Отзывы про Ирбис Киа

Анатолий, я говорю факты. Ну я думаю, что с 90 тыс. она бы вряд ли поднялась бы до 150 тыс. Думаю, что даже ещё опустилась бы. Видимо мне повезло, что так заплатили за авто. Но я, повторюсь, констатирую факт.

Если в другом салоне эти деньги без лишних проблем заплатили - это ок. По моей практике, хорошая цена на оценке означает, что дилер потом ее попытается "сбить" всеми правдами и неправдами: на диагностике что-то "приговорит", или по ЛКП лишнего придерется. В свое время потерял две недели из-за одного такого "дилера", который на трейд-ин оценил мой мерин на 120К выше, чем в среднем по рынку. В результате "диагностик" и подобного был по факту готов платить на 30К меньше, чем в среднем, т. е. цена упала на 150К))) В другом салоне получил денег лишь на 30К в среднем, но зато за три дня со свем управились. Не присутствовал при вашей ситауции в ИРБИСе, но к оценщику я бы так сразу не придирался.

В ответ на сообщение № 3 от Дмитрий: Да, именно поэтому я её и написал. Конкуренция на рынке жуткая и я думаю, стоило бы промониторить рынок. Да и людям надеюсь некоторым поможет, что бы не тратили время.

Естественно, что получить низкую оценку за автомобиль, который служил "верой и правдой", неприятно. Но, к сожалению, рынку откровенно "фиолетово", как вы следили за машиной, насколько она удобная и замечательная. Вы обозначили желание ее сменить, то есть машина вас уже не устраивает. Вы нашли несколько вариантов и выбрали самый выгодный для Вас. Получается, что вы написали эту историю просто потому, что Вас обидели. Простите, но вспоминается пословица: "На обиженных воду возят".

Да я прекрасно понимаю, что организация для того и создана, чтобы зарабатывать. на Киа был трейд-ин 40 000 руб, + 90 000 руб. дал менеджер, получается 130 000 руб, это цена убитой десятки на рынке. Салоны продают такие авто (того же года и состояния) за 210-220 тыс. Т. е. получается наценка на авто 70%. Понятно, что в России никто не хочет работать если прибыль меньше 300%, но в каких то сферах деятельности нужно прежде всего понимать, что не каждый покупатель или продавец "дурачок". Почему же в другом салоне Киа эту машину забрали за 140 000 тыс. + трейд-ин 75 тыс.? И не мою одну машину в тот день так низко оценили, рядом сидела пара, и мужчина сказал, что его авто в других салонах оценивали в 210-215 тыс, а в этом салоне оценили в 130 тыс. Может все-таки компетентный оценщик? При таких оценках нет смысла в салоне предоставлять услугу трейд-ина. Можно сравнить с оценкой труда, Вы проработали в продажах авто 10 лет, и хотите за свои услуги получать заработную плату 100 тыс. руб, (допусти это средняя зп в продажах авто), но устраиваясь на работу, работодатель оценивает Ваш труд в 30 тыс. руб. и говорит, что он больше не стоит, обидно? Вот и когда мне сказали, что моё авто, которое на рынке стоит в среднем 210-220 тыс. оценивают в 130 тыс., тоже обидно.

Андрей, менеджер же не благотворительностью занимается и вы не вчера родились: на Рейд-ине дилер зарабатывает и стоимость машины по нему будет всегда ниже рыночной. Могу ошибаться, но у КИА вроде есть бонус за трейд-ин + 50000 руб., добавляйте к своим 90, получаете 140 - вполне адекватная цена, ведь на рынке вам ее сторгуют.