Директору Филёвского автобусно-троллейбусного парка С. И. Гликману Уважаемый Сергей Игоревич! По просьбе большой группы пассажиров, бесполезно мёрзнувших вчера вечером на площади Киевского вокзала в очередной раз вынужден обратиться к Вам с жалобой на плохую работу водителей и диспетчеров маршрута микроавтобуса 17т/17к. После перехода этого маршрута с "самоконтроля" (когда водители позволяли себе часами не выезжать на маршрут) на контроль диспетчера, на некоторое время работа маршрута улучшилась. Однако примерно с конца лета текущего года ситуация вернулась к прежней - в наиболее нагруженные часы утром и вечером машины снова перестают выходить на маршрут или появляются с интервалами в 30-40 минут и более, что не соответствует расписанию (особенно с 9.00 до 9.45). Так, вчера, 19 ноября 2014 г. микроавтобус маршрута 17т не выходил на маршрут как минимум с 19.25 (а скорее всего, намного дольше, судя по огромной очереди) до 20.15, (т. е. пошел только в последний рейс по расписанию). В течение как минимум, 50 минут ни один микроавтобус в направлении Раменок не отправился, хотя за это время подъезжало не менее 4 машин, которые "обнулялись" и уезжали в парк с трафаретом "СПЕЦ". Как выяснилось, никаких пробок в это время на маршруте не было, даже самое узкое место на Мичуринском проспекте удалось проехать быстро. Выехавший на маршрут в 20.15 микроавтобус с бортовым номером 08472 всё это время - свыше 50 минут ожидания - стоял на стоянке у Киевского вокзала, и мог за это время съездить в Раменки и вернуться назад. Трудно поверить в то, что водитель отдыхал или обедал - какой может быть обед перед последним рейсом? Создаётся впечатление, что диспетчер в это время или досрочно ушла с работы, или вступила в сговор с водителями, не желающими честно трудиться. Следует отметить, что в то же самое время микроавтобусы других маршрутов, например, 205 работали исправно. также надо отметить, что после ввода в эксплуатацию на некоторых остановках световых табло, связанных с системой навигации (высвечивается информация о прибытии), работа ряда маршрутов автобусов существенно улучшилась. Так, автобус № 715, на работу которого ранее была масса жалоб, сейчас работает практически безукоризненно. Поэтому, как представляется, проблема маршрута 17т/17к состоит не только в безответственности водителей, но и в отсутствии контроля со стороны диспетчеров и руководства ФАТП. Убедительно просим разобраться, наконец, окончательно с нерадивыми работниками парка и навести порядок с движением транспорта. Наймите, наконец. ответственных работников, хотя бы до открытия метро "Раменки", после чего необходимость в 17т отпадёт. Хочу подчеркнуть, что, хотя это не первая жалоба на маршрут 17т (кажется, третья), но я не являюсь традиционным "жалобщиком", выискивающим повод к скандалу - в начале работы упомянутого маршрута я писал вам и благодарности за хорошую работу, направляя их через муниципальные структуры управления. К сожалению, той хорошей работы хватило всего на полтора года, после чего пришлось переходить на жалобы. Просим принять меры. -- С уважением, Анисимов Анатолий Викторович, редактор международного отдела «Парламентской газеты» 125993 г. Москва, 1-я ул. Ямского Поля, 28 тел. 8 (495) 637-69-79 доб. 145.
