомендацию на автосервис для диагностики. Приехал в салон Автоцентр Сити-Видное на 22 км МКАД ( где покупал машину). «Специалисты» ( пишу в кавычках, так как нет там нормальных спецов, под видом дилеров шевроле работают дилетанты) протестировали. Итог: все работает нормально. На простой вопрос, почему сел аккумулятор получил ответ от «специалиста Алексея Гагарина» - «надо часто ездить на машине. Аккумулятор разрядился, так как на машине никто не ездит». Долго уточняли у «специалистов салона» срок длительной стоянки, так как в инструкции это не прописано. Выяснили, что срок длительной стоянки автомашины составляет более 14 дней. Мы на машине в основном ездим по выходным дням. Получилось, что за 5 дней аккумулятор разрядился. Спрашиваю, почему Гагарин говорит «вы поставили сигнализацию, возможно, она и разрядила его. Снимите её». В дальнейшем выяснилась, что я сам захотел поставить сигнализацию, которая дополнительно разряжает аккумулятор. Просил дать подробную инструкцию по эксплуатации машины, может я, что-то не так делаю, раз разряжается аккумулятор. «Специалисты» не смогли ничего сказать, все хором твердят один ответ «надо часто ездить на машине». Автоцентр сделал бонус, бесплатно разрядили аккумулятор, и зарядил по «всем правилам». Перед этим написали заявление генеральному директору Моисеевой А. В. ( письменного ответа так и не получили) и по телефону пообщались с представителем руководства. С его слов наш разговор записывался, он пообещал, что после полной зарядки аккумулятора в сервисе, машина всю зиму проездите на этом «заряженном» аккумуляторе. 23 сентября 2013 года забрали машину со слов «специалистов» в полном порядке. Договорившись, что если опять разрядится аккумулятор, то привести его в «мертвом состоянии» на эвакуаторе к ним в сервис. 02 ноября 2013 года опять не смог завести Каптиву, опять разрядился аккумулятор. К «специалистам» не поехал, была нужна машина. Зарядил аккумулятор. 07 ноября 2013 года опять разрядился аккумулятор. Договорился в сервисе и GM помощь об эвакуации машины. Но по личным обстоятельствам срочно понадобилась машина. Опять зарядил аккумулятор. 11 декабря 2013 года не смог завести машину, опять сел аккумулятор. 13 декабря на эвакуаторе доставили машину в сервис, машину не помыли, приемки машины не было. В квитанции написали - «машина принята в темное время суток без осмотра», это говорит о качестве услуг сервиса. 15 декабря 2013 года вечером позвонили из автосалона. Вердикт аккумулятор под замену, сроки замены посоветовали узнать в понедельник 16 декабря у «мастера» Гагарина. Сразу как-то напрягся, опять общаться со «специалистом» Гагариным. И не ошибся. 16 декабря узнаю сроки поставки аккумулятора – 20 января 2014 года. Все думаю, новый год, которым мы планировали провести в Подмосковье - испорчен. Месяц с лишним GM будет доставлять аккумулятор. В Москве оказывается, таких аккумуляторов нет. Наверное, эксклюзив. Пообещали решить вопрос с подменным автомобилем и попозже перезвонить. Ждал до 20.00 не перезвонили. Позвонил сам. Гагарин забыл мне позвонить и сказать, что автосалон «пошел нам на встречу» и подменную машину нам могут предоставить не с 01 января 2014 г., а с 20 декабря 2013 года (чувствуется забота о клиенте, а проще никто не будет работать 01 января 2014 года). Я высказал пожелание о том, что мне нужна машина, того же класса «внедорожник» и «автомат» так как планируем поехать в новый год с семьей за город. Получил ответ в сити-видное, подменных Каптив нет. Могут предложить другой вариант. В свою очередь я попросил предоставить мне подменный аккумулятор. Говорю: «Я надеюсь, что GM и сити-видное заботятся о своей репутации. Логичнее и проще предоставить «подменный аккумулятор». В ответ «специалист Гагарин» сказал, что он сейчас занят приемом другой автомашины. Общение с клиентами оставляет желать лучшего. Ни какой определенности. Думаю, что еще не конец. Попросил перезвонить мне 17 декабря в 12 часов дня. Жду ответа от сервиса, наверное, буду готовить документы в Роспотребнадзор и писать жалобы в GM. Друзья мои, читайте отзыв и делайте выводы. Мой вывод и совет всем: не покупайте машины марки Шевроле. Обходите ООО «Автоцентр Сити-Видное» (22 км МКАД, ген. директор Моисеева Анжелика Владимировна) стороной. Когда продают машину улыбаются и нахваливают, а проблемы решать не могут и не хотят.
