- независимый сайт отзывов о компаниях
Черный список компаний
Компания просмотрена: 120817 раз

Филевский автобусно-троллейбусный парк

Москва, Дениса Давыдова улица, 2
Показать на карте
+7 (499) 148-53-66
info@fili-park.narod.ru
fili-park.narod.ru
  • Положительных: 29 отзывов
  • Отрицательных: 145 отзывов
НАПИСАТЬ ОТЗЫВ
Отзывы клиентов про Филевский автобусно-троллейбусный парк
Волкова Наталья Николаевна
09.11.2010
Маршрут 17, бортовой номер троллейбуса 3212, следующий в сторону ул. Озерная. 08. 11. 2010 около 18-00 при оплате проезда АСКП выдал мой проездной билет ТАТ на ноябрь т. г. с надписью "плохой билет". На мою просьбу, разрешить мне пройти во вторую дверь, водитель совершенно по-хамски начала меня отчитывать за мой "плохой билет". В результате в салон меня пропустил молодой человек по своему проездному, наверное, он тоже был в такой ситуации, когда АСКП выдает "плохой билет" или "погашен", только он молод и может проскользнуть под турникетом, а я уже нет. Как же это все унизительно! ФИО водителя на бейджике я не рассмотрела, потому что он закреплен в самом низу стекла дверцы кабины водителя, где при хорошем-то освещении не сразу прочтешь фамилию, а уж в шесть вечера и вовсе ничего не видно (вам конечно не составит труда определить кто был за рулем). На замечание, что АСКП нужно периодически чистить, водитель продемонстрировала свой билет, который, кстати, тоже не сработал. Билет мне в палатке Мосгортранса поменяли без слов, на нем не было никаких повреждений. Уважаемая Дирекция! Ответьте мне, пожалуйста, почему я, как добропорядочный пассажир, оплатив свой проезд за месяц вперед должна сталкиваться с совершенно неприкрытым хамским отношением ваших сотрудников? Волкова Н. Н. Тел.: 903-966-62-62.
Ответить
Николай
10.11.2010
Потому что оканичвается на "У"! А если серьезно, просто прочитайте правила пользования назем. транспортом, где ясно сказано, что в случае несрабатывания билета, необходимо приобрести билет у водителя, а затем уже свой поменять в киоске. Да, и чистить валидатор никто не обязан, водитель вообще не имеет права ему внутрь залезать, это все работа парка. А учитывая, что у нас люди суют мокрые/грязные проездные, неудивительно, что техника портится.
Ответить
FOTON
31.03.2011
Скоро вам больше не придётся мучиться из-за этих штанг, их снимут. Оставят только валидатор, и если билет напишет плохой билет, или будет аннулирован, то контролёр-ревизор продаст билет в 2-х кратном режиме, или потребует штраф. Скоро штраф составит 1000 рублей, нужно быть заранее обилеченными, чтобы не заплатить крупный штраф!
Ответить
Виктор Николаевич Бугровский
17.10.2010
Это было 15 октября (2010г). Время около 20. 00 - 20. 15. Маршрут 34 в сторону м. Юго-западная. Забыл ключи от дома на работе. И приходилось возвращаться. Сел на м. Университет. Хотелось как можно быстрее обернуться т. к. у дома ждали с ключами. За рулем сидела молодая хрупкая девушка (номер троллейбуса - точно не помню, но по-моему: то ли 8302, то ли 8308. что-то в этом роде). Я подумал ну, все. Теперь будем тащиться как черепеха. Да плюс эти вечные пробки, да еще в сторону области. Сам я вод. профес. с 30летним стажем, начинал тоже в авто парке. И труд вод. общест. транспорта знаю не понаслышке. Но, каково было мое удивление, когда я увидел, как эта мол. хрупкая девчонка справляется с такой громоздкой машиной, будто я ехал на легковой. Правильный расчет движения, необычайная маневренность среди плотного потока, плавность движения машины - вот, что я увидел в руках этой девочки. Для меня это было не просто езда на троллейбусе, а песня! На сцене Большого Театра. Уверен, что и аэробус в ее руках, был бы как игрушка. На таких вот и держится наша страна. На хрупких, молодых женских плечах. Так и хочется о ней много говорить и писать. Конечно, мне захотелось узнать, кто же этот герой, который доставил меня так быстро и нежно. Оказалось, что зовут ее Кольцова Светлана. Мне очень хочется поблагодарить ее еще раз (Спасибо. Света!), а Вам друзья, руководители парка, нач. колонны - особая благодарность за таких вот мастеров своего дела. И еще мне бы хотелось, чтобы Вы ее - обязательно премировали! Я знаю этот тяжкий труд водителя. Ребята! Обязательно дайте ей премию! (не жадничайте). Ведь Бог все видит!
Ответить
Николай
25.10.2010
Пишите на официальный сайт мгт: http://www. mosgortrans. ru/. Здесь все это пустой звук, сайт этот не имеет отношения к МГТ и его филиалам!
Ответить
Ломоносовский Чикатиллер
08.10.2011
Вы ошиблись с первой цифрой, т. к. 8ХХХ к маршруту 34 не имеет никакого отношения. Маршрут 34 ФАТПовский, и соответственно начинается на 32ХХ, 36ХХ (ОБВшки), 39ХХ и 30ХХ. В районе Ломоносовского проспекта 8ХХХ обслуживает лишь маршруты 4, 28 и 49.
Ответить
Big Al
01.12.2011
Ломоносовский Чикатиллер, Вы забыли 38xx. То есть, БКМы. И, скорее всего, парковый машины, о которой идёт речь, 3832, она постоянно работает на 34. Для справки: в Восьмом уже несколько лет НЕТ троллейбусов с номерами на 83xx младше пятидесяти.
Ответить
Житель Олимпийской Деревни
29.01.2014
Виктор Николаевич, в то время за Светланой Кольцовой постоянно был закреплён троллейбус № 3232. Весной 2013 года она получила новый троллейбус № 3713.
Ответить
Субботина Наталия Викторовна
15.10.2010
Автобусы ходят с большими промежутками и после долгого ожидания приходят парой! Это было не раз, и не раз я это слышала от других людей! На конечной остановке прождав 20 минут автобус, который уже стоял когда я подошла, наблюдала, как подъехал второй, но никто никуда не собирался. На мой вопрос, водитель предложил постоять еще 10 мин. или полежать с ним.
Ответить
FOTON
31.03.2011
Вы написали жалобу не по адресу. Вы не знаете, что 119 маршрут с 2001 года обслуживается 9-м автобусным парком. Пишите отзыв в 9-й автобусный парк.
Ответить
Юлия Лакшина
04.10.2010
Уважаемая дирекция! Мы простые люди, конечно, понимаем, что Вы ездите на работу на личном транспорте и на нас Вам плевать. Но все же. Сколько будет длиться беспредел с работой маршрута №116? Он ходит через раз. Есть расписание, но и оно остается лишь «для галочки» для проверяющих. Ждешь по 40, 50 минут, а то и по 1,5 часа. А еще если и зимой! Недавно в районе м. Фили построили "Ашан", и поток пассажиров увеличился, особенно в выходные. Неужели нельзя, хотя бы в выходные, ввести дополнительные автобусы по этому маршруту или хотя бы мини-автобусы, как по маршруту №157 (бело-зеленые маршрутки, со всеми действующими льготами)? Сколько можно издеваться над людьми!
Ответить
Рус
19.01.2011
С маршрутом 116 как в 5 АП, так и в ФАТП, огромные проблемы как были, так и будут. Конечная станция Фили физически не может вместить много автобусов. Фактически эта станция - троллейбусная. До 2015 года маршруты троллейбусов 7 и 44 продлят до Филей, так как конечную станцию метро Парк Победы отдадут Гуп Мострансавто. А маршруты 69 и 116 будут либо укорочены, либо совсем отменены.
Ответить
Виктория
22.03.2011
Какой смысл в продлении маршрутов 7 и 44 до Филей? И как придется добираться людям с Новозаводской улицы до Кутузовского и далее? "Обходными путями"? Соглашусь с автором главного сообщения, что порой просто невозможно долго ждать. И это тогда, когда на конечную уже вернулись 1-2 автобуса. Хоть бы расписание повесили правильное, а то одну неделю 116 приходит на остановку в одно время, в другой - в другое. Хотелось бы рассчитывать уехать по расписанию. Спасибо.
Ответить
Ирина
29.09.2010
Сегодня, 29.09.2010 г., в 9:10 мин. ждала автобус 688 у метро " Крылатское" 50 минут. Наконец-то приехал, государственный номер 197/77, и на вопрос: почему такой перерыв? водитель ответил по-хамски (впрочем, как всегда). В результате на работу я опаздала на час. И не надо говорить, что он стоял в пробке - это от практически конечной-то остановки? Относиться к людям надо по-людски и поменьше играть в домино!
Ответить
Николай
03.10.2010
Уже даже не знаю, что и написать, слов нет! Напишу одно - бред вы пишите и голову надо иметь при себе.
Ответить
FOTON
31.03.2011
Основная конечная маршрута 688-озёрная. В Крылатском он числится лишь для галочки. Вы не представляете, что творится на ул. Лобачевского, Аминьевском шоссе. Из-за этих заторов, автобусы простаивают часами, и бедные водители все нервные. Конечная - Озёрная, после передачи всех автобусов, кроме 688 14 автобусному парку стала работать хуже. ФАТП расформировала 7-ю колонну, и раскидала автобусы на 2 и 5 колонну. Колонны начали тасовать по диспетчерским с 2007 года, и после ухода 5-ой колонны из станции Озёрная здесь осталось несколько автобусов на 688 маршруте. Вы ошиблись. В домино он играет не в Крылатском, а на основной станции Озёрная.
Ответить
Доброжелатель
15.08.2010
Сегодня 15 августа 2010 года на маршруте автобуса №688 бортовой номер 08547 следующим в направлении от станции метро Юго-Западная в сторону станции метро Кунцевская в 13.29 контролер, одетый не по форме и с большим числом личных вещей, устроила проверку билетов. В приницпе ничего плохого в этом нет, но в такой форме она это делала, оставляет желать лучшего. В то время как она проверяла билеты, на ее место сел инвалид. Автобус надо сказать не приспособлен для поездки инвалидов, за исключением 1-2 мест, где есть соответствующие указатели. Инвалид сел именно на такое место. Вернувшийся контролер в приказном поряжке попросила инвалида покинуть место, на что получила отказ. Не найдя ничего лучшего, контролер сдвинула женщину-инвалида на край сиденья и уселась на ее больную ногу. Имеется видео. В просьбе назвать свою фамилию, она отказалсь, водитель сказал, что контролер делает все верно, а пассажиры как раз хамят. Тоже есть видео. Надеюсь больше их не увидеть на маршруте. Описание контролера - женщина лет 38-40, блондинка (крашенная), с короткой стрижкой, ногти крашены красным лаком на руках и ногах. Водитель - мужчина лет 45-48, с усами, фамилия начинается на К.
Ответить
FOTON
31.03.2011
Фамилия водителя - Калинин. Он с усами. Работает в 5-ой колонне.
Ответить
Орехова Снежанна
10.08.2010
10. 08. 2010 г., автобус № 08697 (610-ый маршрут) не остановился на остановке по требованию! И это уже вошло за правило на этом маршруте. Вчера (не помню номера автобуса) точно так не высадили на нужной остановке, в связи с чем одна из пассажирок (не знаю имени) дико возмущалась! Если не работают сигнальные кнопки, то почините их, ПОЖАЛУЙСТА, вместе с люками! Заранее благодарю.
Ответить
PISHEKOMBINATOV
18.05.2011
На остановках по требованию обязательно нужно нажать сигнал водителю кнопкой звонка, или если она сломана прокричать водителю для открытия дверей.
Ответить
Терентьева Надежда Никоноровна
09.08.2010
Водители маршрута № 610, с какой силой мы должны нажимать кнопку "связь с водителем", чтобы Вы останавливались на остановке по требованию? 09. 08. 2010 г. водитель автобуса № 08612 и не только?
Ответить
PISHEKOMBINATOV
18.05.2011
В автобусе 08612 кнопка связи с водителем сломана.
Ответить
Елена Савчукова
15.06.2010
Хочу поблагодарить за организацию работы маршрута номер 157 в утреннее время! Еду на работу очень рано (5,40 утра) и всегда автобус приходит четко! Приятно, что у нас есть такая точность в работе общественного транспорта!
Ответить
Беловежский тигр
18.05.2011
Это 3-я колонна ФАТП. Она работала отменно всегда. Скоро на 157-м маршруте проведут эксперимент, т. е. на месяц маршрут 157 станет низкопольным. Если эксперимент окажется удачным, то совсем скоро высокопольников Икарус-280, 415 и 435 в г. Москве совсем не останется.
Ответить
Беловежский тигр
08.10.2011
Эксперимент оказался настолько успешным, что теперь на 157-й маршрут будут выходить только новые автобусы с кондиционерами, а Икарусовское барахло и очень старые автобусы ЛиАЗ-5256.25 начали массово списывать, из них большую часть распродадут по городам и сёлам Российской Федерации, некоторые отправятся на СВАРЗ для проведения капремонта и дальнейшей работы на линии до полного преодоления пробега, некоторых переделают в техпомощь, ну, а большая часть пойдёт под нож.ю как морально и физически устаревшие.
Ответить
Беловежский тигр.
08.11.2011
Скорее всего автобусный маршрут № 157 э будет перенумерован в 90 х маршрут и будет запущен не только в часы пик, но и в остальное время, плюс резко сократятся остановки, т. к. автобус станет скоростным. Пассажиропоток маршрута № 157 перейдёт на новый 90 х маршрут (бывший 157 э) и у маршрута № 157 значительно увеличатся интервалы в пользу нового скоростного маршрута № 90 х.
Ответить
Ивина Тамара Анатольевна
26.05.2010
На заднем трафарете автобуса марштута № 116 (№ не запомнила) указан маршрут: "Фили - Белоруский вокзал". Как видите слово "Белорусский" написано с одной буквой "с". Стыдо не знать русского языка.
Ответить
Филевский терминатор
25.05.2011
Данная табличка с грамматической ошибкой была составлена в середине 90-х годов 20 века. Сейчас ФАТП постепенно перейдёт на компьютерные пластиковые таблички.
Ответить
Доркин Дмитрий
12.05.2010
11.05.2010 г., водитель автобуса 08676 маршрут № 610 в 19 ч. 15 мин. в грубой форме оскорбил пассажира за то, что он пытался открыть окошко, которое было не исправно (в автобусе было очень жарко). Маршрут № 610 очень часто нарушает график движения, то ни одного автобуса, а то едут по два, один за другим. После 20.00 график движения вообще ни кто не контролирует! Очень прошу принять меры, а то плату за проезд увеличивают, а качество нет уже давно!
Ответить
Пищекомбинатов
18.05.2011
К/СТ Пищекомбинат это не основная диспетчерская ФАТПа, а второстепенная. В основном работает в будние дни, когда возит людей и работников на базы, молочные заводы и предприятия. В выходные дни автобусы 610 перебрасываются на к/ст Матвеевское, для усиления их маршрутов. А в выходные дни автобусов на к/ст Пищекомбинат - единицы, т. к. зачастую заводы и базы в выходные дни не работают.
Ответить
Пищекомбинатов
23.08.2011
Теперь станция Пищекомбинат обслуживается 3-ей колонной и в выходные дни уходит на станцию Беловежская для усиления маршрута № 157.
Ответить
По
06.04.2010
Чем ругать, сказали бы лучше спасибо, что вообще находятся такие люди, которые идут на такую адскую работу! А, что касается подвижных составов, что нет их долго - это все претензии к руководству! Решите дорожную проблему Москвы! А то, что водитель высадил - это чтоб "зайцы" не пробрались в среднюю или заднюю дверь, за это у водителя снимают 50% премии!
Ответить
Сидоренков А. В.
22.05.2010
Да, особенно, когда бабушки заходят по полчаса, а рейс длится 45 минут, а они и выходят столько же, да еще матом покроют с ног до головы! Неблагодарная работа! И платят копейки!
Ответить
ФАТП
25.05.2011
Сейчас многие водители маршрутов ФАТП отдыхают на диспетчерских, их заменяют водители-перегонщики, в основном, таджики. В отличие от москвичей, таджики водят автобус очень быстро и умеют обогнать водителей легковых автомобилей.
Ответить
Виталик
27.06.2013
Умный ты до хрена #2! Поработай узнаешь!
Ответить
Елена Константиновна
14.03.2010
Почему все ругают водителей автобусов? Вы хотя бы знаете по сколько часов в день они спят? Какую ответственность они несут за вас? И как стараются не заснуть за рулем? И дело не в том, что им так небходимы деньги (по крайней мере я говорю о водителях русской национальности), а в том, что начальству совсем наплевать как работают их сотрудники. Как должен работать водитель нормально, без ошибок, без агрессии, если он приезжает домой в 12 ночи, а уезжает в 3 утра. Я считаю, что в этом парке нужно сформировать нормальный график работы для водителей, а для этого нужно найти и поставить ответственного человека на должность, которую сейчас занимают начьники колонн. Лекго пройти мимо водителя, высказать ему все в лицо, написать на него жалобу (пусть он даже виноват), а чисто понять по человечески вы никто не можете. А пока начальство этого парка будет продолжать так "работать", хорошей работы и отношения водителей к пассажирам вы не ждите!
Ответить
Тэльман Исмаилов
04.02.2011
А Елена Константиновна случайно не нарядчица 3-й колонны?
Ответить
Александр
27.02.2011
А какая разница, нарядчица или ещё кто-либо другой. Вы ответьте по сути Тельман Халилович, когда к водителям будет нормальное человеческое отношение, а не потребительское что-то вроде: "Эй ви идиоти випуск, випуск давай! Бистро!"
Ответить
Аноним
29.09.2012
А почему водители автобусов так мало спят??? И начальникам сходит это с рук? Когда этот бардак уже закончится в нашей стране, одни пашут как негры, без сна с неучтенным отдыхом, другие кладут себе в карман их переработки и щеки раздувают как барины.
Ответить
Нина
06.11.2013
ОБД господина Мацкевича обязан контролировать состояние и отдых водителя! Но на водителей им наплевать - наоборот, чем больше нарушений, тем проще гнобить и бабки собирать!
Ответить
Али.
06.03.2014
Нарядчицы дают часы и поспать тем, кто им денежки несёт.
Ответить
Я.
18.03.2014
Заменить нужно в первую очередь начальника эксплуатации, зам. директора по эксплуатации, а также все мы знаем, что рыба гниёт с головы. Иначе никак.
Ответить
АЛИ.
12.10.2014
Директора Касьянова, инжинера Нетудыхатко убрали, а ОСТАЛЬНЫХ???? Иванова, Исмаилова, Артюшина, Деминка, Мацкевича, Семёнову, начальника ОТК, Зою Петровну, начальника колонны - туда же и всех на помойку - хлам!
Ответить
Дмитрий
12.03.2010
Каждый вторник и четверг езжу во Дворец Пионеров от м. Ленинский проспект, но все время опаздываю, т. к. очень долго нет троллейбуса номер 7. В расписании написано интервал 15-20, но стою 1 или 2 часа. Прошу действовать по расписанию или ввести новый маршрут.
Ответить
Товарищ Ленинский
21.05.2011
Во всём виноват затор на Ленинском и Кутозовском проспектах.
Ответить
Пулькин Виктор Юрьевич
08.03.2010
08 марта 2010 г. автобус 205 маршрута №205 в 12 час. 42мин. прибыл на конечную остановку ул. Довженко, а отправился 13 час. 13. мин. В тоже время по расписанию он должен был прибыть в 12. 57 мин. и в 12. 58 уже отправиться. В результате отсутствия должного контроля за работой машин на линии водитель устроил себе отдых (обеденный сон длиной в 30 мин. ). А в это время на остановке у Киевского вокзала пассажирам пришлось дожидаться следующего автобуса, потому, что автобус 08 306 уехал как минимум на 15 мин. раньше времени. Пассажиры на ул. Довженко уехали с опозданием на 13 мин., а некоторым, в частности мне, пришлось воспользоваться другим транспортом (такси). И это безобразие происходит постоянно и только из-за того, что неграмотно составить расписание, не осуществляют контроль за работой водителей на линии. До каких пор это продолжаться? Подобные нарушения происходят каждый день, если не каждый час. Убедительно прошу разобраться и принять самые строгие меры к водителю машины 08 306, поскольку хамство и наглость водителя данной машины превзошло превзошло все мыслимые ограничения. БЕСПРЕДЕЛ.
Ответить
Фотон
18.05.2011
На автобусе 08306 работает очень шустрый водитель. Зачастую водители приезжают за 15 минут до официального расписания. Водитель ждёт, пока подойдёт время для отправки по расписанию, и едет дальше, а то ФАТП и к/ст Беловежская вычтет у водителя премиальные.
Ответить
Надежда
18.08.2011
Автобус 205 почти все водители, которые ездят с 9 утра до 10 утра отказываются ехать до конечной станции под предлогом, что у них обед или то, что они не обязаны ехать до остановки "торговый центр", пожалуйста, разберитесь с этим хамством! На работу не добраться, я уже не говорю, что они постоянно опаздывают и приходят с интервалом 20-40 минут.
Ответить
Фотон
03.09.2011
Водители зачастую не едут до торгового центра из-за периодических заторов и сбоев в расписании маршрута. Когда маршрут приезжает вовремя или немного раньше - он едет до торгового центра, опаздывает - не едет до торгового центра. Вовремя приезжает 1-3 автобуса, они и едут до торгового центра, а остальные опаздывают.
Ответить
Theodor
24.10.2012
205 маршрут вообще, наверное, мало интересует администрацию парка. Водители там предоставлены сами себе и творят, что хотят. Летом не включают кондиционеры, зимой - не включают печки, расписание нарушают постоянно (и нагонами, и опозданиями). И ладно бы этот маршрут шёл вдоль линии метро, как многие. Как раз он забирается в очень труднодоступные углы, из которых другим общественным транспортом не выехать.
Ответить
Грушина Тамара
03.03.2010
Здравствуйте. Я хочу пожаловаться на маршрут автобуса 116. 26 февраля я ждала утром автобус примерно 50 минут, к моему удивлению, пришло два 116 автобуса, которые следовали всю дорогу друг за другом! 03.02.10 я подошла на остановку в 21.15, прождав ровно 2 часа он не приехал! Автобус никогда не ходит по своему расписанию! Пожалуйста, пустите больше 116!
Ответить
Филёвский терминатор
25.05.2011
Автобус №116 никогда не ходил по расписанию как в 5 автобусном парке, так и в ФАТП. Всё это случается из-за переключения маршрутов к/ст 66 квартал Кунцева на маршрут 116. В основном маршрут 116 резервный, но не постоянный. Когда какой-то автобус ломается на к/ст 66 квартал Кунцева, с 116 снимаются один или несколько выходов.
Ответить
Филёвский терминатор
04.11.2011
Теперь маршрут № 116 закреплён за 1-ой колонной ФАТПа и в случае поломки какого-то автобуса на к/ст МГУ и/или Стадион Лужники (южные), автобусы снимаются со 116 маршрута и идут на подмену сломанным автобусам.
Ответить
Зинченко Дмитрий Юрьевич
22.02.2010
22 февраля прождал эти автобусы на ул. Минской более 40 мин. (с 19 до 19-45) при пустых дорогах. Потом приехали оба. Номера кузовов: Маршрут № 260 - 08635 Маршрут 187 - 14239. Я живу в Матвеевском давно, 40 лет, и всегда эти маршруты ходили омерзительно и всегда по двое, по трое. Самое противное, когда ждешь час с лишним, а потом приходит 2 или 3 сразу. Сколько это все еще будет продолжаться, раньше они ездили гадко потому, что социализм теперь также мерзко ездят потому, что капитализм. Куда надо написать, чтоб им там задницы почесали?
Ответить
Му
22.05.2010
Забудь, как платят так и ездим! Как Вы к нам относитесь, так и мы к Вам!
Ответить
Николай
03.10.2010
Почеши задницу себе и успокойся.
Ответить
Матвеевско-Озорной.
28.05.2011
Автобусы 187 и 260 ходили, ходят и будут ходить омерзительно, из-за того, что на данные маршруты спихивают всё старьё, которое скоро спишут. Дело в том, что данными маршрутами пользуются небольшое количество человек из-за наличия маршрутов по короткому пути. На Матвеевском популярностью пользуется маршрут 42, а на Озёрной улице, многие автобусы, подходящие к метро Юго-Западная. Маршруты 187 и 260 желательно укоротить, т. к на Минской улице огромной популярностью пользуются маршруты 103 и 130.
Ответить
Озорной
10.09.2011
Знаю я эти "маршруты". Они так ходили отвратительно и ранее, но во времена СССР они ходили раз в 15-20 минут одновременно друг за другом, в самом начале 90-х годов, чтобы дождаться их, пассажирам порой приходилось ждать по 3-4, а то и 5 часов. Тогда пришли одновременно 6 автобусов: три 187-го и три 260-го. Один был забит до отказа и с открытыми дверьми (скотовоз), а остальные были пустые (один скотовоз, два Икаруса 283.00, один Икарус 280.33 и один турецкий мерс 0325). И сейчас история повторяется: автобусы ходят друг за другом одновременно, а следующего приходится ждать по часу.
Ответить
Ломоносовский чикатиллер
04.11.2011
Да, действительно эти автобусы ходили, ходят и будут ходить омерзительно всегда, т. к. они резервные (т. е делают лишний круг). Люди на к/ст Матвеевское предпочитают маршрут № 42 до метро Проспект Вернадского, а на Озёрной улице до метро Юго-Западная идёт уйма транспорта. Автобусный маршрут № 260 от Матвеевского идёт гораздо чаще, чем маршрут № 187 от Озёрной улицы.
Ответить
Ольга
26.01.2010
26.01.2010 ехала вечером (приблизительно 18.30) в 688 автобусе от метро "Юго-западная". Все выхлопные газы поступали в салон. Дышать было очень сложно, глаза слезились. Проверяет ли кто-нибудь за состоянием автобусов, выпуская их на маршрут? Надо прокатить на таком общественном транспорте все руководство автобусного парка, чтобы они задумались над этой проблемой.
Ответить
Озорной
21.05.2011
Видимо ситуация произошла в автобусе 08582. До недавних пор выхлопные газы данного автобуса травили пассажиров. Одно починили, а в другом проблема не менее серьёзна - у автобуса 08582, на ходу рассыпается гармошка.
Ответить
Озорной
10.09.2011
Сейчас Икарусу 435.17 с бортовым номером 08582 полностью заменили гармошку с рваной Икарусной на новую серебристую. Теперь и выхлопная система в порядке, и гармошка в порядке без скрипов.
Ответить
Озорной
21.10.2011
Икарус-435.17 с б/н 08582 списан в связи с предельным сроком его эксплуатации (В ГУП Мосгортранс с 2011 года, автобусы, которые работали в одном парке свыше 15 лет списываются, а самые лучшие передаются в музей ГУП Могсгортранс)
Ответить
Иванова Анна
22.12.2009
Водители на данном маршруте стоят у МКАД, а потом на перегонки с утра, в час пик, едут всторону метро Кунцевская. Люди мерзнут на остановках. Сейчас кризис и можно найти порядочных работников, а этих уволить.
Ответить
Товарищ Молодогвардейцев
25.05.2011
По всем вопросам регулирования маршрута №236 обращайтесь в диспетчерскую ФАТПа, тел.: 8 (499)148-12-80.
Ответить
Осипова Дарья
07.12.2009
Кто руководит работой маршрута 791? Постоянно водители исчезают с маршрута, несмотря на расписание. 7 декабря не была автобусов в 00.12, 00.46 и 01.20, на многочисленные жалобы диспетчерам отвечают, что это маршрут на самоконтроле. Что это значит?! Люди не могут добраться домой даже пешком от Воробьевского шоссе, из-за ремонта моста. Мост через Сетунь, стоит на ремонте с августа 2009 года. Остановку троллейбусов перенесли так, что невозможно от нее пройти к 3-му кольцу и дойти до Сетуньских проездов. Из-за этого, жители нашего микрорайона, не могут добраться домой без автобуса 91 и 791. Нужно хотя бы перенести остановку ближе к переходу через Воробьевское шоссе.
Ответить
Саша
17.10.2010
Да вы правы, НО нужен ещё один автобус на Мосфильм
Ответить
Сетуньский пацан
18.05.2011
Маршрут №791 на самоконтроле, т. е не прикреплён ни к одной к/ст. Водителям выдают путевой лист непосредственно в ФАТП. После получения путевого листа, водители сами устанавливают своё расписание, несмотря на расписание на остановках. Расписание на остановках для галочки. Нужно маршрут 791 продлить к одной из к/ст, тогда проблема будет решена полностью. Сейчас на самоконтроле ФАТП маршруты: 17т, 34т, 205к и 791.
Ответить
Пуукин
11.11.2009
В 6.15 еду домой с работы на троллейбусе маршрута №34, по Ломоносовскому пр-ту, к ст. метро Университет. Подъезжая к светофору (поворот на пр-т Вернадского), водитель окрыла все двери для высадки в неположенном месте. Мне там было неудобно выходить, а уже подъезжая к остановке она (эта СИРОТКИНА хамло)не открыла двери на выход. Потом она говорит по громкой связи, что так вам и надо, и будете знать как не выходить у меня. Пришлось орать на это существо. Понаберут по объявлениям не пойми кого. Позвонил Филевский парк с жалобой на эту д..., а там сказали, что оказывается уже как 2 месяца высаживают пассажиров в неположеном месте, при этом никто не оповещает по громкой связи, что я вам двери больше не открою. Вот какие мы крутые в филевском парке. У нас лозунг такой - мы крутые, а пассажиры дебилы. О чем их руководство только думает. Почему-то другие троллейбусы там двери не открывают, стоя в ожидании светофора. Начальнички думайте головой, а не другим местом.
Ответить
Товарищ Кравченко
25.05.2011
Неоднократно ехал на троллейбусе 17 и 34 с водителем Сироткиной. Она не только останавливалась в неположенном месте, но и унижала бедных старушек, у которых не сработала СКМ. Одну бедную бабушку эта хамка толкнула так, что она вылетела из троллейбуса. Ещё она требовала у стариков-пенсионеров деньги за билет, если у них не сработала СКМ.
Ответить
Любовь
16.10.2009
15.10.09 г. я ехала вечером (после 19-00 автобус за № АО 37477) по маршруту 11 автобуса в сторону Очакова. На остановке Аминьевская его догнал другой 11 автобус (№ ВХ 28977). И тут началось интересное. Два водителя переговаривались по мобильным телефонам, и как "Джентельмены" пропускали друг друга вперед. В результате скорость автобусов была не больше 25 км/ч (пробок на шоссе не было). По Очаковскому шоссе ехали еще медленнее. В результате мы подъехали на платформу Очаково и электричка, на которой нам надо было ехать дальше, ушла согласно расписания. Не понятно какому графику придерживаются водители? И почему тогда утром, некоторые из них, перед носом закрывают двери и кричат, что у них график.
Ответить
Товарищ Очаков
25.05.2011
Виной всему заторы около метро Кунцевская и на Аминьевке.
Ответить
Григорович Л.И.
14.10.2009
Здравствуйте. Возможно, это вина не парка, скорее всего. Но сколько можно ехать домой вечером, если расстояние всего 4 км? С тех пор, как переместили остановку общественного транспорта от Киевского вокзала к ТЦ "Европейский", доехать до дома вечером становится очень трудно достижимой задачей. Я покупаю проездной, но домой приходится идти пешком, так как у вокзала вечная пробка. За, что я плачу?! Наведите порядок на парковке (обяжите это сделать администрацию ТЦ "Европейский")-вы потеряете пассажиров, а значит и прибыль или верните остановки на прежнее место. Это издевательство над теми, благодаря кому Вы имеете прибыль. Неужели Вам всё равно?
Ответить
Киевский бродяга.
02.06.2011
Пассажиров услышали - с 2010 года остановки перенесли на прежнее место.
Ответить
Надежда
03.09.2009
Доброе утро! Хотелось бы вам рассказать, как водят ваши водители! Сегодня 03.09.2009 г. в 09:10 села на остановке Академия труда на автобус 688 с АО 214. Во первых водитель гнал так, что можно было подумать, что он участвовал в это момент в гонках, естественно резко тормозил, т.к. раз 10 точно чуть не врезался в переди ехавшие машины! Во вторых выпуская пассажиров он не дожидался их выхода и закрывал двери, то прижимая ногу или руку, а то и полностью человека!
Ответить
Озорной
25.05.2011
На данном автобусе работал очень шустрый водитель-таджик. Он считал, что автобус- это гоночный автомобиль, а на пассажиров ему было по барабану. После многочисленных обращений в ФАТП, данный водитель был уволен.
Ответить
Лика
01.09.2011
В 8-ом ФАТП работает муж, беспредел полный нарядчиц нет. Наряды не написаны, а если написаны, то пишет их сам начальник! МО проходят за 3000 тысячи рублей. Чтобы взять выходной - 1000 рублей! С машин воруют все - от тряпок до ручников! Начальник, Рафик, оскорбляет водителей матом и нагло вымогает деньги. Водители увольняются из-за этого. Это нормально???? Где проверки? Где справедливость?
Ответить
Филёвский Шумахер.
10.09.2011
В основном, жалобы в ФАТПе связаны прежде всего с Имаиловым Тэльманом Ханаловичем - заместителем директора автобусного сектора ФАТПа.
Ответить
Филёвский Шумахер
31.10.2011
Я так думаю, что ФАТП будут хвалить, т. к враги ФАТПа и ГУП Мосгортранс, которые хотели развалить автобусный сектор ФАТПа наконец-то слетели со своих постов. После проверок уволен товарищ Исмаилов Тэльман Ханалович, также со своих постов слетел начальник Рафик, который был замом товарища Тэльмана, на грани увольнения сотрудник ФАТПа Диминюк, также со своих постов слетели контролёры ОТК ФАТПа товарищи Обрывалин и Новосадов. Первые две "фигуры" получили по заслугам (товарищ Тэльман и Рафик). Очень жаль, что попали под "хлеборезку" товарищи Диминюк, Обрывалин и Новосадов - они считались самыми гениальными сотрудниками ФАТПа, а товарищ Дмиинюк ранее работал водителем автобуса и пошёл на повышение, но из-за товарища Тэльмана сам слетел в "тартарары".
Ответить
Сфера деятельности Филевский автобусно-троллейбусный парк

Популярные компани
18-й автобусный парк
18-й автобусный парк
Байкал Сервис
Байкал Сервис
Деловые линии
Деловые линии
Жёлтый кот
Жёлтый кот
Российские Железные Дороги
Российские Железные Дороги
Сити-мобил
Сити-мобил
Такси Сатурн
Такси Сатурн
Филевский автобусно-троллейбусный парк
Филевский автобусно-троллейбусный парк