China Southern Airlines

Дорога обратно (работа над ошибками) в прошлом году по этому маршруту мы летели с минимальным временем на пересадку. Ну а зачем много времени, по Гуанчжоу погуляли по дороге в Тай. И время на пересадку 5 часов нам хватило бы предостаточно…… думали мы….. НО всегда появляется это маленькое НО….. вылет из Бангкока был ночью, что то около 2 часов… ожидание самолета по соседству с ребятами из Китая превратилось в мучение, их было реально много, и они не умеют разговаривать тихо… Но за то есть чему поучится у них (две вещи которые я подглядел у них 1. Это термос и кипятильник, попадая в зону отлета, они набирают в умывальнике воду в термос кладут туда маленький кипятильник и заваривают чай, но а если все розетки заняты, то на этот случай у них есть тройник; 2. Второе, это такие надувные мешки похожие на фасолины, в сдутом виде вмещаются в карман, а наполнив воздухом получается кровать, и валяются они на этих матрасах по всему аэропорту попивая чай из термоса, а мы ютимся на этих неудобных аэропортовских сидушках) Ну да ладно, отвлекся. И так, вылет у нас в 2 часа, до отлета поспать не удается…. Но и в самолете тоже не получилось, так как, за нашими сидениями был аварийный выход и они не раскладывались… а спать на прямых сидениях нууу ни как. Надежда была на Гуанчжоу, если не в гостинице, так в зоне отлета подремлем….. Ага не тут то было…. Пройдя Китайскую границу в 6 утра, мы побежали в проходить в зону отлета… Но там нас «обрадовали» так как у Вас посадка в Ухане, выезд из Китая оформляется там, а зал ожидания вашего как бы внутреннего перелета №0 и вы можете на него посмотреть…. Залом ожидания оказался длинный коридор упиравшийся в стеклянную дверь на улицу. Посмотрев на это мы вернулись в зону регистрации. Мы конечно же подходили к стойке авиакомпании, но нам объяснили, пересадка менее пяти часов отель не предоставляется, да и вообще зачем вам отель, идите в город, погуляйте))) Ага сутки не спавши самое время гулять! Вот так пять часов ожидания в зале регистрации показались вечностью. По дороге в Ухань пытались спать, ноооо не получилось… На дозаправке в Ухани мы были как зомби… да еще и задержали наш вылет от туда на три часа… мне хотелось сдохнуть прямо там…
Работая над ошибками в этом году, мы сделали по другому…. Из Бангкока вылет был 15-30 (очень даже удобно, и из отеля выселяешься не теряя времени и доехать без проблем и высыпаешься утром) прилетели в Гуанчжоу 19-30 ну конечно же о прогулке по городу не было и речи, но по вышеуказанному пути нас заселили в отель классом по выше чем были до этого (кажется Грант Отель называется) Район правда какой то не людный невострой наверно, но кафе есть вокруг. (внимание! В кафе не знают английского языка, а русского тем более, поэтому прежде чем туда идти переведите основные фразы на китайский и сделайте скриншоты) Покушав и покупавшись в бассейне, уснули. Вылет в Москву был 11- 45, потому нас заранее разбудили и пригласили на завтрак. Завтрак очень даже приличный. После всего нас отвезли в аэропорт, и отдохнувшие, сытые мы улетели в Москву.
Так вот посчитайте сами: перелет Москва-Бангкок+ два дня проживание в хорошем отеле в Гуанчжоу, трансферы к отелю и обратно+ ну и конечно обзорная самостоятельная экскурсия по городу Китая…. ВсеГО то 700$ (43000 рублей) на двоих. Поэтому этой замечательной авиакомпании объявляю благодарность!

Давно хотел написать отзыв о авиакомпании China Southern , да все руки не доходили. И так Маршрут у меня был такой, Москва-Бангкок и обратно с пересадкой в Гуанчжоу. Выбор перевозчика пал сразу на южнокитайцев, так как в прошлом году летал по этому маршруту и в принципе все понравилось, хотя обратная дорога была очень сильно утомительна, но в этом сам виноват. Сразу скажу этот путь не для тех кто не любит путешествовать, для кого важна скорость проще купить прямой перелет.
Немного расскажу о покупке билетов. Покупал на официальном сайте за месяц до отлета, в принципе в сравнении с другими перевозчиками цена была очень даже привлекательна, а именно: 704$ за двоих. На сайте есть такая фишка когда несколько раз забиваешь поиск то можешь получить в итоге дороже цену или вообще отсутствие билетов. Я искал сначала билеты на одного, мне выдавало 352$ но после того когда решился купить билеты на двоих, мне выскочила итоговая цена за два билета около 850$... что то не так… подумал я… и зашел на тот же сайт с теме же параметрами поиска но с другого компьютера… и вот чудо!… показало 704$. Забил данные нажал на кнопку проплаты, деньги сняли, а маршрутную квитанцию не прислали. Было не приятно. После дня ожидания начал звонить в службу поддержки клиентов в Москву, меня успокоили и заверили, что все будет хорошо. Но я как обычно не поверил и позвонил в службу поддержки в Китай. На том конце линии меня попросили продиктовать свой маил, так как оператор был явно не носитель русского языка, я в течении 15 минут пытался по буквам продиктовать свой адрес, но безуспешно((( Когда нервы начали сдавать, я попросил продиктовать оператора ее телефон, на который я успешно и скинул свой эмаил. В течении недели я ждал свои билеты, периодически звонил операторам в Москву, и дождался, билеты пришли. Благодарность объявляю оператору конторы Сергею! И да маленький штрих когда забиваете данные в билет, ТО сначала пишется фамилия а потом имя.
И так билеты на руках, вылет в 21-15 (к стати очень удобное время), прилет в Гуанчжоу в 13-55 с остановкой в Ухане. Из Гуанчжоу в Бангкок на следующий день утром в 08-50 то-есть грубо говоря в Гуанчжоу мы находились 19 часов. Но проблема в том, что въезжаете в Китай не в Гуанчжоу, а в Ухане, где вам и ставят въездной штампик и вот с того времени и идет отсчет 24 часового безвизового * в Китае. Это время и нужно считать при покупке билета. Полет прошел без каких либо происшествий. Места можно выбирать при покупке билетов, но как то в моем случае эта услуга не работала. Но наверно и к лучшему, так как на посадке в Москве нам дали хорошие места, там где можно ноги вытянуть (Благодарность за хорошие места объявляю симпатичное девушке по имени Нана). В Ухане багаж не забирали, прошли пограничный контроль и опять в тот самолет, на те же места. В Гуанчжоу приземлились без опоздания. Так как штампы у нас уже стояли мы без всяких проверок прошли напрямую к стойке обслуживания транзитных пассажиров авиакомпании. Показали посадочные, и нам дали каталог отелей что бы мы выбрали. Мы выбрали отель, тот от которого до аэропорта ехать меньше всего, а именно 25 минут. Немного подождали нас забрал водитель автобуса и отвез в отель. Отель очень хороший наверно пятерка. Быстро нас заселили. Бросили вещи и вышли на улицу, что-бы добраться в аэропорт, так как там была ближайшая станция метро. Но выйдя на улицу обнаружили, что нет ни одного такси вокруг нашего отеля. Но тут, на наше счастье выехал наш шатл который привез нас из аэропорта, мы быстренько загрузились и бесплатно добрались до аэропорта, ну и соответственно до метро. Так как целью было посмотреть деловой центр Гуанчжоу и увидеть знаменитую башню, мы направились именно туда. Дорога заняла примерно 40 минут. Погуляв по городу, вернулись на метро в аэропорт. Подойдя до знакомой стойке авиакомпании, сделали наглые лица (типа мы не местные) и показали ключи от номера нашего отеля. Нам ответили все Акей, и через мгновенье мы ехали в свой отель на шатле бесплатно ( в прошлом году мы заплатили за такси примерно на такое же расстояние 80 юаней). Утром в 6-00 нас разбудили, так как мы не успевали на завтрак нам его дали с собой (мелочь а приятно). Довезли до аэропорта, от куда мы успешно вылетели в Бангкок. В Бангкок мы прилетели в 10-50, очень удобное время прилета… с учетом прохождения границы и время на метро в отель мы попали как раз на заселение.

Аэропорт Мурманск с каждым годом становится все хуже. Сейчас вся площадь в аэровокзале отдана под магазины-киоски, не хватает мест для сидения. В зоне ожидания мест больше но нет нормального туалета , очень мало места и вонь . Никто не думает о пассажире, о сервисе, лица работников уставшие , неприветливые . Видимо руководители аэропорта заняты только повышением прибыли. Вчера ФАС сообщил что аэропорт без экономического обоснования повысил тарифы для авиакомпаний на 650%.

Та же фигня, что пишет Дарья Зуева.
После оплаты на сайте он повис и билетов нет. На почте их тоже не оказалось. На звонки и письма в службу поддержки не отвечают. Позвонил в сбербанк и пояснил, что жулики мол, помогите. Сбербанк через10 мин.вернул деньги но предупредили, что они еще раз могут снять.Через 3 дня, оба, снимают опять. Теперь уже пришлось писать заявление в банк на возврат, жду ответа.
А эти дурики ответили позже, что извиняются, ошибка мол, благодарят за то что вы с нами и должен опять подтвердить то да сё, пятое-десятое. Сначала на письмо на русском ответили, потом потребовали писать по английски. Веду переписку, требую вернуть награбленное.
Тем, кто ностальгирует по СССР рекомендую воспользоваться услугами этой авиакомпании, этим детищем коммунизма.

В июле 2016 года Сидней-Гуанджоу-Урумчи-Питер и обратный перелёт, вместо Гуанджоу был Шеньжень. Из Сиднея самолёт был новый, с мониторами и usb на каждом сиденье. Я уже обрадовалась, но дальше самолеты особым комфортом не отличались. Питание мне понравилось, обслуживание тоже отличное. Возможно, для людей выше 170 см места для ног будет мало. В аэропортах хорошее сопровождение. Везде говорят на английском, если не говорят, то быстро находят того, кто говорит. Мне кажется, что и русскоговорящего смогут найти, если кому-то будет необходимо. Сотрудники авиакомпании очень стараются, к ним претензий никаких нет.
Раздолбали чемодан, но это косяк сотрудников аэропорта, авиакомпания здесь ни при чем. В обратную сторону новый чемодан не пострадал.
Несколько ньюнсев, с которыми пришлось столкнуться:
- в 99% из ста при транзите через Урумчи надо получать багаж, чтобы не говорили при регистрации в стране вылета. Спрашивайте по прилету в Урумчи у сотрудников авиакомпании.
- зажигалки, батарейки, спреи и т.д. нельзя провозить даже в чемодане
- транзитную визу можно получить без проблем, главное имейте на руках письмо из авиакомпании о вашем маршруте (я его запросила по электронной почте)
- местные авиалинии в Китае, как правило, делают посадку в промежутке между Урумчи и любым большим аэропортом, даже если в билете у вас написано Урумчи-Шеньжень, к примеру. Не пугайтесь, просто спрашивайте. Там везде стоят сотрудники.
- в Урумчи после регистрации багажа идите на его проверку. Каждый чемодан скандируют и просят открыть, если что-то им не нравится

Всё понравилось, но китайское питание, которым все китайцы были довольны, вызвало резкую боль в желудке. Хорошо, что только попробовали. На обратный путь запаслись замечательной пиццей, купленной в аэропорту Гуанчжоу . На пути от Уханя до Гуанчжоу и обратно самолет полностью заполняется китайцами, это понятно, никто не хочет гонять пустой самолет. Но к этому надо быть готовым. нет ни одного пустого места.А в остальном все отлично: тщательная проверка при посадке, обслуживание, сам самолет. В аэропорту нам помогали, тк у нас ни английского, ни китайского

Здравствуйте! Прекрасная авиалиния!!!! Летала с сыном из Астаны в Пекин через Урумчи и обратно Пекин Урумчи Астана. Обратно прилетели в Урумчи 24. 20 . У нас была паника ,что аэропорт на ночь закрывается. Но ничего такого страшного здесь нет . Благо знаю чуть чуть китайский подошла к девушке в форме она сказала что нас всех отвезут на автобусе в транзитную гостиницу. Бесплатно. Нас отвезли как положено. Отель чистый. Утром в шесть также обратно отвезли в аэропорт. Мы довольны этой кампанией!!!!!

Добрый день! Никогда не покупайте авиабилеты Китайский Южных авиалиний на сайте www.csair.com Я купила Целую неделю мне их не присылали, а шли письма с просьбой вписать имя, отчество, гражданство, номер паспорта Я на эти письма в течение 7 дней отвечала Потом мне пришло письмо, что со мной не могли связаться и моя бронь аннулируется А деньги мне вернутся на карту в течение 15-30 дней Сумма не маленькая 2200 долларов Второй такой суммы у меня не было И я оказалась без денег и билетов Но через 7 дней деньги вернулись И тут меня опять ждал сюрприз За неделю в России курс доллара относительно рубля заметно изменился - деньги с рублевой карты китайцы сняли в долларах И вернули в долларах Но на разнице курсов я потеряла 10000 рублей Не рекомендую данную компанию С уважением, Зуева Дарья.

Понравилось . Летели с Пекина на Хайнань . Самолёт был новый , пилот все сделал отлично . Еда ок . Все без задержек . Красиво приземлил самолёт сделав круг вокруг подсвечивающийся солнцем облаков )))

Лучше заплатить больше, чем сэкономить и лететь с такими нервами. Никогда больше не полетим этими авиалиниями. Летели из Питера на Бали с пересадками в Гуанчжоу, Ланчжоу и промежуточной "остановкой, дозаправкой" (как выяснилось пересадкой) в Урумчи. В Урумчи всех заставили выйти из самолета и проходить бегом все процедуры как при полноценной пересадке,включая получение двухдневной визы. К тому же еще и забирать самостоятельно багаж, все вокруг говорят только на китайском, если бы не китаец, который летел рядом с нами, немного знавший русский, мы бы наверное везде опоздали. Дальше пересадка в Ланчжоу, так же все бегом, сами забираем багаж, паспортный контроль итд, и Гуанчжоу, так же сами багаж забираем и все остальное. Это просто жесть. Спасибо большое парню китайцу, без него мы бы пропали.
Утром в день перелета обратно нам приходит извещение о том что наш рейс перенесен на 6 часов. Следовательно на следующую стыковку мы не успеваем. В Индонезии позвонить не получается. Думали придется сдавать билеты. Друзья из Питера помогли и поменяли нам билеты на последующие стыковки с большим трудом. По ним мы сутки должны были провести в Гуанчжоу, потом перелет в Москву и из Москвы через 6 часов в Питер. Но компания реабилитировалась, дали нам номер в хорошем отеле, талоны на завтрак, карточку на метро и даже билеты в музей. Так что мы день гуляли по Китаю. Дальше должен был быть рейс Гуанчжоу - Москва. Оказалось так же с "промежуточной дозаправкой" в Вухане. Опять неожиданность. Опять нервы. Но зато багаж уже почему-то забирать не нужно было. Самолет до Москвы был забит китайцами, они весь перелет стояли и очень громко общались прямо над ухом, рыгали, плевали, харкали. В общем, поспать у вас не получится. Из плюсов компании: хорошие просторные самолеты, питание, (хотя мы заранее заказывали вегетарианское, получили его всего один раз), персонал, и то что они все же пытаются компенсировать свои косяки. Вывод: не гонитесь за дешевыми билетами, бесплатный сыр только в мышеловке.

Вполне приличная авиакомпания
Летал бизнес-классом по маршруту Москва-Ухань-Харбин , Харбин- Урумчи-Москва .
Самолеты относительно новые, на маршруту Москва- Ухань бизнес отличный. Кресло раскладывалось полностью. Можно спать. Обслуживание на высшем уровне, большой выбор еды и спиртного.
На всех пересадках у самолета встречали с табличками и вели до лонжа и до посадки .
ЭТо был самый быстрый и дешевый маршрут.
Отличное соотношение качества и цены

ЭТО ПРОСТО УЖАС!!! Когда мы летели из Гуанчжоу в Санью, это был просто кошмар.
1)Весь самолёт был дряхлый. А320 (SkyTeam ещё называется!)
2) Воняет на весь салон
3) Еда: Орешки и вода
4) Задержали на ВПП на 1 час
5) Турбулентность не выносимая( мы чуть не разбились)
4) Шасси со скрипом открылись
5) багажник будто пилой открывали!
Вобщем, не летайте...

Летала полтора года назад Москва-Гуанчжоу-Санья-Гуанчжоу-Москва. Перелет Москва-Гуанчжоу был прямой, без дополнительных приземлений. Жаль, что сейчас не так. Или, быть может, от рейса зависит? Билеты оформляла с возможностью оба раза остановиться в Гуанчжоу. Международный перелет замечательный! Впервые за многочисленные вообще не ощутила толчка от приземления. Пилот - молодец!
Рейс до Саньи разочаровал. Прибыла в аэропорт за два часа до посадки. На регистрации не нашли мою фамилию в списках. Обратилась в представительство. Связывались с центральным офисом, представительством в Москве. В общем, дали билет на рейс с разницей в шесть часов от оплаченного. Бродила по аэропорту. В Санью прибыла в полночь. Минус день отдыха. За ожидание ни воды, ни еды. Может, и стоило настоять, но сделать это сложно, не владея ни китайским, ни английским в достаточной мере для скандала. Сами не предложили. Проблемы наземных служб. К полетам претензий нет. Просто запомнила, что такое может быть и эту возможность надо учитывать, планируя поездку.

Вообщем решил написать отзыв, внести свою лепту. Начну с того, что перед тем как купить билеты, отзывы не читали, выбор пал на сторону Китайских авиалиний только из-за цены. Летели кстати из Москвы в Гуаньчжоу. После того, как купили билеты, почему-то решили почитать отзывы. Негатива было очень много, начиная от качества обслуживания, заканчивая пересадками, не указанными в билете.

Изначально искали только прямой рейс. И тут могу сказать, что некоторые сайты по покупке билетов дают немного некорректную или, как бы правильнее выразиться - неполную информацию. Фактически рейс без пересадки, так как из Москвы в Гуанчжоу самолёт и места одни и те же. Не знаю, правильно ли считать остановку в Ухани за пересадку или нет. Но сам факт - остановка в Ухани есть, там надо выйти из самолёта, пройти паспортный контроль и вернуться обратно в самолёт. Всё понятно, без лишних проблем, вся остановка занимает часа полтора примерно. Обратно - тоже самое. Особых неудобств не вызывает, причём учитывая поток людей в Гуанчжоу, возможно это даже плюс, так как после посадки в Гуанчжоу уже никаких паспортных контролей и т.п.

По поводу обслуживания, самолётов и перелёта в целом. Ничего плохого сказать не могу, Всё на отличном уровне, читал очень много недовольных отзывов по поводу еды. Так вот, еда вполне хорошая, за время перелёта предлагают не 1 раз. Также и огромное изобилие напитков в том числе и алкогольных и это в эконом классе.

Также большим плюсом является наличие русскоязычных фильмов, причём очень большое количество, включая последние новинки кинематогрфа, а также ЮСБ зарядка в кресле.

Сотрудники компании всегда помогут! Я также начиталась негативных отзывов, не могу понять, кто их пишет? Всегда дозванивалась, дважды меняла билеты с помощью Александра и Алины, без их помощи обмен влетел бы в копеечку. Вчера только вылетели друзья - первая смска от них - аэропорт Урумчи получше шарика будет, кто нашел там дырки в полу вместо туалетов? Две недели мониторила время вылета - не вижу многочасовых ожиданий, все в графике. Если уж проблемы с погодой, так авиакомпания тут ни при чем. А два места багажа по 23 кг каждый в эконом-классе - это просто находка. Буду пользоваться услугами этой компании и всем советую

Начитались здесь негативных отзывов за пару недель до вылета, в панике думали сдавать-менять билеты. Слава Богу до этого не дошло, успокоили друзья, которые успешно летают этими авиалиниями по работе. 02.04.16 летели Москва-Гуанчжоу-Хошимин +техническая остановка в Урумчи. 16.04.16 таким же маршрутом возвращались обратно. Ни с какими ужасами описанными ниже не встретились. Все четко по расписанию, персонал крайне услужливый, вежливый и заботливый! Вплоть до совместной перебежки во главе с сотрудницей компании в Урумчи, также как описано в отзыве Екатерины Трифоновой. Пишу этот отзыв с целью успокоить людей, которые, как и мы, поддались панике после прочтения здешнего негатива, - ХОРОШАЯ компания! Единственный минус - количество пересадок по пути, что собственно и объясняет низкую стоимость по сравнению с другими авиаперевозчиками.

Никогда не полетим больше этими авиалиниями. Имели опыт перелета из Санкт-Петербурга на Пхукет 29 февраля 2016г. Видимо, все маршруты из России проложены через Урумчи, в котором 320 дней в году туман, т.к.город в горах. 11 часов в аэропорту, потом все-таки нас отправили в Гуанджоу вместо Шень-Женя по плану, разместили в прекрасном отеле, и на следующий день вечером мы улетели на Пхукет. 2 дня пути!!! На каждой пересадке нужно получать свой багаж и заново сдавать на следующий рейс. В результате при перелете на Пхукет один из чемоданов нам просто "убили". Трудно представить, как можно было сделать это. Нам показалось - только намеренно. В общем- НЕТ, НЕТ и НЕТ!!!!

А нам очень нравилось всегда летать этой авиакомпанией из Новосибирска в Урумчи и обратно, всегда все четко, никаких задержек, правда из-за погодных условий один раз была задержка на 2 дня ( был сильный снег) гостиницы предоставили, завтраки, обеды и ужины все было на высшем уровне. А вот сейчас в Урумчи самолеты этой авиакомпании не летают. Только авиакомпания Сибирь летает, мы ее проклинаем, цены на билеты за перелет в 2 часа подняли на 10 тысяч и еще платный багаж был 8000 рублей сейчас снизили до 4500 рублей с авиабилетом получается 24220 рублей. Зато в Москву слетать туда обратно 13800 с багажом за 4 часа перелета. Вот и подумайте , выгодно или нет.

Никогда не при каких обстоятельствах не летайте этой авиакомпанией!! Любая экономия на стоимости билетов выльется вам серьезной нервотрепкой и как следствие потерей вашего здоровья. Теперь порядку. Летели всей семьей Москва- Сиань ( с пересадкой в Урумчи) -Гуанчжоу ( с промежуточной посадкой в Ухань) -Москва. Причем о промежуточной посадке в Ухань мы узнали уже после бронирования билетов. Уже в Москве начались проблемы. Места в самолете которые мы забронировали еще полгода назад оказались заняты. Ну да ладно!!! Девушка на стойке через 10 минут предоставила другие места сказала, что они в салоне эконом премиум, но если честно разницы мы никакой не заметили. На промежуточной посадке в Урумчи пришлось получать багаж выходит из аэропорта повторно регистрироваться на стойке регистрации и еще раз проходить досмотр. Понятие транзитный пассажир в авиакомпании Китайские Южные авиалинии как потом мы еще раз убедились не существует. Запас по времени между рейсами 2,5 часа как нам казалось в Москве большим промежутком времени на деле оказалось не таким уж большим. После прохождения досмотра мы последние заходили на борт самолета. Хорошо что хоть подождали. Да первый залет авиакомпании. Наши места в самолете оказались заняты. На стойке регистрации места нашей семье дали по отдельности по всему салону. На просьбу посадить хотя бы вместе детей сотрудник авиакомпании включил, любимую мною фразу: I do not understand!! Самолет оказался раздолбанный, старый с продавленными до твердых частей креслами. На которых седеть 3 часа оказалось мучительной пыткой. Ну да ладно так в конечном итоге летели все пассажиры. Самые приключение начались при перелете Сиань Гуанчжоу. Перед вылетом в Китай я специально запрашивал службу поддержки авиакомпании, на предмет проблем при пересадках. Бодрые, умеренно вежливые сотрудники, убедили меня что я зря волнуюсь и переживаю, тем самым накручиваю себя и порчу себе и им настроение. Все будет ОК. Оказывается я не зря волновался. На деле все оказалось просто ужасно. Мы приезжаем в аэропорт за 3 часа до вылета. А нашего рейса на табло нет. На стойке информации авиакомпании на смеси русско английского и жестами нам объяснил, что рейс отменили, почему нас за ранее и не проинформировала компания он не знает и знать не хочет. Но а самое важное наша бронь для изменения рейса не доступна и что бы что то сделать с ней, надо звонить в центральный офис авиакомпании, а они хоть и сотрудники этой авиакомпании этого делать не будут. Он честно признал, что это косяк Китайских южных авиалиний и на прощание дал номер телефона центрального офиса авиакомпании находящийся в другом городе, отошел в сторону и исчез по английский тойсть не попрощавшись. Больше мы его не видели. Все остальные сотрудники говорили естественно только на Китайском. Телефон аппарат нам никто не дал так же как и доступ в интернет. Дозвонившись по указанному номеру на другом конце провода нам объяснили что нашей брони нет и для её восстановления в системе требуются копии наших паспортов и копия бронирования. На вопрос: А почему мы собственно говоря должны это делать, если это косяк авиакомпании и почему это не могут сделать сидящие рядом и скучающие сотрудники этой авиакомпании, а самое главное как мы это сделаем без доступа в интернет, нам дали понять, что нет копий, нет дальнейших перелетов. В конечном итоге мы можем купить другие билеты и забыть об этом мелком не заслуживающим внимание такой серьезной авиакомпании, мелком инциденте. В течении 2 часов мы отправляли почту по нескольку раз делали фото паспортов, потому что у них то не видна дата рождения, то кривая фотография, то их сервер отказывался принимать наши письма. И вот оно чудо!!!! Наша бронь восстановлена. Но не увязочка, на ближайшие рейсы мест нет. Остались последние четыре места на последнем рейсе, а если мы сейчас же не даем согласие то в этот день мы 100 % не куда не полетим Китайскими Южными авиалиниями. Вообщем, полетим но только как фанера над Парижем. Подумав несколько мгновений мы дружно дали согласие. Проведя 6 часов в зале ожидания. И вот оно долгожданное - посадка в самолет. Места как вы понимаете оказались разбросаны по всему салону, благо хоть детей посадили вместе. Сам перелет прошел без приключений. Кормили нормально самолет был новый, бортпроводницы вежливы.

Наше путешествие в Таиланд началось 16.02.2016, наш рейс был москва-гуанчжоу(китай)-пхукет, то что еще одна техн посадка в урумчи мы и знать не знали , ни при регистрации нам об этом не сообщали ни в билетах. Выходит у нас три стыковки. Рейс из Москвы 16.02.2016 на 22 .00 в первый день задержали на 12 часов , естественно на след рейс мы опоздали. За свою задержку авиакомпания предоставила нам довольно отличный отель Шерон в шереметьево. Питание,горячий душ и восхитительный номер.Утром в 12 вылетели , прилетев в Урумчи среди ночи, в аэропорту ни единой живой души, ни представителей компании ни справочной службы, в общем просто все вымерли,пришлось шататься по аэропорту до раннего утра , что бы решить вопрос с рейсом на кот опоздали не по своей вине, в 7 утра начали работать представители , которые нам переоформили билет на такой же рейс в этот же день только вечером. до вечера авиакомпания снова предоставила хороший отель с питанием. Вылетели без проблем, посадка в гуанчжоу, там у нас была долгая остановка 5 часов , но мы успели выехать в город на метро и немного осмотреть какие то местные улочки нуи знаменитую телевышку. далее без проблем вылетели в тай на пхукет . Сразу отмечу , что на каждой посадке мы проходили паспортный контроль , в урумчи по прилету нам поставили транзитную визу на 24 часа. Теперь самое интересно было по возвращению этой же авиакомпанией .Пхукет-Гуанчжоу без проблем . здесь мы сразу сдали свой багаж до москвы.По прилету в Урумчи началось... На наш самолет который сел на дозаправку и на который мы должный были сесть ровно через 1 час, авиакомпания продала на 15 билетов больше чем мест в самолете , в итоге , представители авиакомпании нам предложили решить вопрос кого оставить. Решался вопрос этот ококло 6-7 часов , т.к оставаться не хотел никто , компания предлагала денежную компансацию в 1700 юаней и три варианта как попасть в москву, 1 )вернуться в гуанчжоу и далее с пересадками через уфу на москву, 2) по месту в питер и 3) снова вернуться в гуанчжоу и ждать такого же рейса .Это все сущий ад. Т.к у многих билеты транзитные и кто то летит дальше через москву , а тут такие задержки, далее еще интересней !!! наш самолет с нашим багажом улетел непонятно куда и непонятно с кем ))) начались разборки , скандалы , нам представители обещали что наш багаж вернется в москву на след день вечером , но нам то как быть если мы после москвы летим дальше ,как то странно все получилось, оказалось , что вобще часть багажа осталась в аэропорту , а часть улетела без нас непонятно куда , представитель нам сообщил, что , кто то багаж свой получит, а кто то нет . Т.к наш самолет улетел с др пассажирами , нам долго искали замену , в итоге вместо одного часа дозаправки мы прождали 8 часов . Улетели в москву .. по прилету все с лотерейным ожиданием стояли у багажной ленты , кому то сообщили сразу , что его багаж не прилетел, к огромному счастью свой мы получили, некоторые пассажиры так и не дождались свой багаж... Вот такая вот веселая авиакомпания . Из плюсов, хорошие самолеты, хорошее обслуживание и питание , но все остальное это АД!!!!никогда больше не полечу этой авиакомпанией!!!!!!!!!!

Вот наша не очень приятная история с этой "авиакомпанией " . В конце октября купили мы с мужем авиабилеты Гуанчжоу - Новосибирск, с пересадкой в Урумчах на 29 февраля сами понимаете раннее бронирование билеты не сильно дорогие. В начале января нас поставили перед фактом что рейс Урумчи - Новосибирск отменили и соответственно в замен не чего не предложили. Единственный выход по их словам была покупка нового билета.С большим трудом мы добились обмена и то с задержкой в гуанчжоу на 2 дня. И вот мы наконец вылетаем их Гуанчжоу (про любовь китайцев к очередями я писать не буду за меня все прекрасно описали в предыдущих отзывах) летим до Урумчей но вдруг самолет идет на снижение где то посреди степи, как объяснили по погодным условиям Урумчи на принимает. В каком то аэропорту-ангаре куда нас посадили мы провели 8 часов . Из еды дали китайский доширак, воду не дали . В аэропорту -ангаре таких как мы сидело 5 самолетов .Душно кондиционер не работаем на улицу выходить нельзя в курилке накурино так что во всем зале дышать не возможно. А самое интересное не кто не говорит по английски Когда уже вылетали из этого ада рейс объявляли на китайском табло естественно не было.Прилетев в Урумчи наш самолет уже давно улетел в Новосибирск. На стойке по обмену билетов нам сказали что в Новосибирск самолетов нет, а самый ближайший будет через неделю и билетов на него нет . Сказали и ушли спать. Гостиницу нам не дали так как у нас нет билетов на вылет , сказали это не наши проблемы , у нас был просто шок !!!!! Всю ночь мы просидели в аэропорту вернее не просидели, а простояли не одного свободного кресла не было. Wi fi в аэропорту можно подключить только имея китайскую симку. Утром когда эта лавочка по обмену билетов открылась мои нервы были уже не к черты очень сильно орала и ругалась у китайцев лица деревянные им все равно . Наконец-то нашелся один китаец из всей этой богодельни "южнокитайские авиалинии " который более менее говорит на английском. Нам объяснили что лучше нам покупать билеты за свой счет так как они нам не чего предложить не могут . Что я могу сказать естественно купили мы билеты на этот момент билеты нам обошлись в 1000 долларов это не без преувеличения . Еще добавлю что в кафешках в аэропорту Урумчи пренемают только юани картой расчетаться не возможно. Так что сидели мы там голодные и злые. Вывод я делаю такой обходить стороной эту ужасную "авиакомпанию" .

Летали в январе южнокитайскими в Хайнань и обратно с пересадкой в Ухане. Если оценивать уровень самолёта, питание и обслуживание на борту - то могу поставить твердую четверку - самолёты сравнительно новые, достаточно чисто на борту, питание вполне сносно. К сожалению, из положительного на этом все. Самое страшное - это электронная регистрация на рейс и пересадка в Ухане, а также частые задержки вылета. Первый раз столкнулись с таким идиотским сайтом, а также с тем, что детей нельзя регистрировать электронно - правила такие, что только в аэропорту. Учитывая, что большинство мест при регистрации в аэропорту уже занятно, крайне высока вероятность, что рядом мест не окажется и вам с ребёнком дадут места в разных концах салона, а если ребёнку 6 лет, как было в моем случае - сами понимаете, насколько это серьёзная проблема. С большим трудом удалось договориться с китайцами, чтобы поменяться местами.
Теперь что касается пересадки - мы летели рейсом Москва - Гуанчжоу с технической остановкой в Ухане, где мы и должны были пересаживаться. Много уже было сказано, что остановка никакая не техническая, а вполне полноценная, ну разве только не надо багаж забирать. А вот нам то как раз надо было забирать, т.к. в аэропортах Китая нет транзитных зон как это часто бывает в других странах. Например, при транзите через Катар. У нас на пересадку было 2 часа 10 мин, но вылет самолёта из Москвы задержали на 40 минут. Из-за того, что в Ухане выходит весь самолёт, даже те, кто на техническую остановку и проходит через паспортный контроль, а китайские контроллеры крайне нерасторопные, выход в аэропорт к зоне выдачи багажа занимает больше времени, чем можно рассчитывать. Потом нужно перейти в другой терминал, а он хоть и близко, но если вы с тележкой с огромными чемоданами и на вашем пути все время какие то стройки, ремонты тротуаров и прочее - это превращается в большую нервотрепку. Хотя на сайтах и пишут, что все не так сложно в Ухане и между терминалами даже курсирует какой то автобус - все эта так, если рейс из Москвы вылетел без задержки. А у нас в итоге получилось, что пришлось бежать сломя голову и умолять китайцев нам выдать посадочный, тк везде написано, что ровно за 40 минут все прекращается, а китайцы народ педантичный. Что ещё удивило и о чем хотелось бы предупредить - когда мы садились в Ухане на рейс Гуанчжоу - Москва, во время полета и по прилету в Москву на табло с удивлением узнали, что этот рейс, который выполняют южнокитайские, также позиционируется как рейс аэрофлота и продают его соответственно также. Считаю, что это в чистом виде обман пассажиров, поэтому при покупке билета внимательно читайте информацию, чтобы мелкими буквами не было написано))))

Летали с мужем в Бангкок 7 января (Москва-Урумчи-Гуанджоу-Бангкок) и обратно 29 (Бангкок-Гуанджоу-Ухань-Москва). Перелет туда прошел без задержек, и все было довольно четко. В Гуанджоу на входе стоял человек и всем клеил цветные кружочки, кто летит с пересадкой. Сопровождал по всему аэропорту. Обратно была задержка на 4 часа в Гуанджоу из-за метио-условий. В зале ожидания всем раздали горячие обеды. На обратном пути был довольно комфортный самолет, с мониторами. Кормили вообщем очень даже прилично.

Маленький аэропорт. Вроде даже как с международным терминалом. На вылет дежурный минимум в виде кафешки с пивом и кучей газетных киосков присутсвует. На выдаче багажа - лента времен Леонида Ильича и тесновато. Пробок из/в город не замечено было (ехать 25-30 минут) - такси лучше заказывать заранее, т.к. по вызову стоимость от 450 до 700 колеблется. А просто так такси брать - минимум 1000 начинают ломить.

Гость :

Да ты чего?У нас целых 5 точек доступа,4 из которых совершенно бесплатны!

01.04.2012 Надежда

Это к сожалению большой провал среди неавиационных доходов в этом аэропорту. Помимо стоянки и кафэшки большого дохода не поимеешь. Руководитель видно, что деятель без жилки. В некоторых аэропортах есть собственный парк микроавтобусов, которые доставляют своих пассажиров в пункты назначения. Неужели не окупится газель многофункционального назначения? Даже в Пулково есть трансферно-транзитные маршрутки из состава парка аэропорта, которые доставляют пасажиров из Пулково-1 в Пулково-2, расстояние между которых 7км, а вместе с тем доставляют экипаж и развоз людей внутри аэропортовой инфраструктуры. Не далёкий руководитель, ох какой не далёкий!!!

Возмущена отношением к пассажирам !!!Почему не организована доставка пассажиров до города из аэропорта.если произошла задержка рейса и самолёт прибыл ночью?До каких пор будут вытаскивать из наших карманов деньги по любому поводу?Для чего существуют службы в аэропорту?Может вспомнят.что они ОБСЛУЖИВАЮТ пассажиров и неплохо бы для их блага организовать транспорт в город.хотя бы и коммерческий.но не такси?Представляю какой ценник загнут сегодня таксисты.ЛЮДИ! Перестаньте быть равнодушыми!Мы катимся в пропасть То .о чем я пишу - не мелочь Жизнь вся состоит из мелочей.Прошу руководство аэропорта откликнуться и полюбить нас -пассажиров!

Вобщем странный аэропорт. Давненько не видел ничего подобного... Точнее сказать "островок социализма". Прилетел из Пулково в Мурманск. Из плюсов: быстро и оперативно получил свой багаж. Ничего не пропало, хотя многие тоже осматривали свой багаж на месте и претензий не выражали. Из минусов: назойливые таксисты из горячих 90-х. Даже как-то стало смешно, т.к. в других городах установлены официальные таксы и заказы такси на месте, дабы последние не брали цены из своей головы. Мой рейс обратный, т.е. в Питер. Плюсы: персонал как мне показался приветливым, не знаю что пишут другие пассажиры, руководство видать сменилось. Из минусов: очень тесный накопитель, мест хватает не всем. Будучи об этом осведомлённым и по практике вылетов, всегда сначала регистрируюсь, потом вновь возвращаюсь в кафе, чтобы под конец регистрации зайти в накопитель. Пришлось постоять 15 минут. Автобус подали ледяной, т.е. единственный выезд под наш рейс, в этот момент я проклинал всё что приходило мне в голову. Вывод мной сделан по оценке звёздочек аэропорта посетителями сайта. Чтож-ж-ж, желаю развития в современном мире!

Всем привет. Часто летаю Из Питера в Мурманск и обратно, но нервы наконец-то не сдали!!! Аэропорт не плохой по сравнению с другими провинциальными городами. Мне абсолютно плевать как пишут другие на несовременный вид изнутри, я не в ресторан пришёл. Не нужно быть дятлом, чтобы не понять, что пассажиропоток не окупит солидные инвестиции в здание хай-тека и на его поддержание. Мне больше всего интересует вежливость персонала. Администрация аэропорта, напишите пожалуйста, кто им занимается, чтобы мы - пассажиры смогли бы оценить этого руководителя по достоинству!!! Внимание всем пассажирам, улетающим из Мурманска:
1) В справочной сидит женщина, которая чуть что готова плюнуть в лицо;
2) Персонал досмотра можете не приветствовать, там сидят глухонемые;
3) Грузчики ребята крепкие, умнут любую сумку. Не мешало бы иногда протирать транспортёр, сумки после него нужно сдавать в химчистку

Здравствуйте Всем!
Несколько слов про работников грузового терминала, женщин - диспетчеров и кассиров. Если у кого ностальгия, по тем временам, когда в магазине, могли запросто продавцы нахамить, накричать, то Вам сюда. Все это Вам обеспечено, при просьбе ускорить процесс оформления документов, или просто задав какой-нибудь вопрос, который покажется диспетчеру или особенно кассиру несвоевременным. И это было не единовременное наблюдение. В продолжение предыдущего автора, складывается впечатление, что эти женщины так-же остались здесь с 1986 г. Их конечно жаль, возраст нужно уважать, но после общения с этими работниками, настроение Вам гарантировано будет испорчено на весь день.