При замене ремня ГРМ и помпы с недостаточным усилием закрепили внутреннюю часть кожуха ремня (та часть, которая к мотору крепится 5-ю болтами). Один из болтов раскрутился и вместе с шайбой попал между ремнем ГРМ и шкивом помпы. В итоге ремень получил значительные повреждения, а подшипник помпы испытал слишком большое усилие и сильно зашумел. Итог: теперь обслуживаюсь только у официального дилера и в Гефест больше ни ногой.
