У меня chrysler PT cruiser. Обратилась к ним 2 недели назад. Нужно было поменять расходники + сход-развал + замена рулевой рейки (рейку привезла свою б. у., куплена на развале). Машину взялся ремонтировать мастер - Игорь. Сдала ее в 12.00, он сказал, что в 20.00 смогу ее забрать. Уехала из сервиса, через час звонит Игорь, говорит, что рейка не от моей машины, звоню на развал, они просят номер Игоря, чтобы объяснить мастеру, что рейка от PT и как ее ставить. После чего, Игорь звонит мне, чтобы сказать, что рейка подошла, но машину заберете только через сутки. Забрали машинку из ремонта, но появился стук под капотом, в районе левого колеса. Звоню им, приезжаю через день. Машину смотрят и говорят, что забыли затянуть болты крепления рейки. Затянули. Спустя неделю, на парковке сдавала задом, выкрутила руль до упора влево, а вот вправо, руль прокручивался с треском, колеса оставались на месте, подняв машину на домкратах, колеса выровняли, на нейтралке, повернув руль, после этого - руль заработал, но установился в каком-то кривом положении. На скорости 20 км. в час с аварийкой, доехали от Лужников до Лихоборской, где ждали 20 минут, так как мастер не мог за нами выйти, у него клиенты. Я описываю ему все, что случилось, и говорю, что накрылась рейка, на что, мастер (кажется Евгений) мне ответил, что если бы что-то с рейкой случилось, я бы просто не смогла ехать, подняли машину, оказалось, что рейка все-таки накрылась. Евгений настаивал на том, чтобы мой Патрик остался у них, т. к. ехать опасно, что закажет нам новую рейку, но мы уехали домой, повезли Патрика в другой сервис, оказалось, что рейка установлена была с косяками, и из-за этого все и произошло + как бонус после ремонта, в Кволити начала греметь торпеда (что с ней сделали, неясно) и после поломки рейки загорелась лампа air bag, и перестал работать сигнал. Кволити Моторс - это ад. Руки у мастеров растут с попы.
