Это началось в июне 2010 г., загорелся Chec. Сейчас январь 2011 г., ремонт длиною в 9 месяцев закончился тем, что двигатель банально начал "троить". И это на 56 000 пробега. При этом, Солончук Александр, сервис-менеджер уверяет, что все нормально, что БМВ именно так и должна работать! Ни малейшего внимания клиенту. Алена Кривошеева считает, что она не обязана после устной жалобы клиента перезвонить и прокомментировать ему сложившуюся ситуацию. Ну, а самое интересное, что даже, обращение к Равдину Владимиру (ген. дир) ничего не изменил! В общем-то и понятно, какой руководитель - такой и сервис. Для официального дилера, явно, неудовлетворительная работа!
