Петров Иван
05.08.2012
Решил было плюнуть на этот альянс бессовестных компаний (Скайтим), но сейчас вижу рекламу Аэрофлота по ТВ. Не удержался, решил написать. Думаю, сколько же вы будете мозги засирать? Итак, в конце июня 2012 года я летел рейсом Афины – Москва. Рейс для меня был очень тяжёлым в том плане, что он был в 1 час ночи, а с утра пришлось собираться, освободить отель к 12 и до вечера мотаться по острову, вечером перелететь с Санторини в Афины, и далее несколько часов ждать рейс в Москву. В общем, тот ещё денёк выдался. Но главное, мне по прилёту в Москву (в 5 утра) предстояло опять мотаться по делам и вечером, снова перелёт, продолжительностью 6 час. Ну, ладно, вроде сам виноват в таком графике. Очень надеялся поспать в самолёте хоть те 4 часа, что длится рейс. Несмотря на чудовищно медленную антискорость афинских терминалов, самостоятельной регистрации мне удалось зарегистрироваться ещё до начала регистрации за стойкой, мест было немного, но все-таки выбор оставался. Сели в самолёт, место за пару рядов до бизнес-класса. Самолёт реально битком, но бизнес-класс пустой, абсолютно – 1 или 2 чел. на 16 мест. Бац, кресло не откидывается. Чего за фигня? «А за вашим рядом и ещё за тем рядом, что после вас - запасной выход, и поэтому в обоих рядах кресла заблокированы и не откидываются для вашей же безопасности», - это, как вы понимаете, комментарий стюардессы. Говорю, милая девушка, для нашей безопасности перед запасным выходом, вообще-то, надо убирать ряд кресел, а не блокировать кресла. Предоставьте мне любое другое, нормальное место, чтобы откидывалось. Кто летал на А-320, знает, что кресла с подушками для головы и сидишь практически вертикально. К тому же в нос – предыдущее кресло, разумеется, откинутое. Стюардесса: «Ни фига, других мест нет». Ладно, встаю и перехожу в бизнес-класс, через минуту прибегает ватага стюардесс во главе с главным стюардом, у которого рожа такого размера, что в иллюминатор не пролезет уж точно. Главную стюардессу звать Павел Кирсанов. В общем, давай они стадом вонять, - а, вы чего не в свой класс уселись и т. д. Ладно, встал и перешёл назад. Но тут нервы не выдержали у остальных пассажиров моего ряда, - тоже никто не может заснуть на неоткидных креселках. Люди говорят: пересаживайте нас! – нет мест. Нет, есть, - у вас абсолютно свободен бизнес. Эта крыса Кирсанов отвечает: «Это в несколько раз дороже, чем ваши билеты, пройдёте туда только через мой труп!». Мы говорим: «Значит, бизнес дороже, - а ничё, что мы в сравнение с остальными пассажирами эконома оплатили столько же, но они откинули кресла и спят нормально, а из нас никто заснуть не может? Ну, т. е. налицо ухудшение условий предоставляемых услуг; по закону о защите прав потребителей, обязаны безвоздмездно улучшить условия, т. е. пересадить в бизнес. И самое-то главное, он пустой реально! Мы же, говорим, не требуем еды или пития из бизнеса, но вы нас пересадите, раз других эконом-мест нет, а наши, по сути, не кондиция! «Нет, ни за что и никогда!». «Почему, в таком разе, вы не предупреждаете на регистрации, что эти места неполноценные?» - «Это греки виноваты, а не мы!». В общем, слово за слово, тон у нас нервный, но никто не орал и не оскорблял этого жирного козла, мы все были трезвые, замечу, не знакомые друг с другом, возраст у всех приличный, более 30-и, как мужчины, так и женщины, а он заявил: «Раз вы не хотите уняться, я летаю более 20 и лет и сейчас употреблю весь свой опыт, чтобы промежуточно посадить самолёт в Турции, вас снять за дебош и расписать на вас расходы взлёта-посадки!». Скажите, как назвать этого человека, Павла Кирсанова, кроме как просто дерьмо?! Кто мне объяснит, за, что он бился? – за то, чтоб, не дай Бог, люди не летели бы нормально?! В общем, пришлось нам лететь вертикально. Отношение «Аэрофлота», который представлял Павел Кирсанов, таким образом, следующее: мы тебе можем ухудшить условия, улучшить – перетопчешься. А если станешь качать права – мы просто устроим подставу и попадёшь на деньги и неприятности, причём, не слабые! Вот так, Аэрофлот испоганил мне окончание отпуска, - ну как же, домой же летишь! Теперь про альянс Скайтим: в этом году он уже разросся ого-го, а в прошлом состоял всего из трёх компаний – Аэрофлота, ЧехАйрлайн и Дельта. Так вот, в прошлом году на международном рейсе ЧехАйрлайн мне изодрали багаж, - реально испортили чемодан. В результате весьма и весьма длительной переписки и сбора справок чехи пообещали мне выплатить компенсацию, - не особо большую, но хоть какие-то деньги, - в течение трёх недель… Прошло 7 месяцев, денег я так и не увидел, а все мои напоминания е-майлом (несколько писем) попросту проигнорированы и оставлены без ответа. Таким образом, компанию «ЧехАйрлайн» я с полным правом могу назвать лжецами! Так что? результат разрастания альянса «Скайтим» для пассажира очень «радостен»: конкуренции нет и входящие в него компании могут вытворять, что угодно – ломить цены, плевать на пассажиров, прямо обманывать их и просто
