Компания просмотрена: 23515 раз

МОСКОВСКИЕ МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ

Москва, Берёзовая аллея, 10

Показать на карте

www.monorail.ru

Положительных: 36 отзывов
Отрицательных: 13 отзывов

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про МОСКОВСКИЕ МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ

Максим Гарявин

11.12.2012

Современный транспорт, а насчет удобства, мне кажется, не совсем угадали, не самый популярный маршрут, хотя это мое мнение.) Это, скорее, экскурсионный маршрут, чем популярный ежедневный транспорт для горожан.

Ответить

Елизавета Мигунова

27.08.2012

Я больше воспринимаю это как аттракцион, нежели как полноценный транспорт, его функциональность весьма сомнительна, т. к. это очень коротенькая ветка от Тимирязевской до ВДНХ, но покататься стоит, дорога построена по принципу гигантского магнита и из окна видны красивые пейзажи, а ощущение того, что все держится на обычном магнитике прибавляет каплю адреналина, основанному на полном незнании законов физики.

Ответить

Дмитрий Титов

16.01.2013

Монорельсовая дорога выглядит оригинально, даже интересно просто прокатиться по ней. Хотя для множества людей - это средство удобного передвижения. Очень удобно, кому от Тимирязевской нужно в сторону ВДНХ.

Ответить

Владимир Киндин

16.01.2013

Интересный вид транспорта, но на любителя. Сейчас их очень мало, у меня в районе ст. ВДНХ есть такая штука, скажу, что очень тихая и удобная), но пока не очень-то она и востребованная. Удобно когда нужно добраться из точки А в точку Б за пару минут), а транспорта нет.

Ответить

Сергей Анашков

16.01.2013

Очень понравилось, катались с детьми и женой. Билеты как мне кажется завышены. Но для прокатиться вполне подойдет. Детям понравилось. Внутри было чисто и все целое, учитывая то, что кому пачкать всегда найдется.

Ответить

Shipulin Roman

16.01.2013

Отличная альтернатива метро и трамваям. Считаю, что за такой транспортной системой будущее, которое избавит Москву от вечных душных и загрязняющих воздух пробок. И, вроде как, система экологична. Надеюсь будет развиваться с каждым годом все быстрее.

Ответить

Анна Миллер

16.01.2013

Очень здорово.) Жаль, что не в каждом районе можно встретить такую систему транспорта, но мне удалось побывать на северной монорельсовой системе и на южной. На севере конечно лучше, открываются виды на ВВЦ и останкинскую башню. Единственный минус такой дороги - это маленькая вместительность вагонов.

Ответить

Анастасия Степина

16.01.2013

Это одно из лучших транспортных сооружений. Уже практически во всех странах есть монорельсовая дорога, только в России она так и не развита. Между прочим это очень удобно и хорошо. Я прокатилась на ней и мне понравилось. Скорость гораздо больше чем в метро или ж. д., кроме "Сапсана". Все удобно и уютно сделано, правда маленько страшновато, когда под тобой проносятся машины и дома.

Ответить

Мария Зайцева

16.01.2013

Абсолютно бесполезный вид транспорта, пустая трата денег. Протяжённость маршрута небольшая, интервалы между поездами длительные, вагоны маленькие, цена завышена. Подойдёт разве, что для туристов прокатиться один раз и забыть. Да и виды из окна вагона никакие.

Ответить

Елена Денисова

16.01.2013

По-моему, этот вид транспорта в городе только для галочки. Как обычное метро он не будет популярен никогда, а только как для экскурсий с видами Москвы вполне сгодится. Катались чисто ради любопытства, нас не впечатлило. Вагончики маленькие, пассажиропоток низкий.

Ответить

Екатерина Брюхова

16.01.2013

А мне понравилось! Метро уже немного надоело, а это необычно и достаточно удобно! Плюс можно немножко посмотреть город. Для гостей города я думаю, это очень интересно! Везде бы были такие, хотя бы в крупных городах.

Ответить

Максим Байкалов

16.01.2013

С одной стороны мне понравилось, что можно посмотреть окрестности и, что прокатился на таком виде транспорта, но как у нас в стране всегда и бывают грязно, надписи везде, и бескультурье народа. А так прокатиться было интересно.

Ответить

Дмитрий Титов

27.08.2012

Интересный вид транспорта, редко встречающийся в России. Прокатиться над дорогой с замечательным обзором на Останкинкую башню и Останкинский парк. Единственный минус это то, что билеты на метро здесь не действуют.

Ответить

Настюша Дубинина

16.01.2013

Можно разок прокатиться. Высоко! Ехали мы медленно, что нам и понравилось (можно было все хорошенько разглядеть), но и не понравилось (все таки, хотелось побыстрее). Для тех, кто приехал в Москву впервые, кто хочет разглядеть все ее прелести.

Ответить

Андрей Кучеров

16.01.2013

Красиво и прикольно покататься на монорельсе, но как транспорт общественный бестолково. В нашей стране это первая монорельсовая трасса, может со временем у нас и будет, как в Гонконге популярно монорельсовое метро, а пока это всего лишь очередной аттракцион.

Ответить

Тим Багин

16.01.2013

Мы, как гости столицы, приехали на монорельс специально, из любопытства. Катаются же люди на теплоходе, мы вот решили прокатиться в вагончике монорельса. Удивило то, что скорость передвижения слишком уже медленная, как-то не современно получается. При этом отличный обзор во все стороны!

Ответить

Тоха Tima

16.01.2013

Очень быстро, очень красивый вид на Москву. При этом приходится очень долго ждать прихода поезда. Билет на монорельс покупается отдельно, что не очень удобно, когда спешишь, так как приходится стоять в очереди.

Ответить

Aleksei Nowakovski

16.01.2013

Проблема как добраться от Тимирязевской до ВДНХ решена. Монорельсовая дорога стала таким решением. Цена билета 28 рублей, чуть выше стоимости билета на метро. Зимой работает отопление и тепло, а вот летом в вагонах нету вентиляции и в жару просто невыносимо.

Ответить

Стас Монахов

16.01.2013

Довольно необычный и интересный вид железнодорожного транспорта. Однако если вам важнее экономия времени и средств, то используйте обычное метро. Но если хотите новых ощущений, то это довольно хороший вариант.

Ответить

Nancy Summer

16.01.2013

Очень интересное средство передвижения, новое для России. Прокатились с друзьями просто из интереса, понравилось. Жаль конечно, эта монорельсовая дорога короткая, я за ее расширение и за то, что бы она появилась и в других городах, так как это весьма хорошее средство передвижения!

Ответить

Сергей Смирнов

16.01.2013

Наконец то Россия докатилась до европы. То, что у нас появилась монорельсовая транспортная система, очень необычная цена для такого вида транспорта. Она мала, минус в том, что поезд очень долго не приходит.

Ответить

Надежда Коробкова

16.01.2013

У меня недалеко от этой дороги живет сын, а я столько раз проезжая мимо, так и не проехала ни разу до недавнего времени. Но недавно решила, что надо и мне прокатиться. Мне понравилось! Хоть и медленно довольно, но интересно. Мне кажется, что для экскурсий, вполне можно ее использовать!

Ответить

Надежда Трофимова

16.01.2013

Прокатились по монорельсовой дороге. Ехали с "ВДНХ". Жалко, что от станции метро до монорельса шлепать минут 7-10. Он находится прям у входа в ВДНХ. Но виды открылись сказочные, особенно порадовал Останкинский парк. Хорошая альтернатива метро.

Ответить

Ольга

27.08.2012

Только недавно опробовала этот вид транспорта. Все как-то боязно было. Ничего, только очень медленно. Мне очень нравиться сидеть и смотреть в большие окна. Как экскурсия по Москве. Ну, и время, конечно, экономишь. На метро до ВДНХ от Тимирязевской или на монорельсе. Почувствуйте разницу.

Ответить

Galina Panina

11.12.2012

Перерывы, конечно, большие. В будни в девятом часу утра столько народу на платформе собирается из-за больших перерывов в поездах, что прям как в метро едешь. правда, вид из окон круче, чем в метро - однозначно! И билеты стоят столько же, как в метро!

Ответить

Ekaterina Sycheva

11.12.2012

Задумывалась как легкое метро, но по сути дела ей пользуются не как видом транспорта, а как аттракционом для развлечения. И билеты метрополитена там недействительны, и ходит редко, и попасть по ней особо никуда не попадешь.

Ответить

Надежда Захаркина

11.12.2012

Я давно слышала про эту дорогу но вот воспользоваться так и не приходилось. На ВДНХ я ей воспользовалась. Считаю с ее помощью наш город приобрел новый облик более приблизился к городу из будущего. Выглядит она очень достойно и вообще это очень удобно.

Ответить

Lilium Candidus

11.12.2012

Прекрасные виды открываются из окна поезда - останкинская телебашня, музей космонавтики, ВДНХ. Если ехать не в часы перегруженности линии, то можно насладиться всеми прелестями просмотра столицы с высоты.

Ответить

Алексей Михайлёв

11.12.2012

Покататься в выходной как экскурсия, вагончики маленькие, промежутки между поездами большие, вид не плохой из окон но не более того, маршрут коротенький, если бы всю Москву можно было посмотреть так, то совсем другое дело.

Ответить

Никита Рязанский

11.12.2012

Очень современный и удобный вид транспорта. Монорельс. Вроде бы и поезд, а вроде и нет, "метро над землей". Круто! Действительно круто! Попробуйте прокатиться по монорельсу ВДНХ, вы не останетесь равнодушны. Я гарантирую это!

Ответить

Гронская Татьяна

11.12.2012

Строили не долго, открывали долго. Вначале в экскурсионном режиме, потом в рабочем. Наконец сделали единый проездной вместе с метро. Теперь стало очень удобно, идет как раз в те районы, где наземным транспортом по пробкам добраться проблематично. У поезда скорость не большая, но всегда дух захватывает на поворотах, если посмотреть вниз. И жаль, что все же не дотянули ветку до Ботанического сада, было бы еще удобнее.

Ответить

Сергей Тимофеев

11.12.2012

На мой взгляд монорельсовая дорога Москвы - это исключительно туристический объект - так проехаться один раз, по сторонам поглазеть и забыть учитывая сколько она стоила - совсем недешёвое развлечение получилось.

Ответить

Ваня Ромакер

11.12.2012

Увидя эту транспортную систему сразу подумал о том, что видел такое часто в Американских фильмах и было бы не плохо съездить хоть разок! Мне понравилось это очень комфортабельное средство передвижение но это больше развлечение для меня так, что сильно часто не езжу на ней.

Ответить

Дим Димыч

11.12.2012

Вы вышли на метро ВДНХ подняли голову вверх и заметили современную змею, не пугайтесь это чудо техники привлекает внимание многих, вот только на практике это полная ерунда, вагон едет со скоростью не более 30 км. в час, ползет.

Ответить

Василий Денисюк

27.08.2012

Хотя особо ничего необычного нет, но можно скоротать время. Проезд недорогой, народу не много, поезд едет медленно. Забавные вагоны с двумя сплошными сиденьями на против друг друга. Можно посидеть и просто подумать или отдохнуть, смотря в окно на Москву.

Ответить

Александр Комбаров

27.08.2012

Я лично там ездил не раз, я работник метрополитена и ездил просто прокатиться, полюбоваться, как это мои знакомые обслуживают их.) ) В общем, тоже отзываются весьма и весьма хорошо, я проверил, да, неплохо.

Ответить

Александр Захаров

27.08.2012

Для нас деревенских - диво, прям как на картинках с Америки. Правда очень медленно едет, а так прям диковина - не спускаться как в метро, а подниматься, едешь - сверху все видно. При езде тихо, ничего не шумит, можно переговариваться, людей в вагонах не много, сами вагончики маленькие, компактные.

Ответить

Лена Горностаева

27.08.2012

Монорельс, конечно, интересное изобретение, но скорее как развлечение, чем как транспорт. Билеты на него дорогие и ждать его долго, но тем, кто учится в Останкино и ездит туда каждый день, он, безусловно, нужен.

Ответить

Михаил Медведев

27.08.2012

Отличная альтернатива наземному пассажирскому транспорту города Москвы, экологически чистый вид транспорта, который курсирует мимо ВВЦ, телецентра Останкино. За цену поездки в метро можно получить великолепный вид на северо-восточную часть Москвы. Отличный вид электрического транспорта за 28 рублей. Открывается очень красивая панорама Москвы, и главное пробки ему не страшны.

Ответить

Сергей Курепанов

14.02.2013

Для меня поездка в монорельсовом транспорте в Москве - это в первую очередь обзор на город. Насладиться красотой проезжая на высоте 15-20 метров - многого стоит. К тому же стоимость поездки, как и в метро. Замечательная задумка.

Ответить

Юлия Дробат

14.02.2013

Прикольно и забавно прокатиться на нем, посмотреть в окна, на вид Москвы. Очень красиво, необычно, цены чуть подороже чем в метро. Для чего так сделали, не понимаю.)))Чтобы быстрее окупилась? А в целом, понравилось.

Ответить

Алефтина Макарова

14.02.2013

Помню какой он был, когда ее только построили, такого количества желающих прокатиться, наверно, даже русские горки в парке Горького не видывали. Развлечение, кстати, не из дешевых, как и вышеуказанные горки, зато красивые виды, скоростная езда, а главное - комфорт.

Ответить

Алексей Кузнецов

14.02.2013

Современный вид транспорта, но для большинства москвичей и гостей столицы по-прежнему остается больше развлечением, чем видом транспорта. Ветка небольшая, порядка шести станций, но ведь действительно очень забавно рассматривать Москву, неспешно передвигаясь по монорельсу.

Ответить

Елена Хорольская

14.02.2013

Будучи в Москве в гостях, катались на этом "аттракционе":-))) Аттракцион, потому, что это еще непривычно для нашего восприятия. Это в Японии все давно на монорельсе ездят, а для нас это сравнительно молодой вид транспорта. Что сказать - очень быстро, удобно, с ветерком! Но, скорее всего, это так и останется "аттракционом", так как я слышала, что больше строительство монорельсовой железной дороги не планируется.

Ответить

Алиса Ру

14.02.2013

Ездили на монорельсе в новогодние зимние каникулы в этом году, интересно было покататься на таком необычном для нашей столицы виде транспорта, но прежде всего хотели познакомить с этим "чудом технической мысли" нашего маленького сына. Цена билета такая же, как и в московском метрополитене - 28 рублей за 1 билет, можно съездить до конечной остановки и вернуться обратно. Малыш был в восторге: интересно, вагончики небольшие, все видно справа и слева. Особенно здорово смотрится останкинская телебашня, упирающаяся в облачное зимнее небо. Необычное и очень экономичное развлечение.

Ответить

Станислав Монахов

14.02.2013

Довольно интересный и необычный вид транспорта, который однако не смог заменить мне метро. Да необычно, да современно, но это скорее аттракцион, чем полноценное средство передвижения и альтернатива существующему метрополитену.

Ответить

Дмитрий Гайдаренко

14.02.2013

Более того, весной открывается прекрасная панорама цветения вокруг Останкинских прудов. Удобные кабины на 6 сидячих мест, при отсутствии камер видео наблюдения, можно за цену поездки на метро весело попить пива с друзьями и прокатится от ВДНХ, до Останкино например. Главное не в час пик.

Ответить

Виктор Красов

14.02.2013

Понравилось кататься на монорельсовой дороге летом, прекрасный вид из окна, ездил в сторону ВДНХ, вагоны супер современные. Намного интереснее ездить, чем в подземном метрополитене. Будет возможность - прокатитесь.

Ответить

Василий Самойлов

14.02.2013

Меня впечатлило, после поездки на обычном метро, эмоциями захлестнуло. Вагончики маленькие, пассажиров немного, вид на Москву с высоты, пусть и небольшой. Всем нужно прокатиться, хоть один раз. Мне понравилась поездка.

Ответить

Юлия Крымская

27.08.2012

Сестра предложила мне покатиться на монорельсе. А я к своему стыду, даже не знал, что такое монорельс, просто у нас в Тульской области, такого конечно же нет. Я был очень напуган, это так высоко, и хоть едет он достаточно медленно, все равно страшно, но зато я осмотрел все красоты районов Останкино и Марфино и Тимирязевки. Это очень здорово. Классную придумали вещицу.

Ответить

Алексей Пашков

27.08.2012

Несколько раз попробовал я этот вид транспорта. Гораздо комфортнее себя чувствуешь, чем в простом, наземном, общественном транспорте. Один вид из окон чего стоит, зрелище великолепное. Особенно красиво смотрится с высоты ВДНХ, Останкинский пруд. Летом только очень жарко и душно. Не влезть в часы пик, в остальное время рекомендую.

Ответить

Юлия Морозова

27.08.2012

Люблю покататься на монорельсе и созерцать оттуда наш прекрасный район. Это потрясающе. Особенно красиво смотрится с высоты Останкинский пруд. Когда мне тяжело на душе, я всегда на нем катаюсь. Только вот летом там очень жарко и душно, система кондиционирования как-то не совсем пашет. Ходит он тоже достаточно с большими интервалами, приходится иногда подождать. Сесть там можно, но тоже не всегда, но, все равно, такое удовольствие ни с чем не сравнится. Еще он ближе к метро Тимирязеская задевает за деревья и немного страшно. Все равно, здорово, и всем гостям столицы советую прокатиться. Так как больше в мире нигде такого нет. Только не в часы пик, а то не влезете.

Ответить

Marina Gubrenko

27.08.2012

Когда я испытывала это транспортное средство, оно представляло из себя музей. Дорого было и катались только любопытные. Конечно ничего сверхестественного, но вспомнилось почему-то детство. Говорят, сейчас используется по назначению.

Ответить

Алексей Дроздов

27.08.2012

Прокатился на ММТС в мае от станции Тимирязевская до станции Выставочный центр. По времени поездка заняла около пятнадцати минут. Состав идёт не спеша, так что данный вид транспорта больше подходит для экскурсий. Из достопримечательностей во время поездки хорошо видна Останкинская башня и обелиск "Покорителям космоса". Стоимость проезда на монорельсе равна стоимости проезда на метро. Советую посетить гостям столицы!

Ответить

Иван Сизов

28.02.2013

Как средство передвижения, данная система не актуальна, небольшой обхват территории города. Монорельс больше подходит для того, чтобы город чуть-чуть посмотреть, с высоты больше, чем высота автомобиля, интересная конечно штука, но не какой ценности в транспортной системе города думаю не представляет.

Ответить

Елена Демкина

28.02.2013

Необычно было прокатиться на монорельсе и посмотреть с высоты на Останкинский район. Очень понравилось, но только в повседневной жизни этим видом транспорта не пользуюсь. Всего одна ветка, метро удобнее.

Ответить

Дмитрий Титов

28.02.2013

Интересно конечно ехать на высоте нескольких метров над основной дорогой, но слишком на мой взгляд медленно передвигается данный вид транспорта. Хотя удобно с оранжевой на серую ветки метрополитена перебираться.

Ответить

Екатерина Кропотова

28.02.2013

На монорельсе очень интересно покататься. Но пока у него очень маленькая зона покрытия. Может, со временем все разрастется и это будет достойная альтернатива подземному виду транспорта. Вагончики у состава очень маленькие, сидячих мест в вагоне всего 8. Но в свободное время, не в час пик, приятно поездить, посмотреть на город пусть с небольшой, но высоты.

Ответить

Андрей Константинов

28.02.2013

Очень интересная транспортная система! Хоть и в России она пока не сильно развита, но все же в Москве, хоть и небольшой участок, но прокатиться можно! Поезд не так быстро ездит, что позволяет полюбоваться некоторыми районами Москвы.

Ответить

Катерина Акимова

28.02.2013

Пока монорельс не обеспечивает транспортную связь по всей Москве, а ездит почти только вокруг ВДНХ. Но это очень прогрессивный транспорт. Он может проехать туда, куда нельзя проложить дорогу по земле, и я надеюсь, что в скором времени можно будет на этой красотище доехать куда угодно.

Ответить

Марина Загребина

28.02.2013

Как любительница всего необычного, я уговорила своих прокатиться на московской монорельсовой транспортной системе. И могу сказать, что мне очень понравилось, особенно вид на все сверху. Жаль, что далеко нельзя уехать на нем, но для души прокатиться можно.=)

Ответить

Иван Журавлев

28.02.2013

Была построена в Москве, чтобы разгрузить метро и дороги. Но на данный момент не пользуется популярностью, так как проезд дорогой, покрывает не особо большую территорию. Возможно, и даже скорее всего, будет популярен в будущем, когда разовьется.

Ответить

Филипп Глазунов

28.02.2013

Надземный транспорт будущего. Пока что это небольшая ветка, на которой всего несколько станций. От одного конца до другого ехать не больше 20 минут, но, думаю, скоро построят ещё. Стоит проехаться по делам и даже без, где ещё в России так покатаешься.

Ответить

Александра Хитрик

28.02.2013

Московская монорельсовая транспортная система - это абсолютно не нужный вид транспорта, так как я считаю, что в столице вполне хватает московского метрополитена. Уж лучше ее совсем разобрать, так как выглядит она откровенно смешно.

Ответить

Яна

27.08.2012

Это отрезок "легкого метро", с небольшими, медленно движущимися по одному рельсу, вагончиками. Вся конструкция располагается где-то на уровне третьего этажа. Это довольно нетривиальное удовольствие наблюдать за жизнью района с такой странной высоты.

Ответить

Лариса

27.08.2012

Монорельс - это транспорт. Ходит от метро Тимирязевская до м. ВДНХ и еще одну остановку, вагончики маленькие. 2 ряда по 4 сиденья и еще несколько человек стоя могут ехать, всего в составе где-то 7 вагонов таких маленьких. Вполне удобно с Тимирязевкой до Телецентра ехать, как раз многие выходят, а пересадка между линиями неудобна, надо по улице идти и платишь за пересадку. Итог: аттракцион.

Ответить

Алексей

27.08.2012

Ничего примечательно нет, вид не очень хороший, задумка - да, а проложили по заводскому району. Из достопримечательностей по ходу пути только ВДНХ и телебашня Останкино.

Ответить

Alejandro Шилин

27.08.2012

Ничего особого в монорельсовой дороге я не заметил. Помимо того, что особого ощущения передвижения и скорости нет, так, помимо этого, и вид за окном не впечатляет. Не в том месте она сделана. Вот, если бы ее провели в центре Москвы или в исторических местах, тогда еще можно было бы подумать.

Ответить

Светлана Блинова

27.08.2012

Когда этот вид транспорта только открылся, думала прокачусь с ветерком, как за стекляной витриной. Но, оказалось, все очень банально. Если успеешь занять место - удобно. Поезд едет очень медленно, особенно на поворотах. Кажется, что пешком его можно по дороге обогнать. Можно попробовать, особо желающим, разок прокатиться, но не более.

Ответить

Сфера деятельности МОСКОВСКИЕ МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ