Компания просмотрена: 5132 раза

Нара Авто Транс

Наро-Фоминск г., Маршала Жукова улица, 172

Показать на карте

+7 (495) 741-32-32, +7 (916) 501-32-32

info@naraavto.ru

naraavto.ru

Положительных: 2 отзыва
Отрицательных: 8 отзывов

Мультибрендовый сервисный центр «Нара Авто» производит все виды работ по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей «Большой семерки» - Volvo, Mercedes-Benz, MAN, DAF, Renault, Scania, Iveco, а также транспортных средств российского производства. По предварительной договоренности в ремонт принимаются автомобили американских, корейских, японских брендов.

СТО является официальным сервисным партнером, оказывающим полный спектр услуг по прицепной технике Grunwald (ООО «Грюнвальд»); Krone (Fahrzeugwerk Berhard Krone GmbH); Kogel (ООО «Когель Трейлер Ру»); Schmitz Cargobull (ООО «Шмитц Каргобулл Руссланд»); Wielton (ООО «Вельтон»); Meusburger Новтрак (ЗАО «Новтрак»); ЧМЗАП (АО «Уралавтоприцеп»); ТОНАР (ООО «Машиностроительный завод «ТОНАР»). Для выполнения гарантийных обязательств и минимизации простоя техники все необходимые запасные части аккумулированы на складе сервисного центра. Главный цех СТО располагает 42 постами для проведения слесарных работ любой степени сложности.

ООО «Нара Авто» выполняет обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт оборудования KNORR-BREMSE (ООО «Кнорр-Бремзе Системы для коммерческого транспорта»); WABCO (ООО «ВАБКО Рус»); Haldex (ООО «Халдекс Рус»); BAR Cargolift (ООО «Бер Карголифт РУС»); Zepro (ООО «Карготек РУС»); Meiller (ООО «Майллер Восток»); Binotto (ООО «Бинотто»); HYVA (ЗАО «ХИВА РУСЛАНД»); Edbro («JOST-RUS» Gmbh). Тем самым владельцы коммерческой техники, в том числе находящейся на гарантии, при обращении в СТО могут полноценно и с гарантированно высоким качеством обслужить или отремонтировать все системы своих транспортных средств. Комплексные услуги существенно снижают итоговую стоимость производимых работ, что уменьшает эксплуатационные затраты транспортных компаний.

Показать описание

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Отзывы клиентов про Нара Авто Транс

Денис

31.10.2018

Под Балабаново встал из-за разрушившегося сцепления. Сам виноват. Упустил. Шел с грузом, поэтому нужен был оперативный ремонт и главное чтобы машина стояла не на улице. Груз не страховал. Из сервисов, что были поблизости, оперативно среагировал Нара Авто. Притащили в ремзону, скинули коробку, очень быстро. Маховик оказался в нормальном состоянии и менять его не стали. Комплект сцепления был на складе сервиса в наличии. Никаких дополнительных услуг не навязывали. Сколько озвучили с самого начала, столько и взяли. Не люблю хвалить, но здесь все по-честному.

Обнинск

Ответить

Слава

05.08.2015

Нет желания работать с такими руководителями, полный моразм. Отдельно о диспетчерах. Разговаривать просто не желают, посылают куда подальше без причины, простои по 4-5 дней!

Ответить

Влад

10.08.2015

А кто же вас держит и заставляет работать с такими руководителями? Хочу заметить, в очередной раз, кроме как анонимно кидаться какашками здесь в адрес компании и руководства, никто не спешит уходить из компании, в которой дефицита работников нет. Очень печально, что народ нашей страны, может писать лишь негатив и ни одного доброго слова, ни одной благодарности, например, за оказанную материальную помощь в каких то случаях и т. д. Не уже ли не за что похвалить и быть благодарным? Не поверю. Что вы сеете, то и жнете. Видите во всем негатив и злитесь, в этом Вы и живете, все отзеркаливается обратно, попробуйте замечать хоть, что то положительное и начать быть благодарным, а не жить по принципу "я мне мое" и только потреблять.

Ответить

Водитель

12.02.2015

Слов нет об организации. Скоро и ремонт вместе с запчастями за свой счет будет. Заправляемся за свои уже. Кто нормы придумал??? Сел бы да проехал рейсик в -30, да еще на д. т. местного налива. По питаться на 300 р. в сутки, которые якобы в зарплату входят. Хорошо песни поют! Опустили водилу ниже плинтуса. ( ( ( (

Ответить

Лилия

28.02.2014

Я - жена дальнобойщика, которому пообещали взять на работу. Кстати, муж до всех событий работал в серьезной организации по грузоперевозкам, но вахты не было и соответственно дома его практически нет. Вот и соблазнился на вахту, тем более ожидалось рождение ребенка. Ездил в контору не однократно, смотрели документы, беседовали. Все всех устроило. Уволившись, поехал оформляться на новое место. Вот тут-то и началось. Он оказался вдруг неподходящей кандидатурой, даже упрекнули, что если он менял паспорт, значит однозначно - криминал. Особенно отличился начальник автоколонны Борис Николаевич. Так муж стал в одночасье безработным с беременной женой, двумя детьми и кредитом. Уважаемые. Будьте очень осторожны с этой конторой, потеряете больше, чем найдете!

Ответить

Старожил

24.12.2013

Отличная, стабильная, перспективная компания. Порядочное, справедливое, человечное руководство! Дружный коллектив.

Ответить

Сергей

02.02.2015

Брехня от первого до последнего слова.

Ответить

Александр.

05.03.2015

Согласен с комментарием. Кантора дерьмо!

Ответить

Всевидящее око

01.04.2015

Дерьмо, походу покинуло данную контору?

Ответить

Александр

30.11.2013

Отношения к водителям действительно как к раб. силе. Наорать, послать на... считается нормой. Можно бы с этим смириться, если не мешало работе, диспетчера отключают тлф., не объяснив цель и время прибытия в пункт назначения, например "выдвигайся в Пермь порожний" (без времени и адреса), стоишь сутки "выдвигайся в Киров", ещё сутки порожний, итак могут до МСК порожним прогнать, командировочных нет, оплата% от фракта! На Volvo ещё и пережёг. Работаешь по МСК и МО нормы ДТ не увеличивают, пережёг!

Ответить

Henlersy

02.10.2013

Отношение к водителям, как к скотам. По телефону диспетчера буквально посылают на три буквы. Бегите оттуда!

Ответить

Чмут сергей

27.04.2011

Работал там, убежал через полгода. Конторка очень отрицательная, к водителям отношение крайне неуважительное, хотя основная работа на них. Системы поощрений нет, только умеют зарплату урезать. Если сменщика нет, крайне тяжело попасть домой. Зарплата далеко не соответствует проделанной работе. Можно неделю прождать на базе ремонта, а на питание денег не выделяют. Бегите оттуда, если есть куда.

Ответить

Турушев Константин Геннадьевич

06.04.2010

На фирме не ценятся люди, которые действительно хотят работать и могут работать. Увольнения происходят на основании личных предпочтений руководства. Задержка заработной платы, а так же ее сокращение, происходит не основываясь на вкладе каждого сотрудника в общее дело, а исходя из личных симпатий и своих нужд. Регулярные переработки не оплачиваются и считаются нормой.

Ответить

Борисова Ирина

02.03.2010

Не достойно оценивают работу водителей! Низкая оплата труда, задержка заработной платы, отсутствие командировочных! Тяжелейшая работа, требующая концентрации внимания, нахождения длительного времени в дали от семьи, пребывания в пространстве автомобильной кабина, становящейся домом на недели без определенных удобств, работа в ночное время суток, в снегопады, заносы, ливни, туманы, преодоление сложнейших маршрутов, придирки сотрудников ГИБДД! Работа тяжела не только физически, но и морально! Абсолютно не оценивается работодателями! Сотрудники зарекомендовавшие себя на 100 % получают мизерную заработную плату! Работодатели обратите внимание! Качественных сотрудников скоро не останется!

Ответить

Евгений

13.12.2010

Вполне согласен с автором, низкие нормы топлива на новые автомобили вызовут новую волну увольнений водителей, считаюшихся костяком компании.

Ответить

Дмитрий

09.01.2011

Расход топлива взяли с потолка, что если нам не верят, посадите человека на один рейс кому доверяете с 20 тн. за Урал, проверите километраж и расход заодно, на 300 руб. поест на свои, вы же ему отдадите через месяц, неплохой бизнес за счет водителей, вам болта с гайкой не привезут без предоплаты, а тут в порядке вещей.

Ответить

Катерина

21.09.2013

Всем здравствуйте, мой муж планирует перейти в эту компанию, неужели все, что пишет народ, это правда?

Ответить

Екатерина

20.10.2013

В ответ на сообщение № 3 от Катерина: Скажите, ваш муж устроился, понравилось ему? А то у меня тоже собирается, но по отзывам, что-то уже сомневаемся.

Ответить

Александр

30.11.2013

Да, правда, работаю с 10.13, отношение к водителям как к раб. силе, диспетчера ничего не объясняют "обложить" или послать - постоянная практика! Работаешь по МСК и МО нормы ДТ не увеличивают, пережёг! Командировочных нет, а загрузку 3-4 суток ждать - норма! Не убегаю - некуда, надеюсь на перемены.

Ответить

Языкастая

23.12.2013

Вам бы все гундосить да дерьмом поливать! На большее ума не хватает видимо, только осуждать да критиковать горазды, вместо того чтоб делом заняться! Всем все плохо, ток чот никто не увольняется, а только тут анонимно воняют. Тьфу на вас.

Ответить

Александр

18.11.2014

В ответ на сообщение № 6 от Языкастая: Зачем же так грубо, лично я представился и адрес электронки оставил, а написал правду, отношения к водителям, как к скоту! Ждал перемен к лучшему, а зажимают сильнее и сильней! Я наверное плохой перевозчик, соляру не ворую, реф не "кручу", товар из фуры не беру. Так почему за свой счёт машину должен заправлять и оскорбления выслушивать? Я высказал за себя и своё мнение, предчувствую ответ: "Не нравиться, вали", а почему я должен увольняться? Я полноправный сотрудник, работаю не первый год, хотя естественно, если предложат, то лучшее уйду.

Ответить

Сергей

21.01.2015

Детский сад. Покажите хоть одну контору где водителей прям на руках носят. КОГДа идете на работу устраиваться, тогда и думайте про гололед ночи без сна, и что не увидите семью. Это РАБОТА ТАКАЯ. А если Вам хочется каждый день возле сиськи спать, так увольтесь и работайте дома в такси.

Ответить

Сфера деятельности Нара Авто Транс