Есть жизнь после сервиса "Атлант", м. Тушино? Есть ли жизнь после сервиса, да есть, но не всегда. Хочу поведать вам историю своего ремонта в данном месте. У меня автомобиль Шкода, который я обслуживаю в данном сервисе и покупаю для него только оригинальные запчасти. Данный дилерский сервис я выбрал по ряду причин. Ради чего мы едим к дилеру? 1. Качества ремонта. 2. Оригинальные запчасти. 3. Гарантия. 4. Удобство и прозрачность в ремонте. Ведь мастер приёмщик всегда всё расскажет и покажет, объяснит, чтобы вы поняли суть данного мероприятия, что оно вам необходимо. Ну увы, в данном сервисе такого нет. Я пригнал автомобиль на ремонт АКПП, сдал его и спокойно уехал, всё как полагается. Звонок спустя несколько дней, ваш а/м готов, можно забирать. Приём а/м. Я: «Всё в порядке?» Мастер: «Да, всё хорошо. Мой коллега на нем ездил, всё в порядке и я сейчас на нем приехал, ох далеко его поставили". Подписываю необходимые документы, получаю пропуск иду к а/м. Завожу, прогреваю, выезжаю, слышу гул, ну я целую неделю ездил на другом а/м. С непривычки, подумал я потом, мастер сказал всё хорошо, они сами на нем катались, тестировали. Страх пропал, выезжаю на улицу Свободы, свободно даю газу, проверить АКПП. Разгоняюсь, ну в пределах разумного, чтобы включилась седьмая передача, скорость 80 км., я в левом ряду. Приятную музыку из динамиков глушит резкий гул, небольшой треск, стук. Рассеянность. Нажимаю на тормоз, АВС начинает долбить, в передним левом колесе, педаль провалилась. Я перепугался, автомобиль тянет на встречку, АВС стучит в одном колесе, машина не тормозит, а притормаживает и плавно под пузо машины бежит сплошная. Автомобиль уже на встречке и я там не один. Красивая, ржавая газель двигается мне навстречу и она стремительно приближается. Газель дает вправо, как это возможно. И я пытаюсь это сделать. О чудо, мы разошлись и я остановился. Включаю аварийку, трясущейся рукой, пытаюсь развернуться. Разворачиваюсь, встаю, мне не до движения, так как ещё бы чуть и я бы очень близко познакомился с этой очаровательной, незнакомкой под названием Газель, я бы ей точно засадил, ох как крепко. Руки трясутся, выхожу из автомобиля. Навыки ремонта есть и кое-какие знания. Взгляд на колесо, сразу вижу, что оно стоит криво и задир на тормозном диске. Беру его и начинаю шатать, как проверяют шаровую опору на себя от себя, за верх. Колесо ходит, как чумовое. Взгляд на болты, они притянуты, колесо ходит вместе со ступицой. И я понимаю, что мне забыли прикрутить привод у ступицы. Там один большой болт, он прикручивает ступицу насквозь, вместе с подшипником к шрузу. И тут, я понял всю ситуацию, его не прикрутили, гул подшипника, гудел сразу как я выезжал с сервиса. Ступица начала болтаться, а на ступице, как мы знаем тормозной диск. И тормозной диск расширил поршни в суппорте, и поэтому провалилась педаль тормоза. И там же находиться крыльчатка АВС и датчик на поворотном кулаке, и как я предположил из-за того, что всё это начало болтаться, у меня АВС и застучал. Прихожу в себя, звоню в сервис, начинаю объяснять. Мы вас поняли, скорбим, ждите, сейчас техничка приедет за вами. Здорово. Кое-как, двигаясь 10 км. в час с диким гулом скрежетом и держа руль, а то машину тянет налево, доезжаю до них. Ищу мастера приёмщика, настаиваю, что я с вами пойду смотреть, что там. Хорошо, он садиться в машину и мы двигаемся в рем. зону, машину поднимают. Снимают колесо, и тут падает болт крепления внешнего шруза к ступице. Дзинь на пол. Супер, думаю я, подумаешь, не закрутили. Они осмотрели всё это и сказали фразу: «Бывает». Причем эту фразу сказал не слесарь, не мастер, а даже не знаю кто. Он был без формы, без халата, просто одет, как все в джинсы, куртка. Мастер держался в стороне, а потом вообще убежал. Из руководства никто не подошёл. Руководителю сервиса было интереснее постоять в стороне, покурить со слесарями, чем наблюдать над тем, что там происходит. Слесарь принес подшипник, начал откручивать колесо со второй стороны, чтобы проверить там затяжку. Прозвучала умная мысль, что их просто наживили, а не затянули эти болты. И я покинул рем. зону. Через час автомобиль починили, очень быстро поменяли подшипник. Мастер подошёл ко мне, отдал ключи и пропуск, пальцем поправляя очки, сказал: «Ваш автомобиль готов и отдал мне ключи и пропуск». Заказ/наряд никакой не открывали, где документы, что они там что-то делали? Что за подшипник там стоит? Где они его взяли на складе, он новый или из тумбочки? Я сел в машину и поехал очень осторожно, кто знает чего ждать? На машине АКПП снимали, что еще они могли не прикрутить? А дома, дети ждут и по улице пешеходы ходят, жалко их и себя. Из-за их халатности, чуть не разбился. Извинения я не услышал, только слово «бывает». Вот и решил я рассказать эту повесть. А может ей подойдет больше названия «бывает»? Это произошло 20.11.2012 г.
