Мы решили воспользоваться услугами транспортной компании «Деловые Линии» по отправке-доставке мебели из Новосибирска в Москву. Все начиналось хорошо: нас устроила цена и 2 человека упаковали и загрузили все 16 мест мебели весом 400 кг в Новосибирске. Сюрпризы начались уже в Москве. Оказалось, что стоимость разгрузки составляет 60% от стоимости доставки, при этом на сайте указаны совсем другие цены. Девушка по телефону пояснила, что на сайте представлена стоимость разгрузки за груз до 35 кг, хотя об этом опять же не упоминается на сайте ни слова. Каким образом определилось количество грузчиков (4 шт.) и оплата их услуг (1500 руб. каждому) осталось неизвестным. Выбора у нас не было, так, что мы договорились о времени доставки с предварительным (за 1 час) звонком. Про предварительный звонок была сделана отдельная отметка, однако до водителя она так и не была донесена (по его словам). В назначенный день я проснулась от звонка водителя, который сообщил, что через 15 минут будет на месте. Действительно, уже через 15 минут по квартире ходили водитель и четверо грузчиков с мебелью. Не закончив до конца разгрузку и не предложив проверить сохранность груза или даже количество мест, мне подсунули бумажку, где нужно было поставить свою подпись. К сожалению, спросонок я ее поставила. И тут был замечен первый «косяк» на мебели: на деревянной, большой и очень тяжелой тумбе был содран шпон. Дальше - больше: отдельно занесли столешницу – верхнюю часть этой же тумбы с огромной вмятиной на 1-2 см в глубину. Интересен, тот факт, что вообще эта столешница была единым целым с тумбой, она не отсоединялась, и еще в Новосибирске вся тумба была полностью упакована в толстый слой полиэтилена. В квартиру в Москве же занесли тумбу с вскрытым полиэтиленом, со сломанной ножкой, с отсутствием ручки, многочисленными мелкими косяками и оторванной столешницей с вмятиной. Пока мы осматривали этот ужас, грузчики и водитель попятились к двери и задержать водителя удалось только в подъезде. Он сказал, что они вытащили эту столешницу уже из порванного полиэтилена только в машине т. к. им как-то неудобно было нести, что вроде так оно и было, и они тут не при чем. Пока мы пытались дозвониться по горячей линии и получить инструкции, что делать в такой ситуации, водитель нам поведал историю, что накладные оформляются ночью, никто ничего не видит, груз тоже ночью грузился, телефон своего начальства он дать не может и вообще почему мы его не отпускаем?! По телефону нам сказали, что нужно оформлять коммерческий акт, он должен быть у водителя. Но у нашего водителя не было ничего, кроме рассказов о том, что все происходит ночью и желания поскорее уехать. Тут мы решили пересчитать количество мест, и оказалось, что одного места недостает. Одну коробку просто забыли выгрузить! Пока искали эту коробку, наконец нашелся и акт, которого до этого не было. С одной стороны нас консультировала девушка по телефону, которая сказала, что в акте нужно описать все недостатки мебели, которые мы нашли. Водителя консультировали с другой стороны и говорили, что в акте указывается только обтекаемое «деформация упаковки одного предмета». «Деформация упаковки» и «многочисленные сколы, вмятины и вырывание верхней части тумбы» немного разные формулировки, согласитесь? К консенсусу мы все-таки пришли, а девушка по телефону уверила нас, что через пару дней с нами свяжутся, чтобы разрешить сложившуюся ситуацию. К сожалению, через пару и даже тройку дней никто с нами так и не связался, а еще через некоторое время я сама позвонила в эту замечательную компанию. На этот раз мне сообщили, что никто со мной и не будет связываться пока я не оформлю претензию и еще какие-то формальности. Не знаю пока чем закончится эта история, но я уж очень давно не сталкивалась с таким наплевательским отношениям к клиентам, так, что захотелось поделиться, чтобы как можно больше людей было в курсе о том как работают «Деловые линии».
