Российские Железные Дороги

29.08.2014 г. поезд 043э опаздывал на станцию Канск-Енисейский, на момент прибытия, на 7 часов 38 мин. со слов оператора единой справочной службы. Позвонив через два часа оператор сказал, что опоздание составит 7 часов 26 мин. Попыталась узнать какую станцию проехал, сказали Петровский завод, посмотрела в расписании и была удивлена: от этой станции до меня чуть больше суток. Позвонила еще. Несколько раз переспрашивали номер поезда, сказали проехал станцию Кижа. Такую не нашла в расписании пути следования. Зная, что от станции Тайшет до меня чуть больше трех часов, звоню и спрашиваю прошел ли поезд 43 ст. Тайшет. Ответ: нет. Через час звоню, говорят по техническим причинам нет никакой информации. А через 20 мин поезд подъехал к моей станции. Вопрос: кому нужна такая справочная, в частности в информации по опаздыванию поезда? Четыре звонка - ни одной верной информации.

Спасибо начальнице поезда номер 015, что подождали нас, и не оставили на станции Кола!))

Большое спасибо проводнику фирменного поезда №102 Адлер-Москва Николаеву Николаю Николаевичу за великолепное исполнение своих обязанностей, за тактичное и вежливое общение с пассажирами, прошу поощрить его со стороны начальства!

Ехали 03.09.2014 поездом 306 из Гагры до Воронежа в 4 плацкартном вагоне и были приятно удивлены. Очень чистый вагон с биотуалетом, в котором постоянно было чисто и постоянно была туалетная бумага, проводница за день 2 раза сделала влажную уборку, с пассажирами общалась доброжелательно. И, несмотря на отсутствие кондиционера, поездка оставила очень приятное впечатление. Вот бы все вагоны и все проводники в этом поезде такими были!

Нам с ребенком каждый день приходится ездить на электричке (Белорусское направление). Утром билет взять нереально. На станции Фили в сторону области работает одна касса, или, вообще, не работает. Через терминалы для школьников билет взять нельзя. Неужели нельзя решить вопрос с проездными билетами для школьников и держателей соц карт, чтобы можно было покупать билет хотя бы на месяц.

Сегодня 09.09.2014 в 7-43 электричка от станции Балашиха в сторону Москвы пришла укороченной, вагона на 3. Люди становились между двумя вагонами, чтобы уехать. Я вожу ребенка каждое утро в Москву в школу, сегодня мы даже не влезли в электричку. В школу мы так и не попали. Это издевательство над людьми, электричка в 7-43 идет переполненная даже, когда полный состав, а тут его взяли и укоротили. Почему из-за халатности одного или нескольких людей должны страдать пассажиры? Где обещанные новые электрички, которые так красиво рекламировали и которые якобы даже курсируют от Балашихи до Москвы? К сожалению, я не сделала фото, как люди стояли МЕЖДУ вагонами. Долго пришлось объяснять ребенку, что так делать нельзя и почему дяди решили ехать не в вагоне.

Доброй ночи. Ехали в поезде 56 Москва - Питер 15 сентября вагон 2. Все ничего, плацкарт - на большее рассчитывать не приходится - как в зоопарке. одно бесит, курят в тамбуре практически постоянно. Похоже на данный вагон (не знаю как другие) Федеральный закон о запрете курения в общественных местах, в частности поезда не распространяется. Проводник внимание не обращает. Сотрудникам полиции и охране РЖД также все равно, хотя по идее должны блюсти порядок. Вопрос по распитие спиртных напитков в поездах также никого не волнует. Куда в конечном итоге мы придем, вот вопрос? Жаль, что даже у себя порядок навести не можем.

О состоянии вагонов и сервисе в поездах на этот раз промолчу. А вот о том, что при попытке купить на сайте РЖД билеты, у меня это не вышло - скажу. Вначале были проблемы с регистрацией, не нравился мой почтовый ящик. Потом пришлось зарегистрироваться еще и под другим именем, чтобы выбрать 2 нижние полки, так как я ехала с 2-мя детьми трех и шести лет. Но апогеем стало, что на сайте не захотели принимать мою банковскую карту. Билеты я купила на сайте компании Белый мост с первого раза. А вот услугами сайта РЖД больше пользоваться не буду с таким сервисом.

Хочу поблагодарить прекрасный персонал 205 поезда 4-го вагона, 18-го сентября я сел на этот поезд в Анапе и ехал до Саратова. Мне очень понравилась эта поездка, чистые комфортные купе и прекрасный, квалифицированный персонал создали самое лучшее впечатление о проведённом времени в дороге. Особенную благодарность выражаю проводнице Сватковой Анне Павловне за проявленный профессионализм и доброжелательность. Прошу руководство РЖД премировать вашу замечательную сотрудницу за отличное выполнение своих должностных обязанностей, доброжелательность и понимание проявленное к пассажирам!

18.09.2014 г. я села на поезд Новый Уренгой-Москва в вагон № 6 место 50 на станции Киров (пасс.) Хочу поблагодарить проводника Капель Виктора Леонидовича за доброе и внимательное отношение к пассажирам. С уважением, Овчинникова Н. А.

26 октября 2014 г. мне и моим коллегам МП ИРЦ ЖКХ г. Чехова выпала возможность выехать в г. Казань на экскурсию. Мы отправлялись с Казанского вокзала на фирменном поезде №02 в вагоне №5. На перроне нас встретили приветливые проводники Сахарова Наталия Анатольевна и Скворцова Зинаида Валерьевна. Разместили нашу группу, а это 20 человек, быстро. Девушки были очень приветливы, накормили нас ужином, предложили чай, кофе. В вагоне весь наш путь поддерживалась чистота, в сан. узле всегда были туалетные принадлежности и приятный запах. Одна из наших сотрудниц забыла в вагоне обувь, проводники позвонили и вернули забывчивой хозяйке ее сапоги. Спасибо им, очень приятно когда в наших путешествиях нас сопровождают такие замечательные люди. Благодарность от всей нашей группы.

Посмотришь, вроде РЖД старается и в ногу со временем идти, и программу "Бонус" разработало, но все сделано как-то так "криво". Система "Бонус", мне кажется, больше для галочки сделана, поскольку найти на их сайте как она работает и включить билет нереально, хотя может это у меня не получилось. Билеты в лучшем случае на места у туалета купить можно, остальные наверно отдают посредникам, поскольку когда не зайду на сайт "Белый мост" у них всегда есть билеты на нормальные места.

16-17 октября 2014 года мы ехали на поезде №122В "Москва-Самара" в вагоне №5. Очень благодарны проводнику вагона №5 Гасс Татьяне Николаевне. Отличная работа, быстро и четко выполняла свои обязанности, в вагоне поддерживалась чистота, доброе и внимательное отношение к пассажирам. Татьяна, большое Вам спасибо за Ваше терпение, за Вашу улыбку и теплое отношение! Уважаемая администрация РЖД, просим вас поощрить Гасс Татьяну Николаевну за ее профессионализм и трудолюбие. Елена и Галина. Пассажиры купе №5.

Очень часто приходится ездить на скоростном поезде Сапсан Москва-Питер. Обратил внимание, что уборка поезда в Москве прямо на перроне вокзала. Всегда наблюдаю, как уборщики влетают в вагоны и бегают там, как карлсоны с пропелером и правда даже любят позировать пассажирам. Но если честно, то в вагонах после такой уборки полно мусора.

Покупал билет 2 часа, очень неудобно, много лишних действий: - Оплата пришла - билета нет - Вторая попытка: оплата не прошла (все данные введены верно) - Третья попытка: оплата не прошла (все данные введены верно) - Четвертая: все билеты разобрали. Никогда в жизни не буду больше так оплачивать. Никому не советую, только проблем наберетесь.

Здравствуйте! Я возмущена очень! Пришла в кассу города Алушта купить билет на поезд Севастополь-Донецк. Мне продали билет и предупредили, что в поезде мне нужно заплатить еще 300 рублей. Я потребовала объяснить зачем, но мне ответ не дали! Вопрос, кому мы будем платить в поезде. Ведь это не легально.

Вот певица Гурская якобы хочет проверить, как у нас в стране обстоят дела для людей с ограниченными возможностями – в День слабовидящих. А разве властям неизвестно то, что в России даже нормально видящим гражданам, как и гостям, (не говоря про остальных с ограниченными возможностями) тяжко и непросто в общественных местах? Что там проверять? Начнем хотя бы со столицы, г. Москвы. В аэропорту тележки для багажа загнали в самый дальний угол здания! Чтобы поменьше пользовались? А метро- вообще ужас! Нет лифтов или эскалаторов, и даже простых пандусов, причем на всех станциях. Каково гостям, особенно пожилым и женщинам, не говоря про инвалидов, таскать 30 кг. багажи по лестницам вверх и вниз? Полное отсутствие устройств для помощи пожилым и слабым. И никого это не беспокоит. А скажем, вокзалы? Например, Казанский вокзал. Убогость! Нет элементарных часов на стенах! Объявления насчет поездов- полная не слышимость! Даже единственный туалет в зале ожидания- и то платный! А цены на продукты? Вода питьевая простая пол литра в баклашке стоит 60 рублей! Даже в Эмиратах, где нет рек и озер, одна пустыня, вода в аэропорту стоит 2 дирхама - примерно 20 рублей! А вот это, что такое? Какому умнику пришла мысль в голову разместить билетные Кассы дальнего следования на третьем этаже, да в самом дальнем углу и без лифта, и также без элементарного пандуса для багажа-чемоданов на роликах? Ну да, чиновники с чемоданами не ездят, по всему вокзалу и по лестницам с багажом не мучаются - за них же носильщики всё таскают! А народу простому остается только вспоминать по матери этих моральных уродов чиновников и саму неприветливую столицу. А РЖД российское? Вот вчера, 13.11.14 г. например, прилетели из Эмиратов. Сели в поезд № 50 скорый вагон 14, Москва-Казань. В вагоне чисто и даже есть табло показывает номер вагона и время. Вроде молодцы?. Но! Расслабились мы за месяц в Эмиратах от сервиса зарубежного, забыли, что Россия – это срань божья, вроде лужайки после коровьего променада. Прогуляешься после стада, чуть ослабишь внимание, и всё, запросто вляпаешься в свежую лепешку коровью! Вот и здесь оказалось, что время на табло в вагоне не московское, а Челябинское, на 2 часа раньше! Скажем, легли спать, и не зная, разбудили детей спросонья в 7 часов (как и почти весь вагон), скоро мол доезжаем, надо умыться, в туалет, одеться. Сидим, ждем. А нам невдомек, что ехать еще часа два с плачущими детками на коленях! НИКТО, даже проводник не указал, что время то не то! Причем таких, как мы, оказалось немало, вскочивших ночью с постели на 2 часа раньше! А на возмущение по поводу неверно показывающих часов в вагоне, от проводницы хамский ответ: главное, чтобы ВАШИ часы правильно показывали! А, что вы хотите? Рашен сервис! Причем, нас даже не насторожило то, что проводница закрыла дверь перед самым носом опаздывающего к отъезжающему поезду пассажира, и то, что, не успели мы сесть на свои места, как проводница начала громко возмущаться на весь вагон, что кто-то забыл пачку сигарет возле кипятильника, а в её вагоне, мол, не курят! А в Казане? Из жд вокзала выходишь и нет ни одного такси! А если и есть подбегающие с услугами, то втридорога! Не то, что в Дубаи или еще где там, в нормальных странах. Такси по счетчику и тут же, целый парк рядом с аэропортом или с вокзалом! А здесь надо полкилометра протащиться до такси. Неужели даже здесь нельзя навести порядок?

Хочу выразить благодарность кассиру Павелецкого вокзала Тихоновой Юлии Андреевне за профессиональную работу и чуткое отношение к пассажирам. Отзывчивый, готовый подсказать, учитывающий пожелания пассажиров сотрудник.

Ехала 27 июля на 233-м поезде в Москву вместе с мужем. Вагоны конечно старые, вентиляция - не вентиляция. Несмотря на множественные неудобства очень понравилось обслуживание проводников. Девочки проводники очень добры, коммуникабельны, незамедлительно отвечали на все просьбы и вопросы, бросая другую работу. Отдельную благодарность хотелось выразить Букановой Ольге и Ельниковой Екатерине. Проводники от бога. К работе относятся добросовестно. Отдельно хотелось бы попросить руководство РЖД отвести специальные вагоны для курящих людей, ехать долго, станции короткие и редкие, а курить очень хочется.

Недавно ехала поездам Москва-Худжанд в вагоне 12. Проводник Ниязова М. очень вежливо относилась к пассажира, хорошо знает русский язык, в вагоне тепло и чисто, постоянно горячий чай. ВЫРАЖАЮ СВОЮ БЛАГОДАРНОСТЬ руководству таджикской железной дороги за хороший подбор персонала.

Хотела бы выразить огромную благодарность проводникам 2-го вагона поезда №145 из Челябинска в СПб Кузнецову Ивану Александровичу и Шекуновой Надежде Сергеевне. Очень мне понравилась доброжелательная и позитивная атмосфера в вагоне, которую и создали два этих прекрасных человека. Проводники всегда поддерживали чистоту и порядок в вагоне, абсолютно всем оказывали всевозможную помощь. Мне было очень приятно, спокойно ехать в компании таких проводников. Спасибо им огромное за их нелегкий труд!

Хочу написать отзыв о работе проводника скорого фирменного поезда Москва-Екатеренбург №16. Выехала из Москвы 13 декабря вагон №4. до станции Янаул. Холод в вагоне ночью стоял неимоверный все пассажиры замерзли, утром все начали чихать, кашлять. Проводника практически пассажиры видели только на станциях остановки поезда. После данной поездки "в Фирменном поезде" уже 8 дней нахожусь на больничном. Думаю, что остальные пассажиры тоже. Прошу руководство обратить внимание на данную ситуацию, думаю, что она не единична. Тарифы повышаем, условия не создаем.

24.12.14. моя дочь возвращалась в Москву поездом 295 Котлас-Москва отправлением 10.42 из Вологды. По причине форс мажора билет был приобретен не на ее имя и этот факт был обнаружен не в момент посадки в поезд, а во время движения. Начальник поезда, Алексеева Елена Юрьевна, затребовала с дочери 5000 рублей или предложила сойти на ближайшей станции. Тем самым она подвергла жизнь человека опасности дважды. Посадив ее без документов в поезд и оставив в городе за 400 киллометров без документов, денег и средств связи. Требую служебного расследования по данному факту.

Сегодня неожиданно наступила зима. Все банально просто, я заплатил в два раза дороже на электричку РЭКС (Ярославское направление, станция воронок 6:50, до Москвы) за то, чтобы очень комфортно постоять в теплом вагоне. В составе из 10 вагонов два просто не отапливаются. Скажите, за что Ваши клиенты платят?

Хотели бы выразить благодарность проводникам 5 вагона поезда N 70 Москва-Хельсинки (отправление 1.01.2015 в 15-20) Алексею и Наталье за отзывчивость, внимание и высокий профессионализм. РЖД может по праву гордиться такими кадрами! Спасибо!

Сегодня покупала билет на Саратовском вокзале. Взяла талон по электронном очереди, передо мной 100 с лишним человек. Стояла ждала, несмотря на повышенное давление и плохое самочувствие решила дождаться и вот, наконец, позвали к кассе 11 к оператору Смирновой Людмиле Николаевне. Отдаю талон и тут подходит ее знакомая без очереди и несмотря на мои возражения. не обращая на меня вообще внимания, Смирнова Л. Н. обслуживает без очереди женщину. На мои возражения грубо отвечала. Домой пришла, пила таблетки. Длительное ожидание, а потом безобразие и хамство. Билеты дорожают, но хотя бы сотрудников обучили своих не хамить пожилому человеку. Вышла с вокзала, думала скорую надо вызывать, до дома еле доплелась.

Ехал 1-го числа в плацкарте фирменным поездом "Москва-Чебоксары" № 54, отправление из Москвы в 20.16, вагон № 1, места попались рядом с купе проводников. В 22.00 выключили свет и пассажиры начали засыпать, но не тут то было. В купе проводников собралась компания из 4-5 человек, которая в течении часа что-то шумно с криками и смехом обсуждали. Проснувшись в 3-й раз за 40 минут от шума, не выдержал, подошел к ним и сделал замечание, после чего дверь в коридор вагона с грохотом захлопнули и "банкет" продолжился. Возвращаясь домой 09.01.15 на поезде № 59 "Нижневартовск-Москва", в вагоне № 6 не работал один из туалетов, была температура + 27 градусов в вагоне, кондиционер периодически включался, но это не помогало. Наверное РЖД не та организация, услугами которой я буду пользоваться в дальнейшем.

Хочу выразить благодарность начальнику поезда 367 за творческое отношение к своей работе, за любовь к своему делу и пассажирам. Ехала из Кисловодска в Саратов 10-11.01.2015 вагон 7. Поездка была необыкновенной - красивое музыкальное сопровождение, стихи, познавательная интересная информация. С какой гордостью проводники говорили о том, что это заслуга начальника поезда. С теплотой вспоминаю эту поездку. Успехов и процветания всему коллективу. Машенцева Татьяна.

Грязь и дикая проводница! Ехала в поезде Адлер-Москва, 202С, 10 й вагон, попалась нервная проводница, аж, запомнила, как ее зовут Бахилова Наталия Сергеевна. Поезд идет 39 часов, она ни разу его не помыла, ехали в пыли! Очень грязно, приходилось самой протирать тряпочкой, какая была под рукой. Туалеты грязные, проводница их не убирала. Только пробегала по вагону и кричала: "Туалеты Био, хватит ходить в туалет мимо!" (но она употребила нецензурно) Постоянно кричала на пассажиров. Мне она кричала, надо сидеть и смотреть в окно, а не лежать! Проводница от грязи, от пыли просто сходит с ума! Если ездить-работать в такой грязи, не удивительно! Друзья не садитесь в этот вагон! Страшное дело!

Вынуждена ездить на пригородной электричке каждый день Всеволожская (Ленинградская область) - Санкт-Петербург. Почему пишу "вынуждена", да потому что, если бы была возможность избежать проезд по средством электричек РЖД, то я с радостью бы это сделала, но к сожалению, пока должна использовать данный вид транспорта, а в первую очередь пользоваться услугами крайне не порядочной компании РЖД. Которая по всей видимости считает себя Государством в Государстве и делает всё, что хочет. С 01 января текущего года введено новое правило, теперь пассажирам которые садятся на станции где есть пригородная касса, при себе необходимо обязательно иметь билет, если билета нет, ты должен приобрести билет в пригородном поезде у контролёра + оплатить штраф в размере 100 р. Ранее можно было просто приобрести билет в электричке у контролёра. Откровенно говоря, я являюсь добропорядочным пассажиром, поэтому билеты приобретаю всегда в кассе, либо на перроне у кассиров. 12-го января, первый рабочий день после новогодних каникул у большинства россиян. Итак, приезжаю к станции Всеволожская и наблюдаю картину, в крошечном кассовом зале по продаже пригородных билетов, очередь неимоверных размеров. Работают все 3! кассы, при этом 3-и терминала по продаже билетов не работают. Поскольку ездит много пенсионеров, школьников, студентов и др. льготников, билеты в кассах оформляются крайне долго. Почему не работают терминалы. Почему обычные работяги, которые ездят за полную стоимость, не могут приобрести билеты, только из-за халатного отношения к пассажирам?! К слову терминалы в г. Всеволожск работают крайне редко, точно конечно я не смогу сказать, но процентов 80-85 простаивают в нерабочем состоянии. Подвижной состав желает лучшего, либо очень душные и ужасно грязные/вонючие электрички, либо холодные вагоны. При этом цены поднимаются за проезд за последний год уже дважды, за что мы платим? Набрали кучу контролёров, которые как саранча, только толку нет, так как "зайцы" как были, так и есть, а страдают добропорядочные граждане. Постоянно глючат турникеты как в Питере на Финляндском вокзале, так и во Всеволожске, часть не работает, наведите порядок уже, позор! И ещё момент, вчера 13/01/15, я решила, что нужно приобрести карту обычную, ну знаете как в метро, например на 30-ть дней на 20-ть поездок, так вот, такие проездные не предусмотрены в РЖД. Есть вариант только проездных на неделю или будничные дни, ну, что за бред, вы вообще мониторите ситуацию, мозги включите уже.