Мосгортранс

Автобус №202 ходит очень плохо. Всегда большие задержки. Вчера около 17 часов ждали автобус почти 40 минут, а затем пришли 2 автобуса друг за другом. Я живу в Южном Бутово 15 лет и все время на него жалуются. Никакого расписания.

На новой станции метро Новокосино остановка общественного транспорта даже находясь в зоне действия разметки остановки, приходится до 10 мин. ждать пока впереди идущий транспорт осуществит посадку. Почему пассажиры, которые уже приехали должны дожидаться начала посадки. Расширьте остановку, сделайте место высадки. Водители игнорируют все доводы ссылаясь на ревизию (буду ломать двери).

Уважаемый Петр Валерьевич, я пишу Вам от лица водителей, которые вынуждены терпеть произвол и самодурство руководства автобусных парков и учебного комбината. Я закончил учебный комбинат 7 ноября 2012 года (экзамен в ГИБДД), после получения водительского удостоверения и документов, в учебном комбинате, до конца оформился в парке, получил наставление начальника колонны и приступил к так называемой стажировке. За все время «стажировки» водитель-инструктор допустил меня за руль всего несколько раз, т. е. из 112 часов положенной практики, за рулем я провел часов 6-8, мотивация следующая – «…мне не до тебя, завтра придешь, я поставлю роспись в ста жировочной книжке и свободен, зачем мне такая ответственность, мне за вас доплачивают копейки, сам постепенно всему научишься…». В общем, не берусь судить, может действительно здесь проблема в мотивации, чрезмерной ответственности, но факт в том, что с этим надо что-то делать, ведь по итогу на линию допускают водителей не подготовленных к работе, не ознакомленных с нюансами работы, а это напрямую влияет на безопасность пассажиров и окружающих! Еще на стажировке, водители из нашей колонны, сказали нам готовить деньги на нормальный автобус - 40 000 рублей (на двоих со сменщиком), сначала мы не поверили, но как оказалось позднее, это нормальная практика в парках, занимаются этим начальники колонн (я думаю не без ведома руководства), позвонив ребятам с которыми учился в группе, я выяснил, что у них такая же ситуация – водители в парках говорят надо платить или будешь работать на развалюхе, не вылезая из рем. зоны и получать копейки. Чтобы получить нормальный «выход», нарядчице надо дать до 5000 рублей в месяц!, купить выходной 1000 рублей!, диспетчерам дай на конечной!, слесарям заплати за ремонт, как в автосервисе! и т. д., и т. п.! Получается, чтобы приступить к работе надо сделать не малые, лично для меня вложения!, ну да ладно, как говорится – «сколько веревочке не виться, конец все равно будет», но, что делать с непосредственной работой? Ведь сейчас, сегодня, завтра на линию выпускают водителей, которые в учебном комбинате освоили только теоретическую часть курса (кстати, в этом вопросе к комбинату лично у меня претензий нет, преподавателям огромное спасибо, курс прослушал с удовольствием), и затем прошли так называемую «стажировку» в парке – практического вождения не было ни в парке, ни в комбинате! Когда я учился в комбинате за руль сажали (сказали за рулем должен быть ученик) только для того, чтобы доехать до ближайшей конечной или встать в тоннеле на учебном маршруте, чтоб никто не видел и играть в карты, травить байки, торговать соляркой – в общем все, что угодно, вплоть до поездки по личным делам инструктора - только не занятие вождением! Кстати, мы у руководства комбината, что то вроде бесплатной рабочей силы, вечно какие-то работы по хозяйственной части, уборки кабинетов, территории, погрузка-разгрузка и т. д. (невозможно в нормальной одежде прийти, а если после учебы куда то надо?). Внутренний экзамен по ПДД в комбинате это вообще что-то!, на занятиях мы разбирали билеты утвержденные в ГИБДД РФ, купили для себя книгу, диски с ними, по ним же успешно сдавали тесты и зачеты, отвечали теорию, а на внутреннем экзамене нас заставили сдавать по САМОДЕЛЬНЫМ билетам, в которых некорректно сформулированы вопросы, ответы, какие то непонятные растянутые самодельные картинки, в общем у нашей группы сложилось мнение, что они специально сделаны для того, чтобы, как говорится, мимо кассы не пройти и дать на лапу принимающему его человеку по 3000 рублей с каждого, что мы и сделали… Дело к экзамену – консультация с каким-то человеком, который сказал, что повезет нас в ГИБДД, заплатили по 22 000 рублей… и - НАС ВООБЩЕ КИНУЛИ!– никто даже не приехал на экзамен, понятное дело мы завалились и потеряли время… Деньги кому то потом правда вернули, а кто то захотел перенести на следующий раз, в общем вот такая история… ВОПРОС - вот как такое может происходить в парках, в комбинате без ведома руководства… Ответ я думаю очевиден… Обидно и мерзко все это уважаемый Петр Валерьевич, когда человек как я приходит с целью получить профессию, работать и работать хорошо сталкивается с такой отлаженной системой по вымогательству денег в подведомственной вам организации… Пишу Вам анонимно и никогда не скажу того, что написал, как говорится под протокол, да и никто не скажет, ведь в нашей стране – это создать проблемы самому себе…, но Вы человек умный и Вам будет этого достаточно, чтобы понять ситуацию, сделать выводы, разобраться глубже в этой проблеме и навести наконец то порядок в ГУП «МОСГОРТРАНС», особенно в парках…

Уважаемые работники трамвайного депо им. Апакова, что у вас за безобразие творится с работой маршрутов № 39 и № 14, скажите, пожалуйста?! Почему сегодня 24.12.12 между 12 и 14 часами дня полностью отсутствовало движение трамваев в сторону м. Университет по ул. Вавилова??? Эти маршруты и так не балуют пассажиров нормальным движением, и так их приходится ждать по полчаса, а тут люди были вынуждены ждать трамвая часами на двадцати градусном морозе! Что за мерзкий бардак?!

Маршрут автобуса № 94 - это отдельная песня! Они всегда ходили, как им вздумается! Но сейчас, в такие морозы, это просто ужас! На этом маршруте до сих пор выходят в рейс! Вообще не отапливаемые автобусы! Порой кажется, что на улице, в -20, теплее! А на линии они очень любят ездить друг за другом! наперегонки, так сказать! Может дороги не знают! Но им весело бывает, даже очень! Пора прекращать это безобразие! Где контроль то за соблюдением интервалов!???

20 декабря на остановке "2 микрорайон Солнцево" я ожидал в течение часа автобус, следующий в сторону м. Юго-Западная маршрута №752 или №718 (с 20:05 до 21:05). Я потерял много времени и сильно замерз. Дольше ждать я уже не мог и добирался своими силами. Кстати, за этот час проехало 3 автобуса №718, следующие на конечную станцию, и ни один не вернулся. Если бы я выполнял свою работу подобным образом, меня бы уволили.

11.12.2012 г., 20-30. Маршрут автобуса № 268 (005хк/197). Водитель не одобрил мое вождение, и во время остановки на светофоре, подбежал к моей машине (в которой находился ребенок) открыл дверь моей машины и оскорблял меня чудовищными выражениями! После чего, он сломал зеркало бокового вида. Я не смогла ответить.

На остановке Олимпийский проспект авт. 19 24 0 в сторону центра напротив армянского кафедрального собора сделали 'карман' для автобуса, а павильон убрали. Здесь живёт очень много пожилых людей, автобусов приходится ждать долго, стоять нет сил, тем более места для павильона много, тоже самое относится к ост. у метро Рижская авт. 9 265 778.

Ехала по работе от метро Юго-Западная до "Града Московский". Работают левые маршрутки без номеров у таблички "Град Московский". Спросила о наличии билетов (40 р. в один конец). В ответ нахамили, ответив, что билетов нет, причем в 3 маршрутах подряд. Когда наведете порядок или к Собянину обратиться?

4 декабря 2012 года в троллейбусе №74 у моего сына-подростка отобрали социальную карту москвича. Контролеры вели себя безобразно, хамили, грубили. Если бы на месте моего сына был взрослый человек, они бы вели себя по-другому. Карту москвича восстановить можно, а вот веру в человека восстановить сложнее. Я возмущена безобразной работой 7 троллейбусного парка ГУП "Мосгортранс", бестактностью, бессердечностью, непрофессионализмом контролера Павлова А. Н.

Не очень хорошая репутация маршрута № 895.

Когда 53 маршрут начнет ходить с интервалом в 20-25 минут, указанным на сайте? Какой день подряд менее часа на остановке я еще не просидела, опаздываю на работу. Зачем указывать неверное время и интервал. Ездите по указанному времени, надоело мерзнуть на остановках, этот вопрос я в покое не оставлю, пойду выше!

При посадке в автобус № 715 (номер в салоне 08133), на конечной остановке у станции метро "Проспект Вернадского" пожилая женщина, войдя в салон, спохватилась, что забыла в магазине сумку. Старушка в состоянии сильного стресса (документы, деньги остались в сумке) умоляла водителя выпустить её из автобуса, многие пассажиры также просили его об этом. Водитель долго не реагировал. Наконец, когда посадка уже заканчивалась, проорал из кабины: "Здесь высадка пассажиров запрещена" и автобус тронулся. Бедная женщина в слезах вышла на следующей остановке. За строгое следование инструкции водитель, наверное, получит премию к Новому Году. Видимо, он не знает, что иногда, ради другого человека, инструкцию можно чуть-чуть нарушить.

27 ноября примерно в 7:45 утра водитель на остановке Челябинская 2, не открыл двери на остановке, пассажиры стучали в дверь, водитель отказался отреагировать. Номер автобуса ЕМ 567. Просьба отреагировать.

802 маршрут, 24 ноября, 8.50, утро, номер автобуса ВМ475 77 (номер внутри 14509) отправление от м. Юго-западная на Хованское кладбище. При входе подскользнулась и ударилась головой о дверь. От водителя узнала - куда и когда надо смотреть и как ходить. Пыталась возразить, что автобус вышел на маршрут явно не подготовленным - под ногами каток. Поток ругани не остановился. Я ответила, что буду жаловаться. Ругань. Вышла на конечной - у пассажирки попросила ручку и стала записывать номер автобуса. Тут выскакивает водитель начинается тот же поток слов, но с направлением нас на кладбище, т. е. Вам туда дорога. Это поведение нормального водителя? Я ударилась по его вине и я же должна выслушивать куда и как идти? Потом удивляются, что не любят москвичи приезжих. А за что - хамство, грубость и лень? Согласна, не все такие, но этот случай яркий пример отрицательного образа приезжих.

Когда разгонят МОСГОРТРАНС и создадут организацию которая будет заниматься перевозками, а не издевательством над людьми. Задолбали ездить, как им вздумается, автобусы 37, 642, 767 единственные на маршруте и можно прождать на остановке и 30 мин. и больше, постоянно из за этого на работу опаздываю. В Москве автобусы ходят хуже, чем в любом регионе, эта организация позор для Москвы.

Здравствуйте, меня зовут Ольга, сегодня 22.11.2012, ехала по маршруту №5 (г. Зеленоград, и наблюдала такую картину). Контролер (Дроздкова, имя и отчество не запомнила, вроде Елена) начала вымогать деньги у ребенка (лет 12) и девочки (лет 16), обозвала "Щенком и Сосунком", по моей просьбе показать удостоверение долго искала в сумке, при ней не было БСК-контролера, при этом на мою просьбу показать временной маршрут ответила: "Я ничего тебе показывать не буду" при этом, начала орать на весь автобус. Прошу примите меры, с уважением, жительница города Зеленограда. P.S. Попадается мне уже второй раз и постоянно без БСК-контролера.

На площади у м. Речной вокзал оч. плохо расположен павильон остановки автобуса № 90. Его расположили очень близко к пав. автобуса № 233. Автобус № 90 теперь останавливается не у своего пав., а там где есть место остановиться! Автобусы № 233 перекрывают пав. № 90. И пассажирам опять приходиться стоять под дождем и снегом! Второе, для того, чтобы проехать пару остановок по Смольной мне нужны 3 маршрута, а именно- № 90, № 138, № 270. А остановки этих маршрутов разбросаны по площади, правда справедливости ради, № 138 приблизили недавно к № 90, и на том, спасибо. Теперь бы еще № 270 перенесли, чтобы удобно было! Третье. Почему № 233 ходит так часто, как поезда в метро, а № 90 не дождешься, они или подряд по 3 идут, или по 40 минут не бывает! Господа чиновники, побывайте в час пик на этой площади -это интересно!

Повторно пишу жалобу на водителя автобуса №268, именно - самый ранний автобус маршрута из Куркино до ст. метро Планерная. 22.11.2012 года, как и все дни недели до этого, автобус приходил к остановке на 5 мин. позже, ехал очень медленно, на просьбы пассажиров улучшить качество вождения, водитель грубил. Мы для того и садимся в самый первый автобус, чтобы успеть на первый поезд метро, но при данном водителе мы не успеваем. До него все было замечательно. Водитель средних лет, с густыми волосами, носит бороду и усы. Огромная просьба от лица всех пассажиров повлиять на данного водителя или поставить другого на это время дня.

Доброе время суток! Я, наверное не первая и не последняя, кто обращает Ваше внимание на маршрут "№ 71, который проложен из Медведково до ст. метро "Ботанический сад" Маршрут большой и пробки встречаются, но автобус можно ждать часами) Иногда думаешь, что легче пешком пройти, а не ждать автобус. Они ходят парами, иногда: автобус, маленький муниц. автобусик и снова большой - если на них не попал, то все. Следующих можно ждать час, не меньше. Когда же будет порядок на этой транспортной линии?

Ежедневно сталкиваюсь с несоблюдением графика движения 71 маршрута автобуса. Уважаемые господа, составляющие маршруты и графики движения, 71 маршрут единственный, связывающий район метро Медведково с метро Отрадное. Если Вы не в курсе, то рекомендую Вам обратиться к карте метрополитена гор. Москва. Так вот, Серпуховская ветка вышеозначенного метрополитена нигде и никаким образом не пересекается с Калужско-Рижской веткой. И посему многим людям приходится пользоваться именно наземным транспортом. Автобусы 71 маршрута ходят очень редко даже согласно графика. Но, увы, график периодически не соблюдается. Особенно в утренние часы, когда основная масса людей едет на работу. А вечером видишь следующую картину: идет 3-4 автобуса друг за другом. Естественно полупустые. Потом снова перерыв на 30-40 минут. Вы пробовали простоять на морозе (а зима не за горами!) 30 минут? На критические замечания пассажиров водители, как правило, огрызаются и предлагают писать жалобы. А, что толку? Пишу не в первый раз, а изменений никаких. Единственный раз позвонили с извинениями и ссылками на внезапную поломку автобуса (зимой в 30 градусный мороз автобуса не было 1,5 часа!). Хотелось бы, чтобы на линию выпускали больше автобусов хотя бы в часы-пик.

Остановка автобуса № 12 при движении от ст. метро "Тимирязевская" очень далеко, находится отдельно от остановки автобусов № 19, 23. Поэтому автобус № 12 уходит пустой, туда никто из пассажиров не идет. Желательно приблизить остановку, совместить ее с другими автобусами. Оборудование остановки снесли, поставили другую крайне неудачно выполненную, народу много а присесть негде.

Может здесь из управления прочитают, ответят. Нас, водителей, ставят в резерв. Вопрос: сколько часов нас могут держать в парке в резерве? И почему его не оплачивают как 7-ой автобусный?

Заявлен интервал 25 мин. после 9 утра. Реальный интервал 40-50 минут. При этом практически каждое утро на конечной в Братцево собираются по 2-3 машины. И никуда не едут.

19.11.2011, на самом первом автобусе №268 до ст. Планерная. Во-первых, автобус пришел поздно, во-вторых, очень медленно ехал, все люди опоздали к первому поезду, водитель неадекватный (лохматый с бородой) большая просьба провести с ним работу!

Раздражают заклеенные с внешней стороны стёкла автобусов и троллейбусов никому не нужной рекламой. Делайте тогда железные фуры для пассажиров и обклеивайте их разными картинками.

16.11.12 после 20 минутного ожидания автобуса маршрута 811 он "пролетел" в 12.30 не останавливаясь мимо остановки Старый Гай и даже не сбавил скорость. Всем ожидавшим его гражданам пришлось в общей сложности ждать 35 минут следующего рейса. Такая работа автобусов напоминает работу маршруток"как хочу так и еду"

В Зеленоградском АО (Москва) 15 ноября 2012 года в 19:10 автобус Мосгортранс маршрут № 12 госномер вх 861 77 не остановился на остановке 1-й тц. Я нажал кнопку СТОП и сидел т. к. была прооперирована нога. Когда я поинтересовался у водителя причину, он ответил в грубой форме, что я видите ли сижу! Я очень недоволен. Предпочёл бы маршрутку не Мосгортранса - выгоднее, удобнее и не грубят.

Маршрут № 48. Я пользуюсь этим маршрутом с тех пор как нас переселили на Карамышевскую наб., дом 12, корп. 1, кв. 53. Это единственный автобус, на котором я могу доехать на работу и обратно. Почему на остановках висит расписание после 20.00? Это просто безобразие! Иногда приходиться ждать автобус по 30-40 мин. Огромная просьба повесить расписание с утра и до вечера.

День добрый. Огромная просьба проверить движение троллейбусов по маршрутам № 40 и 46. В промежуток с 8-45 до 9-30, с остановки Велозаводская (первая остановка) уехать невозможно. Нет троллейбусов, либо они стоят на конечной остановке. Отрадно осознавать, что водителям не нужно, а администрация не знает о том, что трудящиеся на благо РФ граждане, не могут попасть вовремя на рабочие места. Из-за неправильного планирования времени на маршруте. Заявленное время движения троллейбуса № 40 с остановки Велозаводская: 8 часов, -43 -55 9 часов, -07 -10 -19 -31 Время заявлено МОСГОРТРАНСОМ 29.10.2012 г. Просьба принять необходимые меры в планировании маршрутов. Спасибо. С уважением, Леонид Кузнецов, e-mail: Lsk5@ya.ru, mobile: (926) 272-85-21.