Российские Железные Дороги

Я хочу выразить искреннюю благодарность сотруднику станции Белгород, Юрнюк Галине Николаевне. Я очень благодарен этой великолепной женщине за то, что она откликнулась на мой призыв о помощи, у меня были проблемы с наличием мест, я не мог добраться до дома с Белгорода в Невинномысск в канун Нового Года! Она посоветовала хороший маршрут, и помогла приобрести билеты, за, что ей огромное спасибо, побольше бы таких квалифицированных и отзывчивых сотрудников как Она.

Час пытался дозвониться до справочной службы города Рязани. Потом набирал в единую службу ржд, все бестолку, нигде не берут трубку. Пришлось с больной ногой идти самому. Пришел и увидел что в справочной сидят люди и тупо не берут трубку. Если ржд монополия - обидно что она плюет на своих клиентов.

Купила электронные ж/д билеты для себя и своей подруги. Оба билета оформлены одной заявкой. Сайт РЖД распределил так, что у моей подруги верхнее место, а у меня нижнее (нет функции выбора полки для каждого пассажира, если покупаешь билеты сразу на несколько лиц). У моей подруги больной позвоночник, ей нельзя ехать на верней полке. Мы решили, что просто поменяемся в самом поезде. Но у меня изменились обстоятельства, не могу поехать и нужно сдавать мой билет. И тут оказывается, что я не могу оставить свою нижнюю полку за подругой, нужно сдать мой билет, сдать её билет, а потом только ждать когда мой возвращенный билет появится в продаже (т. к. нижних полок в продаже уже не осталось). А когда он появится в продаже - вообще никому не известно, со слов службы поддержки: "Может через 20 минут, может через 12 часов, может на следующий день с утра. Данная информация у нас не зафиксирована, никто её не знает". Как я поняла, это зависит от того, как будут светить звезды! Служба поддержки вообще мне ничего не смогла сказать кроме: "Эта информация у нас не зафиксирована". При покупке электронных билетов на несколько лиц одной заявкой должна быть функция выбора места. И то, что нельзя выбрать место (поменять место) для пассажира в рамках уже оплаченного заказа - полнейший бред, тем более, что до даты поездки ещё почти 3 недели! Из-за непродуманности функционала при продаже билетов, ограниченности услуг и негибкости компании, моя подруга с больным позвоночником должна ехать дневным поездом на верхней полке! РЖД - новые комфортные условия! Меняемся для Вас!) )) Смешно.

> В октябре текущего года я приобретала ж/д билеты  по направлению Уфа-Кущевка, на 6 ноября, поезд 197/198 (вагон 5, места 17 и 19) >  и Кущевка-Уфа, на12 ноября 2013 года. Считаю своим долгом выразить благодарность билетному кассиру сервисного центра Уфимского вокзала - Юматовой Людмиле Петровне. Приятно общаться с таким доброжелательным, неравнодушным человеком и профессиональным специалистом. > В ноябре  у меня возникла необходимость в покупке билетов по направлению Уфа-Сургут, поезд 312, вагон №4 на 27 декабря и обратно на 04 января 2014 года. Я вновь обратилась в сервисный центр, к кассиру Юматовой Л. П. и впечатление от общения с этим человеком самое благоприятное-спасибо ей большое и побольше бы таких кассиров! > С уважением, Надежда  Михайловна Миргаязова, тел.: 8-917-40-60-266.

Ехали на днях в Питер из Москвы и обратно. Бомж-вагоны - по другому не назову и это между двумя столицами в 21 веке. Туалеты оба перестали работать через 40 минут после отправления и это в полном плацкарте, в окна дует - спать невозможно, грязь в вагоне и туалете - там собственно и отмыть невозможно.

Поезд 35А Санкт-Петербург – Адлер (фирменный) отправлением 4 ноября в 20-00 из Санкт-Петербурга. Вагон 23 место 2. Не фиксировалась скоба (дужка) безопасности верхней полки в шарнирах, из-за чего пришлось спать на металлической трубке. Сразу после отправления поезда я обратился к проводнику с просьбой о ремонте этого устройства. Механик пришел достаточно быстро, осмотрел полку и ушел. Вернулся с молотком в 22-00, нанес манерно несколько громких бессмысленных ударов молотком по металлической детали, разбудив пол вагона, заявил, что больше ничего сделать не может и предложил жаловаться в РЖД. Всю ночь проспал в условиях, которые не могут называться фирменными и соответствовать заявленному уровню комфорта. Проводница вагона прокомментировало это – как обычное явление. Вагон 11 место 6. Перед станцией Рязань (время прибытия в 6-30, стоянка 10 минут) проводница сказала, что состав опаздывает на 2 часа, можно дальше спать, а она перед Рязанью разбудит. В итоге поезд опоздал на 1,5 часа, проводница не разбудила, и собираться пришлось в впопыхах, не приведя себя в порядок. Никаких извинений не последовало, такое впечатление, что это в порядке вещей. С уважением, семья Савиных.

Выражаем огромную благодарность проводнику Андрееву Владиславу Владимировичу. Мы ехали поездом № 257 вагон № 7. При посадке, я посмотрела на нашего проводника и подумала "вот блин попала к студенту". Но Владислав по ходу всего пути, не подтвердил мои мысли. В туалетах было чисто, мы пили много чая. На просьбу Владислава выключить кондиционер, он сразу же выключил. Влажная уборка на нашем маршруте была аж 4 раза. Я не думаю, что Владислав делал это на "лижбы лижбы". После его уборок вагон был как новый, и приятно пахло. А еще я заметила, что Владислав - единственный проводник, который продавал чай по себе стоимости. 19 рублей с сахаром. Я достаточно езджу на этом поезде и покупаю чай по разным цена от 25 до 40 рублей! В общем, Спасибо этому золотому человеку! Пассажиры 5 купе Нефедовы.

Моя поездка состоялась 09.10.2013 г. Украинский электропоезд № 18 Вагон №9 Ехать сутки. Села в поезд, я возвращалась домой в Москву из Севастополя. Мое место № 49. Меня сразу насторожил помощник проводника который вел себя очень странно, задавал не корректные вопросы, делал не многозначные намеки молодым девушкам, было ощущение, что он пьян от него шел соответствующий аромат. Сотрудники поезда предлагали курящим пассажирам оплатить 100 рублей им в карман, за это пассажиры могли курить в тамбуре не волнуясь о том, что их могут оштрафовать. Так как у них договоренность с украинской полицией и на территории Украины можно курить в тамбурах, а надпись на стене запрещающая относиться к территории России. Все курящие сдали по 100 рублей или 20 гривен как просили проводники. Но когда прошла полиция, а в Украинском случае милиция, и выявила курящих граждан то пришлось платить штраф, естественно чтобы оплатить штраф они требовали снять с поезда курящих граждан, чтобы те остались в незнакомом городе с чемоданами оплачивали шраф, а после покупали билет на следующий поезд. Короче условия просто кошмарные. Притом, что вышел ели стоящий на ногах помощник проводника, отрицать, что брали деньги не стал. Но требовал снять с поезда пассажиров рассказавших о происходящем в вагоне милицейским. При том, что милиция ни как не реагировала на жалобы ведь весят так же таблички, что алкоголь нельзя пить в вагоне, а проводник распивает и продает алкоголь пассажирам, естественно ни для кого не секрет, что они так же берут без билетных пассажиров, достаточно в середине поездки зайти в купе проводника и там обязательно сидит безбилетник и конечно не по большой душевности проводников он там сидит, понятно, что он заплатил им на руки. Короче все сдали ещё по 1000 рублей чтобы нас не высаживали с поезда. Настроение естественно уже испорченно. На остановке вошла женщина её место было надо мной №50. От нее жутко воняло она ели стояла на ногах в разные стороны от неё летели мухи и жуки. Она гремела смятой пластиковой бутылкой, то и дело бегала в туалет чтобы набрать из туалета воды и по пить. Соответственно наступала своими грязными ногами на мое белье и вещи естественно нужно быть на чеку ведь от пьяного как известно можно ожидать все, что угодно, весь вагон мне сочувствовал, Я позвала проводника и спросила почему такие люди едут в поезде? Ведь должны быть какие-то нормы по внешнему иду пассажиров некий дресс код? В ответ я услышала, что мы для них все ровны как бомж с клопами так и нормальные люди. поле того как эта женщина вышла со своими клопами. На этой же станции зашли цыгане и сели напротив. Делают деньги на всем. К примеру, кофе ДЖ пакетик стоит 8 гривен. Ни чека, ни чего не выдается чай 5 гривен и вместо кофе который ЖД выделяет сотрудники сыпят свой кофе и естественно заработанные деньги суют по карманам. Прошу Вас назначить людей, не зависимо и без пристрастно контролирующих работу проводников. В Украинских поездах творится полный беспредел!

Отвратительный, хамский персонал, АБСОЛЮТНО безграмотный (они учили русский язык?), сравнимый разве что со свиньями. Наплевательское, безалаберное отношение к пассажирам. К сожалению, не узнала имени проводника экспресса, идущего от Москвы через Московскую область. Помимо "Поездов повышенной комфортности" (там не воняет, извините, мочой и не курят в тамбуре), есть претензии также к обычным электричкам. Будто побывала в грязном туалете!

Ехал сегодня на электричке Москва-Рязань, с остановки 47 км до Бронинц, оплатил билет контролёру с номером на жетоне 1786, но с меня взяли в два раза больше денег, так как контролёр решил, что я еду с Люберец, не на какие замечания даже от окружающих этот человек не реагировал, горячая линия не отвечает, уже который раз хочется дозвонится, но увы не получается. Часто вижу как именно этот контролёр спорит с пассажирами далеко не выбирая выражения, такое ощущения, что эта женщина раньше работала сапожником.

Очень хочется выразить благодарность проводнику 454 поезда Новороссийск-Уфа Гумеровой Алсу Фаритовне, которая сопровождала 2 вагон в период с 30.09 по 02.10.2013г., от пассажиров Тарасовой Л. А. и Тарасовой Д. Р. ехавших от ст. Тоннельная до ст. Самара. Отличная работа, быстро и четко выполняла свои обязанности, в вагоне всегда поддерживался порядок и чистота, доброе и внимательное отношение к пассажирам.

Возвращались из отпуска поездом №310E Екатеринбург-Новый Уренгой 28.08.13-29.08.13, вагон №10 (плацкартный), от Екатеринбурга до Сургута. Очень хочется выразить огромную благодарность проводнику этого вагона за прекрасное обслуживание, профессионализм, добросовестный труд, понимание, отзывчивость, хорошее отношение к пассажирам. Несмотря на то, что он был без напарника, то есть был один, он прекрасно выполнял свои обязанности. В вагоне чистота и порядок, Хороший человек всегда несет радость другим людям. От этого всегда тепло на душе. На редкость, он оказался очень приятным, воспитанным, культурным человеком. И именно это очень приятно удивило. В последнее время нечасто встретишь такого трудолюбивого работника. Хочется пожелать ему понимающих, хороших пассажиров и удачных рейсов) P.S. К огромному сожалению, я совсем не успела узнать имя этого замечательного молодого человека, но он всё равно заслуживает похвалы. Хочу пожелать ему успехов, здоровья и удачи. Быть может встретимся ещё!

Мы ехали в поезде №202 Еврпатория-Москва (РЖД) 31.08-01.09. В вагоне грязища (убрали только при подъезде к Орлу), от табачного дыма можно было задохнуться, кондиционер ночью выключили. Пошла с жалобой к проводнику. Догадайтесь с трех раз, какой был результат? 1. Извинились, проветрили вагон и включили кондиционер? - Нет. 2. Сказали, что кондиционер не работает и они не причем? - опять нет. 3. Нахамили? - снова не угадали. ПРОВОДНИКИ МЕНЯ ИЗБИЛИ! Для особо неверующих можно проверить в ЛО МВД Москва-Курская - там я заявление писала. Вот так-то! Летайте самолетами Аэрофлота - там хотя бы нет тамбура и свидетелей полный салон. Счастливого пути! Волоскова.

От всей души хочу выразить благодарность проводнику Карликовой Татьяне Игоревне. Поезд 203, вагон № 13, Санкт-Петербург-Евпатория. Отзывчивый, доброжелательный человек. В вагоне чистота и порядок. Такие проводники редкость на наших железных дорогах, побольше бы таких. Хочу ей пожелать успехов, здоровья и удачи.

Поезд 305 Сухум-Москва. Ехали с отпуска с 12.08.2013 по 14.08.2013. Из-за отсутствия кондиционера и элементарной вытяжки температура в вагоне составляла 38 градусов. Практически весь путь следования. За весь путь вагон ни разу не был помыт, невыносимый запах. Увеличение количества поездов по направлению Москва-Сухум руководство РЖД позаботились только о своей прибыли, таким образом забыв про качество. Поездка в отпуск превращается а ДОРОГУ В АД. P.S. цена в вагоне ресторане на бутылочку негазированной воды 0,5 - 80 рублей. И это при том, что от Адлера до Ростова ни одна торговая палатка в вечернее время не работает. Как быть?!

Ехали в поезде 257 МА (отправление 17.07.13 г. в 17:20 Москва Кур-Симфероп) в 15 вагоне. Огромное человеческое СПАСИБО проводнику этого вагона Польшину Игорю Алексеевичу. За прекрасное обслуживание и внимание к пассажирам! Все самые положительные отзывы в его адрес.

Поезд Санкт-Петербург Ижевск 132. 4 августа 2013 года. Проводница 5 вагона, плацкарт. Спасибо за позитивное настроение. Спасибо за отзывчивость. Спасибо за добрые глаза. Хороший человек всегда несет радость другим людям. От этого всегда тепло на душе. Пусть в поезде, пусть где-то еще. Ну и конечно спасибо за непосредственную работу проводника!

27.07.2013 года возвращались из отпуска, билеты были куплены в вагон № 17, места 37, 38. Что может быть лучше - вдвоём в купе, но увы вагон был старый, окно вот-вот провалится, полки короткие, при росте 168 я упиралась ногами, на верхней полке как в гробу - не хватало только боковой стенки, вверху полка на расстоянии ближе некуда, грязи море, пыль везде. Заплатили больше 7 тысяч за сутки мучения, ехали из Екатеринбурга в Ноябрьск. Этого оказалось мало, в купе вместе с проводниками ехал электрик, обслуживающий поезд. Трезвым мы его не видели, ночью вообще начал материться, извините, ржать на весь вагон, где-то к 3 ночи угомонился, но всё продолжилось днём. Никого из охраны поезда мы не видели. В общем, как-то доехали, впечатления об отпуске расcтаяли. За сутки в Турции платили 5000 руб., где все включено. В вагоне ужасов - 7000 и все выключено, включая спокойный сон. Неужели нельзя стоимость билетов для купейных вагонов дифференцировать. Купе бывают очень разные, контролировать персонал поезда, чтобы пассажиры спокойно ехали, не мучались. Спасибо проводнику Руслану, молодой парень, которого гонял пьяный электрик, старался.

26.07.2013 ехали семьей в Новосибирск, ребенку 4 г. на поезде Томск-Барнаул. Проводники в соседнем купе распивали спиртное и там же курили, ругались матом и орали! На просьбы не шуметь не обращали внимания!Обратно с нами в купе ехал нетрезвый мужчина, которому пришлось еще доказывать, что он расположился не на своем месте. В общем, поездка почти понравилась, особенно ребенку! Вопрос - где соблюдение законов о курении в общественных местах и распитии спиртного? И почему люди должны это терпеть, а особенно дети????? Примите меры, пожалуйста!

Живу около платформы Моссельмаш. Электрички в час пик два раза в час, а вечером не останавливаются вообще. Вместо одного часа до работы и обратно уходит около двух часов. Просьба закрыть платформу, а лучше вообще ленинградскую железную дорогу. Пользы нет никакой! Один шум от поездов и переговоры по громкой связи.

10.07.2013 года после чудесного отдыха в Адлере уезжали домой поездом 024 Адлер-Москва. Первое, что возмущает, несоответствие цены и качества предоставляемой услуги. Вагон 14, да и все остальные вагоны, возили, вероятно, ещё мою бабушку лет 50 назад. В связи с этим, возмущение: почему цена на места вагона доисторических времён такая же, как в комфортабельный современный вагон (поезд). В принципе к проводнику претензий нет, он разводил руками и говорил, какой вагон дали, в таком и едем. Простите, но пассажиры тогда вправе знать, в вагон какого уровня комфортности им продают билет. Естественно, в таком древнем вагоне был соответствующий туалет. Люди, о чём мы можем говорить, о какой профилактике инфекционных заболеваний?! И это в 21 веке. Далее, поезд ещё не отправился, а по вагонам пошли проводники с предложением перейти в купе или SV с доплатой, естественно.

Хотим выразить благодарность дежурному по Ленинградскому вокзалу, дежурному администратору и кассиру международной кассы, которые 6 июля проявили настоящую заботу о пассажирах в сложных условиях и очень помогли. С уважением, благодарные пассажиры, Силин Роберт Андреевич и Тимошина Ирина Робертовна.

Ехал в поезде 029МЦ (отправление 11.06.13 в 21:42 от Павелецкого вокзала, Москва-Липецк вроде) в 16 вагоне. Так вот, хочу выразить огромную благодарность девушкам-проводникам этого вагона-Светлане и Александре. Качество обслуживания ВЫСШЕЕ! Замечательные, неконфликтные девушки с улыбкой на лице встречали и провожали пассажиров своего вагона. Таких вежливых проводников я за время своих путешествий (на протяжении 4 лет я езжу очень часто в ту сторону) ни разу не встречал. И еще хотел бы увидеть одну из них-Светлану.

Хотелось бы выразить слова огромной благодарности старшему билетному кассиру станции Богоявленск (Тамбовская область) Ираиде Александровне Акинтьевой. Мы живем в Тамбове, но так получилось, что когда были в гостях у родственников, пришлось покупать билеты на поезд Тамбов-Адлер именно на станции Богоявленск. Ираида Александровна внимательно нас выслушала, предложила несколько вариантов проезда, из которых мы выбрали оптимальный. Спасибо ей за человеческое участие, доброту и, конечно же, громадный ПРОФЕССИОНАЛИЗМ! Хочется, чтобы таких работников, как она в РЖД было очень много.

Верните поезд по маршруту Москва-Климов (Брянская область)! 6 лет по субботам и понедельникам пользуюсь одним и тем же поездом по направлению Москва-Климов (№№85, 86), в этом году с 26.05.2013 данный субботний поезд отменили, что доставило много неприятностей мне и моему ребенку, с которым мы регулярно ездим. Ребенок маленький (дошкольник). По данному маршруту никакой альтернативы нет. Как добираться до станций Унеча, Почеп, Клинцы, Новозыбков! Верните, пожалуйста, поезд! Удобное время отправления и прибытия на станции. Самый удобный поезд!ОН очень необходим многим пассажирам! Данный маршрут пользуется успехом у людей!

6 лет по субботам и понедельникам пользуюсь одним и тем же поездом по направлении Москва-Климов, в этом году с 26.05.2013 данный субботний поезд отменили, что доставило много неприятностей мне и моему ребенку, с которым мы регулярно ездили. Ребенок маленький (дошкольник). По данному маршруту никакой альтернативы нет. Как добираться до станций Унеча, Почеп, Клинцы, Новозыбков! Верните, пожалуйста, поезд! ОН очень необходим многим пассажирам!

Поезд №437 от 05.06.13 г. вагон №5 не закрывалось окно, к утру больше сил не было терпеть холод и начала доставать одежду из сумки и одевать на себя. Как можно пустить неисправный вагон в рейс? Спасибо, что не зима была, а то навряд ли бы добрались до Москвы "тепленькими".

9 вагон, это вагон от электрички по 6 мест, кондей работает с трудом, курить нельзя, 8 часом ада и ты в Москве, ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( не скупитесь на дешевые билеты!

Не работает кондиционер в поезде, кислород не поступает вообще. ( ( ( ( ( ( ( ( ( (Люди падают в обморок от жары!

Выехал из Воркуты 01.06.2013 г. в 16.34, вагон №7к. Езжу очень часто, но давно не испытывал такого комфорта и участия со стороны девчонок-проводников. Вежливые, заботливые, человечные. Хочу выразить им огромную благодарность. Хорошо бы, если бы их поощрило руководство. Они того заслуживают. Большое спасибо. Вот бы еще с ними прокатиться.