Компания просмотрена: 332 раза

Джетальянс

Jetalliance Holding AG 2542 Kottingbrunn, Austria

+43 (22) 524-08-80

office@jetalliance.at

www.jetalliance.at

Положительных: 56 отзывов
Отрицательных: 13 отзывов

Информация об авиакомпании

Jetalliance Flugbetriebs, известная как Jetalliance, является одной из крупнейших чартерных авиакомпаний в Австрии, которая осуществляет нерегулярные пассажирские, а также грузовые авиаперелеты по всему миру. Она была создана в 1996 году. База находится в международном аэропорту Вены.

Воздушный флот Jetalliance Flugbetriebs состоит из 14 реактивных лайнеров бизнес-класса марок Bombardier Challenger, Cessna Citation, Grumman Gulfstream и признан одним из самых молодых, а также современных, поскольку средний возраст лайнера составляет менее 4 лет.

Обслуживание пассажиров

Jetalliance Flugbetriebs предлагает своим пассажирам чартерные перелеты бизнес-класса. Кроме стандартного набора услуг, пассажиры авиакомпании могут выбрать язык обслуживания и бортового сервиса.

Помимо организации чартерных перелетов, Jetalliance Flugbetriebs предоставляет своим пассажирам следующие авиауслуги:

продажа бизнес-джетов Cessna;
консультирование в вопросах финансирования, а также управления активами.

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про Джетальянс

nicc

04.01.2014

Летел на А319 дважды в последнее время. Из Уфы в Москву и обратно. Авиакомпания S7. До этого летал аэрофлотовским А321 - очень понравилось. Однако, А319 несколько разочаровал. Взлёт и посадка очень быстрые - буквально через 8-10 минут после взлёта отключается табло "пристегните ремни". Первый раз такое видел. Первый раз подумал - особенности пилотирования, но во второй раз всё повторилось с поразительной точностью. Самолёт очень шустрый и манёвренный. Видимо, в силу небольших размеров. При взлёте из Москвы во время набора высоты почему-то резко сбросил тягу двигателей, на несколько мгновений показалось, что зависли в невесомости. Было неприятно. Показалось, что в данной модели сильнее закладывает уши. Возможно, по указанным выше причинам. Шума выпуска шасси особо не слышал. В салоне тоже нормально по уровню шума, хотя второй раз летел в хвосте. Но, в целом, каких-то отличий от Боинга или А321 я по этому параметру не заметил. В целом нормальный "средний" самолёт, но после А321 ожидал от него несколько большего.

Ответить

Гость

05.12.2013

Нормальный самолет,летает не далеко 3-4 часа вполне комфортно,почему люди хотят от рядового зачастую дешёвого перелёта,что им диван подадут.?????Сел и долетел,не нравитсяч вперёд на поезде 2-3 дня трясись и наслаждайся комфортом.Кстати говоря самый безопасный лайнер...и тихо и удобно.

Ответить

Гость

27.11.2013

Очень маленький самолет. Больше похож на муху. Когда летели попали в зону турбулентности, кидало будь здоров. Салоны с максимальной компоновкой поэтому расслабится и отдохнуть не получится. Полет на таком самолете удовольствия не доставит. Не понятно для чего их стали закупать наши компании.

Ответить

Гость

30.10.2013

Летаю с s7. Это маленький самолет. В салоне тесно. Как пассажир не могу сказать, что мне на нём нравится летать. При возможности ищите альтернативу.

Ответить

shiva

06.10.2013

Летел Москва-Иркутск и обратно, вполне нормальный самолет, просто места надо забивать нормальные

Ответить

Гость

07.09.2013

Сегодня первый раз летал этим самолетом. До этого летал на боингах 747 и 777. Авиакомпания S7. Рейс Челябинск - Москва. По мне так нормально! Места ля ног предостаточно. У меня рост 182 и когда я сидел от коленок до спинки следующего ряда было еще сантиметров 10. Ноги Можно вытянуть под следующее сиденье. По сравнению с боингом больше шума в салоне, особенно при наборе высоты ну и так всякие несущественные мелочи. Нормальный самолет!!

Ответить

Гость

09.08.2013

Летаем иногда "Россией" самолетик совсем крохотный. Не могу сказать, что там предостаточно места, скорее наоборот. Колени постоянно упираются в соседнее кресло. В них технологически невозможно откинуть спинку это наверно правильно, при таких условиях можно запросто раздавить соседа.

Ответить

Гость

07.08.2013

летал на таком. Франкфурт - Амстер
Претензий никаких - комфортный и тихий самолет!

Ответить

Гость

09.07.2013

Перед полетом на прошлой неделе начитался тут немалого. Сам летел в Сургут АФЛ. Со многим соглашусь, на взлете сильно трясло, ноги деть некуда, эргономика кресел не продумана, кроме того мне не понравилось освещение, очень тусклый свет, пластик не качественный - крышки подлокотников сломаны и не держатся. В АФЛ свой отзыв отправил. Перелет на таком не понравился.

Ответить

Гость

09.07.2013

Летал Москва-Краснодар S-7, салон немного шире чем у Б-737 Ютэир и Б-757 Вимавиа. Потолки однозначно выше чем у аналогов. Широкие удобные кресла, несмотря на то что эконом-класс. Места для ног вполне хватает. Кресла откидываются нормально. Полки для багажа довольно большие. В салоне малый уровень шума. Полет прошел довольно комфортно. Самолет намного комфортнее чем Б-737 Ютэир.

Ответить

Гость

06.07.2013

Летал Люфтганзой. Кресла удобные, широкие, хорошо откидываются, места для ног много. Еще приятно удивили большие удобные полки для багажа. В салоне низкий уровень шума, в отличии от всех отечественных однокласников. Хорошо кормили. Очень красивые, внимательные и вежливые стюардессы. Рекомендую Люфтганзу и А-319.

Ответить

Роман

02.07.2013

Летал на этом самолёте 5 раз. Самый длинный маршрут Москва-Краснодар. Так-же выполнял международный перелёт Стокгольм-Санкт-Петербург.В целом претензий к борту не имею. Борты попадались как новые,так и "поработавшие" Достойный конкурент 737му Боингу

Ответить

Владимир

21.02.2013

Самолет тесный, особенно зимой, когда некуда сложить верхнюю одежду, все полки забиваются ручной кладью. По кресло ничего не поставишь - мешает спасательный жилет

Ответить

Гость

22.12.2012

Постоянно летаю из Омска в Москву."S7" или "Аэрофлот".Отличный самолет.

Ответить

Олег

04.02.2010

Летел из Тюмени в Москву на A319 компании S7, скоро полечу на таком же той же S7 из Москвы в Омск. Кресла очень удобные, места много - колени не упираются, широкий проход и вместительная багажная полка.

Ответить

pawa

28.01.2010

Поймите, самолет тесный, потому что авиакомпания выбрала такую комплектацию салона. это как вы обращаетесь в автосалон и предоставляете им ваши пожелания. так и здесь.
Самолет надежный и экономичный. Вот только обслуживание его необходимо проводить за рубежом

Ответить

Гость

08.01.2010

тесный самолет! Мои рост 185 см летел из Сургута в Москву а потом в Самару, сильно намучался. Коленки всю дорогу опираются в спинку передних пассажиров, кресело опускается мало, поспать не удалось, ибо принять удобное положение проблематично, видимо делали для узкопленочных и коротких))). До этого часто летал на 134 и 154, совсем другое дело, откинул спинку кресла и спи себе....класс :).

Ответить

Гость

16.12.2009

Летел на данном воздушном судне S7 . Что понравилось: 1.Широкие кресла. 2.Большое расстояние между ними ,ноги отдыхали весь полет. 3. Чистый салон. 4.Широкий проход. 5.Объемная багажная полка. Что не понравилось: 1.Дубовость(довольно твердые) этих же кресел. 2. Шумность-не сказать что прям намного тише туполя 154М, на взлетном режиме и вовсе гдето на одном уровне-разве что его тон другой , но это возможно вина двигателя CFM который устанавливают на сибовские борты, V2500 вроде тише. 3.Вызывает чувство дубовости весь самолет, также тушка ИМХО помягче будет. Общая моя оценка 4.

Ответить

Гость

29.11.2009

В последнее время часто летаю Эйр Астаной. Больше нравится лететь на Эйрбасах. Боинги как то выглядят старовато, интерьер пошарпан... А Эйрбасы свеженькие да и кресла по шире на мой взгляд, шумоизоляция лучше.

Ответить

Гость

25.11.2009

Ну о-очень тесный самолет! Не знаю кому понравилось.. наверное ток женщинам и карликам. У меня рост 182см и вес 83кг, ели долетел от Москвы до Мадрида. Коленки всю дорогу опираются в в спинку передных пассажиров, боже упаси на таком летать. А спинки кресел опускается только на (5!!!) см. Наверное для китайцев делали. Потом от Мадрида до Тенерифе на 320ом летел,- тоже самое! Если только бизнес класс :). По мне так лучше ИЛ86 или на новых ТУшках или на большом Боинге.
Да, маленькые боинги тоже тесные...

Ответить

Katoshi

11.11.2009

Этим самолетом я летел первый раз в жизни (в смысле это был мой первый в жизни полет вообще) из Новосибирска в Москву. Очень понравилось. Салон хороший, приятный. Сидел у окна прямо над двигателем, но шум был очень небольшой, этакий тихий гул. Взлет у него, на мой взгляд, достаточно ровный, почти без проседаний. Вот у Як-42 "ступенек" при взлете как на лестнице небоскреба:) Весь путь летел ровно, практически не трясло вообще. Только на самом подлете к Домодедово (это там наверно аномальная зона) при небольшой облачности началась умеренная такая тряска, даже командир экипажа попросил пристегнуть ремни. Потом еще несколько кругов нарезали, ожидали разрешения на посадку. Да, любит экипаж делать резкие развороты под жутким углом, так что в окно только земля видна (поэтому интересней у иллюминатора сидеть:)), но пилотам лучше знать, как летать. Як-42 и А-320 тоже так разворачиваются, если надо, от самолета это не зависит, думаю. И садился 319-й хорошо, плавно. Ощущения при посадке пугают только первые 1-2 полета, потом привыкаешь, разве что не очень приятно. В общем, хороший самолет:)

Ответить

ruikat

10.11.2009

Летел на А319-100 из Москвы в Ганновер и обратно (Аэрофлот) эконом классом против Ту всалоне попросторнее показалось,самолет тихий , места попросил ближе коридору во время регистрации (боюсь смотреть в иллюминатор). Мне понравился самолет.

Ответить

Роман

20.09.2009

Самолет отличный летел Алматы-Прага Czech Airlines место 7С очень удобно тихо, самолет попался новый очень чисто и уютно. Если будет возможность выбора авиакомпании Czech Airlines выбирайте именно её летаю ей постоянно проблем никогда небыло.

Ответить

Sas

18.08.2009

Летал S7 из Москвы в Краснодар. Показался более комфортабельным чем А-310 и Ту-154 :) Но вот изнутри он выглядел как-то уж очень старовато и потрепано...

Ответить

Виталюха

17.08.2009

Летел из Екатеринбурга в Москву. Компания Аэрофлот. Новенький, чистенький, уютненький, но тесноватенький...
Кресла из кожзама(RECARO) удобные, но уж очень 5-я точка потеет, а так ни чё.
Но что напрягает особенно, так это то, что все "ЭИРБАСЫ" (а я летал на всех моделях) в полёте и особенно при посадке, даже если погодные условия идеальные так блин колбасит, что думаешь....ну вот и всё..... Ан нет. Приземляемся и всё О.К.

Ответить

Гость

09.07.2009

Да самолет отличный, комфорт много выше Ту 154, и Ил 62М на каотором разве что коридор широкий и настольгически трогает готичный дизайн иллюминаторов, и стилизованный в манере 60-х(а как иначе), силуэт стюардессы на кнопке, или иллюзия, просто като запомнилось ощущения потрепанности салона 154 го и зажатости кресел, + маленький объем верхнего багажника. Радовало только весомость советского образца спажилетов, его не доставал так помню из дества, хотя толку от них зачастую ни какого.
Летел на нем СПб - Иркутск - СПб
По незнанию сперва решил что это ошибка в билете А319, пологал он совсем ближнемагистральный оказалось нет. Что не могло не порадовать. Сами кресла крупнее и основательнее чем у Ту-154 . Хотя не покидала временами мысля компутер компутером но оне много на себя берут помнится пример одного из первых А 310 кажется влетевшего в лес, недоверия канадского экипажа А330 компутеру благополучно потерявшего все топливо и планировавшего 300 миль или больше правда благополучно. Но все благополучно погода не подвела и везде при посадке были тучки и в них класно подбрасывало земля возникала в иллюминаторе довольно стремительно, посадки везде мягкие Спасибо экипажу!
исходя из е го размеров. Оказалось нет

Ответить

Роман Саныч

28.06.2009

Приходилось летать на этой модели авиакомпанией S7. Никаких проблем! Новнький,ухоженый и вообще,одни только плюсы. Даже душно не было.

Ответить

Вадим

23.06.2009

Конечно, если вы летаете ЛоуКост компаниями, вам и в 320 и в 319 эйрбасах покажеться тесно, только по сравнению с тушками, не визуально, а фактически кресла на пару сантиметров шире, растояние между рядами на 5 см больше, по поводу шума поначалу непривычен нехарактерный для отечественных самолетов звук вентилятора...

Ответить

Гость

01.06.2009

Очень устойчвый,почни не болтает!

Ответить

Гость

21.05.2009

Не знаю что хорошего в этом самолете, всю свою жизнь летала на ТУ-154 и очень огорчена, что его практически везде заменил А319. Самолет весь дребезжит, такое ощущение, что развалится скоро. В общем меня мягко говоря он не устраивает(

Ответить

Сфера деятельности Джетальянс