Российские Железные Дороги

Огромное спасибо проводнику поезда N 115 Уфа-Москва, вагон N 13 (1.06-2.06.2015) Буляковой Гульфие Рефатовне, РЖД может гордиться и ставить в пример такого сотрудника. Ее отзывчивость, внимательное отношение к пассажирам, прекрасное выполнение своих проф. обязанностей сделало нашу поездку очень комфортной. Пора руководству дать возможность Гульфие поделиться таким отношением к работе с молодым поколением.

Добрый день. Буду краток, 15.10.14 в 19 ч. 16 мин. провожал родственников со станции Шентала на поезде №610 иц Шентала - Уфа (2024730-2024600). Поезд останавливается на 2 мин. на станции: темнота, ничего не видно. Подошли к, первой открывшей дверь проводнице, нарвались лишь на грубость: «Куда прете это не ваш вагон», на вопрос: «Где наш?», ответила - «Не знаю!». Следующие ответили так же, прибежав к вагону №20 умоляя посадить, так как время истекает и не успеем сесть, ответила –«Даже и не знаю как с вами быть, у вас много сумок (рюкзак на спине+2 дорожные сумки в руках), на ваш 16-й вагон вас все равно не пустят, если даже, найдете. Пообещав что, в долгу не останусь, открыла, когда поезд тронулся, успел лишь поставить одну ногу на платформу вагона, упал. Итог: порванная куртка, разбитый локоть, 1 сумка осталась под колесами - поезд ушел. Признаюсь, было так не ловко и обидно за своих гостей. Они были удивлены, шокированы всем, что произошло. На вопрос, «Как так может быть? Мне лишь осталось сказать, что это Россия и это здесь естественно, радуйся, что сумка попала под колеса, а не сам. (по ТВ только и показывают, говорят, что все вокруг плохие, только Россия хорошая). Пришлось нанимать такси за 8500 руб. до Уфы, так как нужно было успеть на другой поезд «Уфа – Ташкент», который отправлялся оттуда, билеты были куплены заранее. Но там также ждал сюрприз, не садили без дополнительной платы проводнику, пройдя нескольких, в итоге пустили за 7 тыс. руб. остальные просили 10. Вот так и проводил. Это не жалоба - это лишь, убеждение и подтверждение того, в какой гнилой стране, среди всего этого бардака мы живем. Спасибо.

Хочу поблагодарить бригаду проводников поезда Москва-Кмсловодск, поезд 03, Соколенко Михаилу и Ваниеву Нугзару. Мы возвращались из Есссентуков 23 мая 2015 г. Были очень тронуты теплым отношением этих замечательных сотрудников. Внимание и забота о пассажирах, чистота и помощь во всем, чтобы пассажирам было комфортно. Хотелось бы, чтобы руководство отметило этих замечательных проводников. С уважением, Гусева Елена Владимировна и Николова Наталья Ивановна. Спасибо.

Езжу из Петербурга в Москву и обратно на поездах довольно часто. 5-6 раз в год. Чаще пользуюсь плацкартом. Последний раз 22 мая 2015 поехал с велосипедом. Раньше его можно было благополучно провозить без багажной квитанции разобранным и упакованным в чехол на 3-й полке. В 2015 году все то же самое, но нужно к билету, приобретенному через Интернет, купить в кассе вокзала дополнительно багажную квитанцию. В Петербурге багаж. квитанцию можно купить в кассе любого вокзала на поезд отправлением, например, с Московского вокзала. В Москве на Ленинградском вокзале программное обеспечение кассира не позволяет заблаговременно оформить несчастную багажную квитанцию на поезд отправлением с Курского вокзала. Нужно стоять в очереди в кассу именно на Курском вокзале перед отправлением поезда. Отвратительный сервис за мои же деньги!

Хочу выразить благодарность кассиру платформы Новая, Баймухаметовой Наталии Васильевне, за чуткость к пассажирам. 21 мая я, 60-летний пенсионер, не смог доехать до Казанского вокзала по железной дороге, так как у меня оказались только три документа, временная карта москвича, выданная до изготовления постоянной, документ для льготного проезда по ж/д и пенсионное удостоверение (все 3 документа без фото). Настоятельно прошу наградить бдительного кассира премией в размере сэкономленных 30 руб. Правда теперь, перед защитой кассиров (не дай бог!), буду требовать любые документы с фотографией для 100% удостоверения личности защищаемых. С уважением, ветеран Военной службы, кавалер ордена Почета, Разгуляев Ю. П.

ЧП на станциях скрываются от комиссии ЦРБ, на станции Ужур свалили вагон в ночь с 17 на 18 мая и все скрыли, перевели стрелы на вагонников. Вообще, творится на станции безобразие сплошное и никому нет дела. Все валится, рушиться, а господа Рейнгард, Булох и все подобные закрывают на все глаза. ПОЗОР.

Не первый раз сталкиваюсь с плохой работой аппаратов по продаже билетов в пригородные поезда Киевского направления: часто аппарат "зависает" и выдаёт билет не до станции назначения, а ближе, хотя и за ту же сумму. Выйти на своей станции не представляется возможным, приходится оплачивать билет ещё раз, а многие подвергают свою жизнь опасности, прыгая на рельсы, отказываясь платить дважды. Сотрудники станции говорят, что не могут помочь, якобы за ними наблюдают в камеры слежения и лишают премий, если пропустить пассажира через турникет. Интересно, а если подросток какой-нибудь попадёт под поезд - премию выплатят? Но это, как говорится, цветочки. Кассовые аппараты на пл. Матвеевское "глотают" деньги, причём получить их обратно не представляется возможным. Обратился 14.05.15 к контролёрам с этой проблемой, перенаправили к кассиру Давыденко Надежде Анатольевне - совсем молодой девушке, которая быстро объяснила мне, что это мои проблемы, что у неё сложилось впечатление, что я деньги у неё просить пришёл. Всё это с такой агрессивной, хамской подачей, совершенно немотивированной истеричностью. Я бы как-то, возможно, отнёсся с пониманием, если бы стояла огромная очередь. Но я был один, а девушка (далеко не сразу) выпорхнула из торговой палатки напротив, то есть даже не находилась на рабочем месте и не выполняла своих прямых обязанностей. Очень жаль, что для работы с людьми не нашлось более достойной кандидатуры. Совершенно правдивая история.

Поезд Москва-Ульяновск 022 19.08 9.05.15 можно смело назвать поездом вежливости. Внимательное и доброжелательное отношение к пассажирам, соблюдение всех правил чистоты и комфорта сделали поездку легкой и прекрасной. Большое вам спасибо!

Добрый день! В последнее время по Ленинградскому направлению участились случаи с переносами и отменами электричек. Я понимаю ремонт ж/д дороги и т. п., и если предупреждают об этом заранее, а не за 5 минут до отмены электрички, кто будет оплачивать мои опоздания на работу?? Я живу в Зеленограде 2, 5 года, на данный момент не смогу пересчитать сколько раз мне пришлось куда-либо опоздать из-за переносов и отмены электричек. Обещание строительства "легкого метро", я так понимаю, и останется обещанием. Когда уже закончится ремонт ж/д дороги или будут более рационально подходить к нему???

26.04.2015 очень разочаровал железнодорожный вокзал города Туринска Свердловской области. Нет никаких условий для пассажиров. Спросили элементарный вопрос у кассира о наличии туалета, она ответила, что его НЕТ. задали тот же вопрос начальнику вокзала когда он вышел из кабинета, он сказал туалет на улице (лучше бы его совсем не было). Комнаты отдыха нет, т. е. она есть, но там якобы делают ремонт это опять же со слов начальника, хотя там сидели сотрудники. Хотели сдать сумки в камеру хранения так и этого нам не удалось сделать, начальник сказал подойдите к кассиру, а она уже ушла и закрыла все. Бардак, а не вокзал. Нормальных условий нет, зато в зале висит большой телевизор непонятно зачем. Больше не поедем, выберем автобус.

Когда обслуживание на железной дороге будет на должном уровне? Возвращалась 01 апреля 2015 года из командировки. Купила билет на поезд Москва-Белгород нижняя полка, радости не было предела, вагон ТКС. Но радость моя была не долгой, когда ко мне в купе зашла женщина без предупреждения с животным, а у меня астма в тяжелой форме. Начался тяжелый приступ, проводник не проявил никакого участия. Мне с приступом пришлось более одного часа простоять в коридоре, пока не пришла старшая смены. Мне пришлось идти из 15 в 13 вагон, в другое купе, на верхнюю полку. В 00. 20 мин. мне предложила проводник из 15 вагона принести ужин, хотя отправление поезда в 22.35 мин. Когда наступил завтрак про меня забыли совсем, уже даже не предлагали. Хочу сказать спасибо только старшей смены зовут Людмила, к сожалению, не знаю ее фамилии было очень плохо, не до фамилии. Результат моей поездки такой: мне предстоит курс лечения, спасибо, что осталась жить, а ведь у меня ребенок, его воспитываю одна. У меня вопрос к РЖД: как Вы разрешаете провозить животных, без согласия других клиентов? Вы знаете, я сомневаюсь, что кто-то бы согласился ехать с животным, так как запах стоял ужасный. Почему мне не была оказана медицинская помощь проводником, даже не поступило предложения присесть? Мы все люди, и никто не застрахован от подобных случаев, хотелось бы, чтобы таких не приятных моментов становилось меньше.

Добрый день! Две недели назад обнаружила на рельсах на ст. Левобережной голову собаки. На другой день я обратилась к дежурному, что вот как то не хорошо случился несчастный случай на рельсах голова собаки, может ли дворник убрать и закопать ее. На следующий день ни чего не изменилось, я обратилась к дворнику по станции. Тоже самое ничего не изменилось. Получается, что никому ничего не надо. А если бы лежала голова человека. Давайте тоже как-то почитать животных, они беспомощней нас.

Летом ездили на море с детьми, поезд Москва-Анапа, хотелось сказать огромное спасибо проводникам, а именно Какалюк Елене Михайловне и Черных Елене Вячеславовне, в поезде было чисто, уютно, от дороги получили только удовольствие. Спасибо за профессионализм и человеческое отношение.

18 марта 2015 г. поезд №142 Москва-Чебоксары отправление 23 ч. 38 м. я попала в трудную ситуацию, при посадке в электронном списке была обнаружена ошибка в моей фамилии, хотя паспортные данные, номер паспорта, дата рождения и инициалы были правильные, отправили к нач. поезда Джафарову Шахрияру Аламдаровичу, он и разбираться не стал, отправил в кассу Казанского ж/д вокзала, до отправления оставалось 25 мин., в панике я долетела с сумками на 3 этаж кассового зала и большое спасибо администратору кассового зала Казанского вокзала, я ничего не могла уже сказать, дала ей паспорт и эл. билет, она быстро мне оформила возврат и дала билет, все объяснила, предупредила в какой вагон бежать, я обратно не помню, как добежала, но ночь бессонная от стресса и от обиды на РЖД. Почему некомпетентным и не умеющим работать с людьми доверяют такие ответственные должности? Почему не может решить вопрос с посадкой, боясь ревизора, и тут же предлагать пассажирам плацкарта перейти за дополнительную оплату в купейный вагон. Жду Вашего ответа. Скубо Г. Ю. Пенсионер. тел.: 89876651241.

Хочу написать о безобразной организации посадки в электрички класса Экспресс "Москва-Голутвин", в результате чего с честных пассажиров вымогаются штрафы! Описываемый мною инцидент, произошел на станции Люберцы. Для тех кто не знаком с местом уточню, что на станции Люберцы существуют три платформы: №1 для обычных электричек Область-Москва №2 для обычных электричек Москва-Область №3 специально для поездов класса экспресс Москва-Рязань Москва-Голутвин и обратно! Чтобы пройти на платформу №3 нужно пройти через дополнительный второй турникет исключительно по билету на экспресс. Но некоторые экспрессы, иногда подгоняют к платформе №2 для обычных электричек, чем вводят пассажиров обычных электричек в заблуждение. Пассажир, имеющий билет на нормальную электричку, к примеру до Раменского (где останавливаются все поезда), заходит в вагон, удивляется слегка, непривычным сиденьям, и едет куда нужно. Дальше происходит следующее - либо прибегают контролеры, и посмотрев билет объявляют честного пассажира - зайцем, безбилетником, требуют штраф и грозят милицией, либо в итоге поезд в Раменском приезжает на свою платформу "для экспрессов" и выйти из турникета пассажир опять-таки не может. Хотя честно взял билет на электричку, честно сел в нее с нужной платформы. И пассажир объявляется снова зайцем и безбилетником, и снова за то чтобы выйти с платформы должен заплатить штраф! Вопрос - чья вина в том, что посадка в подошедший поезд-экспресс, внешне такой же зеленый и по виду как обычная электричка - никем и ничем не ограничен??? Почему машинист понимая, что его отправили на чужую платформу, где стоят пассажиры обычных электричек, при открытии дверей не предупреждает в громкоговоритель, что "данный поезд категории экспресс, и проезд на нем возможен только по билетам экспресс?" Первое на, что смотрит пассажир? На двери, значит где-то на дверях или над ним, должны быть таблички или наклейки "поезд-экспресс только по специальным билетам"? Почему всего этого нет??? Или это специальная уловка, чтобы кондукторы подняли окупаемость работы экспрессов штрафами??? Что это как не ввод покупателя (потребителя услуг) в заблуждение? Сама дважды попадала в такую ситуацию на платформе "Выхино". Пришел экспресс вместо электрички. Народ погрузился. Потом пошла толпа пассажиров по составу которую погнали контролеры. И вся толпа садилась в обычную электричку по билетам, а попала в закамуфлированный экспресс в засаду к контролерам. Ну ладно, я, бывший спортсмен-экстремал, меня это скорее развеселило да и только. Но вот когда подобное произошло с моими родителями - с пожилыми интеллигентными людьми (67 лет) старой советской школы, ветеранами труда (100% льготный проезд на электричках), имеющими медали за трудовые достижения, и двойной трудовой стаж! В жизни своей не взявшими ничего чужого, никогда в жизни не ездившими зайцами или без билетов. Хочется плакать от хамства и отчасти тупости работников РЖД! 17 марта 2015 года, платформа №2 Люберцы (в сторону области), время 14:21. Пожилые пенсионеры едут на дачу до платформы Раменское. Спасибо государству, что пока еще на электричке "ветераны труда" могут ездить льготно (100%). Пришли на платформу №2 ждут. Расписание даже не стали смотреть, и торопиться некуда, и в Раменском все электрички останавливаются! Подошла электричка - сели. Зашли в вагон. Двери закрылись, сразу подлетели две контролерши (по говору - приезжие из каких-то дальних регионов) - покажите Ваши билеты. Родители показывают свои билеты, и социальные карты. Ничего не объяснив контролерши хором начали орать на весь вагон: "Ах вы безбилетники, ах вы такие, ах вы сякие, платите штраф, с Вас - 340 рублей, не то сейчас вызовем милицию!" Родители в шоке, спрашивают - чем вас не устраивают наши билеты, взяли их в кассе 10 мин. назад, через турникет прошли нормально! Что еще надо? Тут контролерши заголосили - это не те билеты, они тут не действуют, здесь нужно брать билеты на экспресс. Родители задают логичный вопрос - каким образом они должны были понять, что билет тут не действует, если поезд пришел на платформу для обычных электричек и никаких опознавательных знаков на нем нет??? Контролерши отвечают - Вы должны были через окно вагона заглянуть в вагон и посмотреть на сиденья в вагоне! Если это они комфортные - значит это экспресс! Вот интересно, а заглянуть между вагонами и сравнить сцепку не нужно? После чего родители сказали, раз мы не сели не на тот поезд - остановите его мы выйдем и сядем на свой. После чего контролеры ушли в другой вагон. Но родителям было очень стыдно и неприятно, что их какие-то две особы вдвое моложе их обзывали при всех безбилетниками и в открытую хамили!

20.02.2015 г ехала поездом 137 Саратов-Москва до Москвы, вагон 3, отправление из Саратова 14.08. Там ехала группа молодых людей из 14 человек, которые всю половину дня и всю ночь до приезда в Москву пили и матерились, а проводники ни разу не сделали им замечание. А для того чтобы им можно было покурить руководитель группы заплатил проводникам 250 руб - кури сколько хочешь. Все пассажиры измучились за эту поездку. Ко всему этому еще не работали туалеты. Как говорили проводники нет воды, приходилось идти у другой вагон.

16 февраля в 16-30 выехала с ребенком из Анапы в Москву в 6 вагоне. Ехали нормально. Пассажиры разные. Проводник вежливый, аккуратный, спокойный, но по приезду в Москву поезд вместо положенного времени стоял 10 минут. Я ехала с ребенком (ребенок на инвалидности, везла на операцию). Прибытие в 4:30 утра, вместе со мной не успели выйти несколько мужчин простоявших в очереди в туалет и беременная женщина с пожилой мамой. Поезд тронулся пассажиры завозмущались, прибежал возмущенный проводник: "Весь поезд успел, а вы не успели." Поезд остановился в 20-30 минутах ходьбы от вокзала в центре железнодорожных путей. Это был просто ужас, нас высадили. У всех неподъемные сумки, холодный ветер, снег, дорожек нет, ребенок плачет, замерз. А я физически не могу взять на руки ребенка и сумки, я не видела, как добралась беременная женщина, но помогать ей, как и нам никто не собирался. Я даже предположить не могла, что в наше время такое возможно. Ребенок простыл, возможно, сорвется операция, но буду надеется на лучшее.

28.01.2015 г. столкнулся с плохим обслуживание в новом электропоезде белорусского направления. Поездка Москва - Тучково, из Москвы 19:52. Очень обрадовался, что поеду с комфортом. Но не тут-то было. Сначала все было великолепно: температура в вагоне была 19 градусов, объявления о станциях делались четко (диктором). Но после того, как поезд пересек МКАД, в нем резко понизилась температура, отовсюду подул ледяной воздух. Я пробовал поменять вагон, но и в других вагонах пассажиры жаловались на холод. В результате лежу с температурой уже 5-й день. Кроме того остановки почему-то нечленораздельно стал объявлять машинист. В темноте трудно было понять, где в настоящий момент идет поезд. Одна из пассажирок, мать с маленьким ребенком, проехала свою остановку (Кубинку). Выйдя из поезда я и еще несколько пассажиров сделали замечание помощнику машиниста, который едет в последнем вагоне. Он обещал связаться с машинистом и сообщить ему о жалобах. Вопрос: На пассажирах, что, экономят или машинисты не владеют новой техникой? Тогда их надо обучать.

Ехала поездом 122 Москва-Самара, вагон 4. Это было что-то с чем-то. Когда поезд стоял на перроне было отчетливо видно, что проводники в тамбуре курят. Мужчина постучал им, на, что с явным недовольством высунулся проводник я шортиках и с раздражением заявил, что мол ждите. Туалеты были ужасные, открывали их видимо по особому графику, дабы попасть в туалет было невозможно. А теперь к самому интересному: как мы знаем, в поездах нынче курить нельзя, НО! купив их продукцию (шоколадки, вафельки, чипсы) дают привилегию на выход в тамбур на перекур. и за каждый раз надо что-то купить. Ясное дело, выживают как могут, но 1) зачем нарушать закон; 2) не всем приятно нюхать этот прекрасный запах сигарет; 3) по какому такому праву они берут деньги, да еще по 100 рублей за раз?!

Очень часто пользуюсь услугами РЖД. Стараюсь преимущественно ездить на 143-144 поезде, Москва-Кисловодск. Проводники приветливые, профессиональные. Уже несколько раз проводником была Левашова Ирина Вячеславовна. Таких приятных в общении людей давно не встречала. В поездке у меня поднялась температура, а лекарства не оказалось. Ирина Вячеславовна нашла препарат в другом вагоне. Это очень приятно! 25-го января 2015 г. снова ехала на 143-м! И снова попала на Левашову Ирину и Аверину Любовь Николаевну. Была несказанно рада! Очень хочется, чтобы руководство ЦЕНИЛО И ПООЩРЯЛО своих сотрудников!

Живу в Кунгуре на пос. Кирпичный и каждый день хожу по пешеходному мосту. Вот уже два года как очень качественно и ежедневно в любую погоду его чистят. Чистят до основания и песочком подсыпают. Раньше такого не было. Работницы очень добросовестные женщины сказали, что это организовала начальник вокзала Наталья Александровна. Молодцы женщины. Спасибо им огромное. Часто езжу в Пермь к детям и всегда с удовольствием захожу в здание вокзала. Приятно, чисто, уютно. А какие там пальмы! Я видела как Наталья Александровна делала перестановку. Пальму перенесли в другой зал. Какая красота. Каждый старается сфотографироваться в вокзале. На перроне и на площади со стороны города всегда убирают снег. По городским тротуарам не знаешь, как пройти либо каша из снега, либо гололед и стараемся по возможности ходить поближе к вокзалу. Там всегда почищено, люди работают каждый день. Люди на вокзале работают очень хорошие, дежурные вежливые и внимательные. Туалет открыли хороший, чистый, современный. Очень хорошо все отзываются о начальнике вокзала, ведь этот порядок, уют и благоприятная обстановка исходит именно от Натальи Александровны. Спасибо всем сердечное. Храни Вас Бог.

31.01.14 купив электронный билет по маршруту г. Екатеринбург - г. Тюмень, не доглядела, что билет без электронной регистрации. К поеду пошла за 10 минут до отправления и, естественно, на посадку была не допущена. Учитывая мой возраст /62 годика/, давление от стресса, сердечные проблемы и: все это накануне Нового года, ехала к любимому сыну и внукам, я трезво оценила, что тупо ни за что не успею добежать в конец. Вокзала до касс и кроме отчаяния ничего не выражала. Начальник поезда Нестерова. Галина Максимовна Мгновенно оценив ситуацию, "пулей полетела" в кассы с моим паспортом и мои переживания и переживания проводников закончились благодаря оперативности, человечности, доброты, да и нельзя не пометить, спортивной сноровки. Этого замечательного ЧЕЛОВЕКА. А ведь могла бы поступить по инструкции - послать меня куда подальше или просто отмахнуться, пройти мимо. Спасибо. Большое. Низкий. Поклон! Здоровья! И пусть Вам тоже встречаются только хорошие. Люди! С уважением, приятным удивлением и благодарностью. Бякина Галина Степановна.

Это не просто плохое, пренебрежительное отношение к пассажирам, потребителям, гражданам своей страны - это просто бред! Задержка в возврате денежных средств за возврат электронного билета и неиспользованную поездку может достигать 180 дней! Сколько это банковских? Как назвать подобное? Неумение работать?

(Продолжение). В вагоне было чисто и уютно. Это большая редкость на РЖД. Побольше бы таких проводников!

14.01.15-15.01.15. ехал на 106 поезде из Орла в Москву в 11 вагоне на 13 месте. Хочу отметить проводника в лучшую сторону. Хочу выразить благодарность проводнику Рендюк Карине Анатольевне. Меня порадовал опрятный внешний вид, её отзывчивость и коммуникабельность. Поездка была приятной и комфортной, в вагоне было чисто.

Еду сейчас в поезде 012 Москва-Ростов-на-Дону. Это кошмар! В вагоне #14 стоит вонь прокуренности и перегара! Дышать не возможно! Я сижу один в своем отсеке, приоткрыл окно, прибежал проводник с пропитым лицом, начал хамить и не просто закрыл окно, а закрыл на ключь! Грязь, страшно даже сидеть! В жизнь больше не поеду. Чувствую себя скотом грязным (и по отношению к себе и по нахождению в этой антисанитарии)!

Вынуждена ездить на пригородной электричке каждый день Всеволожская (Ленинградская область) - Санкт-Петербург. Почему пишу "вынуждена", да потому что, если бы была возможность избежать проезд по средством электричек РЖД, то я с радостью бы это сделала, но к сожалению, пока должна использовать данный вид транспорта, а в первую очередь пользоваться услугами крайне не порядочной компании РЖД. Которая по всей видимости считает себя Государством в Государстве и делает всё, что хочет. С 01 января текущего года введено новое правило, теперь пассажирам которые садятся на станции где есть пригородная касса, при себе необходимо обязательно иметь билет, если билета нет, ты должен приобрести билет в пригородном поезде у контролёра + оплатить штраф в размере 100 р. Ранее можно было просто приобрести билет в электричке у контролёра. Откровенно говоря, я являюсь добропорядочным пассажиром, поэтому билеты приобретаю всегда в кассе, либо на перроне у кассиров. 12-го января, первый рабочий день после новогодних каникул у большинства россиян. Итак, приезжаю к станции Всеволожская и наблюдаю картину, в крошечном кассовом зале по продаже пригородных билетов, очередь неимоверных размеров. Работают все 3! кассы, при этом 3-и терминала по продаже билетов не работают. Поскольку ездит много пенсионеров, школьников, студентов и др. льготников, билеты в кассах оформляются крайне долго. Почему не работают терминалы. Почему обычные работяги, которые ездят за полную стоимость, не могут приобрести билеты, только из-за халатного отношения к пассажирам?! К слову терминалы в г. Всеволожск работают крайне редко, точно конечно я не смогу сказать, но процентов 80-85 простаивают в нерабочем состоянии. Подвижной состав желает лучшего, либо очень душные и ужасно грязные/вонючие электрички, либо холодные вагоны. При этом цены поднимаются за проезд за последний год уже дважды, за что мы платим? Набрали кучу контролёров, которые как саранча, только толку нет, так как "зайцы" как были, так и есть, а страдают добропорядочные граждане. Постоянно глючат турникеты как в Питере на Финляндском вокзале, так и во Всеволожске, часть не работает, наведите порядок уже, позор! И ещё момент, вчера 13/01/15, я решила, что нужно приобрести карту обычную, ну знаете как в метро, например на 30-ть дней на 20-ть поездок, так вот, такие проездные не предусмотрены в РЖД. Есть вариант только проездных на неделю или будничные дни, ну, что за бред, вы вообще мониторите ситуацию, мозги включите уже.

Хочу выразить благодарность начальнику поезда 367 за творческое отношение к своей работе, за любовь к своему делу и пассажирам. Ехала из Кисловодска в Саратов 10-11.01.2015 вагон 7. Поездка была необыкновенной - красивое музыкальное сопровождение, стихи, познавательная интересная информация. С какой гордостью проводники говорили о том, что это заслуга начальника поезда. С теплотой вспоминаю эту поездку. Успехов и процветания всему коллективу. Машенцева Татьяна.

Грязь и дикая проводница! Ехала в поезде Адлер-Москва, 202С, 10 й вагон, попалась нервная проводница, аж, запомнила, как ее зовут Бахилова Наталия Сергеевна. Поезд идет 39 часов, она ни разу его не помыла, ехали в пыли! Очень грязно, приходилось самой протирать тряпочкой, какая была под рукой. Туалеты грязные, проводница их не убирала. Только пробегала по вагону и кричала: "Туалеты Био, хватит ходить в туалет мимо!" (но она употребила нецензурно) Постоянно кричала на пассажиров. Мне она кричала, надо сидеть и смотреть в окно, а не лежать! Проводница от грязи, от пыли просто сходит с ума! Если ездить-работать в такой грязи, не удивительно! Друзья не садитесь в этот вагон! Страшное дело!

Ехал 1-го числа в плацкарте фирменным поездом "Москва-Чебоксары" № 54, отправление из Москвы в 20.16, вагон № 1, места попались рядом с купе проводников. В 22.00 выключили свет и пассажиры начали засыпать, но не тут то было. В купе проводников собралась компания из 4-5 человек, которая в течении часа что-то шумно с криками и смехом обсуждали. Проснувшись в 3-й раз за 40 минут от шума, не выдержал, подошел к ним и сделал замечание, после чего дверь в коридор вагона с грохотом захлопнули и "банкет" продолжился. Возвращаясь домой 09.01.15 на поезде № 59 "Нижневартовск-Москва", в вагоне № 6 не работал один из туалетов, была температура + 27 градусов в вагоне, кондиционер периодически включался, но это не помогало. Наверное РЖД не та организация, услугами которой я буду пользоваться в дальнейшем.