Qatar Airways

Вообще еще не летели но проблемы уже начались. Стыковка 9 часов но компания конечно номер в гостинице не предоставила так как был стыковочный рейс раньше. Гостиница в аэропорту раза в 3 дороже чем в Дохе. На визу подал за 30 дней так как раньше нельзя. Получил отказ 20 декабря за 15 дней до вылета. Это при том что летит семья 2 взрослых и 3 детей. Младшему 2,6 и теперь 9 часов торчать в гребаном аэропорту. Честно говоря на грани отказа от всей поездки с большими потерями в деньгах. Прочитал на сайте что сейчас повально отказывают русским. Господа лично я гарантирую что более этой компанией не летаю, если кто из соотечественников планирует лететь на юг то выбирайте любые другие авиалинии.

Летели 21 ноября из Москвы в Бангкок через Катар, все было прекрасно, 20 декабря летели обратно, в Домодедово не нашли наш багаж. Оказывается его даже не погрузили и не только у нас :( Первый раз решил сдать сумку в багаж так как там много подарков с Тая, раньше летал только с ручной кладью и никаких проблем.

Не знаю как вам всем "везёт" на неприятности)) Скажу одно, летаем часто, разными авиакомпаниями, есть с чем сравнить. Эмирэйтс-просто ужас по сравнению с катаром ( еда г... , на рейсе Москва-Дубай-денпасар и обратно не дали ни подушек, ни наборов, еда так себе). катаром летали так же на Бали (Москв-доха-денпасар). Обслуживание супер, еда, наборы - все на уровне. Опаздали на стыковочный рейс в дохе, нам предложили 2 варианта: 1) Оплаченная транзитная виза, ночь в аэроотеле (очень крутом на самом деле), экскурсия по городу и перелёт Доха-денпасар на след день бизнес классом; 2) рейс с ещё одной пересадкой в куала-лумпуре через час + компенсация по 300$ на чел (те на двоих 600). Мы выбрали второй вариант, так дело было совсем перед Новым годом, а на Бали ждали друзья. Итог -компенсацию выплатили, сто раз извинились. Думаю никакой аэрофлот перед вами так никогда стелиться не будет.

В последнее время сильно испортились. Летаем и эконом и бизнесом. заявленных 5 звезд не выдерживают. В бизнесе на рейсах Москва-Доха салон обычный ( не коконы-возможно это не всегда, не поспишь горизонтально), не кладут наборы, тем более с парфюмом. тоже самое было на рейсах Доха-Мале и обратно, а вот Доха-Пхукет картина лучше- все в полном обьеме. Касается и обслуживания- на рейсе Москва-Доха и обратно в бизнесе-не внимательны, забывчивы. Рейс 234 06.11.2016. Это был самый худший перелет в бизнесе этими авиалиниями. а ведь мы заплатили не за эконом!!!

Недавно летела из Москвы в Денпа саранча, с пересадкой в Дозе. Так вот при посадке на рейс в Москве мне сказали, что я буду лететь в бизнесс классе..Вот так неожиданно приятный сюрприз!!Обслуживание на высшем уровне!!!

Летели из Москвы в Мале, с 01.09.16 по 10.09.16. Стыковка туда была 1 час, обратно 1 час 15 минут. Туда на стыковку не успели (самолет задержали на 45 минут, в пути нагнал всего 15 минут), пришлось ожидать 7 часов в аэропорту, правда 2 раза бесплатно покормили (Но это не компенсирует переплату за минимальные стыковки, были билеты дешевле на 6 тысяч, со стыковками 7 часов). Обратно на 15 минут позже прилетел рейс, сама стыковка заняла 15 минут и оперативно успели на рейс, все очень оперативно и быстро (через рукав). Сервис, питание и обслуживание на 5+. Если планируете лететь, выбирайте, чтобы стыковка была больше 1 часа 30 минут, чтобы спокойно успеть на следующий рейс и не сидеть в аэропорту (там, кстати, очень все дорого, с нашим курсом валюты).

Летала катарами по маршруту Москва- Денпасар в 2015 году. Сказать, что компания на 5 звёзд- сомневаюсь. Было довольно грязно в салоне, обслуживание посредственное и даже с ростом 160см мне было мало места. Меня компания не впечатлила потому что есть с кем сравнивать. Конечно, полечу снова ей если будут билеты дешевле, но внутри всегда будет сохраняться чувство беспокойства.

Летела рейсом Москва-Доха-Сидней-Доха-Москва. Специально выбрала эту авиакомпанию,как новую с новым авиапарком. Удивило,что такая раз рекламированная а/компания принимает на работу персонал с недовольны ми лицами и невежливым отношением к пассажирам. Чтобы получить желаемое,нужно по 2-3 раза обратиться к стюардессе и очень долго ждать необходимого(не желаемого даже!) . Еда очень невкусная,а ночью при 14-часовом перелете(из Дохи в Сидней) не предлагается ничего,кроме воды и сока. Расстояние между перед ним сиденьем очень маленькое,даже мне с ростом 160 см было не комфортно! Туалетов мало для 3- салонного самолета,видео,представленное для русскоязычных пассажиров-3 фильма на родном языке,а русских пассажиров очень много. В Доху пр летели ночью и с нами еще 3 огромных борта самолета. На пересадке-осмотр. Работает 4 пункта, людей тьма, в 2-3 раза больше,чем на таможне в Н-Йорке! Про стояла в очереди-42 мин!!! Мне есть с чем сравнивать-летала и эмирейтс,и этих ад, и эр франс, и Клм, и нашим аэрофлотом(на длит.перелетах), но хуже Катар эрвейз авиакомпании не встречала!

Летели в начале октября 2015 Катарами по маршруту Москва-Доха-Пхукет и обратно. Авиакомпания произвела наилучшее впечатление. Новые борты (А-320,787-9 Dreamliner),сервис -все на высшем уровне. Единственный неприятный момент очень длительные пересадки в Дохе 8 и 10 часов. Зря не прислушались к отзывам - в Хаммаде ночью очень холодно из-за мощных кондеев. Дубу дали конкретного несмотря на то, что на обратном пути,уже зная о холоде, взяли пледы из самолета. Резюмирую: при длительных стыковках, берите теплые вещи.

Это худшая авиакомпания, которой я когда либо попыталась полететь!Рейс был запланирован Москва-Доха-Хошимин. Первое неприятное впечатление от уровня компании началось когда я стояла в очереди,но регистрация еще не началась и работники этой авиакомпании делали селфи,ржали возле стойки регистрации,как то несерьезно,подумала я,причем очередь уже была не маленькая и все люди наблюдали за этими девочками.Ну и когда открыли регистрацию началось самое интересное,подойдя к стойке я дала паспорт и уже было открыла рот, чтобы попросить место у прохода и поближе к выходу,как девушка меня оборвала и попросила предьявить обратный билет,на что я сунула ей документы на получение 3-х месячной вьетнамской туристической,тогда она подозвала какого то неприметного "студента"(позже оказалось это представитель Катар Айрвейз)и он попросил показать мне мои деньги,причем почему то 1000 долларов!?Я ему обяснила что лечу к друзьям и таких денег у меня нет!"В таком случае Я не могу пропустить вас на рейс,ответили мне!Причем самое важное это то, что Представитель этой авиакомпании!!!не мог нормально и професионально мне что то обьяснить,мол либо тыща долларов либо обратный билет.Ок,еще держа себя в руках я отхожу от стойки и прошу друзей,онлайн, забронировать мне обратный билет.Время идет,я начинаю нервничать и как только билет забронирован,я снова подхожу к стойке,сразу подбегает "студент",я ему говорю что у меня есть номер брони и он может проверить в системе.Вообщем он говорит что это не билет,ему нужна маршрутная квитанция!!!!И тут я окончательно выхожу из себя,прошу распечатать мне документ в котором будут прописаны все те положения о кот он мне говорил.Он отказыается.Прошу распечатать мне официальный документ с печатью что меня снимают с рейса.Он отказывается.Время идет.Регистрация закончена.Я в панике.В итоге,на рейс меня так и не пропустили,сорвалась поездка,настроение изгажено,25000 тыс руб потрачены.Так еще и в столице деньги потратить пришлось на ночлег.Еду в поезде Москва Калиниград,мне еще после всей этой катаваси пришлось "лететь"за незаплаеированным билетом до дома,до Калининграда.
Вывод:работник этой 5-звездочной авиакомпании абсолютно не компетентен,нет никаких четких регламентов,правил и тем более официальных документов,потверждающих достоверность его слов,без каких либо извинений,мол таковы правила и так далее...сфотографировать бейджик мне не дал,но фамилию я записала.И все повторял как заезженная пластинк:Пишите жалобу на сайте,я ничего предоставить не могу,пишите жалобу на сайте!!!
Это безобразие!!! Я в шоке до сих пор!Завтра попробую им дозвониться и написать жалобу,но что то мне подсказыаает,что это дохлый номер...

Летал Москва-Доха-Бангкок-Доха-Москва в июне 2016 года. Летать приходится по работе очень много, как по России, так и за границу. За 2015 год, с мая по октябрь 72 перелета. Летаю, в основном, Аэрофлотом, но приходилось и JAL, Delta, Lufthansa, singapore airlines, British, KLM... Мелкие авиакомпании во внимание не беру. Из всех перелетов, что были - перелет Катарами самый лучший, без преувеличений. Вылетать надо было срочно, решение об отпуске было принято "за 5 минут" в понедельник 30 мая, вылет 4 июня из Москвы, 19 июня из Бангкока в Москву. У Аэрофлота, которому всегда отдаю предпочтение, цена билетов в эконом было 80 000... У Катаров 25 000. Выбрал их. Оплатил на их же сайте. Деньги заморозились в рублях и списались тоже в рублях. Никакой конвертации не было. Я предварительно позвонил в представительство в Москве, уточнил. Сказали, что теперь все транзакции только в рублях, если покупать билет в России. Не обманули. Зарегистрировался онлайн на их сайте, в Домодедово на стойке регистрации распечатали посадочные. Важный нюанс!!! Просят показать банковскую карту на стойке регистрации, как подтверждения, что платили вы сами!!! А если платили не вы, а друг/мама/папа/муж/третье лицо, то плательщик с картой должен приехать с вами в аэропорт или заранее в офис Катаров для подтверждения. Это мне на стойке рассказали, когда я уточнил, зачем им моя банковская карта, которой я оплачивал билет. Вылет из Москвы состоялся вовремя, без задержки. Самолет А-320. Хотя, иногда в Москву из Дохи летает 787 Боинг. На каждом кресле подушка, дорожный набор (маска для сна, беруши, набор для чистки зубов, носки), плед. Приятно удивило наличие системы развлечений в самолете (А-320) и Wi-Fi на борту, который пусть и платный, но стоит в ДЕСЯТКИ раз дешевле, чем в Аэрофлоте, а первые 15 минут или 60 Мб предоставляются бесплатно. В системе развлечений много всего, но на русском языке всего 3-4 фильма и все, смотрел Зверополис на английском ;-) Во время всего полета предлагали напитки: пиво, вино белое и красное французское, водка, джин Beefeater, виски Red Label, коньяк Hennessy, безалкогольные газированные напитки и соки. Согласитесь, ассортимент для эконом-класса впечатляет. Аэрофлот даже в бизнесе такого не имеет. Хотя большинство пассажиров из Москвы были Русские, алкоголь мало кто употреблял. И я не пил тоже, все-таки предстояло после пересадки в Дохе еще дальше лететь до Бангкока, а из него дальше на Самуи через Сураттани со сменой аэропорта плюс паром))) Похмелье было бы лишним) Все-таки ошибочное это мнение, что Русские алкоголики и только дай халяву. Мне за все мои перелеты никогда не попадались пьяные русские дебоширы. Может везло... А вот пьяных в хлам европейцев видел предостаточно. Но не суть... Стыковка в Дохе 2 часа. Высадка была не через рукав, в аэропорт везли автобусами. Почему-то был снова контроль безопасности (документы, посадочный дальше и ручная кладь). Далее пошел в курилку и к выходу на Бангкок. Там уже летел А-380. Шикарный самолет. Действительно, намного тише других, плавнее. Обслуживание такое же любезное, ненавязчивое, как и на рейсе из Москвы. Питание хорошее, ассортимент алкогольных и безалкогольных напитков такой же, как и из Москвы. Выпил 100 грамм и уснул. Обратно 19 июня те же типы самолетов (А-380 и А-320), стыковка в Дохе 2,5 часа. Все рейсы без задержек. Это было мое первое путешествие в Тайланд непрямым рейсом. Я думал, что это крайне неудобно, утомительно и лишняя трата времени. Всегда на рейсы в Бангкок выбирал Аэрофлот, даже при наличие более дешевых билетов с пересадками. Но в этот раз разница в цене была почти в три раза и Аэрофлот как-то не брался во внимание. В итоге, со стыковкой мне понравилось лететь больше, чем прямым рейсом. Размять ноги, а главное покурить на пересадке - это прям кайф) Тем более, что стыковки были всего 2 и 2,5 часа. Несущественно. Ну и сам полет не идет ни в какое сравнение с нашим национальным перевозчиком. Уровень сервиса просто не сопоставим. Новые самолеты, система развлечений, Wi-Fi, алкоголь, дорожный набор... Все это у Аэрофлота тоже есть, за исключением подушек, дорожных наборов, системы развлечений и Wi-Fi на маленьких самолетах, но до уровня Катаров ему очень далеко. В итоге, перелетами с Катарскими авиалиниями я остался более чем доволен. Рекомендую эту авиакомпанию. Впредь, если будут доступны короткие стыковки, на дальние расстояния буду отдавать предпочтения им, а Аэрофлоту удачи и развития, хотя не верится) Катарам спасибо за отлично проведенное время в небе!

Перелет Москва-Доха-Денпасар и обратно. Прекрасная авиакомпания! Профессионализм пилотов и новейшие самолеты, отличное обслуживание на борту. Не так часто путешествую, поэтому придирчиво не относился ни к одной авиакомпании, но Qatar Airways меня поразили!! заслуженный лидер гражданской авиации! С такой компанией перелет превращаться в полноценное удовольствие!!
Спасибо Вам Большое!!!

Летали не первый раз qatar airways. Начитавшись отзывов, боялись рейса москва-доха-бангкок-ханой с 2 пересадками по 55 мин и 1 ч 05 мин. Все прошло гладко, багаж доставолен! Бортпроводницы просто умнички и молодцы, на рейсе Доха- Москва им пришлось держать оборну от нетрезвых русских пассажиров. Приятный бонус аэропорта Дохи- бесплатная экскурсия по городу Доха, были 2 раза.

Неоднократно летал этой компанией. Сервис, новые самолеты,питание, безопасность, пунктуальность. Все на высоком уровне, не зависимо от класса обслуживания.Летал и экономом и бизнесом.Крайний полет в мае из Москвы в Бангкок бизнес классом подтвердил сложившееся о компании мнение. 5 звезд. При следующих перелетах буду однозначно выбирать Катарские авиалинии

В конце апреля 2016 года летали из Москвы на Занзибар через Доху. Специально выбрал Катарские авиалинии - много, чем полетал, хотелось чего-то новенького испытать. Да и реклама "Ваше путешествие класса 5 звезд начинается" сделала свое дело.
Вобщем, осознанно купил билеты на самолет с изображением козла на хвосте (вообще-то это антилопа Оникс, но для нас это изображение стало эмблемой КОЗЛИНОЙ АВИАКОМПАНИИ), о чем впоследствии неоднократно пожалели - от мелочей до крупного.
По порядку. Первая неприятность возникла при покупке билетов. 12 апреля оплатил по карте через "Связной Тревел" (тоже еще те мошенники оказались!) весьма недешевую стоимость авиаперелета. Цена четко оговаривалась в рублях (понятно, что исходя из курса доллара, но уже в рублях), которую и оплатил. Через два дня с карты Катары списали еще 4300 рублей. Без предупреждений и объяснений причин! Каким образом? Почему? До сих пор пытаюсь разобраться и с банком, и с авиакомпанией - по прошествии более месяца с момента подачи претензии молчат, гады!
Сел в самолет. Новенький, неплохо. Но (может быть капризничаю, много летаю, видел совершенно иное, есть с чем сравнивать): при входе не предложили газет, хотя рейс из Москвы и 90% пассажиров русские - все объявления экипажа и общение - только на английском и арабском, питание - весьма скромненько, без изысков, даже буклетов с меню нет, спиртное - так себе, Может, и мелочи, но никак не обещанные 5 звезд, скромнее надо быть, товарищи арабы!!!
Места были в центре салона. Духота была, несмотря на то, что все воздуховоды были открыты. Дама, летевшая рядом (сказала, что часто летает Катарами) просветила: в этой части самолета всегда так, если хочешь попрохладнее - надо брать места сзади (действительно так - пока стоял в конце салона в ожидании освобождения, пардон, туалетной комнаты - смог если не замерзнуть, то почувствовать холод).
Про аэропорт в Дохе - отдельно в конце, пока про перелеты.
Из Дохи на Занзибар - картина иная. Я про самолет - ветхий и старинный. Видимо, не тот маршрут, где новье запускают. Это опять к теме о 5 звездах: они или во всем, или вообще их нет.
На обратном пути неприятно поразило следующее (может, то же самое было и в Москве, и в Дохе, но раз не видел - хаить не буду): т.к. в аэропорту Занзибара увидел прилет борта, на котором предстояло улетать - подумал: вылет через 40 минут после прилета, пока пассажиры выйдут, пока нас запустят - явно не хватит времени для уборки салона, значит, вылет задержат (у нас бы в Аэрофлоте объявили бы - из-за подготовки воздушного судна). Ошибся!!! Вылетели четко по расписанию, но... САЛОН БЫЛ НЕ УБРАН!!! В кармашках лежали упаковки от салфеток, пластиковые стаканчики, валялся мусор. Тряпочные одноразовые подголовники были не заменяны, подушки и пледы на сидениях лежали использованные с предыдущего рейса!!! (Опять к вопросу: пятизвездочное авиапутешествие или вынужденный полет козлиной авиакомпанией?!).
Через час была техническая посадка в Килиманжаро. Вот тут-то и началась уборка салона. На борт поднялось куча обслуживающего персонала, который, не обращая внимания на пассажиров (из самолета никого не выпускали), бесцеремонно, стал молча буквально из-под нас и вытягивать подушки, и стаскивать с нас пледы, и сдирать подголовники, меняя это все на новые, а также убирать мусор. Вовремя, ничего не скажешь! Если, конечно, по принципу: лучше поздно, чем никогда, то хорошо. Но ведь час полета в антисанитарии удовольствия не добавили, да и ощущения, когда буквально по тебе ходят, тебя пылесосят, и т.д., весьма специфические...
Кстати, когда получили на Занзибаре посадочные талоны - вообще обалдели: летели вдвоем (я и жена), но и до Дохи, и оттуда до Москвы места у нас были в разных частях самолета. И это при том, что с Занзибара самолет вылетел полупустой, да и на московском рейсе салон был не под завязку!
Ладно, с полетами, вроде бы, все. Теперь про наземный сервис в аэропорту. Видимо, придется писать отдельно, т.к. объем отзыва не позволяет.
Общее ощущение: рекламируется суперсервис, все действительно по высшему разряду, с заботой о пассажирах, но, если дойдет до дела - оказывается, что столько условностей, что ничего такого и нет в помине. Вроде - все есть, а на самом деле нету...

Отличный перелет по маршруту Москва-Доха-Коломбо и обратно. Всё вовремя, оперативно, никаких проблем. На борту идеальный салон и обслуживание. В аэропорту Дохи при трансфере (стыковка была 55 минут) всё четко, без заминок и каких либо жестких требований. Остался очень довольным. Нашим авиакомпаниям есть к чему стремиться. Единственное - питание, специфическое и на любителя, но это не главное. И как говорится, до встречи на борту и приятного полёта!

Присоединяюсь к другим пассажирам: авиакомпания нагло отменила купленный мной билет ЧЕРЕЗ месяц после его покупки, за 11 дней до запданированного вылета по маршруту Москва - Доха - Сеул. Якобы, у них произошла внутренняя ошибка (о которой они узнавали месяц?), якобы мой билет на самом деле стоит в 10 раз дороже. Никаких извинений, никаких компенсаций. Просто криво и достаточно грубо ("пассажиры не будут допущены на борт") написанное письмо про "ошибку" и молчаливая отмена. билетов. На жалобы и претензии реакции никакой. Мой билет, между тем, стоил чуть.меньше 50 тысяч рублей. То есть компания месяц пользовалась моими денежными средствами и ничего не предоставила взамен. Когда я позвонил и спросил, а где, собственно, деньги, раз уж вы не хотите меня пускать на борт (а ведь я.уже даже выбрал места), они ответили,что деньги придут через 28 дней (!!). После наездов с моей стороны деньги все же пришли через сутки. Написаны жалобы в Роспотребнадзор, Росавиацию, Минтранс, идёт проверка, так как весь этот ужас находится полностью вне российского правового поля и не соответствует нашим законам. Очень Вас прошу: не летайте этой жуткой авиакомпанией, потому что уровень обслуживания абсолютно нулевой. На клиентов (российских уж точно) им плевать, как и на их сорванные планы, отпуска и тд. Берегите нервы и свои деньги, летайте другими аваиакомпаниями. До сих пор в шоке, что у "пятизвездочной" компании сервис гораздо хуже многих весьма посредственных авиакомпаний, плюс они спокойно совершают акты мошенничества, пользуясь чужими средствами.

Первый раз столкнулась обдуриловкой этой компании, летела из Гоа в Москву через Доху и так же стыковка минуты, вышли из самолета в 7.00 утра ожидая автобус до аэропорта, а вылет в Москву 7.25. Сами понимаете таможня коридоры и при этом бежала как спортсменка и на дистанции передают пассажиры бегут и на финише говорят самолёт улетел. И требовали заново купить билеты... сначала я разговаривала спокойно, все решилось когда стала требовать видеокамеры посмотреть и пригрозила приличной суммой за мои волнения. Я просто ошарашена их наглостью что это наша вина. И я не одна и были люди и с других рейсов при чем Российские. Почему такое отношение к нашим пассажирам?!

Не советую летать Qatar Airways. Я живу в Москве, купили билеты всей семьей в Индонезию на предстоящую осень. Через месяц мне на почту от авиакомпании пришло уведомление, что мой билет отменен из-за какого-то внутреннего сбоя. Просят меня теперь заплатить за билеты ещё раз и уже по более дорогой цене. Получается, что авиакомпания Qatar свои ошибки исправляют за счет пассажиров, а не наказывают виновных сотрудников. Никогда, не при каких случаях не летайте Qatar Airways. Выбирайте другие авиакомпании!!! Мой личный совет Emirates – за пять лет подобных случаев никогда не было, заботливый и внимательный персонал, вкусно кормят. Вся моя семья сильно расстроена поступком сотрудников Московского офиса Qatar Airways. Если кто-то из вас хочет снят репортаж на одном из федеральных телевизионных каналов в России, готов дать интервью.

Очень люблю катаров . Самолеты сервис питание и главное безопасность .
Единственно что , на маршрутах с русским экипажем качество сразу падает вдвое . Правда стыковочный аэропорт в дохе плохой . Негде отдохнуть шумно и холодно + 17.... И питание в кафэ ужасно .

14.03.2016г. вернулась Катарами в Москву. Нахожусь в небольшом шоке от сервиса и отношения к пассажирам. Все началось с того, что уже после покупки билетов, Катары сократили время стыковки нашего рейса до 55 минут. С вылетом туда все прошло нормально - я одна со своего рейса мчалась по огромному терминалу к месту вылета рейса в Гоа и, слава богу, успела. Порадовал новый боинг из Москвы в Доху, самолет отличный, летит как корабль, очень понравился! Но это все было при полете туда...
Обратный рейс из Гоа в Доху теперь вылетает не в 3-40 утра по Гоа, а в 5-00. Наш рейс вылетал 14 марта в 5-00. Посадка проходила по правилам компании, по трем зонам, все как положено у компании "высокого" уровня сервиса. В итоге, рейс вылетел на 35 минут позже. 95% самолета англичане, летящие в Манчестер с такой же короткой пересадкой, как и у нас.
В Доху мы прилетели в 6-45 утра по местному времени, рейс в Москву в 7-25 по расписанию. В Москву с нашего рейса летело 4 человека. Перед входом в терминал нас уже ждала девушка с табличкой "Москва". Она нам сообщила, что на свой рейс вы не успеваете и, что вот вам посадочные талоны на рейс через пять часов. >:(
Мы офигели от такой наглости со стороны компании - просто не посадить нас на наш же рейс, который к тому моменту еще не улетел. :o
Так что при покупке авиабилетов данной компании, нужно понимать, что даже при малейшей задержке первого рейса, второй рейс вас ждать не будет даже пять минут.
Кстати, англичан их рейс в Манчестер дождался.
Написала претеннзию в компанию, а в ответ - тишина!!!

15 февраля 2016 был вылет из Москвы в Куала-Лумпур через Доху. Стыковка 45 минут. Первый раз летела с такой короткой пересадкой и боялась не успеть на стыковочный рейс + в Москве не дали второй посадочный (Доха- Куала-Лумпур), мотивируя это тем, что гейт вылета еще не установлен, прилетите и там на стойке Трансфер получите второй посадочный.
В итоге - все успела и посадочный получила и на рейс попала :-). С багажом проблем тоже не возникла.
Питание на борту прекрасное, обслуживание тоже, так что очень довольна осталась.
Но есть вопрос:
Обратно полечу 29 февраля, пересадка 7 часов в Дохе.
Подскажите пожалуйста, выдают ли в новом аэропорту талоны на бесплатное питание (раньше выдавали, если пересадка более 3 часов и летишь Катарами) и если да, то где?

Люблю Катарские авиалинии . Эмираты тоже люблю но эти не хуже . Всегда хорошие стюардессы добрые заботливые помогают справится с аэрофобией. Еда музыка тоже ок . всегда страшно ими лететь но не из за них а из за того что у них такие маршруты по торбулентным местам . Жалко стыковки такие неудобные или 40 мин или 8 часов а отель стоит 200$.....

Летал данной авиакомпанией в Коломбо. Они себя позиционируют как 5ти зведная компания, но если сравнивать с Эмирэйтс то я бы выбрал последнюю.Нет меню , дают влажные солфетки с весьма специфичным запохом а не теплые полотенца, еда скромнее чем у Эмирэйтс, в системе развлечений нет фильмов на русском, вино наливают в стаканы из дешевого пластика, а не подают в мини бутылках, а не сегменте Доха - Коломбо попросил ручку у стюардессы , она сказала , что у нее нет и просто ушла, в других компаниях зная , что многие путешествиниики не имеют ручек всегда раздоют фирменные , или хотябы стораются найти у кабинного экипажа и помоч пассажиру. Вобщем конечно если сравнивать с Российскими авиакомпаниями то конечно Катары молодцы , но до 5ти звезд и Эмирэйтся не дотягтвают.

Неожиданно негативный опыт !
После отмены рейса из бкк в доху нас продержали 12 часов в аэропорте без информации о дальнейших действиях со стороны авиакомпании . Притензия только к организации нашего * ! Персонал не понимал что делать , его действия были абсолютно не профессиональны не соответствовали заявленному 5 звездочному сервису !
В ответ на мою претензию о том что произошло в бкк и в полные конкретным предложением компенсировать мне неудобства и пропущенный рабочий день , представитель сервиса отделался формальным и не приятным ответом из которого следовало что они рады узнать о моем мнении но ничего компенсировать не собираются . На повторное обращение с более резким комментарием их сервиса ответа просто не последовало . Ощущение очень не приятное . Негатив в квадрате . При следующих поездках буду избегать пользование услугами Qatar airways !

Летели семьей из Москвы до Куала-Лумпура. Нам очень понравилось! Прочитав отзывы, боялись 45-минутной пересадки между рейсами, но все было быстро и четко. Понравилось обслуживание и улыбчивые, заботливые стюардессы. Спасибо за приятный полет!!!

На короткой пересадке в Дохе потеряли багаж. Пересадка и так была час, а по прилету выяснилось, что вылет стыковочного рейса еще и перенесли на 15 минут раньше, чем в расписании. Авиакомпания меня об этом не оповестила. С трудом протолкавшись через очереди, успел на самолет, а вот багаж перегрузить, естественно, не успели. По прилету сказали, что доставят в течении 24 часов, но реально привезли через трое суток и каждый день кормили обещаниями. В результате и так короткий пятидневный отдых был испорчен - приехал на курорт, ни плавок, ни тапок, ни летней одежды, тока куртка зимняя(
Есть мнение, что на пересадке вас могут подождать, если оба рейса одной авиакомпании, и первый рейс задерживается. С Катарскими авиалиниями это, похоже, не так. Когда самолет из Москвы сел, на стыковочном рейсе уже был last call. Никто меня не искал, не объявлял, хотя посадочный талон еще в Москве дали. Если не успел бы из-за очередей, летел бы через сутки. Правда, может, с багажом...
В общем, на особый сервис и внимательное отношение рассчитывать не стоит. Такие же раздолбаи и хамы, как и наши. А в экономе их дримлайнера тесно, как в дешевеньком боинге, не покупайтесь на рекламу.

Летел с бразилии в камбоджу рейс на 4утра был, так вот эта вот убогая компания отказалась везти меня только по той причине что я в Бразилию прилетел авиалиниями Нитратов.

Летели в Коломбо через Доху 06.12.15 туда и 13.12.15 обратно. Туда все нормально, на обратном пути стыковка была 45 минут, это очень устраивало, т. к. прямых перелетов нет, а данный вариант с минимальной стыковкой экономит время. Но к сожалению, на стыковку в 45 минут не успели (хотя самолет прилетел вовремя), авиакомпания аргументировала, что не успевают перевезти багаж и регистрация заканчивается. Пришлось ждать 5 часов до следующего рейса. Поменяли нам билеты и никакой больше информации. Сами дополнительно подходили к информационной стойке авиакомпании и уточнили полагается ли нам что-либо. И там сказали что да, Вам полагается обед.
Сам перелет на "хорошо". Но если у вас стыковка меньше часа, задумайтесь, будет ли вами кто-то заниматься в чужой стране и бежать через весь аэропорт, чтобы вы успели на свой рейс. Пока самолет приземлится, пока подгонят трап, пока вас довезут, еще вы должны пройти контроль и добежать до самолета с учетом того, что регистрация заканчивается минимум за 20 минут.
Данные билеты с минимальной стыковкой стоят дороже, чем билеты со стыковкой в 5 и более часов. Зачем платить больше денег, если услугу оказать в срок не могут?

Летала Катаром в июле 2015 года в Коломбо через Доху. Пересадка в Дохе была ночная, 13-часовая, и компания отказала в возможности получить визу для самостоятельного!! бронирования отеля на ночь, ссылаясь на то, что это недорогой билет!! Логика совершенно мне непонятна. Дальше больше. В аэропорту отказались пускать в бизнес-ложу по Priopity Pass ( чего никогда не случалось в аэропортах Европы и Америки ). Вообщем, 13 часов ночного блуждания по аэропорту, который не настолько уж и хорош, как его преподносят. Мест пригодных для сна мало и все они заняты. В аэропорту достаточно прохладно ( это заметно ощущается после 5-6 * ( жалела, что не было ни теплых вещей, ни даже пледа с предидущего рейса ).
Из положительного - отличный самолет, хорошее обслуживание и питание.
В целом, летать можно, только с короткими пересадками ))