Цены на заказные позиции и правду похоже космические, нужно проверять - запросил у них стоимость шлейфа на Шевроле (тот, который в руле, по каталогу GM именуется, как кабель А-спиральный, сервисники еще называют его часовая пружина, улитка), была озвучена стоимость 7 тыс. руб. под заказ, в Москве оригинальный шлейф ~ 2 тыс. руб. Хотя на работу (стандартные операции - по ТО) цены у них средние, мастера, с которыми сталкивался - вполне адекватные, но негатив про них не раз слышал.