Авилон Ford

Покупал автомобиль в Авилоне (Форд) в начале апреля, Фокус 2,0 на автомате, всем доволен. Менеджер обслужил отлично, документы оформил быстро. Машина та, которую и заказывал, чистая, весь доп был установлен. Вопросов нет! Еще и ковры в салон и багажник подарили. Всем доволен, рекомендую! Машин всегда у них разных много в наличии, есть из чего выбрать.

23.03.11 сдал Форд Фьюжн на ремонт (неисправность АКПП), сразу же приписали неисправность двигателя и низкая емкость АКБ. Когда стал узнавать при чем здесь проблемы с АКПП мастер-приемщик ничего вразумительного ответить не смог. Ну ладно поменял у них АКБ и электрооборудование "починили". Ремонт обошелся мне в 12729 рублей. Меня заверили, что теперь никаких проблем не будет. Забрав машину поехал домой и вдруг машина теряет скорость и загорается на панели "неисправность коробки передач". Дальше продолжать движение не смог, естественно был очень "обрадован" таким ремонтом. Звоню в эту шарашкину контору, объясняю причину и прошу прислать эвакуатор. Соглашаются, но за 6000 рублей. Естественно я отказался, поймал частника и отбуксировал за 500 рублей. Захожу и начинаю объяснять мастеру-приемщику в чем дело, а он включает дурака и начинает разводить на новый ремонт (диагностика и т. д.) и платить по полной программе. Думаю, вот это наглость! Препирательства с ним ни к чему не привели. Как только я сказал, что мне нужно поговорить с руководством, тут же все проблемы решились и меня заверили, что в течении суток мне все исправят. На следующий день ждал до 20:00 и позвонил сам, мне ответили, что все готово и могу забирать машину. Дальше самое интересное, оказывается я должен заплатить за ремонт 22130 рублей. Я чуть со стула не упал! Послал этого приемщика куда подальше, пошел прямо к зам. директора автосалона, объяснил ему ситуацию. Как ни странно оказался вполне адекватный дядя. Выслушав меня, попросил немного подождать. Через 40 минут подходит этот горе приемщик, извиняется и вручает мне ключи от машины с заверениями, что в этот раз все в полном порядке. Насчет денег больше не заикался. Вот такой вот этот типа Нью-Йорк моторс. Бегите от него подальше!

Фокус 2010 г. куплен в середине марта 11 года. Часа три выбирали АТ и МТ, седан и хэтч с Е. Фадеевым. 2 т. аванса (позвонить за день о покупке). Утром приехал, оплатил, застраховал и в 11 на авто уехал на регистрацию. Все вроде красиво, правда, подарков не получал и допов не заказывал. Трейд-ин: по телефону 160. Была суббота - много народа. Предложили приехать в вск. вечером. Помыли бесплатно - 140 стала весить машина. К следующему вечеру 130 точно дадут, посоветовали попробовать продать самому (продал за 150). А про ТО народ пишет не айс!

Все очень дорого, цены меняются в процессе прохождения ТО!

Добрый день, счастливые обладатели машин Форд. Купил свою "моню" и не мог нарадоваться! Устраивало абсолютно ВСЁ. За 4 года НИРАЗУ не подвела (тьфу-тьфу). И вот пришла беда, откуда я и не ждал. Во дворе дома кто-то парковался и задел зеркало и царапнул водительскую дверь. Ну понятно, что неприятно, но завершилось всё достаточно нормально. Взял направление у страховой на ремонт в Нью-Йорк Моторс-Москва (машина застрахована по КАСКО). Поставил свою машинку на ремонт 30.01.2011 г. Приемщик принимала машину очень тщательно (видно из акта приемки, перечеркала всю машину и всё подробно описала), см. файл приемка - лицо, приемщица Зиновьева Е. В. Ну я подумал, что человек хорошо знает свою работу, и так и надо. Срок ремонта озвучила мне в 3-4 дня, работы легкие и их немного. Прошла неделя - никто не звонит, думаю, надо узнать, как там обстоят дела. Позвонил и узнал из разговора приемщика с кузовным цехом, что они что-то в двери сломали и ждут делать взамен, НО МНЕ НИКТО об этом не говорил. Просто они телефон при своих разговорах не выключали. Попросили подождать, т. к. работ много, и они не успели сделать (про поломку ничего). Эх, подумал я, нечисто тут что-то, но ждать - значит ждать. Через пару дней сообщил салон, что всё готово, и можно забрать. Я почти довольный 12.02.2011 г. поехал забирать. Мороз был уже градусов 20. Приехал, увидел, стоит - радостно и тепло стало на душе. Подошел к приемщику сказал: отдавайте скорей. А мне: ну Вы посмотрели всё хорошо? Вот тут подпишите. Я говорю, "давайте посмотрим в тепле, а то там уж больно холодно". А она - ну загоняйте. Я говорю, а что сотрудники Ваши не могут? Ответ - все болеют. Ну, думаю, вот напасть, люди заболели, ну ладно. Взял ключи, пошел погреть и посмотреть. Завелась сразу, даже на морозе. Вышел, стал смотреть. И тут чуть не стало плохо мне. Впереди на бампере царапина порядка 20-25 см + нижний спойлер. БЛИН, думаю, кто-то припарковался. Расстроился (матом не буду писать). Эх, ну-ка, думаю, посмотрю всю машину. А тут еще и задний бампер - царапина на накладке, еще и порог пацарапан. Вот жесть, зла уже не хватает. Заехал на приемку. Смотрю на спидометр, а там аж +99 км. пробега, см. файл приемка-лицо. Т. е. на спидометре было 62909 км. Вызвал старшего мастера-приемщика, Холошевского Максима Владимировича. Первичная реакция его была, что заявленные мной повреждения уже были, просто приещицА их не обнаружила. Но, посмотрев в акт приемки, всё-таки пришел к НЕВЕРОЯТНОМУ умозаключению, что как-то появились в момент нахождения машины на ремонте. Разъяснить, откуда появились 99 км., он не смог. Бензина тоже не хватало, примерно 10-15 литров. Но это он парировал, что, мол, холода, а машины они все ОБЯЗАТЕЛЬНО прогревают (вот как заботятся о наших машинках на время ремонта и ТО). Также в зеркале стоял светодиод (сам ставил), а осталась лампочка. Светодиод куда-то испарился. Перестал работать электропривод зеркал. Мне сразу сказал, а, может, он и никогда не работал. Итог этого разговора. Оставляйте машину, устраним все дефекты (сразу сказал, кроме электропривода зеркал). Я, расстроенный и потерявший полдня, поехал опять ждать. Но вот чудо, мне звонок: приезжайте, забирайте, всё готово. Я уже, сами понимаете в каком состоянии, поехал после работы, 19.02.2011 г. Время вечер, часов 17-18. Все выздоровели от гриппа, так что машинку сами привезли в тепло. Да, вроде всё покрасили, но локально, только там, где были царапины! Вроде бы ничего. Пробег стал еще +1 км. ИТОГО: 62910 км. Но открываю заднюю и вижу крышку от АКБ. Здорово. Спрашиваю, наверное, моя? В ответ пожатие плечами. Открываю капот - и она, родимая. Я говорю, что, мол, еще вытащили из машины? Свечи, тормозные колодки, может, незамерзайку слили? В ответ тишина. Электропривод зеркал, оказывается, работает, но джойстик пришел в неисправность, и это не их беда, а моя. Так мне ответил другой старший мастер-приемщик, Игорь фамилия на Б (вроде Буригин, но это неточно). Я ему про пробег и бензин, а он мне какой-такой пробег, мы на Вашей машине и одного км. не проехали, вот смотрите в акте приемке 62910 км. Но я тут (ну или только тут был чуть хитрее и, наверное, умнее), перед тем, как идти забирать в этот раз авто, подошел к приемщице, которая у меня ИЗНАЧАЛЬНО принимала машину (Зиновьева Е. В.) и попросил еще записать номер телефона, чтобы узнать, как она пишет цифру 8 и 9. Смотрите файл приемка оборот (подчеркнул черным). Всем, кому показывал, отчетливо видно, как Зиновьева Е. В. пишет цифры 8 и 9. Но вот сотрудникам Нью-Йорк Моторс-Москва это не видно, и они настаивают, что пробега вообще нет - ноль, и машину они носили из одного цеха в другой на руках. И вот этот Игорь Б. очень прямо ОЧЕНЬ грамотный специалист, наверное, около часа меня обрабатывал. Рассказывал о тяжелой жизни, как приемщиков, так и всех сотрудников их чудного автосалона, что если какая-то малейшая провинность, их лишают премии, что, как только я к ним обращусь, то буду ВИП (специально по-русски) клиентом и т. д. и т. п. Я уже почти сдался, но попроси

12.11.2010 года по направлению от страховой компании «Цюрих» обратилась к официальному дилеру Форд «Нью-Йорк Моторс Москва» по страховому случаю. Так же за мои личные деньги мне переустанавливали передний парктроник в связи с заменой переднего бампера. 30 ноября забрала машину из сервиса, по дороге домой обратила внимание, что изменилась работа переднего парктроника, он все время пищал, а так же, что в машине очень холодно и шумно, чего раньше никогда не было. Оказалось, что моей машине забыли поставить уплотнители дверных проемов передних дверей. Вернулась в сервис, мастер-приемщик поставил уплотнители на двери. По дороге домой заметила, что передний парктроник не срабатывает на препятствие, а срабатывает на педаль тормоза. При открытии пассажирской двери, вывалилась внутренняя дверная ручка, оказалось, что обшивка двери не была прикреплена к самой двери. Я снова обратилась в «Нью-Йорк Моторс Москва», где дверную ручку поставили на место, но обшивку снова не закрепили, это сделал за них мой муж. А насчет парктроника старший мастер Игорь Бусыгин мне заявил, , что я «несу бред», и чтобы я обращалась туда, где мне его ставили два с половиной года назад. На мои слова, что этот парктроник мне переустанавливали здесь день назад, а до этого он работал отлично, он ответил, что они не могут мне ничем помочь, так как у них нет таких специалистов, чтобы проверить парктроник, и сказал, чтобы я уезжала. Игорь мне откровенно хамил, и я не знала как на это реагировать. Я стала настаивать на возврате денег, и через несколько часов (!) препирательств и мотания моих нервов Игорь Бусыгин вместо денег решил принять у меня машину на осмотр. И вот я хочу знать, что это за официальный дилер, после которого машина стала хуже, чем была до этого? Как это можно, чтобы после ремонта отваливались ручки, не стояли уплотнители, не работал парктроник? Мне страшно даже думать, что теперь может находиться внутри под капотом после такого ремонта? И не скажется ли это на безопасности моей жизни? И почему я, клиент компании Форд, должна терпеть хамство от дилера за свои деньги? Ведь своим автомобилем Форд я очень довольна, он меня ни разу не подвел. Но теперь, задумываясь о следующей машине, буду учитывать отношения официальных дилеров к своим клиентам. Короче к ним больше ни ногой. Даже ездить теперь страшно.

Прохожу 2-ое ТО, сначала тупо, как привакзальные чесалы, впаривали коммерческую продукцию (типо только сегодня и только сейчас), получили от ворот поворот, после чего переключились на техническую часть. Предложили прочистить инжектор дросиль, в общем, из-за моей технической неграмотности прочистили мне дросельную заслонку не за 9 тыс., а за 23 тыс. Не обоснованно дорого стоит сервис у данного дистрибьютора да и организация труда год назад была выше, бардак присутствует и что самое главное - сотрудники его не кичатся.

Заказал машину, расписали все красиво: получите машину через два дня после сделки. В итоге, прошло уже четыре, а менеджер кормит завтраками, мол деньги не пришли (хотя деньги уже были перечислены как два дня), то птс не пришел (такое ощущение, что он своим ходом идет). После всего, еще менеджер заявляет, что он мне ничего не говорил, когда я получу машину, и вообще, ждите птс, будет только сегодня после 18.00 (очень в этом сомневаюсь). В разговоре с менеджером спрашиваю, как там на счет подарков, скидок (на сайте расписано, что в течении ноября можно получить зимнюю резину или скидку), на, что получаю ответ: на вас они не распространяются и, что акция уже закончилась. Конечно не ради скидок машина приобретается, но было как-то не приятно, на сайте расписано одно, менеджер говорит другое, кто кого обманывает не понятно. Никому не советую здесь брать машину, лично мне хочется послать всю эту "контору" куда подальше!

Работают на сервисе "НЙММ" - непрофессионалы. Мнение субъективное, но моё, я там был. Обходите стороной "НЙММ".

При записи на ТО 60000, была озвучена цена в 6200. При передаче в сервисном центре, сумма была уже 15000. На вопрос откуда такая разница - ответили, что это необходимые работы (сразу же вписали свечи, кондиционер, даже не видя машину). И дело даже не в сумме, а в том, что не проводя диагностики смогли определить дополнительные работы, и приписали, что они необходимы и обязательны, а также включили работы по расширенному регламенту, хотя в сервисной книжке такого не рекомендуется, только на 40 и 80 тыс км. Сильно похоже на развод.