На сегодняшний день мой автомобиль (SLK350, наряд 59/12/8) в ремонте уже 11 дней - столько длится плановое ТО, ремонт переднего бампера и замена термостата под "руководством" мастера Александра на Волочаевской. При приемке я сообщил, что руль немного вправо ведет, попросил проверить ходовую и сделать сход-развал (теперь жалею). Через 3 дня мне позвонили и сказали, что проблема в задней подвеске, надо поменять стяжки и балки - 45 т. р., подумал, вот не везет, 18000 пробега и приплыли, ну ок, меняем. Еще через день говорят, что в амортизаторе проблема. Думаю, они профессионалы, им виднее. После этого тишина. Позвонил сам на 7-й день ремонта - сказали, что все готово, только сход-развал сделать не получается, ищут причину. Опять тишина. Сегодня уже 11 дней, как "ремонтируют", а причину найти не могут и когда машина будет готова, не знают. Зато знают, что стоимость моего ТО и ремонта уже 100 т. р. (на текущий момент). Понимаю, "мерс" дорогой в обслуживании, но должны же быть какие-то пределы. Вот и задаешься после этого вопросом, а нужно ли, реально, было менять что-то в подвеске и амортизатор новый ставить или проблема была в чем-то другом? Зато вопроса, приезжать ли в "Юнит" или выбрать другой центр, больше не стоит.
