Атлант-М Тушино

Загорелся чек. Приехал в атлант 18.05.2017 заказ 4157876 обещали исправить промывали целый день. промыли. через 4 дня опять загорелся . приехал 31.05.2017 заказ 4158863 попросил исправить .исправили . и сказали что на третий раз если опять загорится надо менять форсунки. через день опять загорелось. решил попробовать сам промыть купил промывку м 101 и промыл и вот чудо все получилось. езжу уже месяц нет проблем. на мой вопрос о возврате денег ответили что я ничего не смогу доказать о их не компетенции. советую выбирать другой автосервис или делать самим.

Покупал в Атланте свою октавию в 2010 году. Все ТО только у них. Через 4 года движок стал есть масло по литру на 1000 км. Мне приговорили к замене поршней 205 тысяч рублей. Салон отказал мне хоть в какой-то компенсации ремонта - всё только за свой счет. На мой вопрос: "Как же вы гребаные ремонтники просмотрели такой дефект и не дали своевременно рекомендаций?" - только пожали плечами. При замене масла на одном из ТО сорвали резьбу на поддоне картера, заметил через пару недель, когда стала видна лужа под капотом Пытался сдать им эту машину в трейдин, но дали всего 330 тысяч, сказав, что машина неисправна - это при том, что она у них 5.5 лет на виду. Этим ребятам в лучшем случае ТО (втридорого) можно доверить провести. Никому не советую, к постоянным клиентам они относят плохо.

Был печальный опыт кузовного ремонта в Атлант-М Тушино. Не то, что бы печальный, но качеством работ остался не доволен. Я сам сотрудник кузовного и сразу вижу все косяки. Приходилось пальцем тыкать и показывать, что исправить. Два раза красили капот и два раза не все клипсы ставили на шумку капота. Просто дебилизм. Вообще, сложилось впечатление, что этот Атлант-М Тушино обычный гараж, с таким же качеством работ. Внутри мало места, толком посидеть негде, находится в какой-то пром зоне. Плюс ко всему, когда машина была у них, мне типа "незаметно" поменяли обшивку 5-й двери, поставили коцаную (машина на тот момент была новая и точно знаю, что в багажнике ничего не возил). Что удивило, когда машину пригнал мастер, шнурок задней полки, что как раз крепятся на обшивке багажника были скинуты, полка просто лежала (не открываясь вместе с крышкой багажника), еще подумал, зачем они вообще полезли в багажник. Потом только понял зачем.))) Так что держитесь по дальше от этих специалистов и при возможности тщательно все проверяйте при получении машины из сервиса.

Купил свой рапид в Атлант Шкода в апреле 2014 года. 1.6 турбодизель. Накатал уже 15 000 км. Езжу много и постоянно по работе и по личным делам. Наступило время первого ТО, поехал туда же, где и покупал. На СТО мне заменили масло и установили фильтра производства Германии «VAG». Проверка на компьютере показала, что ходовая часть и все остальные приборы находятся в норме. Цены на запчасти Skoda Rapid не большие. К примеру, на BMW или FORD стоят в 1,5-3 раза дороже. Обслуживанием и ценами очень доволен, совсем не бьет по карману!

Отдавал свой автомобиль Skoda Octavia е 595 вк 77 в Атлант-М Тушино, на кузовной ремонт по Каско. Так, как является дилером SKODA, надеялся, что все будет отлично, быстро и качественно. Нужно было разворачиваться обратно, как только увидел место, где находится автосалон, но, почему-то поехал дальше, а зря. Мастер-приемщик Сергеев Павел, любезно нас принял, заверил, что у них работают только профессионалы и никаких проблем возникнуть не может. Автомобиль нуждался в замене и покраске, бамперов, капота, крышки багажника, а также в замене или выпрямлении задней части кузова, не знаю точно, как она называется, но можно было выровнять простым молотком, в место хирургического вмешательства, так же меняли лобовое стекло. В общем и целом, автомобиль был практически готов сегодня 3.06.14 г. Почему практически? Потому, что Сергеев Павел объяснил, что ему не понравилось, как покрашен задний бампер, а также не понравился шов сварки и герметика на задней части кузова. Но, сварка была не точечная, не автоматическая, а чуть ли не ручная, сварено так, будто делали 1-го января, герметик нанесен от души, его даже не удосужились равномерно нанести, повсюду торчат кусочки этого герметика, а под фарой и вовсе торчит закрашенная проволочка от сварки, надеюсь они когда вставлять задние фонари будут, ее почувствуют. в общем продать машину теперь будет проблематично, ни один нормальный человек не поверит, что автомобиль ремонтировали у оф. дилера, работа выполнена на уровне запущенных мастерских где-то под Тулой, хотя Атлант-М, вполне вписывается под это определение, ибо сервис нулевой. Когда я посмотрел в салон, ни чехла на сидении, ни на руле. В общем своими грязными спецовками можно сидеть в автомобиле, наверное даже покататься. Когда я звонил и спрашивал, а попадут ли в цвет, уже другой мастер по телефону заверил: "Как можно не попасть, ведь она белая." Итог, да, она белая, только с желтизной, а бампера и капот тоже белые, только ледяного оттенка. "Подумаешь, пустячок, все равно, как с завода не сделаешь" -сказал мне Павел Сергеев.) В общем дальтонизм не отменяли, работают профессионалы. Хочу сказать одно, что если вы не хотите изуродовать свой автомобиль, то подумайте 7 раз. Завтра еду забирать автомобиль, надеюсь, что по поводу не попадания в цвет виноваты тусклое освещение и моя усталость в конце рабочего дня, ибо если нет, будут красить до тех пор, пока краска у них не кончится. Кстати, подумаешь, без грунта капот покрасили, это же SKODA, не BMW. Господа хорошие, если я буду, как вы строить дома и мосты с линиями электропередач, боюсь, что эти же мосты на головы кому-нибудь и упадут. Надеюсь не вам. Кстати спасибо за то, что, ваша сварка сгниет за два года, и я к вам по истечении этого срока уже обратится не смогу, ведь ваша гарантия всего лишь год) Надеюсь к вам такое же отношение будет, как и ко мне. P.S. А ведь я просил, чтобы постарались, очень просил, за мной не заржавеет говорил. Дай бог здоровья вам и вашим детям, счастья и любви, на наших деньгах, ой простите, не на наших, это же страховая компания платит, а мы так, украли полис Каско за 60 тысяч или эти 60 тысяч нашли на помойке)

С салоном знаком был давно, так как покупал у них 2 автомобиля и советовал знакомым! Больше этого делать никогда не буду! Последнюю машинку приобрел в сием заведении 1 февраля сего года за наличный расчет! Менеджер Лебедев был очень любезен и надоедлив звонками! После покупки обещался позвонить на следующий день поинтересоваться как ведет себя автомобиль вне салона! Уже 9 мая, а все жду звонка от своего друга (ахаха), не красиво как-то получается! Покупаешь автомобиль под лимон за налик, а тебя забывают после выезда с салона! Нехорошо и не красиво! Руководству на заметку! Да и еще аккумулятор был почему-то не в чехле! и подстаканника не было! А пакет-то 10! Не красиво, господа! Удачи вам, господа продаваны!

Добрый день! Ситуация с которой столкнулся впервые такое вижу! Записался на 09.03.2014 на 13-00 по гарантийному ремонту вздулась антигравийная наклейка, приезжаю выходит мастер Алексей так представился подходим к машине (а этой ночью прошел дождь) и говорит мы делать не будем в связи с грязной машины вы езжайте помойте машину и приезжайте! Ведь у них там есть мойка и они тупо не захотели мыть да и в любом сервисе мойка машины всегда была и никогда и нигде не отправляли типа помойте приезжайте, что за отношение! Да и кто муже ну поеду я съезжу помоюсь. Мне доехать до них снова ведь нужно будет, не по воздуху же лететь. Опять место грязное будет, бред полный.

У меня шкода октавия а5. Обратился за ремонтом к дилеру шкода "Атлант-М Тушино" в середине декабря 2013 г. Заказ наряд №бн. Мастер приемщик по фамилии Дудко, имени не помню, обвинил меня в не штатной установке ксенона, отказал в ремонте и в очень хамской форме со мной разговаривал. На мою просьбу позвать руководителя отдела, пытался мне отказать, мотивируя тем, что он, как профессионал, уже все мне объяснил. В общем если хотите получить качественный сервис, без хамства и проблем, езжайте к другим официалам. Атлант-М Тушино жуткая помойка, самый худший сервис на моей памяти. Андрей.

У меня шкода октавия А5. Обратился за ремонтом к дилеру шкода "Атлант-М Тушино". Мастер приемщик по фамилии Дудко обвинил меня в не штатной установке ксенона, отказал в ремонте и в очень хамской форме со мной разговаривал. На мою просьбу позвать руководителя отдела, пытался мне отказать, мотивируя тем, что он, как профессионал, уже все мне объяснил. Инженер по гарантии составил техническое заключение с кучей ошибок. В общем если хотите получить качественный сервис, без хамства и проблем, езжайте к другим официалам. Атлант-М Тушино - жуткая помойка.

История не новая, сразу писать как-то не собрался, потом забил. Сейчас вот опять вспомнил, точнее компания заставила вспомнить, т. к. несмотря на просьбы исключить контактные данные из своих рассылочно-обзвоночных баз, продолжает напоминать о себе телефонным и электронным спамом. Итак, договор №6721 от 30.09.2011 1) Сорвали срок. По телефону обещали на 1 мес меньше, чем другие дилеры, и почти на этот же месяц задержали поставку. 2) На обещанную скидку наложили обременение. При заключении договора менеджер пообещал скидку, но в договор не внес (со слов "пометил в базе"), при получении автомобиля "пометка в базе" пропала, а скидка была увязана с услугой трейд-ин. 3) В баке новой машины оставили меньше 1 л. бензина, о чем даже не заикнулись. Машина остановилась, отъехав от салона на 7.6 км. До желаемой заправки не дотянула 3 км. 4) Оговоренную на словах стоимость продажи комиссионного автомобиля увеличили. В разговоре обещали одну цену, на деле увеличили комиссию почти в 2 раза, обосновав тем, что дадут скидку покупателю. 5) Проявили вопиющую некомпетентность в обращении с машиной, фактически отказались нести ответственность за последствия; - находясь на хранении в отделе трейд-ин, автомобиль перестал заводиться - диагностику собственными силами произвести не смогли - в авторизованном сервисе, куда машина по их просьбе была мной отэвакуирована, выявили неисправность электроники и причиной назвали произведенную подкапотную мойку - в ответ на оповещение по данному факту начальник угрожал разорвать договор и взять деньги за мойку. 6) Не обеспечили должного хранения; - в салоне машины появился сильный запах металлолома (скорее всего от долгого нахождения в гараже с автохламом, а также от грязи собранной в нем ботинками и оставленной на ковриках) - лобовое стекло испачкали липкой замазкой, похожей на строительную оконную (видимо пытались подклеить зеркало, но не получилось) - аккумулятор установили от другой машины, напоминание проигнорировали - колеса возвращали несколько дней, колпаки от колес выдали чужие. 7) Обращение по горячей линии 8-800-100-AUTO (2886) желаемых результатов не принесло. Вопреки информации на сайте, что сообщения по этой линии отслеживаются руководством холдинга, со слов самого же директора жалобы перенаправляются "девочками" в тот же салон, откуда и клиент. Но с руководством салона адекватного варианта урегулирования ситуации не нашлось. Продавать машину по цене хлама отказался. Какие-то скидки и бонусы на услуги, предлагавшиеся в качестве компенсации безобразий, не стал принимать, т. к. решил для себя, что продолжать обслуживаться в данном месте, нереально. Протокол расторжения договора в одностороннем порядке прислали по почте. Восстанавливал машину и приводил ее в порядок самостоятельно. Очень сожалею, что случилось такое несчастье обратиться в эту компанию.

Звонил несколько раз, три дня подряд, по поводу проблем с машиной, говорили мастер занят, оставьте номер свой, вам перезвонят. Но так и никто не позвонил. Набрал в "Рольф", через десять минут позвонили, поехал, естественно, к ним ремонтироваться.

Шкода Октавия А5 калужской сборки, пробег 10 тыс. км. На морозе -10 после запуска двигателя и поднятия оборотов до 1500 загорается аварийная лампа давления масла на панели. Уровень масла в норме. После прогрева на холостых оборотах симптом исчезает. Срочно еду в "Атлант-М Тушино". Объясняют, что я не первый с таким симптомом, советуют заменить масло или досрочно пройти первое ТО (15 тыс), включающее замену масла. Соглашаюсь на ТО (6,5 тыс. руб.) Помогает, симптом исчез. Возникает вопрос: за чей счет заменено некачественное масло залитое в Калуге? Ответ официального дилерского центра: "на мой" Выражаю несогласие, пишу претензию, срок ответа на которую составляет 10 дней. Прошло 20 дней. Ни ответа, ни привета. Все подтверждающие документы, видео и аудиофайлы в наличии. Придется идти в суд. Шесть лет являлся клиентом этого дилера, был доволен качеством обслуживания, привел не одного клиента к ним. Что изменилось? Куда делся сервис?

Решил внести свою лепту в рейтинг данного автосалона! В конце 2011 года я заказал себе Шкоду Суперб Комби (цвет серебро) у менеджера Андрея Тетеричева. В феврале 2012 она поступила на склад автосалона. Менеджер позвонил мне и сказал, что осмотрел автомобиль (расхваливая его, какой он красивый и т. д.), но в конце беседы выяснилось, что его не будет несколько дней по каким-то причинам и осмотреть его я смогу как только он выйдет. Но у меня закралось сомнение, что здесь что-то не то, и я поехал в салон без предупреждения. Подъехав туда, мне долго пытались объяснить, что менеджера нет, когда поняли, что я не отстану, начали говорить, что она далеко стоит, что ее занесло снегом, что не могут найти ключи и другие глупые отговорки. Когда они использовали все свои ухищрения, им ничего не оставалось делать, как выйти на улицу и искать мой автомобиль. Через несколько минут менеджер спросил у какого-то мужика, где стоит машина с номером доставки. В ответ: "Да вот она, без бампера". Подойдя к ней и открыв дверь, я нашел бумагу, где написано, что передний бампер поцарапан и сейчас находится в покраске. Хочу сказать, что данный автомобиль я специально заказывал для себя и он был укомплектован по максимуму (стоимость его составляла 1550000 рублей). Деньги (предоплату) я забрал, проблем с возвратом не было. Но самый прикол в том, что она продавалась до ноября! За эти же деньги, как идеальный автомобиль. И кто-то стал "счастливым" обладателем этого авто! Мои друзья звонили в салон и о покраске переднего бампера машины никто не говорил. Вот так работает этот автосалон!

Есть жизнь после сервиса "Атлант", м. Тушино? Есть ли жизнь после сервиса, да есть, но не всегда. Хочу поведать вам историю своего ремонта в данном месте. У меня автомобиль Шкода, который я обслуживаю в данном сервисе и покупаю для него только оригинальные запчасти. Данный дилерский сервис я выбрал по ряду причин. Ради чего мы едим к дилеру? 1. Качества ремонта. 2. Оригинальные запчасти. 3. Гарантия. 4. Удобство и прозрачность в ремонте. Ведь мастер приёмщик всегда всё расскажет и покажет, объяснит, чтобы вы поняли суть данного мероприятия, что оно вам необходимо. Ну увы, в данном сервисе такого нет. Я пригнал автомобиль на ремонт АКПП, сдал его и спокойно уехал, всё как полагается. Звонок спустя несколько дней, ваш а/м готов, можно забирать. Приём а/м. Я: «Всё в порядке?» Мастер: «Да, всё хорошо. Мой коллега на нем ездил, всё в порядке и я сейчас на нем приехал, ох далеко его поставили". Подписываю необходимые документы, получаю пропуск иду к а/м. Завожу, прогреваю, выезжаю, слышу гул, ну я целую неделю ездил на другом а/м. С непривычки, подумал я потом, мастер сказал всё хорошо, они сами на нем катались, тестировали. Страх пропал, выезжаю на улицу Свободы, свободно даю газу, проверить АКПП. Разгоняюсь, ну в пределах разумного, чтобы включилась седьмая передача, скорость 80 км., я в левом ряду. Приятную музыку из динамиков глушит резкий гул, небольшой треск, стук. Рассеянность. Нажимаю на тормоз, АВС начинает долбить, в передним левом колесе, педаль провалилась. Я перепугался, автомобиль тянет на встречку, АВС стучит в одном колесе, машина не тормозит, а притормаживает и плавно под пузо машины бежит сплошная. Автомобиль уже на встречке и я там не один. Красивая, ржавая газель двигается мне навстречу и она стремительно приближается. Газель дает вправо, как это возможно. И я пытаюсь это сделать. О чудо, мы разошлись и я остановился. Включаю аварийку, трясущейся рукой, пытаюсь развернуться. Разворачиваюсь, встаю, мне не до движения, так как ещё бы чуть и я бы очень близко познакомился с этой очаровательной, незнакомкой под названием Газель, я бы ей точно засадил, ох как крепко. Руки трясутся, выхожу из автомобиля. Навыки ремонта есть и кое-какие знания. Взгляд на колесо, сразу вижу, что оно стоит криво и задир на тормозном диске. Беру его и начинаю шатать, как проверяют шаровую опору на себя от себя, за верх. Колесо ходит, как чумовое. Взгляд на болты, они притянуты, колесо ходит вместе со ступицой. И я понимаю, что мне забыли прикрутить привод у ступицы. Там один большой болт, он прикручивает ступицу насквозь, вместе с подшипником к шрузу. И тут, я понял всю ситуацию, его не прикрутили, гул подшипника, гудел сразу как я выезжал с сервиса. Ступица начала болтаться, а на ступице, как мы знаем тормозной диск. И тормозной диск расширил поршни в суппорте, и поэтому провалилась педаль тормоза. И там же находиться крыльчатка АВС и датчик на поворотном кулаке, и как я предположил из-за того, что всё это начало болтаться, у меня АВС и застучал. Прихожу в себя, звоню в сервис, начинаю объяснять. Мы вас поняли, скорбим, ждите, сейчас техничка приедет за вами. Здорово. Кое-как, двигаясь 10 км. в час с диким гулом скрежетом и держа руль, а то машину тянет налево, доезжаю до них. Ищу мастера приёмщика, настаиваю, что я с вами пойду смотреть, что там. Хорошо, он садиться в машину и мы двигаемся в рем. зону, машину поднимают. Снимают колесо, и тут падает болт крепления внешнего шруза к ступице. Дзинь на пол. Супер, думаю я, подумаешь, не закрутили. Они осмотрели всё это и сказали фразу: «Бывает». Причем эту фразу сказал не слесарь, не мастер, а даже не знаю кто. Он был без формы, без халата, просто одет, как все в джинсы, куртка. Мастер держался в стороне, а потом вообще убежал. Из руководства никто не подошёл. Руководителю сервиса было интереснее постоять в стороне, покурить со слесарями, чем наблюдать над тем, что там происходит. Слесарь принес подшипник, начал откручивать колесо со второй стороны, чтобы проверить там затяжку. Прозвучала умная мысль, что их просто наживили, а не затянули эти болты. И я покинул рем. зону. Через час автомобиль починили, очень быстро поменяли подшипник. Мастер подошёл ко мне, отдал ключи и пропуск, пальцем поправляя очки, сказал: «Ваш автомобиль готов и отдал мне ключи и пропуск». Заказ/наряд никакой не открывали, где документы, что они там что-то делали? Что за подшипник там стоит? Где они его взяли на складе, он новый или из тумбочки? Я сел в машину и поехал очень осторожно, кто знает чего ждать? На машине АКПП снимали, что еще они могли не прикрутить? А дома, дети ждут и по улице пешеходы ходят, жалко их и себя. Из-за их халатности, чуть не разбился. Извинения я не услышал, только слово «бывает». Вот и решил я рассказать эту повесть. А может ей подойдет больше названия «бывает»? Это произошло 20.11.2012 г.

Был глюк спидометра на моем "Туре". Вначале в небольших пределах стрелка гуляла, потом побольше и побольше. В ообщем, в итоге вообще почти перестал показывать в наборе скорости на любой передаче. Показывал только на сбросе газа. Грешил на датчик скорости, но причина оказалось не в нем. В "Атлант-М" установили причину - обрыв проводки где то в косе под аккумом. Причем, что это проводка сразу сказали (видно не я первый и не я последний). По работе самого сервиса хочется отметить оперативность по приему и выдаче машины, а так же по диагностике и устранению проблемы. Хорошо работают, буду рекомендовать знакомым.

Хорошо работают. Предпочитаю этот центр другим, так как нравится соответствие цены и качества работ. Попал по совету друга, когда в прошлом году в другом салоне не хотели по гарантии менять зап. часть. А сюда приехал, сказали, что да – это гарантия и никаких вопросов и проблем. Заказали новую, пришла – поставили. Тут не обманывают и делают свою работу на отлично, поэтому ездил, езжу и еще и друзьям советую. Молодцы, так держать!

Покупала в этом салоне свою крошку Фиби. Вначале я долго думала, какого цвета брать (очень хотела белую, но смущала маркость), менеджер салона помог мне в выборе, показав на примере на стоянке, что белая действительно очень маркая и я взяла красненькую) ) Машина, видимо, просто ждала именно меня в салоне! У нее автомат и версия Элеганс, мне сказали, что в ней есть абсолютно все, чтобы сделать мое передвижение в этой машине максимально комфортным. Я посмотрела, посидела внутри и понажимала кнопочки – в общем, я влюбилась с первого взгляда и не могла не взять именно ее! Правда, предпродажная подготовка и оформление документов заняли несколько дней, зато теперь я владелица обалденной крошки!

Отмечу хорошую и оперативную работу самого автосалона и профессионализм менеджеров. Разъяснили все подробно и про двигатель TSI, и тест-драйва ждать долго не пришлось. Не понравилось то, что время ожидания Октавии озвучили 3 месяца. Не знаю, правда, сколько говорят в других салонах, надо бы позвонить ради интереса. Подкупила честность менеджера: я его спросил о сроке, а потом говорю, ты мне реальный максимальный скажи, только честно. А он мне: "Вообще, 2 месяца, но может растянуться до трех, но я вам обязательно позвоню и буду предупреждать о всех этапах движения Вашего авто". Короче, несмотря на срок, заказал именно тут, так как действительно понравилось, как ребята работают.

На Фабии перегорели стопы. Сначала один, потом второй, появилась ошибка ЕРС и ЕСП отключен. Поменял стопы, но как ошибку сбросить, кроме как на СТО, вариантов не увидел. Дилера посоветовал сосед, он в Атланте Октавию покупал и туда же на ТО исправно ездит. Записался, приехал, мне все устранили довольно быстро и без лишних задержек. В общем, впечатление осталось положительное, буду обращаться.

Поехал в сервис на диагностику, так как машину стало вести влево в движении, при прибавлении газа. Тормозила при этом ровно, отпускал руль – ехала прямо. «Ведение» наблюдалось именно при движении, когда давал газ. Выбрал этот сервис по совету знакомых, они здесь покупали и обслуживают свою новую Октавию. Сервис действительно хороший, понравился. Подумываю о замене своей старушки Фелиции на что-то поновее, поэтому, пока делали диагностику, присмотрелся к машинам. Шкода, конечно, более бюджетный вариант, чем остальные марки, да и нравится мне эта марка (две Шкоды уже было в моей семье), но все равно для меня дороговато. Менеджер предложил взять не новый автомобиль, я посмотрел предложенные варианты, задумался, так как один очень понравился. Подкупает так же то, что машины хоть и не новые, но провереные и доведены до ума непосредственно дилером. В общем, озадачен по полной. А относительно моей поломки, диагностика показала замену сайлентблоков. Записался, поеду через недельку менять.

Выбрал данный сервис как ближайший к месту проживания. Беспокоило меня то, что при полном повороте руля влево, когда трогался, где-то в районе двигателя был слышен какой-то стук металлический. На станции был заменен шрус, благодаря чему проблема была устранена. Работа заняла час времени. Из недочетов сервиса отмечу то, что к ним запись. Говорят, это показатель хорошей работы сервиса. Не знаю, но вот если бы с машиной что-то серьезное было, то как тогда с ожиданием записи. А в остальном ни к самой работе, ни к персоналу никаких претензий не имею.

Сервис хороший. В свое время проходил у них все ТО, сейчас езжу туда за мелочевкой, ну и если с машиной какие-нибудь непонятки случаются. Из последнего -чинил у них стеклоочистители, не работал переключатель, регулирующий частоту прерывистого режима дворников. Записался, приехал, пока чинили пообедал, так сказать совместил в обеденный перерыв полезное с приятным. Очередей обычно нет, т. е. если записан на 12-00, то значит и примут в 12-00, максимум в 12-10. Я обычно приезжаю с ноутбуком и пока с машиной разбираются в рем. зоне работаю, так как можно воспользоваться бесплатным вай файем. По ценам - нормальные дилерские цены, без дополнительных накруток. К качеству работ тоже никаких претензий. Возможно повторюсь, приятный сервис.

Хорошая компания! Есть собственный склад с автомобилями, также возможно заказать нужный для вас автомобиль! Есть автомобильный ломбард и возможность приобрести автомобиль в кредит!

Отличный сервис! Сделал там тонировку, на 5 +! Договорился на виниловую пленку на кузов! Обзванивал другие конторы, предлагают дороже! Спасибо большое!

Работаю водителем в одном большом холдинге. Часто курирую вопросы по ремонту автомобилей. И последние ремонт в "Атланте" был такой. У автомобиля после того как там же произвели ремонт двс. Ремонт заключался в ремонте гбц, загнуло клапана, отремонтировали и тут всё началось. Забрали машину с сервиса, поставили на кооперативную стоянку. Через неделю начинаем эксплуатировать автомобиль. Под машиной появляется лужа масла, мы в шоке, что там опять столько денег им отвалили и опять что-то не так. Едем, нам сообщают, что потекла прокладка поддона и наш ремонт тут не причем. Мы её не касались, мы снимали боковую крышку двс, а ниже не лазили. Ок, смирились, поменяли, приехали в офис. Поставили а/м на парковку. Происходит тоже самое под машиной лужа масла. Мы опять к ним. Машину в моём присутствие поднимают, на поддоне весит капля масла. Мне начинают говорить, что прокладку менять надо. Я отвечаю, что меньше чем 600 км назад вы же её поменяли. Молчание. Действия: протирают всё салфетками и вычисляют, что это боковая крышка двс из под неё масло выходит и прямо на поддон и с него свисает. Да, поменяли, опять заплатили много. А самое главное, что они же эту крышку снимали когда там двс ремонтировали. И это их косяк, ну денег содрали, а свою очевидную вину, что просто так приговорили поменять прокладку поддона не признали. На машине пробег 77 тыс. км. обслуживалась только в "Атланте". Наша копания теперь после такой лжи к ним не ногой, будем искать другой сервис, пусть дороже. Ну главное, что бы признавали свои ошибки и хоть бы извинялись за не качественный ремонт. А спецам в "Атланте" можно доверить только масло с фильтрами и колодки менять.

Когда собирались покупать машину, сначала отправились туда, там нам попался менеджер, видимо не сильно заинтересованный в продажах (может он зарплате сидит на хорошей?!)! Поговорил он с нами неохотно, хотя обычно менеджеры из кожи вон лезут, лишь вы купили у них, и только у них! Ну, вот мы посмотрели на его кислую мину и поехали дальше, чуть выше, если ехать по направлению к Тушино, есть еще один автосалон по продажам интересующей нас марки, "Major", и вуаля, мы купили машину именно там, а все благодаря учтивости персонала этой компании и его желанию работать и зарабатывать!

Тесть купил Октавию тур чешской сборки в 2008 году. Начала облезать краска на переднем бампере. Как выяснилось под краской нет грунта. Видимо кто-то хотел быстро скрыть следы удара путем замены бампера. ВОТ ТАК.